以下是底盤異響的原因：1。底盤有傳動(dòng)部件，懸掛，減震器等。傳動(dòng)部件容易發(fā)出噪音，如半軸球籠、中心、差速器等。2.懸掛也是噪音的來(lái)源之一。懸架的連桿之間以及懸架的連桿和副車架之間基本上會(huì)有噪音。3.長(zhǎng)期使用減震器也會(huì)產(chǎn)生噪音。減震器和車身連接的地方基本上都有頂膠，這種頂膠時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)老化變硬，導(dǎo)致車身在過(guò)顛簸的路面時(shí)會(huì)嘎吱作響。

普拉達(dá)底盤發(fā)出蟋蟀般異響的原因：1 .車輛起步時(shí)發(fā)出的異響通常是懸架系統(tǒng)故障，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)支架松動(dòng)或損壞造成的；2.車輛轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出的異響可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)的故障，因?yàn)檐囕v在轉(zhuǎn)向過(guò)程中使懸架系統(tǒng)傾斜變形，也參與了運(yùn)動(dòng)；3.車輛在路況良好的情況下行駛產(chǎn)生的異響，可能是制動(dòng)系統(tǒng)部件的故障，也可能是制動(dòng)系統(tǒng)部件松動(dòng)磨損、制動(dòng)鼓不圓或制動(dòng)盤平面不平造成的；4.也有可能是車輛的運(yùn)動(dòng)部件和靜止部件之間的軸承有問(wèn)題。如果軸承有問(wèn)題，司機(jī)稍微一踩剎車就能看出來(lái)。如果車輛勻速行駛時(shí)，剎車的聲音沒(méi)有變化，那就是軸承有問(wèn)題。

汽車底盤異響的原因有以下幾點(diǎn)：1。懸掛系統(tǒng)：車輛起步時(shí)發(fā)出的異響通常是懸掛系統(tǒng)的故障，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)支架松動(dòng)或損壞造成的。2.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)：車輛轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出的異響可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)的故障，因?yàn)檐囕v在轉(zhuǎn)向過(guò)程中使懸架系統(tǒng)傾斜變形，也參與了運(yùn)動(dòng)。3.制動(dòng)系統(tǒng)部件：車輛在路況良好的情況下行駛時(shí)發(fā)出的異響，可能是制動(dòng)系統(tǒng)部件的故障，也可能是制動(dòng)系統(tǒng)部件松動(dòng)磨損、制動(dòng)鼓不圓或制動(dòng)盤平面不平造成的。4.軸承：也有可能是車輛的動(dòng)靜態(tài)部分之間的軸承有問(wèn)題。如果軸承有問(wèn)題，司機(jī)稍微一踩剎車就能看出來(lái)。如果車輛勻速行駛時(shí)，剎車聲不變，則軸承有問(wèn)題。

普拉多底盤異響原因：1。異響只存在于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。產(chǎn)生噪音的原因是：活塞與氣缸壁的間隙過(guò)大；活塞銷總成過(guò)緊或連桿軸承總成過(guò)緊；挺桿與導(dǎo)孔間隙過(guò)大；氣門凸輪輪廓磨損；有時(shí)候，起步檔松了，滑輪響了(變速時(shí)明顯)；2.保持一定速度時(shí)聲音紊亂，急劇減速時(shí)接連發(fā)出短促的聲音。產(chǎn)生噪音的原因是：凸輪軸正時(shí)齒輪開裂或其固定螺母松動(dòng)；曲軸斷了；活塞襯套松動(dòng)；凸輪軸軸向間隙過(guò)大或襯套松動(dòng)；3.發(fā)動(dòng)機(jī)急速加速時(shí)出現(xiàn)異響，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)異響依然存在。產(chǎn)生噪音的原因有：連桿軸承松動(dòng)，軸瓦燒壞或尺寸不匹配而轉(zhuǎn)動(dòng)；曲軸軸承松動(dòng)或軸瓦燒損；活塞銷斷裂；曲軸壞了。

