東南v3菱悅剎車軟解決方法是：1、先檢查剎車片是否過度磨損，一般中高檔轎車都帶有剎車片磨損報警功能，一旦剎車片磨損接近臨界值，儀表板上就會點亮相應的報警燈，即使沒有這個功能的轎車，在剎車片磨損到臨界值時，剎車盤會和剎車片預留的金屬部分接觸，發(fā)出異響，提醒駕駛人應該檢查更換剎車片了。2、檢查剎車總泵和分泵是否存在內部泄露的情況。剎車總泵內部是由若干個皮碗通過剎車踏板擠壓制動液，制動液把力傳遞到分泵，推動剎車片摩擦剎車盤產生制動力。如果總泵和分泵內部皮碗磨損，導致壓力內泄，會造成剎車變軟的感覺。

東南汽車dx7保養(yǎng)燈的歸零方法是：1、在發(fā)動機熄火的情況下，壓下轉速表下面的短程距離計數器復位按鈕并按住；2、將點火開關置于ON位置，放開短程距離計數器復位按鈕，顯示屏出現“SERVICE”標志；3、拉出時鐘上的分鐘按鈕，向右轉動分鐘按鈕，顯示屏上出現里程；4、將發(fā)動機熄火，提醒信息復位；5、將點火開關置于ON位置，“SERVICE”標志消失即可。東南汽車dx7是一款緊湊型SUV車型，該車長寬高分別是4530mm、1900mm、1700mm，軸距是2700mm，搭載的是型號為三菱汽車4A91turbo的1.5T發(fā)動機。

東南v3菱悅1萬公里換一次變速箱油，其是保持排擋系統清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時也能進行極有效的潤滑效果。以V3菱悅2017款1.5L手動喜氣版為例：其級別為緊湊型車，變速箱為5擋手動，最大馬力為120ps，最大扭矩為143nm，驅動方式為前置前驅。該車長寬高分別是4420mm、1700mm、1415mm，軸距為2500mm，助力類型為電動助力，車體結構為承載式，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架。

如果車的感應鑰匙沒有電了，先將車門把手的塑料蓋打開露出機械鑰匙孔，通過機械鑰匙打開門鎖進入車內，再將感應鑰匙放在水杯架中，車輛便能感應到鑰匙，再按啟動按鍵，便能發(fā)動車輛。東南DX7是一款緊湊型SUV，采用1.5T渦輪增壓和1.8T渦輪增壓兩款發(fā)動機，變速箱方面疲憊的是6擋手動變速箱和5擋手自一體變速箱。

V3菱悅是東南汽車旗下的緊湊型轎車，廠商指導價格區(qū)間為5.79-6.59萬元。整車在設計方面營造出了很強的運動感，動力總成方面也體現出了一定的運動屬性。搭載了一臺來自三菱的1.5L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為88kW（120Ps），最大扭矩為143Nm。與這臺發(fā)動機匹配的則是5速手動或6速手自一體變速箱。并且采用了四輪獨立懸掛，在操控性上更具優(yōu)勢。

東南汽車dx7變速箱油免維護意思就是不用維護，直接修的意思： 1、東南DX7由東南汽車聯合意大利著名設計公司——Pininfarina（賓尼法利納）共同操刀外觀、內飾設計； 2、DX7前臉采用鷹翼運動造型設計，兼顧視覺效果與空氣動力學設計，采用大面積的翼展造型黑色啞光上下進氣格柵； 3、造型極具整體性與視覺沖擊力，頭燈組采用氙氣光源并搭配LED日間行車燈帶，符合該級別車型光源設計水平； 4、下格柵下邊緣采用橫向鍍鉻飾條裝飾，搭配雙側倒梯形霧燈區(qū)域，整車視覺效果、實用性均有明顯提升。

