途昂380豪華版四驅(qū)是25-30萬級家用7座SUV的務實之選，綜合實力均衡，值得入手。 這款車型的核心優(yōu)勢在于空間與四驅(qū)性能的結合。作為中大型SUV，其2980mm軸距支撐起寬敞的三排座艙，2+3+2布局既能滿足多孩家庭的日常出行，放倒第三排后2415L的后備廂容積也能應對露營裝備、大件家具等裝載需求，契合國人對“大車”實用性的需求。搭載的適時四驅(qū)系統(tǒng)配合雪地、越野地形模式，能提升雨天濕滑路面或輕度非鋪裝路的通過性，2.0T高功發(fā)動機可輸出220馬力與350N·m扭矩，1500rpm即可爆發(fā)峰值扭矩，日常起步與高速超車都較為從容，足以覆蓋城市通勤與周末短途郊游的動力需求。 配置層面的均衡性進一步強化了其性價比。29.90萬的指導價下，該車配備前排座椅通風/加熱、后排座椅加熱與三區(qū)自動空調(diào)，能兼顧不同乘客的舒適需求；L2級IQ.Drive輔助駕駛系統(tǒng)（含全速ACC、車道居中）、全車6氣囊+膝部氣囊以及360度全景影像，為家庭出行筑牢安全防線；MOS智慧車聯(lián)系統(tǒng)支持HiCar互聯(lián)，也能滿足用戶對科技配置的基本需求。 從使用成本來看，70L大油箱搭配WLTC 8.65L/100km的油耗，在中大型四驅(qū)SUV中處于合理水平，減少了頻繁加油的麻煩；德系車扎實的底盤調(diào)校與低故障率口碑，也降低了長期用車的維護顧慮。 綜合來看，途昂380豪華版四驅(qū)以大空間、實用配置與可靠性能，精準匹配了家庭用戶對7座SUV的核心需求，在同價位區(qū)間內(nèi)競爭力突出，是注重實用性與性價比的消費者的優(yōu)質(zhì)選擇。

上汽大眾途昂的動力性能可滿足日常通勤、高速巡航及輕度越野等多元場景需求，不同版本動力儲備各有側重。從動力參數(shù)來看，途昂提供2.0T低功率、2.0T高功率兩種核心動力選擇。低功率版本最大功率157-162kW，最大扭矩340-350N·m，0-100km/h加速8.4-9.1秒，WLTC綜合油耗低至7.57L/100km，兼顧燃油經(jīng)濟性與城市代步需求；高功率版本搭載EA888-DYN發(fā)動機，最大功率200kW，最大扭矩400N·m，0-100km/h加速僅7.6秒，配合7擋濕式雙離合變速箱，換擋平順且響應迅速，高速超車或滿載爬坡時動力輸出持續(xù)線性，無明顯遲滯感。技術層面，高功率車型配備可變截面渦輪增壓器，1700rpm即可爆發(fā)峰值扭矩，低轉速區(qū)間動力響應積極；四驅(qū)版本采用適時四驅(qū)系統(tǒng)，支持雪地、越野等地形模式切換，接近角19°、離去角18°的設計，可應對輕度非鋪裝路面。此外，全系標配多種駕駛模式，運動模式下油門靈敏度提升，經(jīng)濟模式則優(yōu)化油耗，適配不同駕駛場景。用戶實際體驗中，途昂動力調(diào)校偏向穩(wěn)健，發(fā)動機與變速箱匹配度高，日常駕駛幾乎感受不到頓挫。70L油箱容積配合高效動力總成，低功率版滿油續(xù)航超920km，高功率版超830km，長途出行無需頻繁補能。作為中大型SUV，其動力性能既滿足多孩家庭的家用需求，也能為駕駛者帶來一定的操控樂趣。上汽大眾途昂通過成熟的動力總成技術與實用化調(diào)校，實現(xiàn)了動力性、經(jīng)濟性與通過性的平衡，不同版本精準覆蓋不同用戶需求，是德系中大型SUV中兼顧家用與駕駛體驗的代表性選擇。

