一樣的本田crv的變速器是進(jìn)口的，是本田自主生產(chǎn)的CVT無級(jí)變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動(dòng)性和換擋平順性，可以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。本田CR-V變速箱詳細(xì)說明型號(hào)規(guī)格：CKHA配用年款：2019款配用車系：冠道、本田U-RV駕駛體會(huì)平穩(wěn)依然是這臺(tái)完善變速箱的閃光點(diǎn)，就算是脾氣不好的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，碰到管家仍然被管控的貼用服服，含有S和L檔設(shè)計(jì)方案也可以提高駕駛快樂。假如數(shù)變速箱能一定水平填補(bǔ)低扭不夠的難題，假如低速檔時(shí)高速行駛不好，那么就節(jié)油來湊。換上S檔后，汽車轉(zhuǎn)速將保持在3000rpm上下，那類動(dòng)力隨時(shí)待命，假如說D檔僅僅雞蛋里挑骨頭，那麼S檔的CR-V便是按耐不住的模樣。對(duì)于換上L檔后，覺得整個(gè)世界都發(fā)生變化，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)盡量提高轉(zhuǎn)速比，一度貼近鮮紅色地區(qū)才會(huì)依依不舍地升檔，快速時(shí)要顯著更遭受車?yán)锲嚢l(fā)動(dòng)機(jī)的吼叫聲，終究拉高速旋轉(zhuǎn)榨取動(dòng)力才算是本田的特性，自然這也側(cè)邊體現(xiàn)車?yán)锔粢艚翟雽?shí)際效果一般。變速箱技術(shù)性及特性依然是本田偏愛的CVT變速箱，本田CVT無級(jí)變速箱也會(huì)現(xiàn)階段調(diào)試最好是的生產(chǎn)廠家之一，從具體駕駛體會(huì)看來，終究比別的知名品牌汽車在降檔情況下的拖動(dòng)感輕度了許多，產(chǎn)生如手動(dòng)檔一樣的立即動(dòng)力體會(huì)，與此同時(shí)平穩(wěn)性和燃料合理性也獲得合理保存。選用G-DesignShift控制系統(tǒng)，高韌性皮帶，有著更寬調(diào)速比，與此同時(shí)在輕量和緊密性的根基上進(jìn)一步減少磨擦，提高傳動(dòng)系統(tǒng)高效率。變速箱常見故障難題這臺(tái)CVT變速箱難以令人調(diào)成哪些問題，終究安寧順了，換檔邏輯性也充足聰慧。假如真的找一些哪些缺陷，那便是在降檔情況下會(huì)出現(xiàn)略微的拖動(dòng)感，但是這類情況并不顯著，在可接收的范疇內(nèi)，終究CVT變速箱的特性無可避免。

安裝方法：上面使用自攻螺絲，下面使用防盜螺栓，安裝方法與自攻螺絲基本相同，需要說明一點(diǎn)，前面保險(xiǎn)杠下面2個(gè)螺絲位置需要打孔，一定要認(rèn)真點(diǎn)，原來的位置是給長(zhǎng)自攻螺絲用的，有個(gè)類似桶狀的塑料柱。上防盜螺栓最好去4s讓師傅們幫你弄，要拆掉車前部底下的塑料隔板，然后手伸進(jìn)去上墊片-彈簧墊-螺母。后面的保險(xiǎn)杠比較簡(jiǎn)單，去掉保險(xiǎn)杠上下面的2個(gè)漲塞，螺絲可以直接伸進(jìn)去，用手從保險(xiǎn)杠內(nèi)側(cè)上墊片-彈簧墊-螺母即可。2008年6月28日，國(guó)產(chǎn)雪鐵龍C4在上海首次亮相，并中文名定為“世嘉”。7月28日東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理穆懿夫正式揭開其神秘的價(jià)格面紗，最終售價(jià)為10.88-16.18萬(wàn)元。新車于2008年9月2日正式上市銷售。2011年，東風(fēng)雪鐵龍世嘉帶著冠軍的光環(huán)，對(duì)品牌理念進(jìn)行了全新演繹—— “冠軍是一種生活態(tài)度”。誰(shuí)說冠軍一定要上賽場(chǎng)？擁有樂觀的精神，熱愛并追求美好的生活，努力在自己喜歡的領(lǐng)域做到最好，這就是一種冠軍的生活態(tài)度。為了更形象直觀地闡釋品牌理念及用戶特質(zhì)，東風(fēng)雪鐵龍世嘉與搜狐合作網(wǎng)絡(luò)劇《瘋狂辦公室》，并于3月底上映。該劇集結(jié)了戴軍、夏凡、孟茜以及趙銘等知名演員，并由TVB知名導(dǎo)演許美君執(zhí)導(dǎo)，眾多知名演員客串。2013年1月15日，新世嘉CNG上市，這是東風(fēng)雪鐵龍?jiān)诰o湊型汽車市場(chǎng)成功推出新愛麗舍CNG車型后推出的又一款車型，其售價(jià)為11.78萬(wàn)元。CNG車型使用上由于相對(duì)汽油車成本低廉，在國(guó)內(nèi)廣泛應(yīng)用于出租車市場(chǎng)上。此次推出的新世嘉CNG整車全部享受原廠質(zhì)量擔(dān)保。

