以后也是有這種可能性啊日產(chǎn)雖說(shuō)是日系車(chē)，但是它最大的股東是法國(guó)雷諾，雷諾和日產(chǎn)是交叉持股，全稱是雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟，日產(chǎn)和雷諾共享技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)很正常的其次雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟和戴姆勒集團(tuán)也是交叉持股的形式，而奔馳是戴姆勒旗下公司，所以奔馳和雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟共享技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)也是很正常的但是奔馳A級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該還是奔馳的，反倒是日產(chǎn)的高端品牌英菲尼迪Q50和Q30系列用的是奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如奔馳A系和日產(chǎn)Q30就是同平臺(tái)同發(fā)動(dòng)機(jī)，奔馳GLA和日產(chǎn)QX30也是同平臺(tái)同發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)物

奔馳A級(jí)值得買(mǎi)。奔馳A級(jí)是奔馳的系列車(chē)系之一，奔馳A系列上一款問(wèn)世已是1997年的事了，全球銷(xiāo)量達(dá)到110萬(wàn)輛的情況下，梅賽德斯－奔馳最近推出了更具誘惑和創(chuàng)新意識(shí)的新款A(yù)系列，以期望能夠延續(xù)A系列的神話。新款A(yù)系列計(jì)劃于2005年秋季正式上市。新款A(yù)系列有兩大款式：五門(mén)掀背型和首次在A系列中出現(xiàn)的三門(mén)掀背型?，F(xiàn)在的A級(jí)更健壯也更加自信，車(chē)身還是原來(lái)的風(fēng)格，但腰線上升，車(chē)窗面積增大，側(cè)面的棱線非常突出，而且很舒展，車(chē)輪罩也向外拱起，再加上一系列被著重強(qiáng)調(diào)的水平線條，行駛在公路上的新A 級(jí)更加引人矚目。安全性能：第二代奔馳A系列保持了技術(shù)上傳統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)：為了更好的完善駕駛舒適性和安全性，新款A(yù)系列總共采用了超過(guò)200項(xiàng)的最新專利。最新開(kāi)發(fā)的預(yù)警式安全帶和空氣氣囊代表了奔馳汽車(chē)最近的技術(shù)，例如自適應(yīng)雙程前方安全氣囊，座椅安全帶張緊輪，在以前側(cè)安全氣囊的位置安裝了最新開(kāi)發(fā)的頭/胸部安全氣囊。

奔馳的長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車(chē)可以說(shuō)是針對(duì)國(guó)內(nèi)年輕消費(fèi)者定制的產(chǎn)品。不論是品牌、空間表現(xiàn)、科技，還是豪華水平，奔馳長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車(chē)在20-30萬(wàn)元的轎車(chē)市場(chǎng)上均表現(xiàn)出色。這個(gè)級(jí)別對(duì)手可能只有三輛新寶馬1系。仔細(xì)想想，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，要湊齊這些智能配置幾乎需要30萬(wàn)元的芯片。如果你只能買(mǎi)到一輛入門(mén)級(jí)A級(jí)轎車(chē)，那么性價(jià)比可就出眾了。所以，奔馳A級(jí)轎車(chē)是值得購(gòu)買(mǎi)的。奔馳A級(jí)轎車(chē)不僅采用1、3廂版車(chē)身布局，而且軸距還達(dá)到了2789mm。相比進(jìn)口奔馳A級(jí)2廂版車(chē)型軸距長(zhǎng)90mm、國(guó)產(chǎn)寶馬1系3廂軸距長(zhǎng)119mm，國(guó)產(chǎn)奧迪車(chē)身線條更加流暢，也更符合追求優(yōu)雅和豪華的調(diào)性。坐上奔馳長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車(chē)車(chē)內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)新車(chē)延續(xù)了奔馳家族的高次諧波裝修設(shè)計(jì)。但最智能的雙10.25英寸屏幕總是顯得有些奇怪，其質(zhì)感不如奔馳E級(jí)那么漂亮，而且只出現(xiàn)在高配車(chē)型上。奔馳長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車(chē)在智能配置方面表現(xiàn)尤其出色。它配備了全新的MBUX智能互聯(lián)系統(tǒng)，可以通過(guò)“高、梅賽德斯”的指令喚醒。除此之外，用戶還可以通過(guò)電話、音樂(lè)、導(dǎo)航等方式，享受主動(dòng)盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)、主動(dòng)車(chē)道維持輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、智能停車(chē)系統(tǒng)等安全配置。動(dòng)力部分方面，新車(chē)全系配備1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)提供高低功率兩種版本，分別搭載在A180(L)和A200(L)車(chē)型上。其中低功率版本最大功率為136馬力(100kW)，而高功率版本與國(guó)外車(chē)型一致，最大功率為163馬力。新車(chē)適用于7檔雙離合變速器。