2以下是汽車底盤異響原因分析：1。離合器異響：離合器分離和閉合時(shí)異響。如果底盤因?yàn)殡x合器產(chǎn)生異響，可以通過(guò)改變離合器踏板行程找到異響的原因。離合器異響的原因有摩擦片磨損或無(wú)裂紋、分離軸承與花鍵套連接松動(dòng)、分離軸承損壞、分離杠桿斷裂等。2.變速器異響：將變速器掛在不同的檔位，一旦有異響，就是變速器的原因。變速器異響的原因有：齒輪嚙合異?；蜷g隙過(guò)大、軸承磨損松動(dòng)、變速器缺油、手制動(dòng)盤擺動(dòng)松動(dòng)、齒面損壞等。3.傳動(dòng)系統(tǒng)異響：踩下離合器，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整到異響發(fā)生的轉(zhuǎn)速，仔細(xì)聽發(fā)出的聲音與行駛時(shí)的聲音是否有差異。傳動(dòng)系統(tǒng)異響的原因有滾珠軸承損壞、各連接部位螺栓松動(dòng)、中間軸承過(guò)度磨損、傳動(dòng)軸花鍵槽磨損、傳動(dòng)系統(tǒng)部件移動(dòng)、部件間摩擦、部件內(nèi)部損壞等。

汽車底盤的“異響”有很多方面：1。底盤部件松動(dòng)變形引起的異響，輪胎異響，發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器內(nèi)部部件等底盤部件異響，前橋、后輪軸(根據(jù)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu))、連接件等傳動(dòng)裝置異響，前后輪軸承異響。2.還有人員在安裝、更換、檢修等多方面的疏忽大意造成的異響。都是人為原因造成的，如鑼絲緊固不當(dāng)、元件相互干擾、位置不對(duì)、裝反等。這是非常危險(xiǎn)的。3.還有重要安全部位的異響：如剎車部分，剎車片可能磨損或極端可能直接干磨剎車盤產(chǎn)生異響；動(dòng)力轉(zhuǎn)向缺油導(dǎo)致底盤異響；有些異響是由于電氣線路的某些原因引起的，比如執(zhí)行器的錯(cuò)誤動(dòng)作(比如四驅(qū))。

汽車底盤異響原因如下：1、懸架系統(tǒng)：車輛開始時(shí)發(fā)出的異響通常是懸架系統(tǒng)故障，這可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)托架松動(dòng)或損壞所引起。2、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)：車輛轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出的異響可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)的故障，因?yàn)檐囕v在轉(zhuǎn)向過(guò)程中，使車輛傾斜，使懸架系統(tǒng)變形，同樣參與運(yùn)動(dòng)。3、制動(dòng)系統(tǒng)部件：車輛在路況良好時(shí)行駛發(fā)出的異響可能是制動(dòng)系統(tǒng)部件的故障，也可能是制動(dòng)系統(tǒng)部件松動(dòng)、磨損、制動(dòng)鼓失圓或制動(dòng)盤平面不平所造成。4、軸承：也可能是車輛連接動(dòng)靜之間的軸承出現(xiàn)問(wèn)題，如是軸承的問(wèn)題，駕駛者帶少許剎車就能分辨，如車輛做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)帶剎車響聲不變，則是軸承出現(xiàn)的問(wèn)題。

可能剎車盤不平。使用制動(dòng)盤時(shí)，制動(dòng)盤的中間可能會(huì)不平整。當(dāng)剎車盤不平時(shí)，踩剎車更容易發(fā)出異響。剎車時(shí)上下晃動(dòng)產(chǎn)生撞擊聲。在這種情況下，您可以更換制動(dòng)盤或研磨制動(dòng)盤?？赡苁侵苿?dòng)盤邊緣因自然磨損而凸起。當(dāng)我們更換新的剎車片時(shí)，剎車片和剎車盤無(wú)法完全貼合在一起，就會(huì)出現(xiàn)異響。也可能是剎車片的材質(zhì)問(wèn)題。現(xiàn)在用的剎車片大多是半金屬剎車片。如果剎車片里的金屬太硬，剎車時(shí)會(huì)發(fā)出異響。

