這兩臺車說實話女司機上手難度都比較大一些，畢竟這兩臺車的車身尺寸都比較大。女司機開個人還是更推薦路虎攬勝極光，畢竟極光的外觀看起來比較運動新穎。

雷克薩斯ux相對來說還是比較小巧，一點空間會比較小的，但是油耗更低。奔馳glc的空間更大，舒適度好，整體做工用料也比較好，我建議你選擇奔馳。

同屬于德系的豪車，這兩款車呢，外觀都是很漂亮，奧迪更顯得硬朗，而奔馳更柔美一些?？臻g方面兩款車都比老款加長了100mm。內(nèi)部空間都不錯。內(nèi)飾方面，奧迪強調(diào)的科技感，奔馳強調(diào)的是設(shè)計感與豪華感。動力方面，奧迪和奔馳同樣搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機，但是奧迪Q5l除了兩款最低配的車型，其他車型的最大功率都是252馬力，峰值扭矩為370牛米。而奔馳glc l只有頂配版本配備的發(fā)動機的最大功率是245馬力，峰值扭矩之370牛米。而這價格上差的可是不少啊。這兩款車，如果看動力性奧迪Q5L更值得選擇，如果你喜歡那種古典豪華感，那么你就選擇奔馳GLC L吧。

其實這兩輛都是德國車，也都是這個級別的競品車型。如果不考慮品牌的話，個人還是更建議買寶馬X4。主要是現(xiàn)在買寶馬X4性價比更高一些，后期的維修保養(yǎng)也更便宜。

還是買個GLC吧，內(nèi)飾豪華，動力女生來說也過得去，最關(guān)鍵的小毛病很少，攬勝極光國產(chǎn)化之后外觀設(shè)計還行，可就是小毛病太多，內(nèi)飾廉價感，女生應(yīng)該不會太感冒

奔馳最新?lián)Q代的，寶馬和奧迪馬上又要改了，凱迪拉克太小眾，新車上沒有什么優(yōu)惠。奔馳目前是這個價位中外形、配置、品牌都兼具的一個，唯一就是加價是劣勢。

您好，個人覺得商用的話奔馳GLC200更有面子，乘坐舒適感也更好。

如果合同有明確約定，可以先協(xié)商解決，如果拒絕給付，可以提起民事訴訟，或向工商局、消費者協(xié)會投訴建議你們先行協(xié)商 協(xié)商不成 只能進(jìn)行勞動仲裁解決了 才能更好維護(hù)你的最大利益我個人認(rèn)為，他說白色有問題，有可能是白色車賣給別人了，可能別人比你的價格高吧，所以我覺得這個問題主要是跟他們協(xié)商了，協(xié)商不成功那只能我說的投訴了啊

不同的汽車廠家，其定速巡航操縱桿設(shè)計會有所不同，但其中的原理都一樣。第一步啟動巡航，按下圓圈標(biāo)識的按鈕，巡航就會啟動，而且在儀表臺信息窗口會顯示相應(yīng)的標(biāo)示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會關(guān)閉同時在儀表臺信息窗口顯示也會消失。

這個車的外觀很科技化，這個必須贊，但是外觀應(yīng)該增加長度160,4930，這個車在中國最少翻倍銷量，凱迪拉克有自己的風(fēng)格，但是中國版，沒考慮這個價位的中國大部分客戶心理需求，實在遺憾，最終大家選擇了漢蘭達(dá)，多十萬不是問題，問題你滿足了客戶的心理么？

本次對比我們挑選的兩款車型售價極為接近：奧迪Q5-L45 TFSI 尊享豪華運動型，官方指導(dǎo)價49.80萬元；奔馳GLC 300 L 4MATIC 豪華型，官方指導(dǎo)價49.38萬元。雖說從官方指導(dǎo)價上來看奧迪更貴一些，但是熟悉奧迪的朋友都知道，想原價買一輛奧迪真的是挺難的，目前我們了解到Q5-L有著不小的優(yōu)惠，同樣是頂配，Q5-L可以比GLC-L至少便宜十萬元，如果對品牌沒有特別的需求的話，在這里還是推薦Q5-L，畢竟同樣的空間表現(xiàn)以及相差無幾的動力，Q5-L的性價比會高一些。

看你個人的實際的用車的需求，總體來說我覺得奔馳的這款SUV，在性能舒適性以及整體做工各方面還是更加的到位，尤其是整體車輛的做工以及內(nèi)部空間乘坐舒適性各方面，相對來說在這個級別這個類型車型中，還是屬于比較優(yōu)勢的車型，而且整體的車型的，外觀上我覺得也更加的好看，相對于寶馬的傳統(tǒng)的造型來說，奔馳的造型更有設(shè)計感。