梅賽德斯-奔馳A級(jí)是一款緊湊型轎車(chē)。該車(chē)來(lái)自德國(guó)豪華汽車(chē)品牌梅賽德斯-奔馳。整車(chē)制造商是北京奔馳，是梅賽德斯-奔馳在中國(guó)的合資企業(yè)。目前，有7款車(chē)型在售。那么，到底誰(shuí)開(kāi)著奔馳A級(jí)，下面就讓我們一探究竟吧。對(duì)車(chē)輛操控/顏值有追求的人該車(chē)廠家指導(dǎo)價(jià)為21.48萬(wàn)元至25.44萬(wàn)元。那么，誰(shuí)開(kāi)奔馳A級(jí)，需要機(jī)動(dòng)車(chē)的，車(chē)輛搭載1.3升物流增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱，全系前輪- 驅(qū)動(dòng)器版本。奔馳A級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)奔馳A級(jí)是一款顏值比較高的車(chē)型。那么，誰(shuí)開(kāi)奔馳A級(jí)，需要機(jī)動(dòng)車(chē)的，車(chē)輛動(dòng)力為1.3升物流增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱，全系前輪-驅(qū)動(dòng)版本。操控性很好，動(dòng)力平順，車(chē)內(nèi)空間寬敞。奔馳A級(jí)車(chē)輛的尺寸數(shù)據(jù)整車(chē)長(zhǎng)4622mm，寬1796mm，高1459mm，軸距2789mm，前輪距1567mm，后輪距1558mm。通過(guò)以上內(nèi)容，我們了解了誰(shuí)開(kāi)奔馳A級(jí)的相關(guān)信息。可見(jiàn)車(chē)輛是有需求的，有一定經(jīng)濟(jì)能力的人是可以購(gòu)買(mǎi)的。

這輛車(chē)雖然價(jià)格不高，但擁有三個(gè)籃子，空間十分寬敞，與其他小型轎車(chē)相比，其空間絕不遜色。從正面看，外觀非常精致，具有高度的可見(jiàn)性，鉻飾條和奔馳logo的結(jié)合讓其更具時(shí)尚感，賦予其更高的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。奔馳a級(jí)新款的試駕和配置介紹如下：1、A200L不僅外觀和內(nèi)飾驚艷，尺寸上也非常完美，對(duì)于a級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，2789的軸距是同類(lèi)車(chē)型中最長(zhǎng)、最寬的。2、動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載1.3T和2.0T兩種不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)有131馬力和161馬力兩種調(diào)教，非常適合a級(jí)車(chē)。3、2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出高達(dá)188匹馬力，夠強(qiáng)勁了。此外，A200L的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常驚艷，一定會(huì)讓您滿意?？傊@款a級(jí)車(chē)對(duì)于家庭使用是非常適合的選擇。

2022年9月。根據(jù)查詢23款奔馳a級(jí)相關(guān)介紹可知，23款奔馳a級(jí)在2022年9月上市。奔馳，德國(guó)汽車(chē)品牌。19世紀(jì)80年代，德國(guó)人卡爾·本茨等人設(shè)計(jì)出內(nèi)燃機(jī)。

