是的啊大小方向盤的區(qū)別：（1）方向盤小操控好，（2）方向盤大穩(wěn)。（3）建議還是開小方向盤，容易駕駛。

逍客很適合女性開 我們老板娘也是開逍客的 她的紅色 看上去很炫的 逍客有五星安全 女性開開很安全 逍客優(yōu)勢就是操控比較好，很轎車化，有前后副車架，前后獨立懸掛，底盤扎實，越野性能相對同級車還算不錯，離地間歇205MM也算高，四驅(qū)能力出色。 逍客裝備2.0升排量的MR20DE引擎，最大功率達到102千瓦，最大扭矩為198牛米，動力輸出平順，與其搭配的是日產(chǎn)的新一代XTRONICCVT變速箱，具有六速手動換擋功能，并采用了最新的ASC適應(yīng)性變速控制系統(tǒng)，可以提高換擋的響應(yīng)速度，讓駕駛者充分享受駕駛的樂趣。 CVT變速箱與MR20引擎之間的完美匹配，也帶來了極為理想的燃油經(jīng)濟性。數(shù)據(jù)顯示，逍客2.0CVT在90公里等速條件下，最低油耗僅為6.8升，比某些同排量的轎車還要低，在油價上漲而SUV被指責(zé)油耗偏高的背景下，逍客出色的燃油經(jīng)濟性為其加分不少。 如果你是個追求流行 不拘一格的女性 我建議你選擇逍客 她會讓你出門更受人關(guān)注

有兩個柴油濾芯，一個粗濾和一個細濾。濾芯是為了凈化原生態(tài)的資源和資源的再利用，而需要的凈化設(shè)備。濾芯具有壓差低，納污能力強，使用壽命長等特性；適用于真空鍍膜、機械、光盤、冶金、石油、制冷設(shè)備等領(lǐng)域。

柴油濾芯位于發(fā)動機防護板下方，機濾位于發(fā)動機前部的發(fā)動機艙內(nèi)，需要注意：1、內(nèi)置汽油濾清器一般在汽油泵那里，安裝在油箱內(nèi)，因為更換比較麻煩，而且成本比較高，一般10W公里左右更換一次；2、外置汽油濾清器一般安裝在汽油管的上面，更換比較方便，一般每隔2W公里左右更換一次；

你好，這個sn級就是全合成機油，這個級別還是比較高級的全合成機油。

日本原裝牌子。本田杰德使用了兩款發(fā)動機，一款是1.8升自然吸氣發(fā)動機，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機。而14款東風(fēng)本田杰德的原廠發(fā)電機皮帶是用的都是日本原裝牌子的。本田杰德是本田旗下的一款緊湊型兩廂車，是一款五座車。

不正常，本田艾力紳的油耗為7.6-9.4L。油耗高的處理辦法：1、清理發(fā)動機，積碳發(fā)動機積炭過多是一個很重要的原因，主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔劑；2、而且您在清洗完之后，最好開車跑一段高速，這樣有利于增加排氣量，讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒；3、檢查氧傳感器，作為汽車內(nèi)部控制單元，氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發(fā)動機油氣配比失調(diào)，耗油量肯定會突然增高；4、氧傳感器損壞后，車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣，此時應(yīng)該更換氧傳感器；5、定期更換三濾，車輛在使用過程中，機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的，如果長時間未換，它們就會變得臟膩，影響使用，并給發(fā)動機控制單元傳遞錯誤信息，造成油料燃燒不充分，發(fā)動機積炭增多。

1、檢查一下鎖止器是否動作，如沒有動作，很可能是中控系統(tǒng)線路接觸不好；2、如果有動作，就可能是鎖的機構(gòu)阻力大，可能的原因一般是生銹；3、也有可能是門鎖電動機鎖扣位置移動，只需調(diào)整一下就好了；4、原因就是門鎖電動機壞了、拉力不夠，需要換電動機。

