思鉑睿 是要在9月上市 明確的定價還沒有公布 只有預計 預計售價在23萬至28萬元間9月上旬率先上市的思鉑睿將搭載2 .4升i-V T E CK 24Z 5發(fā)動機。該款發(fā)動機具備225N?6?1M的最大扭矩，提供133kW的最大功率，并匹配了SequentialSport Shift(運動換擋模式)5速手自一體變速箱。值得一提的是，該款變速箱的Sport Shift功能，可在D擋模式下通過換擋撥片進行擋位切換操作。操控性方面，思鉑睿還采用了能與V SA (車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng))協(xié)同工作的M otion A dapt-iveE PS(動態(tài)自適應電動助力轉向系統(tǒng))系統(tǒng)，車輛轉向操控更穩(wěn)定。東風本田透露，9月上旬上市的車型將有五個款式、六種外觀顏色以及靜雅黃、靜逸黑兩種內(nèi)飾顏色供消費者選擇。 思鉑睿（SPIRIOR）的超凡誕生正是順應個性化消費的時代需求。英文名稱SPIRIOR，由SPIRIT（精神、靈魂）和SUPERIOR（優(yōu)勝者）兩者組合而得名，代表有內(nèi)涵、有追求的成功者，寓意駕馭中的自我價值實現(xiàn)。作為Honda專為中國市場打造的首款高端運動型轎車，思鉑睿（SPIRIOR）源于Honda豪華品牌，有著與其一脈相承的高端技術和高端品質。思鉑睿（SPIRIOR）秉承Honda豪華品牌“先進、智能、動感”的開發(fā)理念，將先進的駕駛性、智能化的品質、動感的設計融入每一個細節(jié)，成為集Honda尖端技術之大全的高端車型。作為一款高端運動型轎車，在注重駕乘舒適性的同時，更為強調(diào)操控性能。

東風猛士民用版價格最低。根據(jù)查詢相關公開信息得知，東風猛士前段時間上市了逆行者500，是先行試水的民用版本，定價達到67.88萬。后續(xù)還會有新的布局，新版本東風猛士民用車型已經(jīng)完成申報。

東風猛士民用版價格在88萬左右。民用版的東風猛士搭載了6.5T V8柴油發(fā)動機；民用版的東風猛士的發(fā)動機最大輸出功率197匹；搭配上四檔液力自動變速箱，0～80km/h加速時間12秒，零百加速17秒，最高車速150km/h。民用版的東風猛士在通過性能上，東風猛士擁有近70°接近角，離去角45°，縱向通過角31.5°，最小離地間隙達到410mm，理論爬坡度能達到100% 。擴展資料：民用版的東風猛士采用了較為先進的獨立懸架的結構，前后均為雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，可以適應更大地面落差，加大輪胎面與起伏路面的附著幾率，增加了汽車的越野能力。民用版的東風猛士傳動機構采用了高低兩速的全時四驅系統(tǒng)；每個車輪都裝有輪邊減速器，純機械結構的torsen差速器具備了限滑功能，取代了傳統(tǒng)的差速鎖，可以保證扭矩的合理輸出。

我覺得東風本田CR-V要比豐田rav4性價比更高一些。主要是東風本田CR-V在性能和技術上都比豐田rav4更加成熟，東風本田CR-V除混動車型外均搭載1.5T發(fā)動機，油耗表現(xiàn)是比較低的，耐用穩(wěn)定也一直是東風本田獨有的優(yōu)點和優(yōu)勢。自然性價比也就高。

一般跟性能有關的改裝就是輪轂、輪胎、避震、剎車、排氣、進氣這些了，動力系統(tǒng)建議不要動，避免出現(xiàn)保險不保的麻煩。 207的輪轂可以換成R16的，輪胎可以用205的胎，這樣彎道控制更好，剎車距離會縮短些，但是油耗會略高一點。這也是最靠譜，應用最多的改裝。 如果不在乎舒適性，可以考慮改避震，用短彈簧，降低車身高度，提高高速行駛和彎道的穩(wěn)定性，但是會降低舒適性。 剎車可以改打孔劃線的通風剎車盤，和活塞式卡鉗，當然對于不改動力的207來說，這項內(nèi)容可以不用改，因為原廠的207剎車系統(tǒng)已經(jīng)夠用了。 進、排氣我覺得沒必要，動過之后可能會出現(xiàn)ECU報錯、排放燈亮之類的問題。你最好去專業(yè)改裝店咨詢一下，看看你有哪方面的需求就往哪方面改，但是一定要記住要確保安全穩(wěn)定，否則得不償失。