奔馳A級(jí)配備了前輪驅(qū)動(dòng)、搖控制動(dòng)系統(tǒng)和電子跟蹤穩(wěn)定路線，具有舒適、安全的特點(diǎn)，是值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型。第二代奔馳A級(jí)車(chē)身腰線上升，車(chē)窗面積增大，側(cè)面棱線非常突出，而且挺拔，車(chē)輪罩也向外伸出。車(chē)軸距為2.57米，寬1.76米，高1.59米，超過(guò)了上一代加長(zhǎng)型車(chē)型。對(duì)于奔馳A級(jí)2020新型，外觀方面采用了最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大燈的風(fēng)格和直角、棱線變化，整體感覺(jué)酷似大型A級(jí)。車(chē)身側(cè)面設(shè)計(jì)與現(xiàn)款基本相同，但車(chē)頭和車(chē)尾有一些細(xì)節(jié)變化。它的整體感覺(jué)更犀利、運(yùn)動(dòng)，但保持了現(xiàn)款車(chē)型的霸氣、沉穩(wěn)。關(guān)于裝修，因?yàn)槭侵衅诘膿Q代，整體中控臺(tái)的形狀變化不大，獲得好評(píng)的雙聯(lián)畫(huà)面一定不會(huì)缺席。但新車(chē)方向盤(pán)增加了觸控功能，科技感進(jìn)一步提升。動(dòng)力方面，新款奔馳A級(jí)計(jì)劃搭載現(xiàn)金1.5T48V輕混、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)及2.0T48V輕混三套動(dòng)力系統(tǒng)。低配比的2.0T版本車(chē)型，仍然是主要銷(xiāo)量的車(chē)型。

奔馳A級(jí)的優(yōu)點(diǎn)：1. 豪華和時(shí)尚的內(nèi)飾：奔馳A級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有著非常高質(zhì)量的材料和精良的工藝，配有大尺寸中控屏幕和現(xiàn)代化的儀表盤(pán)。2. 近乎完美的駕駛表現(xiàn)：奔馳A級(jí)的制動(dòng)和懸掛系統(tǒng)都非常出色，讓它成為一輛令人愉悅，表現(xiàn)完美的車(chē)輛。3. 強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)：奔馳A級(jí)采用了先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，供應(yīng)一流的動(dòng)力和高效率，同時(shí)還擁有較低的碳排放。4. 安全性能極高：奔馳A級(jí)配備了許多智能安全系統(tǒng)，包括主動(dòng)制動(dòng)、主動(dòng)安全帶張力控制、自適應(yīng)巡航和盲點(diǎn)監(jiān)視等。奔馳A級(jí)的缺點(diǎn)：1. 車(chē)身空間有限：與其他豪華品牌相比，奔馳A級(jí)在空間設(shè)計(jì)上略顯擁擠，車(chē)內(nèi)乘坐空間有所限制。2. 游戲帶式動(dòng)力系統(tǒng)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面效果平平：游戲帶式動(dòng)力系統(tǒng)可以提供非常快速的加速，但在某些情況下可能不夠經(jīng)濟(jì)。3. 稍微有些昂貴：奔馳A級(jí)定位在豪華車(chē)市場(chǎng)中，價(jià)格稍高。對(duì)于一些購(gòu)買(mǎi)者來(lái)說(shuō)，這可能是一個(gè)較大的缺點(diǎn)。總之，奔馳A級(jí)是一款豪華和時(shí)尚的汽車(chē)，駕駛表現(xiàn)表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)大，同時(shí)還擁有非常高的安全性能和令人愉悅的駕駛體驗(yàn)。但是，其空間相對(duì)較小，燃油經(jīng)濟(jì)性方面需要改善，價(jià)格相對(duì)較高。