大眾途昂車門鑰匙孔需先撬開駕駛位門把手的小蓋帽，露出鑰匙孔后插入機械鑰匙扭動即可打開。首先要找到駕駛位車門把手的小蓋帽，它通常位于把手下方或側面，是一個用于隱藏鑰匙孔的保護罩。操作時可用機械鑰匙的一端輕輕撬動蓋帽邊緣，注意力度適中避免損壞部件，撬開后就能看到鑰匙孔。部分車型的蓋帽可能需先取下周邊裝飾蓋才能接觸到，此時需仔細觀察把手結構，順著縫隙小心拆卸。接著取出機械鑰匙，若使用的是常規(guī)折疊鑰匙，直接展開即可；若是隱藏式機械鑰匙，則需從主鑰匙內(nèi)拔出。將機械鑰匙插入露出的鑰匙孔，輕輕向解鎖方向扭動，車門即可打開。這一操作主要用于智能鑰匙沒電或無匙進入功能失效的應急場景，其他車門一般無需機械鑰匙開啟。若初次嘗試遇到困難，建議參考車輛說明書中的詳細圖示，或聯(lián)系大眾官方客服獲取指導。不同年款車型的蓋帽位置或拆卸方式可能略有差異，遵循官方說明能更高效完成操作。打開大眾途昂車門鑰匙孔的核心是找到并取下隱藏鑰匙孔的蓋帽，再用機械鑰匙完成解鎖。這一設計既保證了日常無匙進入的便捷性，也通過隱藏式鑰匙孔兼顧了車輛外觀的整潔度，應急操作時只需遵循簡單步驟即可解決問題。

大眾途昂部分四驅(qū)車型比兩驅(qū)便宜，核心原因是配置組合的“錯位匹配”——四驅(qū)車型側重動力與通過性，精簡智能舒適配置；兩驅(qū)車型側重智能座艙與輔助駕駛，動力規(guī)格相對更低。具體來看，以2025款380TSI四驅(qū)出眾版（29.90萬）與2026款兩驅(qū)縱橫版（30.99萬）為例：四驅(qū)車型搭載220Ps高功發(fā)動機+適時四驅(qū)系統(tǒng)，加速快至8.4秒，通過性更強，但輔助駕駛僅L1級，無副駕娛樂屏；兩驅(qū)車型雖動力為213Ps，卻配備L2輔助駕駛、副駕娛樂屏等智能配置，這些舒適性配置的成本拉高了兩驅(qū)車型的定價。另一組對比中，2025款四驅(qū)探索版（30.99萬）用272Ps強動力+四驅(qū)系統(tǒng)，卻僅保留L1輔助駕駛與基礎倒車影像；同價兩驅(qū)縱橫版則將成本傾斜于智能座艙，形成“動力”與“智能”的成本平衡。這種配置策略背后，是大眾對不同用戶需求的精準覆蓋。四驅(qū)車型更適合北方冰雪路面、山路通勤或追求動力的用戶，他們更在意駕駛性能而非智能配置；兩驅(qū)車型則瞄準城市家庭用戶，優(yōu)先滿足座艙舒適性與智能體驗。此外，部分四驅(qū)車型的優(yōu)惠政策也進一步拉低了實際售價，比如部分減配型號優(yōu)惠可達6萬元，落地價更具吸引力。這種“錯位配置”并非降低產(chǎn)品力，而是讓不同需求的用戶各取所需。動力導向的四驅(qū)車型保留了途昂作為中大型SUV的硬核性能基因，智能導向的兩驅(qū)車型則覆蓋了城市通勤的舒適需求，最終實現(xiàn)同一價格帶內(nèi)，四驅(qū)與兩驅(qū)車型在“動力通過性”和“智能舒適性”上的價值平衡，讓消費者能根據(jù)自身場景選擇更合適的版本。

途昂Pro隱藏式門把手在冬季解鎖順暢，即使極寒結冰環(huán)境也能輕松打開。作為上汽大眾針對冬季用車痛點的創(chuàng)新設計，途昂Pro的隱藏式門把手搭載了強勁的破冰技術。當門把手彈出遇到冰層阻力時，系統(tǒng)會逐步提升推力，最高可達200牛頓，這一力度遠超多數(shù)競品的100-120牛頓水平。官方測試數(shù)據(jù)顯示，它不僅能在零下19度的結冰環(huán)境中正常解鎖，甚至在零下35度的極寒天氣里依然可以順暢彈出，徹底解決了傳統(tǒng)隱藏式門把手冬季易卡頓的問題。這種設計并非單純追求技術參數(shù)，而是與整車的實用定位深度契合。強勁的破冰能力讓用戶在自駕途中無需擔心惡劣天氣影響用車，從遙控解鎖到車門打開的過程連貫流暢，既保留了隱藏式門把手的智能便捷，又通過細節(jié)優(yōu)化提升了冬季用車的可靠性。從技術邏輯來看，途昂Pro的門把手電機經(jīng)過低溫環(huán)境適應性調(diào)校，配合車機系統(tǒng)的高效信號處理，確保解鎖指令在寒冷天氣下也能快速響應。同時，電機的過載保護機制還能避免強制破冰時的部件損壞，兼顧了功能性與耐用性。途昂Pro的隱藏式門把手以扎實的技術設計化解了冬季結冰的使用顧慮，其強勁的破冰推力和低溫適應性，既體現(xiàn)了品牌對用戶需求的精準把握，也展現(xiàn)了在智能部件實用性上的研發(fā)實力，為寒冷地區(qū)用戶提供了更安心的用車體驗。

