你好，和配置沒有關(guān)系，主要是一段時間內(nèi)生產(chǎn)的有問題二召回

在a檔能拔鑰匙不對

你好，這個不一定的

你好；建議打廠家400電話或者找4S店協(xié)商解決！希望能幫到你！

聲音有點大，考慮是不是變速箱油潤滑不好造成的

到ssss及時維修或者更換吧

您好，早解決了。

你好，這車原來的問題比較多，目前除了7速的問題沒解決，其它的沒問題的！

您好， 雪鐵龍C4L 1.6t 油耗在7-9之間。

上個黑座套不就可以了么。

你好,變速箱問題已經(jīng)得到改善,發(fā)動機動力也是非常不錯的

您好，現(xiàn)在DSG的問題已經(jīng)解決了,可以放心用；而且1.4T的動力足夠用了，我的還是七座的，滿坐時在山路上上陡而長坡時超車毫不費力，更別說在平地了，高速路上更顯推背感，駕駛很輕松的，我朋友1.8L的豐田車，我倆平常都試車過，途安1.4T動力足可PK1.8L動力的豐田，放心用吧，而且油耗決對是個驚喜。謝謝?。?！

DS系列是雪鐵龍旗下的高端產(chǎn)品系列，是雪鐵龍與奔馳、寶馬的高端產(chǎn)品競爭的產(chǎn)品系列，因此全面代表了雪鐵龍的綜合實力。無論從外觀還是內(nèi)飾，從發(fā)動機性能到變速箱技術(shù)，從獨具一格的設(shè)計到各種配置豐富的高科技，DS充分詮釋了雪鐵龍的追求卓越的精神。 DS的外觀非常漂亮，給人以驚艷的感覺；曾在歐洲被評為百年來外觀設(shè)計最出色的車型，德國大眾首席設(shè)計師曾公開表示，他認(rèn)為DS是汽車界有史以來的最佳設(shè)計。的確，不俗的外觀為DS加分不少，在大街小巷奔馳、寶馬隨處可見的情況下，擁有一輛與眾不同的DS轎車絕對能夠吸引不少眼球，其獨到的法式韻味反映了車主高雅的品位，DS，我也想擁有一輛！

哈哈，這個問題你好像連發(fā)了三貼在問了/

DS是雪鐵龍推出的高端品牌車型，整體質(zhì)量不錯，配置主流，外形和內(nèi)飾都充滿法國式的浪漫氣息。短板是品牌認(rèn)知度不高，油耗和同級車比較沒有優(yōu)勢，售后保養(yǎng)價格高，二手車保值率低，屬于小眾車型。

年底肯定有優(yōu)惠的，降個一萬，歌劇院只要30萬了，算上其它費用，33萬可以落地了，相比先銳貴了6萬吧，我覺得6萬塊錢還好啦，不要太省

這款發(fā)動機和之前DS及標(biāo)志上用的區(qū)別很大。當(dāng)年和寶馬合作研發(fā)的發(fā)動機幾乎代表了當(dāng)時最高技術(shù)，帶了寶馬的VVL可變氣門升程。但是該發(fā)動機引進后可能由于生產(chǎn)工藝要求高及成本等將這一核心技術(shù)閹割了，直接導(dǎo)致和寶馬同系列的N18，N13相比無論動力還是燃油經(jīng)濟性都不行。這次DS7上這款算是完整引進當(dāng)年那臺發(fā)動機技術(shù)，增加VVL，同時優(yōu)化機油回收冷卻，曲軸通風(fēng)及冷卻回路。從技術(shù)上優(yōu)化燒機油及簡短熱機時間。而且整體性能比當(dāng)年獲獎那臺提升不少。

雖說我沒有C5，不過經(jīng)常開這車。從舒適性來說，DS7在減震上可以更軟（注意是可以更軟，就是指開啟舒適模式后，在前方有坑洼或減速帶等情況下），顛簸感更輕。噪音來說比C5來說更小，不管低速還是高速。不過由于suv天生的高重心，高速上的側(cè)傾和前后俯仰比C5高速的表現(xiàn)要差。

打不著火的原因太多了，這樣猜不是辦法，建議還是找維修師傅給排查才能知道真相啊，除了你說的那些常見問題以外，油品問題，汽油泵問題都有可能。

你要打算多開幾年真心可以考慮下我這個車。等開到2024.1月出保了再賣掉。之后離合器出問題去換費錢。這五年之內(nèi)的話都質(zhì)保的