去年年底奔馳全新A級(jí)上市，21.69-29.99萬(wàn)元讓其成為了最便宜的奔馳車(chē)型。許多之前看中了奔馳C級(jí)卻又下不了手的消費(fèi)者紛紛表示：“全新A級(jí)真香”。雖說(shuō)A級(jí)是最便宜奔馳，但從另一個(gè)角度來(lái)看，它也是最差勁的奔馳。說(shuō)它差勁是有理由的，這輛車(chē)不管是在尺寸、配置還是動(dòng)力上，都沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)可言。接下來(lái)，筆者跟大家來(lái)詳細(xì)說(shuō)道說(shuō)道，為啥奔馳A級(jí)是最差奔馳。首先，尺寸沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。奔馳A級(jí)是基于梅賽德斯全新MFA2平臺(tái)打造，雖然國(guó)產(chǎn)版本相對(duì)于海外標(biāo)準(zhǔn)軸距版已經(jīng)加長(zhǎng)了60mm的車(chē)長(zhǎng)，使得其長(zhǎng)寬高分別為4622/1796/1454mm，軸距為2789mm。但不管是橫向?qū)Ρ冗€是縱向?qū)Ρ龋捡YA級(jí)在尺寸上都沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)。不說(shuō)別的，就目前市面上的主流合資B級(jí)車(chē)，不管是車(chē)身尺寸還是軸距都比奔馳A級(jí)高出不少。奔馳A級(jí)的尺寸，也就是緊湊型的大小。就算不說(shuō)合資B級(jí)車(chē)，就國(guó)產(chǎn)的緊湊型轎車(chē)，都可以隨便拎出一大堆的車(chē)型“碾壓”它。其次，在配置沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。該車(chē)除了搭載的MBUX智能系統(tǒng)可單獨(dú)拎出來(lái)講一講，其他的配置就還是比較中規(guī)中矩。舒適性和豪華感的配置如座椅加熱、抬頭顯示和無(wú)線充電等，都是需要另外加錢(qián)配置，少則幾千多則上萬(wàn)。而在主被動(dòng)安全方面，目前國(guó)產(chǎn)10萬(wàn)級(jí)別的車(chē)型可能都有配備的一些安全配置，奔馳A級(jí)是沒(méi)有的。比如車(chē)道偏離輔助、碰撞預(yù)警和全景影像等。因此，就舒適性和安全感，其實(shí)20多萬(wàn)的奔馳A級(jí)也是沒(méi)有辦法滿足的。最后，動(dòng)力沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。奔馳A級(jí)全系搭載的是1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有高、低兩種不同的調(diào)校。其中A180L車(chē)型的最大功率為136匹，A200L車(chē)型的最大功率為163匹；而且全系匹配7速雙離合變速箱。20萬(wàn)起步買(mǎi)個(gè)馬力只有136匹的車(chē)子，對(duì)不起，就我個(gè)人而言，我是辦不到。至于外觀、內(nèi)飾，這兩個(gè)部分向來(lái)都是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。畢竟蘿卜青菜各有所愛(ài)，主觀意識(shí)還是起大頭作用。中國(guó)不是有句老話嘛，叫“便宜沒(méi)好貨”。在奔馳A級(jí)身上，其實(shí)多多少少也再次印證了這句老話。但尺寸、配置和動(dòng)力表現(xiàn)都乏善可陳的奔馳A級(jí)，為什么還能喊到20幾萬(wàn)起步？其實(shí)說(shuō)到底就是品牌溢價(jià)能力，作為百年老廠的奔馳，其招牌一直是“十里飄香”，也正因此，奔馳品牌的溢價(jià)能力也是所有汽車(chē)廠商中名列前茅的。會(huì)買(mǎi)奔馳A級(jí)的人，其實(shí)說(shuō)白了，還是買(mǎi)個(gè)面子?！皩帪轼P尾，不做雞頭”的思想仍然根深蒂固。如果是我，手握20來(lái)萬(wàn)，絕對(duì)不會(huì)選擇奔馳A級(jí)。如果是你們，你們?cè)趺催x？

易車(chē)訊 日前，一組新款奔馳A級(jí)轎車(chē)（三廂車(chē)型）諜照曝光，新車(chē)在北極圈附近進(jìn)行冬季測(cè)試，預(yù)計(jì)將于2022年上半年推出。與之前曝光的掀背車(chē)類(lèi)似，A級(jí)轎車(chē)的前保險(xiǎn)杠將進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，具有不同的格柵和進(jìn)氣口。此外，頭燈和尾燈上的LED內(nèi)部燈帶也將進(jìn)行修改，以便獲得更加時(shí)尚的視覺(jué)感受新車(chē)后保險(xiǎn)杠下部也進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整，輪圈也采用了全新造型。此外，據(jù)悉測(cè)試車(chē)輛的儀表板被覆蓋，或許新款車(chē)型會(huì)采用新的屏幕布局，不過(guò)具體是采用類(lèi)似S級(jí)的大屏設(shè)計(jì)還是只是一個(gè)帶有最新版MBUX信息娛樂(lè)系統(tǒng)的更大觸摸屏目前還不得而知。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車(chē)在北美將繼續(xù)使用A220車(chē)型搭載的2.0升渦輪增壓直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。目前，奔馳已經(jīng)在北美市場(chǎng)中取消了A35 AMG車(chē)型，不過(guò)新款A(yù)35 AMG車(chē)型將會(huì)回歸。而在歐洲，改款后的車(chē)型可能會(huì)保留1.3升四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、有細(xì)微提升的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)和AMG A35的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