東風(fēng)本田思域是一款深受消費者青睞的車型，其第十代車型備受關(guān)注。本文就為大家詳細解析東風(fēng)本田思域十代車型的參數(shù)和價格，為大家提供有價值的信息。一、參數(shù)分析一、外觀嗯嗯，較低的車身高度讓車輛更穩(wěn)定。2.電源東風(fēng)本田思域第十代車型搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，功率150馬力，峰值扭矩192牛米。同時，該車型還提供選裝1.5L渦輪增壓發(fā)動機，功率182馬力，峰值扭矩240牛米。動力表現(xiàn)出色，可以滿足消費者的不同需求。3.內(nèi)飾東風(fēng)本田思域第十代車型的內(nèi)飾設(shè)計簡約時尚，大量軟性材料的運用讓車內(nèi)環(huán)境更加舒適。同時，該車型還配備了多媒體信息娛樂系統(tǒng)、倒車影像、自動空調(diào)等實用配置，讓行車更加便捷。2.價格分析東風(fēng)本田思域第十代車型的價格區(qū)間在13.98萬元至18.68萬元之間，具體價格因配置不同而有所不同。其中搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機的車型售價較為親民，而搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機的車型售價相對較高。不過，無論是怎樣的配置，東風(fēng)本田思域十代車型都具有很高的性價比，值得消費者關(guān)注和購買。綜上所述，東風(fēng)本田思域10代車型在外觀、動力、內(nèi)飾等方面表現(xiàn)都不錯，價格也比較親民。對于想要購買一款性能優(yōu)異、價格實惠的車型的消費者來說，東風(fēng)本田思域10代車型是一個不錯的選擇。

一東風(fēng)日產(chǎn)廠址設(shè)在哪個地方??？ 1東風(fēng)日產(chǎn)乘用車有限公司下設(shè)花都工廠、襄陽工廠、鄭州工廠、大連工廠、發(fā)動機分公司和技術(shù)中心，員工約1.9萬人。2、東風(fēng)日產(chǎn)目前已形成廣州、襄陽、鄭州、大連四大基地，縱貫?zāi)媳保饔袘?zhàn)略布局。作為母廠，總部花都工廠以生產(chǎn)入門級、中級車和電動車為主，打造規(guī)?；a(chǎn)工廠；襄陽工廠作為質(zhì)量標(biāo)桿工廠，主要生產(chǎn)高端車型，2014年11月已生產(chǎn)英菲尼迪品牌國產(chǎn)車型；鄭州工廠主導(dǎo)生產(chǎn)NISSAN新旗駿和啟辰品牌車型；大連工廠于2014 年10 月開業(yè)，新X-Trail 的生產(chǎn)也開始了。二東風(fēng)日產(chǎn)公司在哪 1東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司襄樊工廠（即風(fēng)神襄樊汽車有限公司）位于湖北省襄樊市。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司花都新工廠（即廣州風(fēng)神汽車有限公司）于2004年5月18日建成投產(chǎn)。2、廠區(qū)總規(guī)劃面積94萬平方米，其中一期占地面積52萬平方米，二期也已啟動。還有鄭州日產(chǎn)和東風(fēng)日產(chǎn)。三東風(fēng)日產(chǎn)總廠在哪里？ 1東風(fēng)日產(chǎn)總部在武漢，東風(fēng)日產(chǎn)總部（本名：東風(fēng)汽車有限公司，為東風(fēng)日產(chǎn)總部，東風(fēng)與日產(chǎn)合資），東風(fēng)日產(chǎn)乘用車總部車輛在廣州花都。四東風(fēng)日產(chǎn)逍客生產(chǎn)地在哪里？ 東風(fēng)日產(chǎn)逍客生產(chǎn)基地在廣州花都工廠。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車有限公司擁有花都、襄陽、鄭州、大連四家工廠，以及發(fā)動機分公司和研發(fā)中心。