把油壓量一下吧，汽油格如果很長(zhǎng)時(shí)間沒換了，建議換一個(gè)，另外把噴油嘴清洗一下，另外看下怠速電機(jī)跟節(jié)氣門，如果兩萬(wàn)公里沒洗過，建議清洗一下，

因?yàn)闆]有市場(chǎng)。東風(fēng)俊風(fēng)e17有長(zhǎng)達(dá)310Km的續(xù)航里程，在動(dòng)力方面搭載一臺(tái)高功率的永磁同步驅(qū)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力太強(qiáng)反而使得這款代步車車無人問津，主要還是安全方面的不可保障，沒有市場(chǎng)就慢慢的停產(chǎn)了。

;?????近日，東風(fēng)ex1因質(zhì)量問題而引了不少人熱議，很多車友都對(duì)質(zhì)量問題爆發(fā)的真?zhèn)伪３忠苫蟆Ｆ鋵?shí)事件的發(fā)酵是源自車質(zhì)網(wǎng)的一則投訴，據(jù)了解，2022年2月9日，某車主購(gòu)車在開回家的途種發(fā)現(xiàn)剎車失靈。后續(xù)經(jīng)過4S店的兩次檢修，問題都得不到解決，最終被售后汽車存在安全隱患。????????????此外，就有人從車質(zhì)網(wǎng)當(dāng)中找出了此前關(guān)于東風(fēng)ex1的相關(guān)投訴。其中就有涉及續(xù)航里程不足、充電不穩(wěn)定、空調(diào)抖動(dòng)異響、制動(dòng)系統(tǒng)偏軟失靈等問題，至此也就引起了事件的發(fā)酵。??????雖然東風(fēng)ex1此次暴露了不少缺點(diǎn)，但其優(yōu)點(diǎn)也同樣的明顯，比較直觀的就是其機(jī)械素質(zhì)，并且空間表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。??????東風(fēng)新能源ex1為什么停產(chǎn)??????比較直觀的問題就是沒有人買，銷量不佳就會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)線經(jīng)營(yíng)困難，那么入不敷出最終自然就會(huì)停產(chǎn)。至于為什么少人買，比較直觀的就是它撞臉雷諾e，不論外觀造型，還是內(nèi)飾都高度相似。??????此外，撞臉不要緊，更重要的是東風(fēng)ex1的知名度和影響力不及雷諾，畢竟樣子都差不多，消費(fèi)者自然更傾向于購(gòu)買知名度高的產(chǎn)品。加上底盤的噪音比較大，相關(guān)的配置也比較少，在同價(jià)位上消費(fèi)者也就更多看向了其他汽車品牌。

安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)及風(fēng)扇的前方，緊貼在汽車前臉迎風(fēng)的格柵后面后置發(fā)動(dòng)機(jī)除外。汽車水箱的功用是增大散熱面積，加速冷卻液的冷卻。為了將散熱器傳出的熱量盡快帶走，在散熱器后面裝有風(fēng)扇，與散熱器配合工作。汽車水箱組成汽車水箱是由上水室、下水室、散熱管帶和管帶外面的散熱片組成。發(fā)動(dòng)機(jī)上的水泵把熱水打入上水室，經(jīng)過散熱管帶冷卻，水箱都在風(fēng)扇前面或后面，因?yàn)轱L(fēng)扇是給水箱散熱的，所以你找到風(fēng)扇就找到水箱了。汽車水箱是一個(gè)很大的方形或長(zhǎng)方形，上面有密密麻麻的鋁箔或銅箔。水箱本身沒什么標(biāo)志，倒是水箱蓋上通常有標(biāo)志。