易車(chē)訊?日前，我們從國(guó)外媒體獲取到新款奔馳A級(jí)的最新測(cè)試諜照。新車(chē)是個(gè)中期改款車(chē)型，相比現(xiàn)款車(chē)型的變化并不算大，針對(duì)部分細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，根據(jù)報(bào)道稱，新車(chē)有望在2022年春季推出。從最新諜照來(lái)看，該車(chē)在前格柵和保險(xiǎn)杠方面將有所變化。中網(wǎng)不再是滿天星的造型，而是蜂窩狀的設(shè)計(jì)。大燈也進(jìn)行了調(diào)整，向全新C級(jí)靠攏，轉(zhuǎn)向燈帶設(shè)計(jì)成了條狀。測(cè)試車(chē)尾燈和后保險(xiǎn)杠處進(jìn)行了偽裝，這也代表著其或?qū)⒃谶@些方面有所改變，輪胎將采用強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感的雙五輻式設(shè)計(jì)。此外，預(yù)計(jì)新車(chē)的內(nèi)飾部分也會(huì)針對(duì)局部細(xì)節(jié)進(jìn)行一些細(xì)微的優(yōu)化升級(jí)。根據(jù)報(bào)道稱，新款A(yù)級(jí)預(yù)計(jì)在2022年春季推出，于6月開(kāi)始銷(xiāo)售。目前，現(xiàn)款車(chē)型搭載。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率有100kW和120kW可選，匹配7速濕式雙離合變速箱。但隨著技術(shù)的普及，新款A(yù)有望加入48V系統(tǒng)。

奔馳A級(jí)1.3t發(fā)動(dòng)機(jī)不是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而是四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳A級(jí)是奔馳旗下的一款緊湊型車(chē)。這款車(chē)已經(jīng)國(guó)產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)版是三廂版。奔馳A級(jí)的長(zhǎng)寬高分別為4423mm(毫米)、1796mm(毫米)和1555mm(毫米)，軸距為2729mm(毫米)。奔馳A級(jí)采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本、1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本有136馬力，最大扭矩250牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，它使用鋁合金缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本有163馬力，最大扭矩250牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，它使用鋁合金缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。奔馳A級(jí)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，224馬力，最大扭矩350牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，它使用鋁合金缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高。

不是的。補(bǔ)充資料：使用懷擋的有寶馬7系、奔馳S級(jí)、奔馳R級(jí)、奔馳ML級(jí)、奔馳GL級(jí)等。懷擋是因換擋時(shí)將變速桿往懷中撥，汽車(chē)的變速桿布置形式有地?fù)鹾蛻褤鮾煞N，汽車(chē)變速桿位于方向盤(pán)右下方的，稱之為懷擋。大多數(shù)美國(guó)車(chē)和少數(shù)的歐洲車(chē)都采用懷擋的設(shè)計(jì)，寶馬7系、奔馳S級(jí)、R級(jí)、ML級(jí)、GL級(jí)等等系列。美國(guó)通用GM的別克老君威、GL8陸上公務(wù)艙、別克林蔭大道那些等等。懷檔的設(shè)計(jì)更主要的應(yīng)用在商務(wù)車(chē)的領(lǐng)域當(dāng)中，懷排就在方向盤(pán)的右下側(cè)。