途昂播放視頻的操作方法有通過USB接口、藍牙連接、CarPlay或CarLife連接等，可能遇到USB接口無法識別、藍牙連接不穩(wěn)定、視頻格式不支持等問題。通過USB接口播放，要準備符合要求格式如MP4、AVI的存有視頻文件的USB閃存驅(qū)動器，插入中控臺USB接口，啟動車輛打開多媒體系統(tǒng)，在主界面找到“媒體”或“USB”選項進入播放 。而藍牙連接時，手機和多媒體系統(tǒng)開啟藍牙功能，配對成功后在手機打開視頻播放軟件，但畫面可能無法在中控屏幕顯示。蘋果手機用Lightning數(shù)據(jù)線、安卓手機用USB數(shù)據(jù)線連接并完成設置后，通過CarPlay或CarLife連接，在手機打開視頻應用就能播放。至于可能遇到的問題，USB接口無法識別閃存驅(qū)動器，或許是驅(qū)動器損壞、文件系統(tǒng)不兼容、接口松動等原因；藍牙連接可能出現(xiàn)聲音卡頓或中斷的不穩(wěn)定情況；若視頻文件格式不支持，也會導致視頻無法播放?？傊私膺@些操作方法和可能出現(xiàn)的問題，能讓我們在途昂上更好地實現(xiàn)視頻播放，享受車內(nèi)娛樂時光。

途昂自動泊車功能使用時，需先確保車速低于30公里/小時，按下自動泊車按鈕，讓傳感器掃描車位，再根據(jù)提示選擇泊車方式并控制剎車和擋位。使用途昂自動泊車功能，要做好前期準備。先將車速穩(wěn)定在30公里/小時以下，這能讓車輛平穩(wěn)行駛，便于傳感器準確偵測車位。接著按下自動泊車按鍵，啟動該功能。然后是車位偵測階段。車輛緩緩經(jīng)過車位，側面探頭會對車位長度進行偵測。當車輛超過車位一半長度，且儀表盤顯示找到合適停車位置的提示后，停車并掛入倒擋。此時，松開方向盤，車輛會自動調(diào)整方向，駕駛者只需輕控剎車來調(diào)整車速即可。在泊車過程中，倒車雷達聲音和中控臺顯示屏圖示會輔助駕駛者判斷距離。若位置出現(xiàn)偏差，駕駛者手動調(diào)整前輪位置，就能優(yōu)化停車狀態(tài)，完成泊車。途昂自動泊車功能操作并不復雜，只要按照步驟進行，能幫助駕駛者輕松完成泊車動作，為日常停車帶來便利。

途昂第三排空間表現(xiàn)出色，能為成年人提供舒適的乘坐感受。途昂作為全尺寸SUV，其龐大的外觀尺寸和較長軸距為第三排空間提供了有力支撐。車身長寬高為5158×1991×1788（mm），軸距達2980mm，這樣的大尺寸讓第三排有了充足的施展空間。成年人進入第三排，頭部和腿部空間較為充裕，不會有明顯的壓抑感。從座椅方面來看，第三排座椅設計和材質(zhì)充分考慮了舒適性。座椅填充柔軟適中，支撐力良好，靠背角度還可調(diào)節(jié)，能讓乘客找到更舒適的坐姿。并且，第三排配備獨立空調(diào)控制面板、USB充電接口等配置，全景天窗也增強了車內(nèi)通透感。此外，對比同級別車型，途昂第三排頭部空間可達950mm，腿部空間為700mm，優(yōu)勢明顯。無論是家庭日常出行，還是商務接待需求，途昂的第三排空間都能較好地滿足?？傊?，途昂在第三排空間的打造上，兼顧了空間大小與乘坐舒適性，表現(xiàn)可圈可點 。

