dsg變速箱是雙離合變速箱，dsg變速箱有兩個(gè)獨(dú)立的離合器，離合器1負(fù)責(zé)1擋、3擋、5擋和倒擋，離合器2負(fù)責(zé)2擋、4擋和6擋，當(dāng)某個(gè)奇數(shù)擋齒輪和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸嚙合在一起工作時(shí)，相鄰的偶數(shù)擋就進(jìn)入待命狀態(tài)，隨時(shí)準(zhǔn)備執(zhí)行換擋。離合變速箱具有換擋速度快、響應(yīng)靈敏、傳動(dòng)效率高、節(jié)油效果好的優(yōu)勢(shì)。變速箱是用來改變來自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，并能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比的汽車配件。

軒逸ds擋位也稱為手自一體的手動(dòng)擋模式，是用來需要大扭矩輸出的路況而設(shè)計(jì)的，比如爬坡路面或者泥濘路面，進(jìn)入此擋位后變速箱換擋時(shí)機(jī)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，即時(shí)輸出大扭力，使車輛動(dòng)力加大。以軒逸2022款經(jīng)典1.6XLCVT豪華版為例，其車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速182km，百公里加速時(shí)間12.1秒，油箱容積50l，動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.6l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比9.8比1，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配無(wú)級(jí)變速箱。

奧迪DSG變速箱頓挫的原因是：發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞；變速箱油過臟堵塞油路；變速箱電磁閥損壞；忘記松開手剎；離合器發(fā)生不規(guī)則的磨損；電磁閥損壞；發(fā)動(dòng)機(jī)有的缸不工作；劣質(zhì)燃油揮發(fā)性差。DSG是指雙離合器變速箱，其是一種介乎于手動(dòng)和自動(dòng)變速器之間的變速箱。以2021款2.0T奧迪q7運(yùn)動(dòng)型為例，其屬于奧迪旗下的一款中大型suv，車身尺寸是：長(zhǎng)5067mm、寬1970mm、高1731mm，軸距為2996mm，油箱容積為85l。2021款2.0T奧迪q7運(yùn)動(dòng)型搭載了2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘5000到6500rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘1600到4300rpm，與其匹配的是8速手自一體變速箱。

大眾dsg車型有：SAIC POLOGTI、帕薩特、斯柯達(dá)明銳昊銳、一汽寶來、速騰等以大眾Polo2021 Plus1.5L手動(dòng)全景尊享版為例：其DSG可手動(dòng)或自動(dòng)換擋，變速箱類型為手動(dòng)，前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨(dú)立懸掛。該車長(zhǎng)寬高分別為4053mm、1740mm和1449mm，軸距為2564mm。輔助類型是電動(dòng)輔助。

dsg磨合期注意事項(xiàng)有：保持起步平穩(wěn)，避免猛踩油門，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高；起步前，水溫應(yīng)達(dá)到50攝氏度以上，以低擋起步。dsg是指大眾品牌的直接換擋變速箱，也稱為雙離合變速箱。搭載dsg變速箱的車型有：朗逸、昊銳、明銳、邁騰、CC、速騰、高爾夫、奧迪Q5等。以朗逸2021款280TSIDSG舒適版為例，其長(zhǎng)寬高分別為：4670mm、1806mm、1474mm，軸距為2688mm，油箱容積為51l。懸架方面，朗逸2021款280TSIDSG舒適版的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立前懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立后懸架。動(dòng)力方面，其搭載了1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kw，最大扭矩為250nm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。

寶馬DSC是DynamicStabilityControl的簡(jiǎn)稱，即動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)。它可以確保車輛行駛的穩(wěn)定性，并在起動(dòng)或加速時(shí)保證所有車輪的牽引力。還有偵測(cè)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度、車速、以及車子的側(cè)向加速度，來判斷車輪在轉(zhuǎn)彎過程中是否打滑的危險(xiǎn)。有了DSC幫助，車主可以在DSC的安全保護(hù)下同時(shí)享受到運(yùn)動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

prnds擋是指自動(dòng)擋的擋位，其分別是指：p停車擋；r倒車擋；n空擋；d前進(jìn)擋；s運(yùn)動(dòng)模式。自動(dòng)擋是不用駕駛者去手動(dòng)換擋，車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的擋位行駛。自動(dòng)擋的s是運(yùn)動(dòng)模式，掛入此擋時(shí)，擋位可以自由切換，只是換擋時(shí)機(jī)延遲，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速一段時(shí)間，使汽車動(dòng)力增加。s擋只是延遲升擋而不改變其他工作環(huán)節(jié)，勢(shì)必使短時(shí)間內(nèi)變速箱負(fù)荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會(huì)隨之加劇，因此盡量不要長(zhǎng)時(shí)間使用s擋。