東南汽車dx7變速箱是濕式的，質量是不錯的： 1、東南汽車采用三菱發(fā)動機國產車里很多都是再用，而且東南的三菱發(fā)動機屬于哪個技術成熟的，發(fā)動機不會有什么問題的； 2、而且變速箱也用的是韓國現代的手自一體，或是技術老的無極變速經過多輪對V5下臂連桿結構設計值優(yōu)化，避震器阻尼與彈簧剛度合理搭配，前后穩(wěn)定桿直徑篩選，轉向輔助系統特性匹配； 3、懸吊設計及橡膠剛度、不同特性輪胎的多種組合試驗后，東南V5 無論是干凈利落的單彎角還是長彎道都顯得異常干練清晰，并保持極佳的乘坐舒適性。

東南汽車dx7變速箱油大概4萬公里就可以換了： 1、東南這款車，它的變速箱是一個手自一體變速箱，這個變速箱質量沒問題； 2、D擋起步，變速箱對于動力傳遞非常積極，幾乎沒有任何遲疑。繼續(xù)下壓油門踏板，變速箱會在轉速接近2000rmp時進行加擋，切換過程平順自然。正常駕駛全程，變速箱基本都會盡量保持在較高擋位，以獲得更好的舒適性和經濟性； 3、以較大力度下壓油門時，變速箱很明顯能夠揣測到駕駛者的意圖，將換擋時機延遲到3000rpm左右，以獲得更佳的動力儲備。而在轉速超過2000rpm時，發(fā)動機的渦輪已經被悄然開啟并激發(fā)出最大扭矩。

東南汽車dx7變速箱挺好的，動力十足： 1、這款小型SUV在配置和車身方面性價比都相當高。 dx3的身材略小于x7，因為和銷售關系不錯，所以我出去走了一圈；動態(tài)性能穩(wěn)定，車載導航等電子儀器齊全，整體感覺良好； 2、至于東南品牌，我覺得還行，是一家比較早的國有企業(yè)，東南汽車的賣點是它的三菱發(fā)動機，性能比較穩(wěn)定； 3、東南dx7是由法拉利設計團隊pininfarina設計開發(fā)的東南汽車首款SUV產品； 將于7月25日正式啟動，最初只有手動1.5t三菱發(fā)動機配6mt，最大功率115 kw （ 156 HP ）。

東南DX7手動擋是格特拉克六速變速箱，自動擋是現代集團五速手自一體變速箱： 1、東南DX7由東南汽車聯合意大利著名設計公司——Pininfarina（賓尼法利納）共同操刀外觀、內飾設計； 2、DX7前臉采用鷹翼運動造型設計，兼顧視覺效果與空氣動力學設計，采用大面積的翼展造型黑色啞光上下進氣格柵； 3、造型極具整體性與視覺沖擊力，頭燈組采用氙氣光源并搭配LED日間行車燈帶，符合該級別車型光源設計水平； 4、下格柵下邊緣采用橫向鍍鉻飾條裝飾，搭配雙側倒梯形霧燈區(qū)域，整車視覺效果、實用性均有明顯提升。

東南a5翼舞價位便宜，實用性方面不錯，發(fā)動機皮實耐用，在保障充沛動力輸出的同時，還能有著非常低的油耗，大大降低了日后養(yǎng)車成本?？傮w來說東南A5翼舞在5萬元級別中屬于絕對的好車，很值得購買。外觀方面采用X型前進氣格柵設計，中網內部帶有較為密集的鍍鉻飾條，更符合時下的審美需求。車尾造型則以簡約風格為主，精細的尾燈組搭配隱藏式布局排氣設計，呈現出留白的藝術美感。內飾采用了雙色搭配設計，整體線條流暢，副駕駛前方應有了富有個性的黑色飾板。此外配備有9英寸懸浮式的液晶屏，支持導航、音樂等功能，其他配置方面，新車提供自動空調、液晶儀表、天窗、倒車影像、無鑰匙進入等。動力方面東南A5翼舞搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率120馬力，與之匹配5擋手動和CVT變速箱，從數據上來看，這套動力總成并沒有什么特別之處，但是這是來自三菱的發(fā)動機，是不是吸引力立馬大了很多呢，不過并非什么先進技術，只是相對來說更加成熟可靠一些，從實際駕駛表現中，這套動力總成在同級別車型中確實屬于中上等水平，在保障充沛動力輸出的同時，還能有著非常低的油耗，大大降低了日后養(yǎng)車成本。底盤方面在這個價位的車型中，基本都是采用的前麥弗遜后扭力梁非獨立懸架結構，但東南A5翼舞卻用了舒適性和運動性表現更為出色的后多連桿獨立懸掛，這樣的配置對追求操控而又預算不太充足的年輕人誘惑力很大，畢竟價格在這擺著呢，買合資品牌能夠配備獨懸的最少也得在10萬元上下。