啟動途昂油器，要做好車輛啟動前的準備、規(guī)范啟動操作并留意啟動中的狀況。啟動途昂前，先檢查車輛周邊環(huán)境，查看輪胎外觀有無破損、胎壓是否正常，調(diào)整座椅和后視鏡至舒適觀察位置，系好安全帶。確保車輛處于P擋并拉緊手剎，手動擋車型需掛入空擋。此外，要留意電池狀態(tài)，若電量不足或老化應及時處理。同時，務必使用推薦的高品質(zhì)燃油，保持燃油系統(tǒng)清潔。啟動操作時，鑰匙啟動車型需將鑰匙插入到位并平穩(wěn)轉動；無鑰匙啟動車型要把智能鑰匙放在指定區(qū)域，一般在中控臺附近，踩下制動踏板后按啟動按鈕。啟動過程中等待車輛自檢完成，一切正常后輕踩油門啟動發(fā)動機。每次啟動發(fā)動機時間不宜超過15秒，一次啟動不成功需間隔15秒以上再嘗試，避免短時間頻繁啟動。寒冷天氣下啟動后，可讓發(fā)動機在怠速狀態(tài)運行1 - 2分鐘進行預熱。啟動途昂油器時，做好各項準備工作、規(guī)范啟動操作流程、留意啟動中的異常情況，能讓車輛啟動更順暢，也有助于延長車輛使用壽命。

購買途昂需做好財務規(guī)劃，了解車型信息，選正規(guī)經(jīng)銷商，完成看車試駕、談價簽約、付款提車等環(huán)節(jié)，同時做好保險與上牌工作。購買途昂前，要對自己的財務狀況有清晰認知，想好是全款還是貸款購車，除車款外，購置稅、保險費等額外費用也需考慮。途昂配置和動力版本多樣，像330TSI、380TSI、530V6等，不同配置在動力和豐富程度上有差別，要充分了解后選擇。經(jīng)銷商要選正規(guī)、信譽好的上汽大眾授權店。到店看車試駕很關鍵，觀察外觀、內(nèi)飾、空間，感受動力、操控、舒適性，咨詢優(yōu)惠活動。談價簽約時，參考網(wǎng)上報價和市場行情協(xié)商價格、贈品等，仔細閱讀合同條款。付款提車按約定操作，貸款購車辦理手續(xù)，認真檢查車輛外觀、內(nèi)飾、證件。購買途昂時，每個環(huán)節(jié)都不容忽視。從前期財務規(guī)劃到車型了解，從挑選經(jīng)銷商到最終提車，每個步驟都緊密相連，做好這些，才能順利擁有心儀的途昂。

大眾途昂作為一款中大型SUV，在動力、操控、安全等多方面性能表現(xiàn)出色，在同級別車型中頗具競爭力。在動力性能上，大眾途昂提供多種動力選擇，像常見的2.0T發(fā)動機，最大功率可達186kW ，最大扭矩350N·m，輸出功率充沛，扭矩出色，加速時發(fā)動機響應迅速，動力傳遞順滑。而2.5T V6發(fā)動機更是動力強勁、爆發(fā)迅猛，換擋也十分平順，不管是日常駕駛還是超車，都能輕松應對。操控性能方面，它的底盤調(diào)校扎實穩(wěn)重，前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛組合，能有效過濾路面顛簸，同時在彎道中也能提供充足的支撐力。其轉向精準，讓駕駛者操控起來更加得心應手。安全性能上，途昂配備多個安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、主動剎車等，還有IQ.Drive輔助駕駛系統(tǒng)，為駕乘人員的出行保駕護航。大眾途昂憑借充沛的動力、扎實的操控、可靠的安全性能等多方面優(yōu)勢，為用戶帶來了出色的綜合體驗，不愧是一款極具競爭力的中大型SUV 。

途昂后備箱有多種打開方式，包括車內(nèi)開關、車鑰匙按鈕、手動開啟、感應開啟和機械鑰匙孔開啟等。車內(nèi)開關開啟十分便捷。在駕駛員車門扶手下方、儲物格上方，有專門的后備箱開關，輕輕提起這個預設開關，行李箱蓋就會自動打開，適合在駕駛座準備下車取放物品時操作。車鑰匙按鈕開啟的操作也不復雜。車鑰匙上設有后備箱解鎖按鈕，持續(xù)按住至少一秒，系統(tǒng)會解鎖并讓箱蓋微微彈起。要是手中有物品，不便走到后備箱，用這種方式就很合適。手動開啟也很簡單。只要鑰匙在身上，直接拉動行李箱把手就能打開。感應開啟則充滿科技感。攜帶鑰匙靠近車尾一定距離，將腳在車尾下方輕輕掃過，后備箱就能自動開啟，但需提前在車輛設置中開啟該功能，適合雙手拿滿物品無法手動操作時使用。機械鑰匙孔開啟是備用方式。當電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，可通過后備箱上的機械鑰匙孔手動開啟，保障了開啟的可靠性。總之，途昂多種后備箱開啟方式滿足了不同場景的需求，為用戶帶來了便利。