6速DSG變速箱的機(jī)油需要每6萬(wàn)公里更換一次。變速箱油除了潤(rùn)滑，還需要傳力。由于工作時(shí)溫度變化很大，溫度甚至高于油的最高工作溫度。因?yàn)橐蟾?，所以需要使用更高質(zhì)量的添加劑來輔助機(jī)器運(yùn)行。Dsg變速箱也叫stronic變速箱或雙離合變速箱。dsg可以手動(dòng)或自動(dòng)換擋。它的特別之處在于換擋比其他變速箱更快，傳遞扭矩更大，效率更高，比傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱更容易控制。

大眾dsg變速箱的質(zhì)保周期為3年或10萬(wàn)公里。dsg變速箱是目前發(fā)展較快的傳動(dòng)系統(tǒng)。它是一種介于手動(dòng)和自動(dòng)變速箱之間的變速箱。具有雙離合器和六個(gè)前進(jìn)檔的傳統(tǒng)齒輪變速器用作動(dòng)力傳輸部件，并且主要與高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)一起使用。大眾汽車是一家總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡的汽車制造公司，由費(fèi)迪南德保時(shí)捷于1937年3月創(chuàng)立。該公司擁有奧迪、大眾等品牌。大眾的標(biāo)志由中指和食指三個(gè)V組成，表示大眾和它的產(chǎn)品會(huì)贏。

Prndsl是駐車檔、倒檔、空擋、前進(jìn)檔、運(yùn)動(dòng)模式和低檔。汽車檔位的速度是：1，1檔對(duì)應(yīng)10到20公里的時(shí)速；2、2檔對(duì)應(yīng)20到30公里時(shí)速；3檔和3檔對(duì)應(yīng)30到40公里的時(shí)速；4檔和4檔對(duì)應(yīng)的是40到50km的時(shí)速；5檔和5檔對(duì)應(yīng)50到60公里的時(shí)速；6檔和6檔對(duì)應(yīng)的是60公里以上的時(shí)速。自動(dòng)啟動(dòng)方法有：1。在不踩腳剎車的情況下按兩次啟動(dòng)按鈕，讓車載電腦系統(tǒng)開始自檢至少6秒；2.踩腳剎，按啟停鍵點(diǎn)火；3.松開腳閘，原地加熱汽車；4.踩腳剎，松開手剎，檔位從P拉到D；5.慢慢松開腳剎，起步；6.根據(jù)路況，平穩(wěn)踩油門加油。

普拉多2ndstart的意思是：二檔起步功能，主要用于雨雪天或濕滑路況，防止車輪因一檔起步扭矩過大而打滑側(cè)滑。普拉多是一款進(jìn)口ORV，源自豐田享譽(yù)全球的LANDCRUISER。普拉多是豐田陸地巡洋艦系列的最新車型，動(dòng)力性能良好，排放達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁的輸出功率和扭矩，加上高度堅(jiān)固的車架和加固的懸掛系統(tǒng)，最崎嶇的旅程也會(huì)變得舒適和平穩(wěn)。

Dsg6是一款6速直接換擋變速箱，由SMT開發(fā)而來，SMT是一款連續(xù)手動(dòng)變速箱。它以手動(dòng)變速器為基礎(chǔ)，是機(jī)械式自動(dòng)變速器的一員。比傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器更容易控制，能傳遞更大的動(dòng)力。Dsg包含兩個(gè)自動(dòng)控制的離合器，由電控和液壓驅(qū)動(dòng)，可以同時(shí)控制兩套離合器的運(yùn)行；變速箱在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，有一組檔位在嚙合，臨近換擋時(shí)，已經(jīng)預(yù)選好下一組檔位的檔位，這樣在整個(gè)換擋期間至少有一組檔位可以輸出動(dòng)力，這樣動(dòng)力就不會(huì)中斷。

p為駐車檔，R為倒檔，N為空擋，D為前進(jìn)檔，S為運(yùn)動(dòng)模式。p駐車檔，不用駐車時(shí)，檔位在這里。此時(shí)車輪處于機(jī)械鎖定狀態(tài)，可以防止打滑。n檔是臨時(shí)停車時(shí)(如紅燈)。用這個(gè)齒輪。注意這個(gè)檔位是空擋的意思。為了防止車輛在斜坡上滑行，一定要踩剎車。在S運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以在這個(gè)檔位自由換擋，但是換擋時(shí)機(jī)延遲，使得發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停留在高轉(zhuǎn)速，增加車輛動(dòng)力。駕駛自動(dòng)擋汽車，只有駐車P檔、倒車R檔、空擋N檔、前進(jìn)D檔才能滿足一般駕駛的需要。如果遇到一些特殊的駕駛環(huán)境，就需要使用其他功能檔位。所以，如果能選擇正確的控制方式，自動(dòng)擋的車會(huì)比手動(dòng)擋的表現(xiàn)更好。