1.東南領先教練車挺好的：1。 2.其實靈帥車在二手車市場是很有價值的一款。 3.2004年簡單配備5萬公里。車況好的話，能賣5萬公里左右；2.主要是因為它的發(fā)動機是三菱的，這個發(fā)動機的動力性和經濟性可以大大放心，因為拉力賽用的就是這個發(fā)動機。 4, 3.至于它的小毛病，沒有你想的那么多。 5.只要前期保養(yǎng)到位，后期保養(yǎng)沒有問題，全車保養(yǎng)200-300左右。 6.也是經濟效益的典范。

1.當然東南菱智v5的發(fā)動機沒問題。 2.東南菱智用三菱的1.5L或者1.5T發(fā)動機：1。 3.其中，東南菱智搭載了代號為4A91T的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率110kW，峰值扭矩200Nm，在同級別車型中名列前茅。 4.這款1.5T渦輪增壓發(fā)動機由原代號為4A91的1.5L發(fā)動機改進而來；2.V5菱智搭載了沈陽航天全新標定的三菱4A91 PLUS發(fā)動機。 5.加號表示升級版。 6.對比V3 4A91，我們對Plus版本并不陌生。 7.燃油經濟性和排放標準(歐5)得到了改善。 8.3.動力方面，優(yōu)化后可以在更低的轉速下實現更高的扭矩和功率。 9.最大功率從V3的6000轉降低了5000轉，最大扭矩從4000轉降低了3500轉。

1.A5翼舞于2018廣州車展正式上市，售價99-59萬元。新車在內外設計、駕駛控制、智能科技等方面均有創(chuàng)新。將配備東南護理全時智能護理系統。新車還采用了全真皮運動座椅，軸距2625mm，空間充足。 2.外觀方面，東南A5翼舞采用了‘鷹擊前臉’的設計。流暢的側腰線和上揚的鴨尾設計，讓它在時尚中散發(fā)出鷹銳氣質。 3.內飾方面，這款車強調家用的實用性，懸浮式中控面板也是目前比較流行的元素。整個中控區(qū)域布局清晰，非常立體。 4.動力方面，東南A5翼舞搭載三菱5L發(fā)動機，最大輸出功率120馬力，峰值扭矩143牛米。傳動方面，采用5速手動或CVT變速箱。

1.東南A5翼舞的上市，無論是外觀、內飾、動力還是售價，在同級別車型中都相當有競爭力，值得購買。A5東南翼的舞蹈搭載三菱全鋁4A9 MIVEC可變氣門正時發(fā)動機，是比利時Punch CVT CVT的高效動力組合，這種組合既保證了良好的動力性能，又兼顧了經濟性。動力方面，東南A5翼舞采用三菱4A91 5L自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機技術成熟。最大馬力可達120Ps，峰值扭矩可達143Nm。雖然動力不強，但是家用還是夠用的，這也體現了這款車型作為家用車型的定位。