正確使用途昂導航，需先啟動車輛打開中控屏進入導航系統(tǒng)完成設置，再設定目的地規(guī)劃路線，行駛中留意語音和屏幕提示。啟動車輛后，打開中控顯示屏，找到導航圖標進入系統(tǒng)。首次使用，按提示完成基本設置。設置目的地的方式多樣，可手動輸入地址，也能語音輸入，還能從收藏夾或歷史記錄中選取。目的地設置好后，導航會自動規(guī)劃路線，同時提供多種路線方案，如最短、最快、避開擁堵等，車主可按需選擇，選擇時能看到預計到達時間、行駛里程等信息。點擊“開始導航”即可前往目的地。在導航過程中，屏幕會實時顯示車輛位置、行駛方向等信息，語音也會提前播報各種指令，如前方道路狀況、轉彎提醒、限速提醒等。 途昂導航系統(tǒng)設計人性化、操作便捷，為車主的駕駛生活帶來諸多便利。車主只需按照上述步驟操作，就能輕松使用導航，讓出行更加順暢。

提升大眾途昂四驅(qū)在濕滑路面上的穩(wěn)定性，可通過合理切換四驅(qū)模式、調(diào)節(jié)系統(tǒng)、檢查維護及升級相關組件來實現(xiàn)。在濕滑路面行駛時，合理切換四驅(qū)模式十分關鍵。比如切換到雪地模式，此模式下，四驅(qū)系統(tǒng)會增強抓地力，調(diào)整動力輸出，讓扭矩更傾向于前輪，遇到濕滑狀況又能迅速將動力傳遞到后輪，有效避免車輪打滑，增加車輛操控性與安全性。同時，要結合路況、駕駛習慣和車輛負載等因素，通過車內(nèi)控制按鈕或駕駛模式選擇，對四驅(qū)系統(tǒng)進行合理調(diào)節(jié)。此外，定期檢查維護四驅(qū)系統(tǒng)也不容忽視。確保系統(tǒng)處于良好狀態(tài)，能讓其在濕滑路面更好地發(fā)揮作用。輪胎狀況也至關重要，良好的輪胎能提供足夠摩擦力。還可以考慮升級一些組件，像高性能減震器、彈簧、寬胎等，提升車輛穩(wěn)定性與操控性能。大眾途昂四驅(qū)在濕滑路面的穩(wěn)定性，需要從模式切換、系統(tǒng)調(diào)節(jié)、檢查維護以及組件升級等多方面共同努力，才能為駕乘者提供更安全可靠的出行保障。

大眾途昂和攬境的市場銷量差距較大，過去12個月里，途昂售出4萬多臺，攬境售出1萬多臺，差距達3萬多臺。具體來看，在品牌影響力方面，大眾品牌在中國市場知名度與口碑頗高，途昂作為旗艦SUV更受青睞，而攬境的品牌認知度尚需時間積累。產(chǎn)品定位上，途昂偏向?qū)嵱眯院褪孢m性，更符合大部分消費者需求；攬境注重豪華感與科技感，受眾相對較窄。價格策略也有差異，途昂指導價在28.9 - 35.99萬，價格區(qū)間更廣，覆蓋群體更多，且終端優(yōu)惠力度大，性價比突出，而攬境售價起步23.19萬，頂配33.19萬，在價格優(yōu)勢上稍遜一籌。售后服務網(wǎng)絡上，大眾品牌售后網(wǎng)絡廣泛，保養(yǎng)便捷，這也為途昂的銷量助力不少。由此可見，品牌影響力、產(chǎn)品定位、價格策略以及售后服務網(wǎng)絡等多方面因素綜合起來，使得大眾途昂和攬境在市場銷量上產(chǎn)生了較大差距。