您好！ 如果原配4條輪胎規(guī)格相同，更換為前后規(guī)格不一樣的輪胎會對車輛產(chǎn)生影響。因為前后軸輪胎規(guī)格不同，會造成前后軸輪胎的抓地力和外直徑不同，引起操控方面或機械的問題，特別是四輪驅動車輛。首先所買的輪胎規(guī)格建議要和原車裝配的輪胎規(guī)格一致，如有需要更改輪胎規(guī)格，必須去專業(yè)的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產(chǎn)廠商。輪胎改裝時需要考慮以下各種因素：1.當?shù)亟煌l例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等)；2.輪胎的速度和負載指數(shù)；3.輪輞的規(guī)格，如：寬度和偏移度等；4.空間；5.車子的懸掛系統(tǒng)；6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變；所以建議輪胎規(guī)格轉換和安裝等事宜必須由專業(yè)人員進行。必要時向汽車制造廠咨詢有關法律法規(guī)事宜。參考資料：米其林官網(wǎng)

可以。東風標致屬神龍汽車有限公司旗下品牌，東風汽車公司與法國PSA集團簽訂擴大合作的合資合同，東風標致207前標志是可以改裝。

;?????【 新車動態(tài)】東風HUV是東風汽車旗下的一款中型SUV，這款車原計劃是要在2012年正式上市，但是到了2021年在汽車市場上依舊沒能看到它的身影，官方也并未透露關于不上市的原因。????????????不過根據(jù)有關消息，新款東風HUV有望在2022年迎來量產(chǎn)，作為有著“國產(chǎn)悍馬”之稱的車型，東風HUV的外觀非常硬派，棱角分明的車身設計具有很強的視覺沖擊力。車身側面采用了懸浮式車頂設計，線條流暢動感，車尾的造型方正飽滿，能給人一種厚重踏實的視覺感受。??????????????????內(nèi)飾方面，四幅式方向盤非常惹眼，搭配上炮筒式的機械式儀表盤顯得很有戰(zhàn)斗力。中控臺采用了大面積的軟塑包裹，中控屏幕以及空調(diào)出風口在銀色鍍鉻飾條的加持下讓內(nèi)飾在粗礦中又充滿了時尚，使得車內(nèi)具有較高的檔次感。????????????尺寸方面，東風HUV的車身長度為4680MM，軸距2700MM，這樣的尺寸表現(xiàn)在中型SUV中并不出色，但好在車輛的后排空間表現(xiàn)尚可，座椅的軟硬程度也比較適中。????????????動力方面，該車搭載了一臺180千瓦2.0T的四缸增壓柴油機，匹配5速手動變速箱，并且配備了四驅系統(tǒng)。預計量產(chǎn)版車型將會推出汽油版+自動擋車型，這樣才能更加符合消費者的用車需求。

