剛開(kāi)始的時(shí)候還挺有活力的，那種輕快的快感甚至感覺(jué)像是日韓車(chē)，這在以前的法系(自然吸氣)自動(dòng)擋里很少見(jiàn)；100km/h以上加速時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的后勁也比大眾EA211要充沛一點(diǎn)。另外這款發(fā)動(dòng)機(jī)的聲線相當(dāng)不錯(cuò)，震動(dòng)抑制也不錯(cuò)。這對(duì)于一個(gè)301價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)體面而高效的發(fā)動(dòng)機(jī)。東風(fēng)301自動(dòng)擋：1。2014款標(biāo)致301（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款入門(mén)級(jí)緊湊型車(chē)，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率86kW/6000rpm，峰值扭矩150Nm/4000rpm。配備4速手自一體變速箱，有運(yùn)動(dòng)和雪地模式；2.因?yàn)镃VVT可變正時(shí)技術(shù)的扭矩輸出比較強(qiáng)勁，給駕駛者帶來(lái)了激情。前麥弗遜和后可變梁的結(jié)構(gòu)調(diào)整的不錯(cuò)，整體結(jié)構(gòu)比較有彈性，但是踩油門(mén)時(shí)需要的力可能比較大；3.2016款標(biāo)致301發(fā)動(dòng)機(jī)變化不大。依然是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出全系車(chē)型，最大功率86kW(117PS)/6000rpm，峰值扭矩150Nm/4000rpm，匹配5MT或6AT變速箱。更換6AT變速箱后，新車(chē)的乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性都得到了明顯的提升。東風(fēng)標(biāo)致301將匹配新車(chē)型EC5 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，并將取代現(xiàn)有的TU5JP4 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和扭矩分別為86千瓦和150牛米。在新技術(shù)的幫助下，新發(fā)動(dòng)機(jī)可以節(jié)省10%的燃油，增加10%的功率。搭載改進(jìn)的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率86kW(117PS)，峰值扭矩150Nm。