底盤異響的解決方法如下：1。部件之間的干擾：修理或更換相關(guān)部件，以防止部件之間的干擾。2.螺栓或螺母松動(dòng)：緊固扭矩不足或螺栓規(guī)格錯(cuò)誤。底盤異響的原因有以下幾點(diǎn)：1。碟剎的聲音：碟剎閘瓦安裝在制動(dòng)缸的支撐架上，兩閘瓦背面裝有防噪音墊片，左右摩擦片支撐板或支撐彈簧，上下兩端裝有減震彈簧板或?qū)虬濉?.前懸架球頭噪音：小型車輛使用的前懸架有多種類型，包括縱向鋼板彈簧、橫向鋼板彈簧、扭桿彈簧或螺旋彈簧等。

底盤異響會(huì)影響汽車底盤的聲音，需要詳細(xì)檢查排除相應(yīng)故障。以下是底盤異響的原因：1。松動(dòng)零件：由于對(duì)設(shè)備的猛烈沖擊，兩個(gè)零件相互作用，因此通過(guò)整形、修理或更換相關(guān)零件，零件不能再發(fā)生干涉。2.螺栓或螺母松動(dòng)：長(zhǎng)時(shí)間在路況不好的道路上行駛導(dǎo)致螺栓松動(dòng)，或拆卸不合理導(dǎo)致螺栓損壞。此時(shí)需要擰緊螺栓，必要時(shí)更換。3.球頭、懸架、支架損壞引起的異響：球頭、懸架、支架長(zhǎng)期使用后，球頭松動(dòng)，膠套老化，需要更換新的球頭或支架。

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年，秉承“人、車、生活”的企業(yè)愿景，“領(lǐng)先半步”的理念和不甘平庸、勇于開拓的企業(yè)精神，不斷為消費(fèi)者提供先進(jìn)可靠的汽車產(chǎn)品，滿足智能交互體驗(yàn)的需求。日產(chǎn)全新軒逸于2012年6月7日正式上市。汽車發(fā)布會(huì)在深港澳車展舉行。日產(chǎn)新軒逸底盤異響的可能原因：的煙囪上有一層絕緣鋁片，抬車就能看到。估計(jì)你車的絕緣鋁片被刮花了，鋁片和螺絲固定在它周圍。給車門加油時(shí)，汽車排氣管震動(dòng)，異響是煙囪撞到鋁片。建議去4S店維修?；旧纤麄儠?huì)被告知煙囪和排氣管邊上是銀的。

低速踩剎車時(shí)底盤異響可能是剎車片磨損、底盤部件故障、底盤橡膠件老化、下臂故障等原因造成的。擴(kuò)展數(shù)據(jù)；剎車片異響的解決方法：1。更換剎車片：如果剎車片過(guò)度磨損，車主應(yīng)盡快去修理廠更換剎車片。異響問(wèn)題不大，剎車效果影響大。剎車片材質(zhì)硬一般出現(xiàn)在普通車輛上，剎車片是可以更換的，比如NAO公式剎車片，少金屬剎車片或者陶瓷剎車片。這些剎車片一般不會(huì)產(chǎn)生異響，但是不要更換太軟的剎車片。2.剎車的日常護(hù)理：對(duì)于剎車片和底盤的日常護(hù)理，更重要的是掌握良好的日常駕駛習(xí)慣。通過(guò)減速帶時(shí)，減速后再通過(guò)；盡量避免從一側(cè)通過(guò)，并帶剎車。當(dāng)路面狀況變壞時(shí)，減速勻速行走，避開路面的坑洼，減少顛簸感，保護(hù)懸掛系統(tǒng)。