奔馳A級(jí)車(chē)有哪些？也許很多朋友對(duì)此感到困惑。下面小編給你介紹一下奔馳A級(jí)車(chē)，希望能幫到你。奔馳A級(jí)車(chē)為A180L、A200L、A220L，是北京奔馳引進(jìn)生產(chǎn)的合資車(chē)型。在售的奔馳A級(jí)車(chē)有2019款和2020款，均符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。分別于2019年7月和2019年10月上市。奔馳A級(jí)車(chē)分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩款，價(jià)格在21.18萬(wàn)-29.98萬(wàn)之間。在售的奔馳A級(jí)車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4622mm、1796mm、1454mm，軸距為2789mm。在售奔馳A級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)如下：1。安全配置：主/副駕駛氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口、胎壓監(jiān)測(cè)、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、制動(dòng)輔助、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定控制、主動(dòng)制動(dòng)。2.輔助配置：定速巡航、駕駛模式切換、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、電子防盜發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)內(nèi)中控鎖、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。這款車(chē)搭載1.3T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。1.3T版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率100 kW，最大扭矩200 N/m，最高時(shí)速218 km/h，百公里加速時(shí)間9秒，工信部公布的百公里綜合油耗5.3L 2.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率140 kW，最大扭矩300 Nm，最高時(shí)速237 km/h， 百公里加速時(shí)間7.3秒，工信部公布的百公里綜合油耗6.8L

奔馳A級(jí)奔馳入門(mén)車(chē)型有哪幾款？? ? ? ?奔馳的g系列更是因?yàn)槠鋸?qiáng)勁的動(dòng)力、剽悍的外觀和不低的指導(dǎo)價(jià)格讓人們印象深刻。但是除了令人神往的大g，奔馳品牌下也有20萬(wàn)左右的車(chē)型。那么奔馳20萬(wàn)左右有哪幾款呢?奔馳A級(jí)奔馳入門(mén)車(chē)型要說(shuō)奔馳20萬(wàn)左右有哪幾款，奔馳A級(jí)就是其中的一款。奔馳A級(jí)有進(jìn)口版和北奔版，但價(jià)格都在20萬(wàn)左右。奔馳A級(jí)是奔馳品牌的入門(mén)車(chē)型，車(chē)型定位為緊湊型三廂車(chē)，當(dāng)然也有兩廂車(chē)型。從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，奔馳A級(jí)偏向年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)，但奔馳一貫的豪華感并不強(qiáng)烈。內(nèi)飾上采用奔馳家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，一體式的儀表和媒體屏，簡(jiǎn)約卻又不失風(fēng)格。動(dòng)力方面奔馳A級(jí)有1.3T和2.0T兩種選擇，其中1.3T又分為高低功率版本，各動(dòng)力搭配的均是7擋雙離合變速器。這兩套動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)校偏向舒適，但只要駕駛員愿意深踩油門(mén)，那么也會(huì)表現(xiàn)出積極的響應(yīng)和發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴，保留了一定的運(yùn)動(dòng)性。目前奔馳A級(jí)的指導(dǎo)價(jià)為21.98萬(wàn)-33.68萬(wàn)元。奔馳B級(jí)當(dāng)下熱門(mén)緊湊車(chē)型奔馳B級(jí)屬于純進(jìn)口車(chē)，同時(shí)還是當(dāng)下非常熱門(mén)的緊湊兩廂車(chē)型。并且與主流的兩廂車(chē)相同，新一代2020款奔馳B級(jí)也是走運(yùn)動(dòng)風(fēng)。在內(nèi)飾上，2020款奔馳B級(jí)采用了奔馳最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，營(yíng)造了簡(jiǎn)約的風(fēng)格，同時(shí)充滿科技感。配置方面十分豐富，標(biāo)配了膝部氣囊、主動(dòng)剎車(chē)、前后雷達(dá)、多媒體互聯(lián)、哈曼卡頓8喇叭等等。目前奔馳B級(jí)的指導(dǎo)價(jià)為22.08萬(wàn)-33.18萬(wàn)元。奔馳CLA級(jí)全進(jìn)口價(jià)格是多少錢(qián)奔馳CLA可以當(dāng)作是奔馳A級(jí)的進(jìn)階版，定位是緊湊型車(chē)，并且奔馳CLA也是全進(jìn)口車(chē)。從奔馳兩廂A級(jí)上可能不容易看出來(lái)，但CLA這款三廂車(chē)就很好的體現(xiàn)出奔馳在外形設(shè)計(jì)方面的獨(dú)特觀點(diǎn)。從側(cè)面看CLA，車(chē)身整體線條以及車(chē)身表面刻畫(huà)的線條給整車(chē)營(yíng)造了如同曼妙少女的姿態(tài)，很容易讓人忘記CLA主打風(fēng)格實(shí)際上是時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)。目前奔馳CLA的指導(dǎo)價(jià)為23.28萬(wàn)-35.98萬(wàn)元。綜合來(lái)看，奔馳20萬(wàn)左右有哪幾款呢?奔馳A級(jí)、奔馳B級(jí)和奔馳CLA都是很不錯(cuò)的選擇。這些車(chē)型都是奔馳入門(mén)級(jí)車(chē)型，雖然價(jià)格不高但是很好地保持了奔馳家族式的設(shè)計(jì)理念，非常適合那些熱愛(ài)奔馳品牌但是購(gòu)車(chē)預(yù)算有限的愛(ài)車(chē)人士。