東風(fēng)HUV(猛士)是專門為我國生產(chǎn)的軍用車，部隊研制總要求的目標(biāo)車型為當(dāng)前的悍馬，并吸取以上其它各車型優(yōu)點作為起點。近幾年才有民用車，原計劃2012年就要上市，最后不知道什么原因沒上市，具體原因官方并未透露。外觀方面： 犀利的前臉顯得非常硬派霸氣，有幾分牧馬人的味道，多棱角的設(shè)計，給人的感覺比較的有沖擊力，另外蜂窩鏤空式的中網(wǎng)設(shè)計進行了鍍鉻處理，使得整款車霸氣同時透露一份時尚。側(cè)身方面： 典型的硬派SUV設(shè)計風(fēng)格，前風(fēng)擋和后風(fēng)擋的角度都比較垂直，車身的下半部分以及輪拱都采用了黑色的護板。另外比較個性的是后門的把手位于C柱，與車身不同色的車頂也是比較個性的地方。另外油箱加油口沒有蓋板，而是直接裸露。尾部方面： 尾部設(shè)計也很簡單粗暴，備胎采用外掛式設(shè)計十分個性，造型飽滿的同時給人強烈的厚重感，比傳統(tǒng)的越野路虎攬勝，蘭德酷路澤還要霸氣幾分。內(nèi)飾方面： 以深色系搭配為主，內(nèi)飾粗獷但是設(shè)備齊全，同樣，整車硬派車型的氣息顯露無疑，中控臺的設(shè)計塑料感很強，多功能方向盤的設(shè)計比較的運動，總的來說整個內(nèi)飾的設(shè)計還是比較的粗獷的。在配置上，配備了全景天窗、導(dǎo)航、夜視裝備、一鍵啟動、無鑰匙進入、全方位泊車系統(tǒng)等配置。動力方面，發(fā)動機是一臺180千瓦2.0T的四缸增壓柴油機，變速箱是5速的手動變速箱，還有四驅(qū)系統(tǒng)。

電路故障導(dǎo)致的。東風(fēng)裕隆納智捷u5有油無火打不著車具體原因：1、電路故障。檢查一下點火低壓線路，看有沒有保險絲燒掉。2、油路故障。3、汽油泵損壞，油管破裂，油箱沒油。4、機械故障可能是正時傳動機構(gòu)斷裂，造成發(fā)動機沒有配氣相位。東風(fēng)裕隆一般指東風(fēng)裕隆汽車有限公司。東風(fēng)裕隆汽車有限公司，由東風(fēng)汽車公司集整車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)全價值鏈的汽車制造企業(yè)。

啟動方法如下：1.需要踩住剎車，然后按一下一鍵啟動按鍵。2.然后等儀表上出現(xiàn)ready綠色標(biāo)志，就可以加油走了。對于純電動車來說，只要屏幕上亮了綠色的ready標(biāo)志，就證明全車已上高壓電給油就能走。在啟動的時候一定要掛入p檔或空檔。

東風(fēng)本田CR-V 10款 2.0兩驅(qū)都市版 18.98萬 17.88-21.80萬 發(fā)動機：L4 排量：2.0 馬力：150 變速箱：6擋手動10款 2.0兩驅(qū)都市版 19.78萬 18.68-22.60萬 發(fā)動機：L4 排量：2.0 馬力：150 變速箱：5擋自動10款 2.0四驅(qū)經(jīng)典版 20.78萬 20.17-20.78萬 發(fā)動機：L4 排量：2.0 馬力：150 變速箱：6擋手動10款 2.0四驅(qū)經(jīng)典版 21.78萬 20.68-23.80萬 發(fā)動機：L4 排量：2.0 馬力：150 變速箱：5擋自動10款 2.4四驅(qū)豪華版 23.98萬 22.23-23.98萬 發(fā)動機：L4 排量：2.4 馬力：170 變速箱：5擋自動10款 2.4四驅(qū)尊貴版 25.28萬 23.88-27.60萬 發(fā)動機：L4 排量：2.4 馬力：170 變速箱：5擋自動10款 2.4四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版26.28萬 24.88-30.2萬 發(fā)動機L4 排量：2.4 馬力：170 變速箱：5擋自動

解到猛士軍車的民用版———東風(fēng)悍馬的價格剛剛確定為88萬元起，該車將于明年初投放市場。民用版猛士的發(fā)動機、變速箱等主要部件都是進口原裝件。不過88萬元只是該車的基本型價格，如果進行改裝后價格還會有所增加，盡管如此這個價格還是低于售價在100萬元左右的進口悍馬。

2.4L 商務(wù)版 手自一體 23.5萬 2.4L 商務(wù)天窗版 手自一體 24.5萬 2.4L 精英版 手自一體 27.5萬 2.4L 尊貴版 手自一體 28.8萬 2.4L 旗艦版 手自一體 29.9萬