車內(nèi)有汽油味的底盤異響可能是燃油蒸發(fā)管路損壞泄漏造成的，底盤異響可能是發(fā)動(dòng)機(jī)墊損壞和底盤橡膠件老化造成的。凌晨啟動(dòng)車輛后，有時(shí)會(huì)聞到汽油味，這往往是正?，F(xiàn)象。車輛冷啟動(dòng)時(shí)，行車電腦會(huì)根據(jù)進(jìn)氣溫度和水溫信號(hào)適當(dāng)增加噴油量。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)有達(dá)到正常工作溫度，汽油不能充分燃燒，會(huì)排出少量燃燒不完全的汽油，所以啟動(dòng)車輛后會(huì)有汽油味。如果車主開車時(shí)老是聞到汽油味，就要馬上停車，因?yàn)檐嚳赡軙?huì)漏油。如果車輛使用時(shí)間較長(zhǎng)，油管可能會(huì)老化開裂。這時(shí)候如果遇到顛簸的路段或者管道壓力，燃油就有可能從這些部位漏出，這時(shí)候一定要多加注意。此時(shí)立即靠邊，然后防止明火，檢查車輛漏油情況，盡快送修。

以下是汽車底盤異響的具體原因：1。盤式制動(dòng)器故障：車輛在平坦路面上低速行駛時(shí)，在輪軸處發(fā)出間歇的、不規(guī)則的異響。車速提高時(shí)，聲音會(huì)略有增大，但上下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)有變化；在凹凸不平的路面行駛時(shí)，噪音加重，踩剎車踏板的噪音減少或消失。停車時(shí)，來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)車輪可以聽到異響。這是因?yàn)楸P式制動(dòng)器的閘瓦支撐板、減震彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，使閘瓦與制動(dòng)鉗支撐架上下間隙增大，相互碰撞時(shí)發(fā)出聲響。可以去維修站維修變形的零件，更換掉的零件。2.前懸架球節(jié)故障：車輛低速檔行駛在不平的路面上時(shí)，前軸發(fā)出不間斷的異響。路面質(zhì)量越差，噪聲越大，且隨著車速的提高，噪聲加劇。停車后，左右晃動(dòng)車輛前部會(huì)產(chǎn)生異響。如果車輛行駛在平坦的路面上，前橋會(huì)出現(xiàn)間歇性的、不規(guī)則的異響，比如鋼鐵斷裂的撞擊聲。球頭與球頭座間隙變大，松動(dòng)嚴(yán)重。因?yàn)榍蝾^座是密封結(jié)構(gòu)，不能拆卸，這種情況下只能在維修站更換。3.前輪減震器故障：在平坦的路面上，可以輕微聽到車輛前部的異響，急轉(zhuǎn)彎時(shí)聲音加劇。停車時(shí)用力按住車輛前部，這樣會(huì)上下反彈，出現(xiàn)異響，而且力度越大，噪音越大。同時(shí)感覺車輛無(wú)彈性，不軟。通常情況下，車輛在不好的路面上行駛，保養(yǎng)不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致漏油和減震器損壞。在維修站，這種情況應(yīng)根據(jù)損壞的嚴(yán)重程度進(jìn)行修理或更換。

以下是停車后底盤異響的具體原因：1。三元催化器的冷卻聲：三元催化器的正常工作溫度為400-800。熄火后它的工作會(huì)慢慢停止，溫度下降，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮，然后發(fā)出異響。2.排氣管的冷卻聲：一般汽車怠速時(shí)排氣管達(dá)到200多度，汽車負(fù)荷大或排氣管內(nèi)有混合氣燃燒時(shí)溫度會(huì)更高，所以排氣管也會(huì)熱脹冷縮，從排氣管前端和軟接頭發(fā)出異響。3.渦輪冷卻聲：一般情況下，排氣溫度達(dá)到6700，加速了渦輪快速旋轉(zhuǎn)摩擦產(chǎn)生的溫度。熄火后會(huì)明顯熱脹冷縮，從而發(fā)出異響。4.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻引起的異響：汽車運(yùn)行一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很高。熄火后，各部件溫度降低，無(wú)法完全按比例膨脹收縮，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)金屬部件間隙因冷卻收縮而摩擦產(chǎn)生異響。