看需求定好方向是轎車還是SUV，假如SUV的話建議現(xiàn)在優(yōu)惠后的奧迪Q5L，高功率的低配或者次低配，落地在40以內(nèi)了，寶馬的X3和奔馳GLCL相對還是比較高，我指的是高功率的車型。假如有這兩款高功率的預(yù)算50 的話，考慮的車型會更多，假如預(yù)算在40以內(nèi)的話目前奧迪Q5L的車型性價比特別不錯，轎車嘛，奧迪A6也不錯，低配兩驅(qū)的車型也會在40以內(nèi)，沃爾沃S90的車型你的預(yù)算完全可以滿足，這款車型的主消價位區(qū)間應(yīng)該是35萬左右。

我從16款GLC260換到18款GLC63，客觀評價一下舒適度，希望對你有用。換了GLC63后才覺得北奔拼出來的車子松松垮垮的，GLC63比較緊實硬朗且沒有任何異響，某些按鈕手感都有細(xì)微區(qū)別，做工好評。屁感方面和其他車主所說一樣，雖然是空氣懸掛依然偏硬，sport更硬，sport極硬，而且我還不是運動座椅。試駕時coupe車型配運動座椅對日常代步真的不是很友好。城市路面C模式正常開還行，和普通車一樣。輪胎對提升舒適度實測有明顯提升，我把原廠20寸馬牌換成21寸鍛造ps4s，雖說輪胎更扁了但反而更加舒適。我身高一米七七，駕駛空間感覺正好，江浙一帶郊游3個大人寶寶椅挺合適。后備箱沒裝滿過（我不是COUPE），備胎隔層是空的，露營帳篷折疊桌椅寶寶玩具全塞下面了?？偟膩碚f舒適度還算能接受，畢竟大多數(shù)人看重的是V8而不是舒適，動力和舒適和錢，總要取舍的。

你說的這幾款我都聽過，BOSE因為價格比較親民，所以汽車廠家用的多，沒有聽過馬克的。還是覺得窩窩S90上的寶華真的很舒服。連收音機都聽著是很舒服的。。。我不專業(yè)，只是自己的耳朵感覺?。?！

我這里推薦GLC，首先是空間上，因為之前很多媒體及車主反映，在空間上并不能有很好的表現(xiàn)下，這次推出了加長型的GLC L的車型，整體軸距加長了100mm。而奧迪的Q5L也就只加長了88mm，并且在實際感受中也能體會到，奔馳的GLC確實要比Q5L要更加的寬敞些。對于都是出于剛剛改款的車型，X3不加長秉承著原汁原味的德系駕駛質(zhì)感，Q5L則是通過加長和增加內(nèi)飾的科技感，更像大哥Q7靠攏。而奔馳GLC這次的升級，除了加長軸距，更是在配置上秉承著一如既往的豐富。比如說感應(yīng)式電尾門，無鑰匙進(jìn)入，內(nèi)外后視鏡自動防炫目這些可都是同價位下另外那兩款車望塵莫及的配置啊。

綜合性價比好一點的，建議選擇奧迪Q5L，奧迪Q5L全款購車的落地價格在41萬左右，每個地區(qū)的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區(qū)域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

這個你只能適應(yīng)車了，奔馳glcl ?廠商指導(dǎo)價：39.08-56.28萬元，熱門對比車系口碑排行4.3分排名第五，該車定位中型SUV，車身尺寸4765X1898X1648，軸距2978,I空間方面不用擔(dān)心，相當(dāng)?shù)膶挸?，搭載2.0T發(fā)動機，最大功率155千瓦，匹配九檔手自一體變速箱，也是現(xiàn)在的頂級配置的變速箱，工信部綜合油耗7.3百公里，奔馳GLCl 采用了雙透鏡結(jié)構(gòu)的LED大燈，現(xiàn)款在加長軸距的前提下，還是保持了原價格，也是誠意滿滿。是購車的不錯選擇

40萬左右的建議選擇全新一代的路虎攬勝極光，車身的外觀上采用的是雙色的設(shè)計，車輛在外形上運動感十足，車身的尺寸4371*1904*1649，車輛的軸距2660，車輛的外形不是很大，車輛的內(nèi)飾上簡約而不簡單，摒棄了現(xiàn)在比較時尚的電子檔桿，反而選用了是操控型的機械杠桿，這一點上體現(xiàn)出了車輛的運動感，車輛的配置上搭載了流媒體的后視鏡和全景天窗等一些比較實用的配置，動力上搭載的是2.0t的渦輪增壓發(fā)動機，最大功率177千瓦，最大扭矩340牛米，匹配的是9擋的手自一體變速箱，搭載了四驅(qū)系統(tǒng)

一般來說車輛音響的均衡器那個看你自己實際的對音樂的需求了吧，你可以找一些純音樂，還有或者一些無損的音樂，然后一邊播放的時候，一邊自己根據(jù)自己的需求去調(diào)教，一邊調(diào)教一邊慢慢的去摸索就可以。正常來說，均衡器那里注意調(diào)節(jié)曲線的位置，這樣相對來說音樂的高音就更加的準(zhǔn)確，低音更加的沉穩(wěn)，可以說讓人賞心悅目，更加的舒服。