3w。一、優(yōu)點：1、QR發(fā)動機雖為四缸，但震動、噪音控制水準(zhǔn)很高。2、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的質(zhì)感、穩(wěn)定度都比較出色。3、底盤濾震效率高、貼服感好，且有一定的厚實感。4、電子裝備抑制過彎時的轉(zhuǎn)向過度傾向，使得快速過彎時車身更穩(wěn)定、更易操控。5、尾廂容積在同級中較大，而且內(nèi)壁平整，實用度較高。二、缺點：1、后排頭部、腿部空間不大。2、全車的頭枕設(shè)計不好，影響乘坐舒適性。3、后排座椅不能4/6分割放倒，影響載物能力。車輛的種類雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應(yīng)該說是標(biāo)準(zhǔn)化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會的發(fā)展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構(gòu)造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學(xué)先進的結(jié)構(gòu)設(shè)計。一般來說，車輛的基本構(gòu)造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎(chǔ)。早期車輛的車體多以木結(jié)構(gòu)為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結(jié)構(gòu)或輕金屬結(jié)構(gòu)為主。

車輛底部的大梁上。東風(fēng)柳汽乘龍h5大梁號通常位于車輛底部的大梁上，具體位置可能因車輛型號、配置等因素而有所不同。東風(fēng)柳汽乘龍是東風(fēng)汽車集團有限公司旗下的一家汽車品牌，主要生產(chǎn)和銷售卡車、客車、專用車等產(chǎn)品。東風(fēng)柳汽乘龍h5是東風(fēng)柳汽乘龍品牌下的一款重型卡車，具有較高的運輸效率和燃油經(jīng)濟性，適合多種運輸場景。

是的，沒錯這輛最新的6字頭銳騏6后部要比皮卡版改動更大,這臺6字頭的銳騏6沒有使用皮卡版的發(fā)動機,內(nèi)飾部分會和普通皮卡版銳騏6保持一致,這輛6字頭的銳騏6后備箱蓋也是和普通SUV一樣的一體上掀式,手動擋銳騏皮卡啟動原地排氣自潔摘要1、東風(fēng)銳騏皮卡怎樣啟動排氣自潔操作方法：打開點火開關(guān),而這輛6字頭的銳騏6最大的亮點就是車身的后半部分了,2、鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡：最大功率80kw/3800rpm,三、最大功率不同1、東風(fēng)日產(chǎn)銳騏皮卡：最大功率85kw/4600-5000rpm。不是簡單的皮卡加蓋！6字頭銳騏6乘用版曝光，能進城了！雖然如今很多城市已經(jīng)放開對皮卡車型的進入市區(qū)的限制，但是一些一線大城市恐怕對皮卡很難說“OK”。就在本月初，北京市再一次擴大了貨車限行的區(qū)域范圍，從2021年1月1日起，包括皮卡在內(nèi)的貨車在白天時間段內(nèi)基本只能在五環(huán)以外的范圍行駛了。除了很多大城市市區(qū)限行，其實皮卡相比普通乘用車，最重要的一個不足就是15年強制報廢，還有就是節(jié)假日高速不能免費通行。而目前，喜歡皮卡又要解決被限行的問題，最好的解決方案就是加蓋的皮卡，當(dāng)然必須是原廠加蓋，而且還要有6字頭的新車公告，也就是把皮卡的多功能貨車屬性變?yōu)楹蚐UV一樣的多功能乘用車屬性。隨著皮卡的受歡迎，這類皮卡式的SUV如今也開始走進我們的視線。在前不久的6字頭長安凱程F70乘用版之后，日前，來自鄭州日產(chǎn)的銳騏6也申報了一款6字頭新車型。新車的前臉和普通皮卡版的銳騏6保持一致，采用了大面積的鍍鉻中網(wǎng)格柵，配上棱角分明的大燈，看上去非常霸氣。而這輛6字頭的銳騏6最大的亮點就是車身的后半部分了，看到新車的側(cè)面部分讓我想起此前的鄭州日產(chǎn)帕拉丁和基于NP300皮卡打造的那臺銳騏廂式車，這輛最新的銳騏6乘用版車頂?shù)那鞍氩糠衷黾恿祟愃婆晾〉男欣罴?，車頂后部比前部高出一塊，正好用前面的行李架相融合，看上去協(xié)調(diào)度很不錯，很有硬派SUV的風(fēng)格。相比此前的長安凱程F70以及之前的這類皮卡加蓋6字頭車型，這輛最新的6字頭銳騏6后部要比皮卡版改動更大，除了尾燈組保持了和皮卡版一樣的造型外，從后箱蓋到后杠，都是重新設(shè)計，看上去整體性很好，基本是和普通的SUV造型風(fēng)格一樣了。從同時申報的專用車版本打開的后備箱蓋來看，這輛6字頭的銳騏6后備箱蓋也是和普通SUV一樣的一體上掀式，而且有著很大的開口面積，由于后部車頂加高，后部的空間要比普通的SUV更大，在很大程度上保留了皮卡車型大貨箱的實用性。內(nèi)飾部分會和普通皮卡版銳騏6保持一致，圓形的空調(diào)出風(fēng)口則更加了時尚運動氛圍，雙色的內(nèi)飾搭配也具有不錯的檔次感，和常見的SUV內(nèi)飾也沒有什么明顯的差別。動力部分，這臺6字頭的銳騏6沒有使用皮卡版的發(fā)動機，而是搭載了一臺來自綿陽新晨動力的1.8T汽油發(fā)動機，最大功率170kw，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。百公里油耗申報值有8.7L和9.1L兩種版本。申報信息中明確了6字頭和多功能乘用車的屬性，另外申報信息還顯示，新車后懸架也還是和皮卡版銳騏6一樣的五片式鋼板彈簧，可謂是真正的皮卡式SUV了！和普通SUV一樣，這輛6字頭的銳騏6能進城，節(jié)假日高速能免費，沒有強制報廢期。東風(fēng)銳騏皮卡油箱多大東風(fēng)銳騏卡油箱標(biāo)示64升,加預(yù)留的5-10%安全空間及管道空間及碳罐,最大約