1.東南汽車旗下的新款緊湊型車A5翼舞已推出7款車型。采用東南汽車全新的“翼立方”設計理念，與東南現有車型相比有著不一樣的視覺感受。新車采用X型進氣格柵設計，中網內部有密集的鍍鉻飾條，更符合當下的審美需求。車尾簡約風格為主，精致的尾燈配合隱藏式布局排氣設計，展現留白的藝術美感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4588/1780/1485mm，軸距為2625mm。將提供195/65 R1195/60 R16輪胎。整個內飾采用上淡下深的配色方案，副駕駛前部采用富有個性的裝飾板。新車配備9英寸懸浮式液晶屏，支持導航、音樂等功能。同時可以看到這款車將提供自動空調、液晶儀表等配置。根據配置不同，新車將配備天窗、倒車影像、無鑰匙進入等。同時還會有差異化的側裙、輪圈、鍍鉻門把手、車窗裝飾條等。動力方面，搭載5L發(fā)動機，最大功率88kW(120PS)，傳動系統預計匹配東南DX3的5MT變速箱。

1.東南翼舞5L手動旗艦版售價59萬，配置豐富，包括獨立懸掛、胎壓監(jiān)測、倒車影像、腳感后備箱、無鑰匙啟動、自動大燈、自動空調、后視鏡加熱折疊等。 2.雖然是手動擋車型，但是擋位清晰，換擋平順，開起來還是蠻好玩的。這里不得不說一下東南A5翼舞搭載三菱全鋁4A91 MIVEC可變氣門正時發(fā)動機的比利時Punch CVT的高效動力組合。這種組合既保證了良好的動力性能，又兼顧了經濟性。 3.在售的A5車型有7款，排量5L，手動擋，無級變速箱。發(fā)動機最大功率80kW，最大馬力120PS，最大扭矩140nm，車身長寬高分別為4588mm、1780mm、1,485mm。

1.三菱v3岳翎的這款車外觀大氣，性價比高。 2.比較適合去公路旅行，值得購買。 3.東南v3凌：1。 4.外觀方面：岳翎車有三菱外觀，還有目前最流行的梯形大孔格柵。 5.雖然款式略顯過時，但時間久了看起來還是蠻有活力的。 6, 2.內飾：米色-黑色內飾很普通，內飾做工太粗糙，中控臺的接縫是凹凸不平的硬塑料，方向盤手感不錯，款式漂亮，儲物空間小，門內基本沒什么東西，做工要提高；3.空間：感覺空間不錯，比較滿意。 7.后備箱空間也挺大的，沒裝大件，平時夠用；4.配置：性價比應該是最高的。 8.四輪碟剎，后獨立懸架，三菱技術發(fā)動機，豐富的改裝件，還過得去的做工，都只花了5萬，沒有更多的性價比；5.動機：個人看法是，只要肯付出，就一定有一種推油的感覺。 9.個人覺得挺有動力的。

1.最常見的改裝是大包圍/大燈/音響/排氣/尾翼等。 2.以下是大包圍的改裝。V3岳翎在外觀上保持了一貫的青春風格，其運動化的造型來源于相對犀利的前臉，倒梯形的下進氣格柵與車燈的造型相呼應，適當的銀色和鍍鉻裝飾讓V3岳翎看起來動感十足，而座椅材質則采用了國內消費者相對偏愛的真皮面料。V3岳翎還擁有原廠電動天窗、無鑰匙智能無鑰匙系統、TPMS胎壓檢測系統、定速巡航、方向盤聲控等配置。大大提升整車的質感和價值。目前，V3岳翎已經推出了全面升級的2012款車型，值得我們關注。

1.最常見的改裝是大包圍/大燈/音響/排氣/尾翼等。 2.以下是大包圍的改裝。V3岳翎在外觀上保持了一貫的青春風格，其運動化的造型來源于相對犀利的前臉，倒梯形的下進氣格柵與車燈的造型相呼應，適當的銀色和鍍鉻裝飾讓V3岳翎看起來動感十足，而座椅材質則采用了國內消費者相對偏愛的真皮面料。V3岳翎還擁有原廠電動天窗、無鑰匙智能無鑰匙系統、TPMS胎壓檢測系統、定速巡航、方向盤聲控等配置。大大提升整車的質感和價值。目前，V3岳翎已經推出了全面升級的2012款車型，值得我們關注。