奔馳的A級(jí)、C級(jí)、E級(jí)是轎車(chē)，而G級(jí)是越野車(chē)。前三者與G級(jí)有本質(zhì)區(qū)別。三廂車(chē)和越野車(chē)之間，無(wú)論是駕乘感受還是乘坐空間，都有著截然不同的體驗(yàn)。 A級(jí)、C級(jí)、E級(jí)雖然都是轎車(chē)，但也有區(qū)別。 A級(jí)是緊湊型車(chē)，C級(jí)是中型車(chē)，E級(jí)是中大型車(chē)。是三廂車(chē)，但車(chē)身尺寸從小到大，需要車(chē)子的人就完全不同了。

奔馳A級(jí)行李箱開(kāi)關(guān)位于駕駛員車(chē)門(mén)下方。奔馳A級(jí)后備箱容積370L。奔馳A級(jí)后備箱打開(kāi)方法輕輕拉起開(kāi)關(guān)按鈕，后備箱即可打開(kāi)。你也可以用車(chē)鑰匙打開(kāi)行李箱。按住鑰匙上的行李箱解鎖按鈕，幾秒鐘后行李箱會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。利用鑰匙的感應(yīng)功能(約1m距離)，可以直接拉動(dòng)行李箱開(kāi)關(guān)。有的車(chē)型后備箱蓋內(nèi)側(cè)有兩個(gè)按鈕，一個(gè)是關(guān)閉后備箱，一個(gè)是關(guān)閉后備箱時(shí)會(huì)自動(dòng)鎖車(chē)。奔馳A級(jí)后備箱打開(kāi)方法二：車(chē)門(mén)需要解鎖才能打開(kāi)。走到車(chē)尾，找到行李箱開(kāi)關(guān)手柄，拉一下。然后行李箱會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。關(guān)閉時(shí)，只需拉動(dòng)手柄即可關(guān)閉。帶后備箱蓋鎖芯的車(chē)：鑰匙在水平位置拔出，后備箱不再受中控鎖控制。擰回到垂直位置，中央門(mén)鎖將重新控制。1.開(kāi)車(chē)前確保行李箱關(guān)閉到位。防止主車(chē)行李箱蓋在顛簸或極速路段突然打開(kāi)造成交通事故。2.不要在行李箱蓋未鎖或打開(kāi)的情況下開(kāi)車(chē)，否則廢氣會(huì)侵入車(chē)內(nèi)，有中毒的危險(xiǎn)！

奔馳A級(jí)碰撞測(cè)試怎么樣？奔馳A級(jí)碰撞測(cè)試得分五星：1。新車(chē)采用了奔馳最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前進(jìn)氣格柵采用了奔馳最新的家族式設(shè)計(jì)，前大燈和L型日間行車(chē)燈也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)。這款車(chē)型官方稱為eye hunter，與新一代CLS車(chē)型一脈相承；2.值得一提的是，整車(chē)尺寸、長(zhǎng)寬高分別為4609/1796/1460mm，軸距為2789mm，可以說(shuō)是同級(jí)最高；3.新長(zhǎng)軸距A級(jí)車(chē)內(nèi)飾的亮點(diǎn)是其配套的貫穿式大屏，科技感十足。右屏也首次實(shí)現(xiàn)了觸控功能。此外，新車(chē)搭載了奔馳全新的指揮人機(jī)交互系統(tǒng)并取消了實(shí)體旋鈕設(shè)計(jì)，操作更加便捷；4.動(dòng)力部分，新車(chē)搭載1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中A 180 L最大功率136馬力，A 200 L最大功率163馬力，匹配7速動(dòng)力換擋。