中文名東風(fēng)銳騏皮卡泡泡鄭州日產(chǎn)對比產(chǎn)品“東風(fēng)風(fēng)行”、“東風(fēng)風(fēng)神”所屬國家日本品牌介紹2013款領(lǐng)航版箱式車車型參數(shù)TA說品牌介紹2012年中國汽車產(chǎn)銷量逐步趨于理性,國內(nèi)汽車市場已步入“微增長”時代。早在2004年鄭州日產(chǎn)加入東風(fēng)體系后,便提出了NISSAN和東風(fēng)品牌齊頭并進的戰(zhàn)略,并于2005年推出了完全自主研發(fā)的東風(fēng)自主品牌車型銳騏皮卡。2012年,鄭州日產(chǎn)立足雙品牌,通過不斷吸收消化貫通,大力加強東風(fēng)自主品牌的建設(shè)。2006年第28屆達喀爾拉力賽中，銳騏作為中國參賽車隊中唯一完賽的東風(fēng)—鄭州日產(chǎn)帕拉丁車隊的后勤服務(wù)車馳騁整個賽場，穿越西撒哈拉沙漠，順利跑完近1萬公里的惡劣路況賽程，經(jīng)受了達喀爾拉力賽路段的艱苦考驗。東風(fēng)銳騏東風(fēng)銳騏穿越東方馬拉松越野賽于2008年6月12日從俄羅斯圣彼得堡發(fā)車，穿越俄羅斯、哈薩克斯坦和中國等三個國家，將于6月28日到達終點天津黃崖關(guān)長城，比賽路線全長11000公里。比賽將于6月20日進入中國，穿越新疆的塔城、克拉瑪依、吐魯番、哈密、甘肅的玉門，以及內(nèi)蒙的阿拉善左右旗等，境內(nèi)線路總長約4000公里。236號銳騏皮卡作為參賽車輛，奪得了總成績第26名的好成績。談到皮卡想必大多數(shù)人腦海里都會浮現(xiàn)出上山下鄉(xiāng)、馳騁于山間小道并背負大量貨物的景象。確實，皮卡車的精髓就在于開放性的大貨廂，并能夠兼顧運載乘員的功用。它比微車有更強的動力性，相比于常見的面包車又有著開放的載貨空間，還具備過人的越野生存能力，展現(xiàn)出生活生意兩兼顧的多面手的角色。銳騏是國內(nèi)老牌皮卡廠商鄭州日產(chǎn)推出的東風(fēng)風(fēng)度品牌皮卡車型，覆蓋汽油柴油兩大戰(zhàn)線。2013款作為國內(nèi)的老牌商用車廠商，鄭州日產(chǎn)在市場中的表現(xiàn)一直相對穩(wěn)定，而得益于可觀的資源優(yōu)勢，旗下的產(chǎn)品性能也普遍優(yōu)于其他自主品牌的競爭對手，銳騏系列皮卡就是在這樣的基礎(chǔ)之上而誕生的，源自日產(chǎn)D22的銳騏皮卡在技術(shù)、平臺等環(huán)節(jié)上的可靠性大大提升。2013款銳騏皮卡在外觀上與老款相比的變化主要集中在車頭部分，最明顯的是增加了效果直觀的LED日間行車燈，對于時常要應(yīng)對交通狀況復(fù)雜的皮卡車型來說，日間行車燈的作用除了美觀之外還能為車輛的主動安全性提供一定幫助。除此之外新款銳騏皮卡的前格柵造型也比老款的雙橫幅式更有整體感，黑色的涂裝看起來也更加年輕。2013款銳騏皮卡尺寸為4980/1820/1715，軸距2950mm。提供兩排座椅和一個開放性的貨廂，貨廂尺寸1395/1390/430mm，銳騏擁有ZG24汽油機、ZD22、ZD25、QD80、ZD30柴油機等多款動力，具有安全靠、馬力強勁特性，對油品要求低?？紤]到皮卡用戶多年來的使用習(xí)慣，2013款銳騏皮卡在四驅(qū)切換方式上將老款的電控式改回了傳統(tǒng)的手動換擋桿式切換，功能上與老款則完全一樣，同樣具有2驅(qū)/高速4驅(qū)/低速4驅(qū)模式，變速箱仍舊為5速手動。