17年東風370發(fā)動機7500左右。發(fā)動機是將某一種形式的能量轉換為機械能的機器。其功用是將液體或氣體的化學能通過燃燒后轉化為熱能，再把熱能通過膨脹轉化為機械能并對外輸出動力。汽車的動力來自發(fā)動機。發(fā)動機是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，汽車的動力性、經(jīng)濟性、環(huán)保性。簡單講發(fā)動機就是一個能量轉換機構，即將汽油(柴油)的熱能，通過在密封汽缸內(nèi)燃燒氣體膨脹時，推動活塞作功，轉變?yōu)闄C械能，這是發(fā)動機最基本原理。發(fā)動機所有結構都是為能量轉換服務的，雖然發(fā)動機伴隨著汽車走過了100多年的歷史，無論是在設計上、制造上、工藝上還是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未變，這是一個富于創(chuàng)造的時代，那些發(fā)動機設計者們，不斷地將最新科技與發(fā)動機融為一體，把發(fā)動機變成一個復雜的機電一體化產(chǎn)品，使發(fā)動機性能達到近乎完善的程度，各世界著名汽車廠商也將發(fā)動機的性能作為競爭亮點，一、汽車發(fā)動機的作用汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，是一個能量轉換裝置，作用是將汽油(柴油)的熱能通過在密封汽缸內(nèi)燃燒后膨脹氣體，推動活塞作功，轉變?yōu)闄C械能。根據(jù)動力來源不同，汽車發(fā)動機可分為柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機、電動汽車電動機以及混合動力等。二、汽車發(fā)動機的分類1、按進氣系統(tǒng)的工作方式可分為自然吸氣、渦輪增壓、機械增壓和雙增壓四個類型。2、按活塞運動方式可分為往復活塞式內(nèi)燃機和旋轉活塞式發(fā)動機兩種。3、按氣缸排列型式分直列發(fā)動機，V型發(fā)動機、W型發(fā)動機和水平對置發(fā)動機等。4、按氣缸數(shù)目不同可以分為單缸發(fā)動機和多缸發(fā)動機?，F(xiàn)代汽車多采用三缸，四缸、六缸、八缸發(fā)動機。5、按冷卻方式不同可以分為水冷發(fā)動機和風冷發(fā)動機。水冷發(fā)動機冷卻均勻，工作可靠，冷卻效果好，被廣泛應用于現(xiàn)代車用發(fā)動機。6、按沖程數(shù)可分為四沖程內(nèi)燃機和二沖程內(nèi)燃機。汽車發(fā)動機廣泛使用四沖程內(nèi)燃機。7、按燃油供應方式分類：化油器發(fā)動機和電噴發(fā)動機以及缸內(nèi)直噴發(fā)動機。

優(yōu)點 配置豐富，空間寬敞 缺點 操控性一般 總體感覺不錯的，如果價格合適，是非常值得入手的一部車子。細節(jié)描寫及試駕體會：新東風標致3008的外觀方面增加了一款全新皓月灰車漆，配置上加入此前沒有的全景天窗、發(fā)動機智能啟停、主動式胎壓監(jiān)測、7英寸彩色觸控屏多媒體系統(tǒng)、彩色HUD(抬頭顯示)以及副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)和輕質鋁合金行李架。不過仔細觀察你會發(fā)現(xiàn)這款車型被設計的十分均衡。雖然動力不算強勁，但是夠平順舒適。車身尺寸不是最大的，但是車內(nèi)儲物空間豐富并且實用。雖然標致3008定位在小型SUV和緊湊型SUV之間，但是車身尺寸和配置卻具有較強的實力，只不過中庸的外型設計，缺乏了一些激進的感覺，可實用性不差，而選擇這款車型的人也往往看重了這一點，會十分重視舒適性和性價比，對于生活的質量有著一定的要求。動力：加速平順、風格還是偏舒適試駕的新款標致3008采用的依然是原先的1.6T發(fā)動機，這款PSA與寶馬共同研發(fā)的產(chǎn)品已經(jīng)被應用到PSA的眾多車型上，而參數(shù)方面這款發(fā)動機的最大功率為120kW/6000rpm，最大扭矩為240Nm/1400-4000rpm。變速箱采用的是帶有運動和雪地模式的6速手自一體變速器，這款變速器給我的感覺有些拖沓，在升檔的時候響應不夠積極。這款發(fā)動機在渦輪介入前后，有著明顯的區(qū)別。但是提速過程相對來說是比較線性的，但是渦輪介入并不迅速，需要對油門持續(xù)的施壓，才能使動力有改觀。變速箱的響應比較遲鈍，在D擋情況下，不急加速也要在2100轉左右才可以完成升檔動作，要是大力給油，甚至要到2900轉才會有所響應，不過在平順性方面卻表現(xiàn)的非常出色，尤其是渦輪加入時，完全沒有頓挫感，動力總成的舒適感與3008自身的車型定位非常貼合。說實在的，3008的轉向真的不夠靈敏，尤其是虛位相當明顯，不過這種轉向倒是非常符合家用車那種舒適愜意的駕駛風格，方向盤的阻尼力度并不輕盈，尤其是在速度越低時，阻尼的力度就會越重。標致3008的懸架調(diào)教還是非常的偏重舒適，對于顛簸的過濾非常徹底，就好像坐在船上一樣與路面有層隔閡。這種感覺純粹的舒適化調(diào)教，可能會有一部分非常喜歡，但絕對不會符合所有人的喜好。