奔馳A級(jí)火花塞更換周期為2萬(wàn)公里，原廠發(fā)動(dòng)機(jī)使用NGK90654。奔馳A級(jí)火花塞更換教程如果車(chē)主不知道套筒等工具的型號(hào)，可以準(zhǔn)備一套完整的工具配件。首先，拆下進(jìn)氣管和防凍液箱。拆卸后，拆下點(diǎn)火線圈，然后連同套筒一起拆下火花塞。(注意：拆卸時(shí)，讓火花塞垂直貼合扳手。如果角度固定不當(dāng)，很容易導(dǎo)致打滑。新舊火花塞對(duì)比，區(qū)別很明顯。積碳較多的地方是在老款火花塞的螺紋處，但點(diǎn)火間隙沒(méi)有明顯變化。如果自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以清洗，那渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就不要再用了。安裝新火花塞時(shí)，火花塞應(yīng)輕輕靠著內(nèi)壁向下滑動(dòng)，以免碰撞，影響火花塞的點(diǎn)火間隙。清除火花塞積碳的方法有很多。1.取一部分化油器清洗劑在容器中，然后浸泡火花塞半小時(shí)左右，用刷子輕刷火花塞頭，去除上面的積碳。2、白醋清洗白醋清洗法換湯不換藥，更簡(jiǎn)單方便。但白醋法不建議經(jīng)常使用。它的腐蝕性會(huì)影響火花塞。每次清洗后將表面的白醋清洗干凈。

奔馳A級(jí)天窗開(kāi)關(guān)位于前車(chē)頂閱讀燈處。車(chē)頂前功能區(qū)還集成了主駕駛閱讀燈、副駕駛閱讀燈、尾燈控制、迎賓燈、信息咨詢、幫助等幾個(gè)功能按鈕。奔馳A級(jí)天窗尺寸前天窗：1。寬度：560mm2，長(zhǎng)度：700mm后天窗：1個(gè)。寬度：280mm2，長(zhǎng)度：700mm (1)打開(kāi)/關(guān)閉天窗只有在電源模式為on時(shí)，才能操作全景天窗玻璃和遮陽(yáng)板開(kāi)關(guān)。使用車(chē)頂前部的開(kāi)關(guān)打開(kāi)和關(guān)閉全景天窗玻璃和遮陽(yáng)板。1.自動(dòng)打開(kāi)：用力拉回開(kāi)關(guān)。關(guān)閉：用力向前推開(kāi)關(guān)。全景天窗玻璃自動(dòng)完全打開(kāi)或關(guān)閉。要中途停止全景天窗玻璃，只需短按開(kāi)關(guān)。2.手動(dòng)開(kāi)啟：當(dāng)按下開(kāi)關(guān)時(shí)，天窗玻璃開(kāi)始移動(dòng)，到達(dá)合適的位置即可松開(kāi)。關(guān)閉：向前推開(kāi)關(guān)，當(dāng)開(kāi)關(guān)到達(dá)所需位置時(shí)，松開(kāi)開(kāi)關(guān)。3.升起全景天窗玻璃：按下全景天窗玻璃開(kāi)關(guān)的中間位置。遮陽(yáng)板將自動(dòng)打開(kāi)，全景天窗玻璃將開(kāi)始上升。關(guān)閉：向前推開(kāi)關(guān)。(2)打開(kāi)/關(guān)閉遮陽(yáng)板(只有部分車(chē)型有此功能)。1.自動(dòng)打開(kāi)：用力拉回開(kāi)關(guān)。關(guān)閉：向前推開(kāi)關(guān)。中途停止遮光，車(chē)主可以短按開(kāi)關(guān)。2.手動(dòng)打開(kāi)：輕輕向后拉開(kāi)關(guān)并保持，直到遮陽(yáng)板到達(dá)所需位置。關(guān)閉：向前推開(kāi)關(guān)并保持，直到遮陽(yáng)板到達(dá)所需位置。