東風(fēng)銳騏東風(fēng)銳騏同時在四驅(qū)技術(shù)上，前輪配備索密克輪邊鎖止器，索密克是專業(yè)生產(chǎn)汽車轉(zhuǎn)向拉桿、齒條拉桿、獨立懸架擺臂、球頭、穩(wěn)定桿等總成的中日三家合資企業(yè)，其中包括紹興第二汽配、日本索密克以及日本豐田通商社，目前大部分日本四驅(qū)車型的鎖止器都產(chǎn)自索密克。綜合目前國內(nèi)的發(fā)展情況來看，皮卡也應(yīng)該極為適合我國國情現(xiàn)狀的一種車型，但在嚴厲的法規(guī)限制下，國內(nèi)的眾多廠家在這種夾縫中艱難生存，能夠堅持下去已經(jīng)不易，壯大和發(fā)展對它們來說更是一件困難的事情。商用車往往要長于乘用車更新?lián)Q代周期，因此2013款銳騏的改款僅僅是產(chǎn)品生命的中期小改款，作為國內(nèi)中檔皮卡的主力之一，國內(nèi)的市場份額逐年上升，新增的日間行車燈、大燈高度可調(diào)等均增加了產(chǎn)品看點，延續(xù)了產(chǎn)品生命力。2013款銳騏的推出，同時也對其車型名稱進行了變更。匹配QD80(3.0柴油)、ZG24(2.4汽油)發(fā)動機的車型命名為：興業(yè)版后部封閉式的多功能車型原ZN6494等改名為廂式車系列。領(lǐng)航版在北美，我們在街道上隨處可見“Pickup”車型，它已上升為北美汽車文化的一種象征。而在中國，皮卡在人們的概念中還僅僅是一種低端純貨運汽車的代名詞。雖然偶爾也能見到F150、坦途等大家伙，但畢竟離我們的生活還太遙遠。其實，相比于小面、金杯等車，皮卡還是有它自己的優(yōu)勢：動力強、通過能力好、后貨廂承載能力強等等，鄭州日產(chǎn)銳騏ZD30就是其中的一個代表，你甚至能從中找到一種原始的奔襲樂趣。銳騏ZD30領(lǐng)航版同樣源自日產(chǎn)D22皮卡技術(shù)，相比于之前的銳騏車型，ZD30依舊延續(xù)著家族實用的特征。擁有長4980mm、寬1690mm、高1650mm的“三圍”的銳騏ZD30，由于其平直的線條設(shè)計，令其看上去完全沒有笨拙之感。2950mm的軸距，盡可能的滿足了車身剛性的“硬”標(biāo)準(zhǔn)，以及乘坐與儲物空間的“軟”需求。采用16寸鋁合金輪轂，裝備了四條瑪吉斯M751輕型載重汽車輪（LT），規(guī)格為205/75R16，75的扁平比應(yīng)對復(fù)雜路況而生，M751對稱的大塊花紋，側(cè)重于輪胎的堅固耐磨性。東風(fēng)銳騏東風(fēng)銳騏ZD30作為銳騏家族的頂尖車型，換裝新的發(fā)動機是其最大改變。這款型號為ZD30D13-3N的3.0L渦輪增壓發(fā)動機，采用全鋁材質(zhì)（缸體與缸蓋），加上BOSCH高壓共軌+EGR（排氣循環(huán)燃燒）系統(tǒng)，電控多次噴油、燃燒更均勻，以達到更低油耗的效果（此次試駕最低油耗6.6L/100km）。另外更柔和的噴油，也一定程度的緩解了柴油發(fā)動機壓燃工作方式噪音大的通病。而這款發(fā)動機同是是NISSAN品牌的高端輕型柴油機，代表著國內(nèi)輕型柴油機的最高技術(shù)水平。專門針對中國市場的開發(fā)：重新進行四高（高溫、高濕、高寒、高原）標(biāo)定試驗。