法系車確實安全性能不錯，地盤和車身較穩(wěn)定。安全配置：標致3008全系標配 主/副駕駛座安全氣囊 和 前排側氣囊。 高配車型 配備了 前/后排頭部氣囊(氣簾)。操控配置：全系標配 ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助該有的安全配置跟操控配置都配備了，尤其是車身穩(wěn)定系統(tǒng)比較重要?？偨Y來說安全性能是不錯的，樓主喜歡的話值得入手。

C4世嘉的很多配置都是統(tǒng)計別車中沒有的！7英寸彩色多媒體智能觸屏系統(tǒng)，馬赫環(huán)宇式航空儀表、無骨雨刮、HAC坡道輔助控制系統(tǒng)、ASR驅動防滑系統(tǒng)、ABS+EBD、EBA緊急制動輔助、等等，

薩拉畢加索是法國雪鐵龍公司于2000年推出的一款小型MPV。車型設計靈感來自一滴露珠！整車非常漂亮！車身的缺點是由于其前風擋玻璃為大曲面玻璃，所以車身A柱非常大，所以開車時有盲點！此車在中國國產(chǎn)后采用的是東風國產(chǎn)的1.6發(fā)動機，動力不足，價格定的非常虛高，所以銷售的非常差！當后來出了2.0的發(fā)動機后，市場已經(jīng)對其不認可了，所以薩拉畢加索的銷售一直非常差！東風的產(chǎn)品其實都是非常有特點的，但是總是不知道為什么其新車上市時定價總是虛高！而且售后服務的配件價格也非常貴！難道只有富康這款買了多年的車型才能做到性價比高嗎？而且就是富康也是老三樣里維修配件最貴的！

你好，我是東風標致官方購車顧問。身為豐富東風標致城市小型SUV產(chǎn)品系列又一戰(zhàn)略車型，標致2008隆重上市。作為時尚緊湊型SUV的新生力量，東風標致2008又將掀起這一領域的時尚浪潮。標致2008發(fā)動機采用直列四缸，雙頂置凸輪軸（DOHC），16氣門，多點順序燃油噴射，電子節(jié)氣門,排量是1587cm3，額定功率150kW/4000rpm，標致2008搭載1.6L的發(fā)動機?？杀l(fā)出117匹馬力，動力充沛。您可以點擊試駕咨詢。2008使用小排量發(fā)動機，綜合油耗為6.8-7.4L升/100公里，油耗較低。廠商報價：9.97-13.67萬。你可以點擊這里對您所在區(qū)域的2008進行優(yōu)惠咨詢或預約試駕。

2008是喜歡的人很喜歡，不喜歡的人很討厭。不喜歡2008的無非就是沖著幾個點，一是尺寸和空間都太小，二是動力太舊，甚至也有些覺得2008的天窗打不開是個錯。首先2008的定位本身就是小型車，你想從一輛小型車上找到SUV的霸氣和驚人的乘坐空間，又想要有澎湃激進的動力是不可能的，要動力你可以去買小鋼炮，要空間要尺寸你可以去買漢蘭達、銳界。2008的定位就是城市代步，只要好開有個性它就算成功了。我個人也正要入手一輛2008作為自己的代步車，因為家里已經(jīng)有一輛轎車了，所以我覺得2008在各方面都很滿足城市代步的需要。首先車小很好開，并線、停車都很方便，空間上我不會動不動載滿一車人所以也是完全夠用了。至于說動力，別被網(wǎng)上的言論嚇到，1.6驅動一部1.2噸的小車是綽綽有余的。另外通過幾次試駕個人對2008的底盤很滿意，很緊湊很有力，質感比同級別的幾個車子都要好。

