有DSG問題嗎？都可以發(fā)一下跟帖

2010年10月購買的EOS一直開著很正常，從上個月開始有時掛倒檔不走，顯示都一切正常，加油門就像在空擋一樣，重新啟動一下就好了。今天洗完車掛D檔也發(fā)生了不走的情況，重新啟動又好了。。。。這種情況只是偶爾出現(xiàn)。。。請問各位DSG6速變速箱的有沒有碰到過這樣的情況。。。。。。是需要更換變速箱電腦板嗎，，，在4S店換過變速箱油嗎？換過的話變速箱享受10年15萬公里保修。

P是駐車檔，在此檔位車輛無法前后移動。R是倒車檔。D是前進檔，在此檔位變速器可根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速自動加減檔。S是手動模式，在此檔位可以前后移動掛檔桿，模擬實現(xiàn)手動換擋。

親，您好！是！謝謝！

你好，高爾夫不錯的一款車，1.6動力家用夠用

一般會有所改進。但沒有經(jīng)過市場檢驗，誰也說不好會不會還有問題，建議謹慎出手。

明銳1.4TSI技術(shù)更先進，馬6時間很長了，要考慮日后的維護保養(yǎng)問題，建議明銳

可以！具體可以到4S店或汽車用品市場了解

綜合優(yōu)惠10000元

對于您問的問題，新車在磨合期最好不要讓發(fā)動機的轉(zhuǎn)速超過3500轉(zhuǎn)，一般在2000轉(zhuǎn)換擋就可以了，千萬不要使發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，冷啟動時應(yīng)當(dāng)有一個熱車的過程，待水溫有變化后在上路行駛，一般在3分鐘左右就可以了。必須按車型的載重規(guī)定減載，以不超過規(guī)定載重量的70%為宜。急剎車對新車的發(fā)動機、制動系統(tǒng)和底盤的沖擊損傷很大，行車中應(yīng)提前處理情況，減速減擋，.避免急加油、急剎車，盡量保持勻速行駛。新車的磨合期一般是3000-5000公里，所以3500公里以后到首保之前拉高速是沒問題的。拉高速的關(guān)鍵是提高發(fā)動機在各個擋位的轉(zhuǎn)速，搭載自動變速器、無級變速器的車輛，可以借助D擋下方的3、2、1擋（手自一體的可用手動模式）進行拉高速，例如鎖定某一擋位行駛到較高車速，可將發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高到3千轉(zhuǎn)或4千轉(zhuǎn)，每個擋位持續(xù)行駛3-5分鐘就可以了，注意每個擋位都要使用一下，以便讓變速箱內(nèi)各擋位齒輪都能充分地進行磨合。拉高速可以使發(fā)動機電腦記錄和儲存發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時的各項數(shù)據(jù)，這樣可以對發(fā)動機在今后的正常行駛時，在提速和省油方面都有好處。提醒您拉高速之后應(yīng)當(dāng)立即到4S店做保養(yǎng)更換機油機濾。

1500就拉高速，肯定不行啊，發(fā)動機都沒磨出來，還有機油也已經(jīng)有很多雜質(zhì)了，最好是在首保后換了新機油后接著拉高速

1.4TSI完全滿足城市 高速公路的需求；1.8TSI和2.0TSI:您就要根據(jù)實際使用情況進行選擇了

1、沒有安裝到位；2、油液位不正確；3、油液的品質(zhì)不合配；等等其他的原因。

1.4TSI 7速DSG的黃金組合所發(fā)揮出來的動力想到于2.0~2.2L自然進氣發(fā)動機所輸出的動力，用在昊銳上可以說是游刃有余，完全能夠勝任日常的駕乘，不會感覺您朋友所質(zhì)疑的問題。而且只有您能體會到TSI有多省油！對嗎？

從目前掌握的消息來看1.8T配備的是7速的DSG變速箱，大連生產(chǎn)的和上海生產(chǎn)的發(fā)動機是一樣的~沒有區(qū)別。都是1.8TSI~~

GOLF1.6DSG，1.4T DSG就它了

邁騰1.8tdsg7速變速箱機油更換全合成的,希望能夠

威茲曼Roadster是跑車級別的車

Roadster是跑車級別的車

威茲曼Roadster的官方指導(dǎo)價為385萬