東風(fēng)天錦從指示燈看，發(fā)動(dòng)機(jī)符號(hào)其內(nèi)部是一個(gè)預(yù)熱符號(hào)，兩者結(jié)合起來看，應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱指示燈。從網(wǎng)上找到兩者指示燈符號(hào)的說明，

有兩種方法：1、如果手機(jī)支持MHL功能，用一條MHL線連接顯示器就可以顯示手機(jī)的內(nèi)容。2、使用WiFi無線傳輸同屏器連接顯示器，然后手機(jī)下載相對(duì)應(yīng)的APP連接WiFi無線傳輸同屏器即可顯示手機(jī)的內(nèi)容。怎么把手機(jī)屏幕投影到車上的中控？1：在是智能電視或者盒子上，找一個(gè)"多屏互動(dòng)"的功能,找到這個(gè)功能,，會(huì)有顯示手機(jī)如何裝，手機(jī)安裝就可以傳送資料了2:如果電視和手機(jī)都是Android4.2以上版本,可以支持Miracast功能,這個(gè)功能也是無線互聯(lián)嘗怎么把手機(jī)屏幕投影到電腦上的軟件？豌豆莢，騰訊中的應(yīng)用寶。關(guān)于豌豆莢的軟件如何使用操作，你可以在網(wǎng)上查找一下。另外手機(jī)版本不同，也有一定的差別。Crystal Screen是目前唯一兩款實(shí)現(xiàn)將Android屏幕投影到PC，Linux, Mac的軟件，同時(shí)支持無線（需要Root權(quán)限）和USB連接，是Presentation的利器。

東風(fēng)華神18款T3國(guó)五箱式7米7載貨170馬力動(dòng)力：在車輛滿載情況下動(dòng)力充沛，值得信賴。在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的年代，卡車市面會(huì)有許多競(jìng)爭(zhēng)，卡車生產(chǎn)商想盡辦法產(chǎn)出各式各樣的好車。正如華神T3。東風(fēng)華神繼續(xù)發(fā)力，滿載4.3噸，能耗17L百公里。華神T3近年來受到東風(fēng)華神的大力眷注，勢(shì)頭可以說是盛氣凌人，依賴其性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以不錯(cuò)地討好購(gòu)車者追求速度極限的內(nèi)在需要，正是由于它的特性，使得它在購(gòu)車者心中立下不錯(cuò)名氣。華神T3簡(jiǎn)介。華神T3完美的車體比例讓人一覽無余，車體構(gòu)型獨(dú)具一格，不隨波逐流，華神T3的側(cè)面同樣毫不遜色，流暢的線條給人一種時(shí)髦之美，驚艷的輪圈造型是擊潰消費(fèi)者視覺防線的最后一環(huán)。對(duì)于動(dòng)力和操縱體驗(yàn)方面，華神T3具有玉柴4缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量是4.3L，驅(qū)動(dòng)形式為4X2，提速方面比較滿意。變速箱采用成熟的法士特，檔位數(shù)一共有10個(gè)，變換檔位十分及時(shí)平順。在經(jīng)過東風(fēng)華神的不斷地調(diào)教之下，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)得以實(shí)現(xiàn)最大的組合功效。油門輸出及時(shí)，提速隨叫隨到，這讓駕駛者感受到了實(shí)實(shí)在在的操縱樂趣。華神T3的最大扭矩可達(dá)550，最高車速可達(dá)90公里/小時(shí)，這與華神T3的同類對(duì)手們棋逢對(duì)手?？梢哉f，華神T3有著十分優(yōu)越的動(dòng)力表現(xiàn)。在搭載能力這方面，其搭載實(shí)力方面的特色比較突出。5995×2480×2850mm的車身尺寸已經(jīng)成為輕卡自卸車的領(lǐng)頭羊，華神T3的軸距達(dá)成3650毫米，牽引4.3噸的貨物輕而易舉。還好這款車有T3豪華駕駛室座椅，可以讓人輕松找到合適的坐姿，功率較大的空調(diào)能及時(shí)將高溫的車輛降到合適的溫度，車輛將噪音處理得很細(xì)膩，60km/h上下的速度聽不到風(fēng)噪。在操控上，華神T3表現(xiàn)著實(shí)比較突出，車體雖然重達(dá)2.6噸，但方向盤設(shè)計(jì)適手且易上手，變向沒有什么虛位。動(dòng)力和剎車都比較線性，行駛感受如絲般順滑。整體而言，華神T3的操控性能不輸同級(jí)車型。