你好，我是東風標致官方購車顧問。身為豐富東風標致城市小型SUV產(chǎn)品系列又一戰(zhàn)略車型，標致2008隆重上市。作為時尚緊湊型SUV的新生力量，東風標致2008又將掀起這一領域的時尚浪潮。標致2008中控臺的中央位置是一塊7寸觸控屏幕，不僅有藍牙電話、顯示即時車輛信息等功能，還集娛樂、3D智能導航、實景倒車影像于一身。2008還擁有全景天幕玻璃頂與超大視野的前擋風玻璃，透視感極佳，面積為1.3平方米的高強度玻璃天頂，幾乎覆蓋了整個車頂，開闊感極強。標致2008發(fā)動機采用直列四缸，雙頂置凸輪軸（DOHC），16氣門，多點順序燃油噴射，電子節(jié)氣門,排量是1587cm3，額定功率150kW/4000rpm，標致2008搭載1.6L的發(fā)動機?？杀l(fā)出117匹馬力，動力充沛。您可以點擊試駕咨詢。廠商報價：9.97-13.67萬。你可以點擊這里對2008進行咨詢或預約試駕。

報價：12.27-23.32萬指導價：15.97-22.32萬排量：1.6T 2.0L變速箱：手動 自動車身結構：SUV油耗：9.1-11.4L

你好，我是東風標致官方購車顧問。東風標致2008目前優(yōu)惠比較大，各個地區(qū)的優(yōu)惠不同。作為時尚緊湊型SUV的新生力量，東風標致2008又將掀起這一領域的時尚浪潮。東風標致實行全國聯(lián)保，后期的維護與保養(yǎng)十分方便。廠商報價：9.97-13.67萬。你可以點擊這里對您所在區(qū)域的2008進行優(yōu)惠咨詢或預約試駕。

新款東風標致308電子助力方向機通病如下：1、故障多，新款東風標致小毛病多是出了名的。2、油耗大，部分車型空調(diào)有問題，并且變速箱非常差，PSA從來就沒把好東西引進來。3、修標致車需要專用工具。同時根據(jù)以往的標致308的車型存在發(fā)動機抖動、異響、燒機油以及變速箱異響、頓挫的問題，相對來說308在發(fā)動機和變速箱兩大部件中存在的故障率較高。

301在起步的時候都相當有勁，那種輕快感甚至很有日韓系小車的感覺，這是以前的法系（自然吸氣）自動擋車很少有的；在100km/h以上再加速時，這臺發(fā)動機的后勁也比大眾那臺EA211要更充足一點。另外，這臺發(fā)動機的聲線也還比較悅耳，震動抑制得也很好，對于301這個價位的車來說算是臺體面高效的發(fā)動機。東風標致301在上市以來，取得了不錯的銷量，并贏到了眾多消費者的青睞。2016年，東風標致2016款也已經(jīng)上市，那么東風標致發(fā)動機有著哪些優(yōu)點?2. ? 2014款標致301是一款入門級緊湊型車，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率86kW/6000rpm，峰值扭矩150Nm/4000rpm。搭配4速手自一體變速箱，帶運動和雪地模式。因為使用 CVVT可變正時技術扭矩輸出比較強勁，為駕駛者帶來一種駕駛的激情。前麥弗遜、后可變型橫梁的結構調(diào)教不錯，整體比較有韌性，不過踩油門時需要的力度可能比較大。3. ? ?2016款標致301發(fā)動機沒有大的變動，仍然是1.6L自然吸氣發(fā)動機為全系車型擔當動力輸出，最大功率86kW(117PS)/6000rpm，峰值扭矩150Nm/4000rpm，匹配5MT或者6AT變速箱。換裝了6AT變速箱后，新車行駛平順性以及燃油經(jīng)濟性都有顯著提升。