12000小時發(fā)動機可靠性試驗.2、10000多項發(fā)動機零部件單體試驗。銳騏具備皮卡靈活且更大的承載能力（比面包車），換裝的新柴油增壓發(fā)動機低扭強與油耗低的優(yōu)勢，較前款銳騏車型更為明顯。由于我國將皮卡歸類為貨車，限制了一些城市人的選購，但在皮卡能夠上牌行駛的地區(qū)，銳騏ZD30是個不錯的選擇。鄭州日產(chǎn)銳騏ZD30皮卡首先在車內(nèi)就預(yù)留了非常豐富的儲物空間，無論你身上的隨身小物件，還是記錄貨物名稱的大筆記本和筆，以及長途駕駛所需要的水杯等，都能夠找到合適的地方安置，這是最令貨運皮卡的駕駛員欣慰的一件事。后貨廂的尺寸為1395*1390*430mm，能夠裝載接近1000公斤的貨物。在裝卸貨物時，你甚至只需要單手就能夠?qū)⒑筘泿奈舶宕蜷_，為車主提供了很大的便利性。豪華版車型的貨廂還使用了耐磨涂層，可以有效避免貨物的摩擦對漆面的傷害。箱式車皮卡是近年來美國銷量最大的車型。其寬闊的駕駛空間和視野、特殊的駕駛體驗以及耐用性和大載物量，使其成為越來越多的駕駛者的選擇。鄭州日產(chǎn)銳騏系列作為日產(chǎn)D22皮卡的延伸產(chǎn)品，先后推出了兩款衍生車型，一個純皮卡車型，另一個則是箱式車型。銳騏系列的外觀雖然并沒有摒棄日系皮卡輕巧的特點，但與之前的D22比較則更有剛性的特點：硬氣的線條、略帶粗獷的進氣隔柵，簡單卻野性的保險杠，也顯示出皮卡車本身作為汽車中雄性動物的特性~不加修飾卻功能多樣，多才多藝的兄弟倆成為小型企業(yè)和私營業(yè)主的首選車型。在外形上，銳騏皮卡箱式車的長、寬、高分別為4949mm、1820mm和1940mm，軸距達到了2950mm。靈巧的車身方便在城市車流中輾轉(zhuǎn)騰挪，而接近3米的軸距也保證了銳騏有著足夠的載人拉物空間。長/寬/高為1265/1390/1100mm的貨箱尺寸帶來將近1900L的載物空間，并且銳騏的第二排后窗還可以打開，以方便搬運長尺寸的貨物。另外，箱式車將原先皮卡載貨用的貨艙封閉起來，形成一個密閉空間，增加了私密性，為了避免后箱的車頂高于駕駛艙，鄭州日產(chǎn)巧妙的采用了流線型的設(shè)計，外形看起來更圓潤，銜接也更自然。兩車沿用了D22的經(jīng)典底盤和懸掛設(shè)計，同時采用胎壁厚實的瑪吉斯輪胎，為可能的復(fù)雜路況做足了準(zhǔn)備。東風(fēng)銳騏東風(fēng)銳騏皮卡版最高可滿足620KG的貨物載重，而箱式車的后箱也將近兩個立方米，貨倉底部還設(shè)計了兩條座椅滑軌，可臨時增加兩排座位。寬大的載物空間和靈活的座位調(diào)整是皮卡車獨特的優(yōu)勢。兩款車在內(nèi)飾上最明顯的區(qū)別就是：皮卡車型方向盤是三幅，箱式車型采用四幅，箱式車型配備了單安全氣囊。另外還有一點不同就是換擋桿邊上的分動箱桿，當(dāng)車掛上四驅(qū)的時，儀表盤上會有相應(yīng)的標(biāo)示亮起，方便車主了解自己車輛的狀態(tài)；而使用自動輪邊鎖止器，也省去了接通四驅(qū)時車主下車的煩惱。工程承包商、工商檢部門及南方的私人用戶都是銳騏的主要客戶，因此四門雙排皮卡才是最實用的選擇。銳騏皮卡的第二排座椅雖然不是重點考慮的部分，但是坐上身材比例正常的3個人絕不擁擠，空間不是問題。