以下是新車熄火后底盤異響的具體原因：1。盤式制動(dòng)器故障：車輛在平坦路面上低速行駛時(shí)，在輪軸處發(fā)出間歇的、不規(guī)則的異響。車速提高時(shí)，聲音會(huì)略有增大，但上下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)有變化；在凹凸不平的路面行駛時(shí)，噪音加重，踩剎車踏板的噪音減少或消失。停車時(shí)，來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)車輪可以聽到異響。這是因?yàn)楸P式制動(dòng)器的閘瓦支撐板、減震彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，使閘瓦與制動(dòng)鉗支撐架上下間隙增大，相互碰撞時(shí)發(fā)出聲響?？梢匀ゾS修站維修變形的零件，更換掉的零件。2.前懸架球節(jié)故障：車輛低速檔行駛在不平的路面上時(shí)，前軸發(fā)出不間斷的異響。路面質(zhì)量越差，噪聲越大，且隨著車速的提高，噪聲加劇。停車后，左右晃動(dòng)車輛前部會(huì)產(chǎn)生異響。如果車輛行駛在平坦的路面上，前橋會(huì)出現(xiàn)間歇性的、不規(guī)則的異響，比如鋼鐵斷裂的撞擊聲。球頭與球頭座間隙變大，松動(dòng)嚴(yán)重。因?yàn)榍蝾^座是密封結(jié)構(gòu)，不能拆卸，這種情況下只能在維修站更換。3.前輪減震器故障：在平坦的路面上，可以輕微聽到車輛前部的異響，急轉(zhuǎn)彎時(shí)聲音加劇。停車時(shí)用力按住車輛前部，這樣會(huì)上下反彈，出現(xiàn)異響，而且力度越大，噪音越大。同時(shí)感覺車輛無(wú)彈性，不軟。通常情況下，車輛在不好的路面上行駛，保養(yǎng)不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致漏油和減震器損壞。在維修站，這種情況應(yīng)根據(jù)損壞的嚴(yán)重程度進(jìn)行修理或更換。

以下是剎車時(shí)底盤異響的具體原因：1。剎車片安裝不當(dāng)：新剎車片安裝時(shí)舊剎車盤沒(méi)有打磨，導(dǎo)致安裝不一致。如果安裝不一致或者舊盤沒(méi)有打磨，新剎車片會(huì)直接摩擦舊盤不平整的表面，最終導(dǎo)致新剎車片磨損不均勻。2.剎車系統(tǒng)故障：可能是剎車系統(tǒng)本身存在缺陷，導(dǎo)致剎車片只能部分接觸剎車盤，會(huì)增加剎車單位面積的壓力，產(chǎn)生異響。建議檢查卡鉗、導(dǎo)銷等部件。3.異物：異物導(dǎo)致接觸面不一致，產(chǎn)生異響。