大眾dsg用于以下車型：上海大眾polo、桑塔納、朗逸、凌渡、帕薩特、邁騰等。大眾的dsg指的是大眾品牌的直接換擋變速器，也叫powershift。以朗逸2021款280TSIDSG舒適版為例。其長(zhǎng)寬高分別為4670mm、1806mm、1474mm，軸距為2688mm，油箱容積為51l。懸架方面，這款車的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立前懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立后懸架。動(dòng)力方面，搭載1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kw，最大扭矩250nm，匹配7速雙離合變速箱。

寶馬dsc的故障是車身穩(wěn)定系統(tǒng)故障導(dǎo)致的故障。你可以去服務(wù)站用電腦檢查修理。Dsc是DynamicStabilityControl的縮寫，即動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，是加速防滑控制或循跡控制系統(tǒng)的進(jìn)一步延伸，保證汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)仍能有最佳的循跡，從而保證行駛的穩(wěn)定性。dsc故障的原因如下：1 .車輪速度傳感器故障。2.車輪速度傳感器信號(hào)面板有故障。3.轉(zhuǎn)向角度傳感器有故障。4.舵機(jī)故障等。

車的dsg是直接換擋變速器的意思，dsg變速器是目前世界上先進(jìn)的變速器系統(tǒng)，它特殊的地方在于采用了雙離合器，比普通變速器換擋更快、傳遞的扭矩更大而且效率更高。dsg用智能控制器來計(jì)算下一個(gè)可能要換入的擋位，從而將空閑的變速器撥到相應(yīng)的擋位，可根據(jù)駕駛員的駕駛習(xí)慣進(jìn)行換擋；其優(yōu)勢(shì)在于可以在大約8毫秒的時(shí)間內(nèi)完成換擋，這也意味著比手動(dòng)換擋更快。

dsg檔位顯示和扳手一起閃爍有三種現(xiàn)象：1。報(bào)出故障碼，儀器亮起，這也是查找dsg機(jī)電單元故障的簡(jiǎn)便方法；2.變速桿抖動(dòng)，變速箱無(wú)法換擋或缺奇數(shù)檔或偶數(shù)檔，導(dǎo)致車輛無(wú)法正常行駛；3.車速不穩(wěn)或加速性能下降。因?yàn)樽兯傧涞膿Q擋控制有問題，加速時(shí)會(huì)有轉(zhuǎn)速的升降，加速性能會(huì)受到一定的影響，基本上不能提速或者加速慢。

ds的中文名字是史。以2021款45THPds9蒙馬特版為例：這款車的生產(chǎn)廠家是ds car，是一款中型車。進(jìn)氣采用渦輪增壓，最大馬力215km，最大扭矩300km。變速箱為8速手自一體，車身類型為4門5座轎車。該車長(zhǎng)寬高分別為4933mm、1855mm、1468mm，軸距為2895mm。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

奧迪a6l、帕薩特、紅旗h9、奧迪a4l、途觀L、邁騰、星悅L、哈弗h6、奧迪q5l、影豹、博越使用dsg濕式雙離合。以?shī)W迪A6L的2021款40TFSI豪華動(dòng)力車型為例：其進(jìn)氣形式為渦輪增壓，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為320 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450-4200 rpm，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，車身結(jié)構(gòu)為承載式。奧迪A6L 2021款40TFSI豪華動(dòng)感車型為中大型4門5座轎車，搭載7速濕式雙離合變速箱，長(zhǎng)寬高分別為5050mm、1886mm、1475mm，軸距3024mm，最高時(shí)速230km，油箱容量73L。

Dstc是指動(dòng)態(tài)穩(wěn)定與牽引力控制系統(tǒng)，是一套主動(dòng)管理車輛動(dòng)態(tài)平衡與穩(wěn)定系統(tǒng)的裝置。TCS的作用和普通汽車一樣，是使汽車在各種行駛條件下獲得最佳牽引力，抑制車輛行駛或加速時(shí)產(chǎn)生的車輪打滑現(xiàn)象，保持輪胎牽引力的合理分配和車輛的行駛穩(wěn)定性。牽引力控制系統(tǒng)的控制裝置是一臺(tái)計(jì)算機(jī)，它檢測(cè)四個(gè)車輪的速度和方向盤的轉(zhuǎn)向角。汽車加速時(shí)，如果檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪的速度差過大，計(jì)算機(jī)立即判斷驅(qū)動(dòng)力過大，發(fā)出指令信號(hào)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量和驅(qū)動(dòng)力，從而降低驅(qū)動(dòng)輪的滑轉(zhuǎn)率。