大眾的四驅(qū)系統(tǒng)無法實現(xiàn)兩驅(qū):1。要了解全時四驅(qū),首先要知道什么是兼職四驅(qū)。是兼職四驅(qū)中最常見的四驅(qū)系統(tǒng)。兼職4wd之所以叫它,是因為它不能在附著力好的路面上使用;2.因為沒有中央差速器,所以轉(zhuǎn)向時前后驅(qū)動軸的轉(zhuǎn)速差只能通過一定的輪胎打滑來抵消。路面附著性好的時候,輪胎很難打滑。所以,在附著力好的路面上不能使用兼職的4wd。這也是兼職4wd得名的原因;3.了解了兼職四驅(qū)之后,就更容易了解全時四驅(qū)了。全時四驅(qū)是在非全時四驅(qū)的基礎(chǔ)上,通過增加中央差速器,使前后驅(qū)動軸的轉(zhuǎn)速差得以平滑解決。因此,它可以在任何路面上使用。全時四驅(qū)也以此命名;4.在全時四驅(qū)的基礎(chǔ)上,進(jìn)化出了恒時四驅(qū)(不帶兩驅(qū)模式的分動箱)。恒四驅(qū)采用智能分動箱,可以根據(jù)需要輸出不同的驅(qū)動力給前橋。好的智能分動箱可以實現(xiàn)0-100%的動力輸出變化。