車型參數(shù)車型：2013款2WDZG24汽油標(biāo)準(zhǔn)版國IV+OBD、2013款4WDZG24汽油標(biāo)準(zhǔn)版國IV+OBD、2013款2WDZD25TCI柴油標(biāo)準(zhǔn)版國IV+OBD、2013款4WDZD25TCI柴油標(biāo)準(zhǔn)版國IV+OBD基本信息降價優(yōu)惠 1.00萬 1.00萬 1.00萬 1.00萬排量(L) 2.5 2.5 2.5 2.5變速箱 5擋手動 5擋手動 5擋手動 5擋手動綜合工況油耗(L/100km) 10.00 10.40 7.80 8.70最高車速(km/h) 150 150 150 150乘員人數(shù)（含司機）(個) 5 5 5 5車體車長(mm) 4980 4980 4980 4980車寬(mm) 1690 1820 1690 1820車高(mm) 1650 1715 1650 1715軸距(mm) 2950 2950 2950 2950前輪距(mm) 1415 1545 1415 1545后輪距(mm) 1410 1525 1410 1525整備質(zhì)量(kg) 1495 1665 1620 1760滿載質(zhì)量(kg) 2310 2540 2435 2575最小離地間隙(mm) 215 215 210 215接近角(mm) 29 42 29 42離去角(mm) 20 32 26 32車門數(shù)(個) 4 4 4 4車頂型式 硬頂 硬頂 硬頂 硬頂發(fā)動機發(fā)動機型號 　ZG24　ZG24　ZD25TCR　ZD25TCI排量(L) 2.5 2.5 2.5 2.5排量(mL) 2438 2438 2494 2498最大功率(kW) 102 102 85 85最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) 4600-5000 4600-5000 3800 3800最大扭矩(N·m) 217 217 280 280最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 2600-3200 2600-3200 1800-2600 1800-2600燃油箱容積(L) 60 60 60 60環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) OBD,國1 OBD,國1 國3 國3變速箱變速箱 5擋手動 5擋手動 5擋手動 5擋手動底盤制動最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) 6.00 6.25 6.00 6.25前制動類型 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式后制動類型 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式安全配置中控門鎖 ● ● ● ●遙控鑰匙 ● ● ● ●車輪輪轂材料 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金行車輔助倒車雷達(車后) ○ ○ ○ ○門窗/后視鏡電動車窗 前電動窗 前電動窗 前電動窗 前電動窗外后視鏡電動調(diào)節(jié) ● ● ● ●座椅座椅材料 織物 織物 織物 織物娛樂通訊CD 1碟 1碟 1碟 1碟空調(diào)/冰箱空調(diào)控制方式 手動 手動 手動 手動