東風(fēng)途逸T3整車質(zhì)量良好，可靠性強(qiáng)，擁有完善的安全配置，操控性能出色，并具備良好的抗震性能，是一款非常優(yōu)秀的SUV車型。

1、拆卸東風(fēng)標(biāo)致308儀表盤首先需要將翹板插到儀表臺(tái)上方的縫隙中，把東風(fēng)標(biāo)致308儀表盤上方的蓋板撬開。2、然后把東風(fēng)標(biāo)致308汽車儀表盤上方的蓋板拿掉就可以了。3、接下來繼續(xù)用翹板撬開東風(fēng)標(biāo)致308汽車儀表臺(tái)上的空調(diào)出風(fēng)口。4、最后把東風(fēng)標(biāo)致308汽車的空調(diào)出風(fēng)口，就可以將東風(fēng)標(biāo)致308整個(gè)儀表臺(tái)拆下了。

變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個(gè)可以搜索“免拆修解決變速箱故障”來找解決方法，對(duì)車沒有任何的損傷，還可以延長(zhǎng)變速箱換油周期3-5倍之久，有效控制變速箱油的溫度。

打開引擎蓋，新款騏達(dá)的車架號(hào)碼在副駕駛擋風(fēng)玻璃底邊有一個(gè)黑色的塑料小蓋子，小蓋子下面有兩個(gè)小卡扣，按下卡扣向上一提這個(gè)蓋子就取下來了，在蓋子里面的車身鋼板上面打印的就車架號(hào)碼。VIN是一個(gè)包含有17個(gè)字符的序列號(hào)，由數(shù)字和字母組成。30年內(nèi)制造的任何兩輛車都不可能具有相同的VIN。機(jī)動(dòng)車輛駕駛紀(jì)錄數(shù)據(jù)庫(kù)記錄有VIN的相關(guān)信息，比如車輛的檢查時(shí)間、所有權(quán)變更時(shí)間以及是否涉及嚴(yán)重的撞車、翻車或水淹等事故。車架號(hào)注意事項(xiàng)車架號(hào)用于車輛備案，編制和標(biāo)示車輛識(shí)別代號(hào)的制造廠必須在首次使用車輛識(shí)別代號(hào)前至少一個(gè)月，向中國(guó)汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)化研究所備案，備案后方可使用。若已申報(bào)過的車輛識(shí)別代號(hào)的內(nèi)容/型式/位置等有任何改變，都應(yīng)在出售第一批有此識(shí)別代號(hào)的此種車輛前至少一個(gè)月，向中國(guó)汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)化研究所重新備案。

可以的，如果以前一直沒有換過，現(xiàn)在車子離合器出現(xiàn)故障了就可以直接換掉！

3年。東風(fēng)天龍品牌的kl離合器分泵的漏氣保修政策時(shí)長(zhǎng)為3年。保修一詞在《現(xiàn)代漢語(yǔ)詞典》上的解釋是工廠或商店對(duì)售出的某些商品在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)免費(fèi)修理。

根據(jù)你的描述，建議利用故障診斷儀首先讀故障碼，根據(jù)故障碼的提示，進(jìn)行故障的診斷排除之后再消除故障碼即可故障指示燈。希望對(duì)你有所幫助。望采納，謝謝！

建議看下車主手冊(cè)。對(duì)應(yīng)車主手冊(cè)上的圖標(biāo)確認(rèn)故障燈是什么形狀的，代表什么功能提示。 黃色故障燈作為車子故障標(biāo)識(shí)為警示提示燈，需要車主注意，但車輛可以正常行駛。綠色代表健康的功能指示燈。紅色代表危險(xiǎn)指示燈。汽車維修專家團(tuán)隊(duì)手打，希望采納。謝謝

10家門店。具體如下：1、深圳友鵬東風(fēng)本田。2、深圳市峰時(shí)代東風(fēng)本田。3、深圳鵬峰東本。4、深圳陽(yáng)光東風(fēng)本田。5、深圳東用順欣東風(fēng)本田等。

汽車修理廠修理。國(guó)6東風(fēng)D3是東風(fēng)旗下的產(chǎn)品之一。該公司非常重視用戶的體感，汽車在行駛中出現(xiàn)尾氣損壞時(shí)會(huì)出現(xiàn)報(bào)警現(xiàn)象，駕駛?cè)诵枰⒖痰阶罱男蘩韽S進(jìn)行修理工作。

