進(jìn)口奔馳A級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和北京奔馳A級(jí)的核心區(qū)別在于車身形式、空間表現(xiàn)、配置側(cè)重及動(dòng)力調(diào)校的不同。

進(jìn)口奔馳A級(jí)以兩廂車型為主，車身更緊湊靈活，軸距2729mm，適合追求操控感與城市通勤便利性的用戶；北京奔馳A級(jí)則為三廂長(zhǎng)軸距版本，軸距延長(zhǎng)至2789mm，后排腿部空間更寬敞，滿足家庭用戶對(duì)乘坐舒適性的需求。外觀上，進(jìn)口版采用點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵與獨(dú)特大燈造型，北京奔馳版則融入更貼合中國(guó)市場(chǎng)的設(shè)計(jì)元素，溜背感更強(qiáng)。

動(dòng)力方面，進(jìn)口奔馳A級(jí)搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7擋濕式雙離合，調(diào)校偏向平順；北京奔馳A級(jí)除1.3T高低功率版本外，還提供2.0T車型及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力選擇更豐富。配置上，北京奔馳A級(jí)新增前排座椅加熱、L2級(jí)駕駛輔助等實(shí)用功能，進(jìn)口版則保留電動(dòng)座椅記憶、外后視鏡自動(dòng)防眩目等細(xì)節(jié)配置，且全系標(biāo)配主動(dòng)剎車、前后頭部氣簾等核心安全配置。

底盤結(jié)構(gòu)上，進(jìn)口奔馳A級(jí)部分車型采用后扭力梁非獨(dú)立懸掛，北京奔馳A級(jí)的2.0T車型則配備多連桿獨(dú)立懸掛，兼顧操控與舒適。兩者價(jià)格相近，但進(jìn)口版以兩廂個(gè)性設(shè)計(jì)與德系工藝為特色，北京奔馳A級(jí)則通過(guò)長(zhǎng)軸距與本土化配置提升實(shí)用性。

兩款車型各有側(cè)重，進(jìn)口奔馳A級(jí)適合注重操控與個(gè)性的年輕用戶，北京奔馳A級(jí)則更貼合家庭用戶對(duì)空間與配置的需求，消費(fèi)者可根據(jù)自身使用場(chǎng)景選擇。