以下是稍微顛簸的路面上底盤異響的具體原因：1。盤式制動(dòng)器故障：車輛在平坦路面上低速行駛時(shí)，在輪軸處發(fā)出間歇的、不規(guī)則的異響。車速提高時(shí)，聲音會(huì)略有增大，但上下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)有變化；在凹凸不平的路面行駛時(shí)，噪音加重，踩剎車踏板的噪音減少或消失。停車時(shí)，來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)車輪可以聽到異響。這是因?yàn)楸P式制動(dòng)器的閘瓦支撐板、減震彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，使閘瓦與制動(dòng)鉗支撐架上下間隙增大，相互碰撞時(shí)發(fā)出聲響?？梢匀ゾS修站維修變形的零件，更換掉的零件。2.前懸架球節(jié)故障：車輛低速檔行駛在不平的路面上時(shí)，前軸發(fā)出不間斷的異響。路面質(zhì)量越差，噪聲越大，且隨著車速的提高，噪聲加劇。停車后，左右晃動(dòng)車輛前部會(huì)產(chǎn)生異響。如果車輛行駛在平坦的路面上，前橋會(huì)出現(xiàn)間歇性的、不規(guī)則的異響，比如鋼鐵斷裂的撞擊聲。球頭與球頭座間隙變大，松動(dòng)嚴(yán)重。因?yàn)榍蝾^座是密封結(jié)構(gòu)，不能拆卸，這種情況下只能在維修站更換。3.前輪減震器故障：在平坦的路面上，可以輕微聽到車輛前部的異響，急轉(zhuǎn)彎時(shí)聲音加劇。停車時(shí)用力按住車輛前部，這樣會(huì)上下反彈，出現(xiàn)異響，而且力度越大，噪音越大。同時(shí)感覺車輛無(wú)彈性，不軟。通常情況下，車輛在不好的路面上行駛，保養(yǎng)不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致漏油和減震器損壞。在維修站，這種情況應(yīng)根據(jù)損壞的嚴(yán)重程度進(jìn)行修理或更換。

一般氣門或進(jìn)氣管積碳嚴(yán)重，而且國(guó)產(chǎn)汽油本身膠質(zhì)含量很高。燃燒汽油會(huì)在噴油器、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室、活塞環(huán)槽、火花塞、進(jìn)氣門背面、進(jìn)氣口等供油系統(tǒng)部件產(chǎn)生大量積碳。1.無(wú)論“異響”是什么，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并修復(fù)是一個(gè)迫切的前提。2.根據(jù)檢查結(jié)果，及時(shí)處理、修復(fù)、修理及其他相關(guān)故障零件或人員原因，如漏裝、裝反、松脫等。消除安全隱患。3.建議專車，直接送去售后維修。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，送去售后維修，一是可以保證原廠配件，二是可以保證售后服務(wù)三包。對(duì)于有保障的車輛，也建議直接去售后維修，確保安全。4.如果發(fā)現(xiàn)找不到解決方案或維修點(diǎn)，可以拿出用戶手冊(cè)(隨車附送)，參考附近維修服務(wù)站的聯(lián)系方式，撥打求助電話。即使車輛投保，車輛售后服務(wù)站仍然可以提供24小時(shí)有償服務(wù)。

以下是寶馬3系底盤異響的原因及解決方法：1。盤式制動(dòng)器：這是因?yàn)楸P式制動(dòng)器的閘瓦支撐板、減震彈簧片或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，使閘瓦與制動(dòng)鉗支撐架、上下、左右的間隙增大，相互碰撞時(shí)發(fā)出聲音?？梢匀ゾS修站維修變形的零件，更換掉的零件。2.前懸架球頭：球頭與球頭座間隙變大，松動(dòng)嚴(yán)重。因?yàn)榍蝾^座是密封結(jié)構(gòu)，不能拆卸，這種情況下只能在維修站更換。3.前輪減震器：車輛平時(shí)行駛在不好的路面上，保養(yǎng)不當(dāng)導(dǎo)致漏油損壞減震器。在維修站，這種情況應(yīng)根據(jù)損壞的嚴(yán)重程度進(jìn)行修理或更換。4.傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)：等速萬(wàn)向節(jié)異響是間隙過(guò)大或發(fā)卡引起的。萬(wàn)向十字軸異響的主要原因是沒(méi)有潤(rùn)滑裝置或維修不及時(shí)。這種情況應(yīng)該去維修站涂抹油脂或者維修。