一、小卡駕駛室劃分原則及分類 從早期的1200mm左右寬度的微卡，到現(xiàn)在1750mm左右寬主流小卡，小卡駕駛室的寬度跨度超過0.5m（輕卡寬度1695-2080mm，寬度跨度約0.4m），從駕駛室寬度維度對(duì)小卡進(jìn)行劃分已十分必要。根據(jù)產(chǎn)品特征屬性，參照輕卡駕駛室市場(chǎng)認(rèn)可的寬度劃分方式，從寬到窄“階梯式”對(duì)小卡駕駛室進(jìn)行寬度劃分。 1、小卡寬體駕駛室（1650＜寬體≤1760mm） 隨著輕卡下探以及微卡產(chǎn)品升級(jí)，近三年，寬體小卡駕駛室如雨后春筍般出現(xiàn)。各廠家都加快了產(chǎn)品布局，包括傳統(tǒng)微卡企業(yè)（五菱、長(zhǎng)安等）、主營(yíng)輕中卡的企業(yè)（福田、江淮等）、重卡主營(yíng)企業(yè)（重汽等），寬體小卡快速增長(zhǎng)，成為小卡駕駛室發(fā)展的新趨勢(shì)，也是小卡市場(chǎng)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。 2、小卡中體駕駛室（1550mm＜中體≤1650mm） 在近十年的小卡發(fā)展歷程中，小卡中體駕駛室是市場(chǎng)主流，以1600mm左右寬為代表的五菱和長(zhǎng)安系主要小卡產(chǎn)品，牢牢占據(jù)小卡市場(chǎng)的大半江山。福田祥菱M2、江淮愷達(dá)X5、東風(fēng)途逸T5等也是中體小卡的重要車型。 3、小卡窄體駕駛室（窄體≤1550mm） 最早的小微卡誕生于上世紀(jì)60年代的日本，駕駛室寬度只有1.2m左右。國(guó)內(nèi)的微卡早期也是從日本引進(jìn)技術(shù)對(duì)標(biāo)開發(fā)。早期以五菱PN為代表的小卡駕駛室寬度均在1.2m左右。隨著小卡市場(chǎng)發(fā)展，以福田馭菱1475mm、祥菱M1-1550mm寬?cǎi){駛室成為窄體小卡的主要代表。 二、小卡駕駛室市場(chǎng)分析（按駕駛室寬度） 根據(jù)前文的定義，對(duì)小卡近三年駕駛室銷量表現(xiàn)進(jìn)行分析如下： 小卡窄體駕駛室銷量占比不斷萎縮，中/寬體駕駛室份額持續(xù)增加。小卡中寬體駕駛室的優(yōu)勢(shì)更加明顯，更受短途物流運(yùn)輸客戶喜愛。 三、小卡寬中窄駕駛室優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比 不同駕駛室有不同的特點(diǎn)，從以下幾個(gè)維度對(duì)駕駛室優(yōu)劣勢(shì)進(jìn)行對(duì)比分析。 靈活性（通過性）：窄體＞中體＞寬體。小卡以短途運(yùn)輸為主，穿街走巷，遇到道路狹窄區(qū)域，駕駛室越窄越容易穿過，同時(shí)車輛停放也更加方便。 舒適性：寬體＞中體＞窄體。駕乘空間是體現(xiàn)車輛舒適性的重要指標(biāo)，車身寬度越大，車內(nèi)橫向空間越大，駕乘更舒適，放置隨車物品也更便利。 協(xié)調(diào)性：寬體＞中體＞窄體。隨著小卡載重能力的提升，寬貨箱逐步成為市場(chǎng)主流，當(dāng)前小卡最寬貨箱已達(dá)到1850mm左右，理論上，貨箱寬度與駕駛室寬度相差100mm以內(nèi)會(huì)比較協(xié)調(diào)，寬體駕駛室與寬貨箱匹配更協(xié)調(diào)。 價(jià)格：寬體＞中體＞窄體。理論是寬體駕駛室價(jià)格更高，寬體小卡逐步成為主流后，成本會(huì)進(jìn)一步下探，與窄體小卡駕駛室價(jià)差縮小。車輛售價(jià)更多取決于底盤、動(dòng)力及配置等因素。 其他：雖然車輛載重能力、行駛穩(wěn)定性與駕駛室關(guān)系不大，但是高強(qiáng)度車架和寬輪距等均需要匹配較寬的駕駛室。寬體小卡的載重和穩(wěn)定性也相對(duì)更好。