大眾途昂四驅(qū)的中央差速器是多片離合器類型。多片離合器式中央差速器在大眾途昂四驅(qū)車型上發(fā)揮著重要作用。在正常駕駛狀態(tài)下，車輛以前輪驅(qū)動為主，可有效提升燃油經(jīng)濟性，這對于日常城市通勤等良好路況來說，無疑是一大優(yōu)勢。而一旦檢測到前輪出現(xiàn)打滑等情況，多片離合器便會迅速響應，將動力合理分配到后輪。其結構緊湊，具有體積小、重量輕的特點。在復雜路況下，它能夠快速感知前后輪的轉速差，及時且靈活地調(diào)整動力分配，極大地增強了車輛的通過性。不過，需要注意的是，倘若在極端惡劣的越野路況下，長時間高強度地使用四驅(qū)功能，多片離合器可能會因頻繁摩擦而過熱，進而影響性能與可靠性。對于大多數(shù)消費者而言，日常駕駛多是在城市道路，偶爾涉足輕度非鋪裝路面，大眾途昂的多片離合器式中央差速器完全能夠滿足這些需求，為人們帶來穩(wěn)定且可靠的駕駛體驗 。

大眾途昂采用全時四驅(qū)系統(tǒng)，通過柔性中央差速器將動力分配至前后軸獨立差速器，讓四個輪胎始終獲得均衡驅(qū)動力。全時四驅(qū)意味著車輛在任何時間都是四個輪子獨立推動，保證了更好的動力、牽引力、駕駛體驗以及行駛穩(wěn)定性和安全性。途昂搭載的Haldex第五代中央差速器功不可沒，它采用離心式電動液壓泵，取消蓄能器，使得整個系統(tǒng)更輕、反應速度更快且智能化程度更高。在車輛行駛過程中，傳感器會感知行駛狀態(tài)，系統(tǒng)根據(jù)路況變化自動調(diào)整扭矩分配。不僅如此，途昂配備的電子限滑差速器eLSD也發(fā)揮著重要作用。當某個車輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時，它能迅速限制打滑車輪的動力輸出，將更多動力傳遞到有附著力的車輪上，提升車輛的循跡性和越野性能。駕駛者只需按下?lián)跷粭U旁的四驅(qū)控制系統(tǒng)按鈕激活四驅(qū)，還能通過旋鈕選擇運動、標準/舒適、越野和雪地等多種駕駛模式，以適應不同路況。大眾途昂的四驅(qū)系統(tǒng)，為駕駛者帶來更出色的駕駛體驗，滿足多種路況的駕駛需求 。

途昂變速箱性能出色，不同類型的變速箱各有優(yōu)勢。途昂搭載了7速DSG變速箱與8速自動變速箱。其中，7速DSG變速箱換擋干脆利落，傳動高效，當駕駛者踩下油門時，能迅速響應，帶來直接的加速感，而且在提升動力傳輸效率的同時，還兼顧了不錯的燃油經(jīng)濟性，適合那些追求駕駛激情、渴望車輛快速響應指令的用戶。而8速自動變速箱的亮點在于能帶來極為平順的駕駛體驗。它擋位豐富，在行駛過程中，換擋動作十分輕柔，幾乎難以察覺到頓挫，極大地提升了駕乘舒適性，為注重平穩(wěn)駕駛感受的用戶提供了良好選擇。無論是追求高效能的7速DSG變速箱，還是注重舒適性的8速自動變速箱，都在各自的領域展現(xiàn)出優(yōu)勢，滿足了不同消費者多樣化的需求，也讓途昂在同級別車型中具備較強的競爭力 。

途昂作為中大型SUV，動力充沛、空間寬敞、操控穩(wěn)定、安全性能高且舒適性佳。途昂在動力上提供多種選擇，像2.0T發(fā)動機可帶來充沛動力輸出，加速響應快且動力傳遞流暢。2.5T V6發(fā)動機更是動力強勁，爆發(fā)迅猛。如此多樣的動力組合，滿足了不同消費者的需求?？臻g寬敞是途昂的一大亮點，其車身尺寸較大，長5039mm、寬1989mm、高1773mm，軸距達2980mm ，為車內(nèi)乘客營造了極為充裕的乘坐空間，即便是7座布局也不顯局促，后備箱儲物空間也相當不錯。操控方面，扎實穩(wěn)重的底盤調(diào)校，配合前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，有效過濾路面顛簸，保證了彎道穩(wěn)定性，轉向精準，讓駕駛更輕松。安全性能上，途昂配備多個安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、主動剎車等。高強度車身結構也為車內(nèi)人員提供可靠保護。此外，它的座椅柔軟，隔音效果好，進一步提升了駕乘舒適性?？傊?，途昂憑借多方面的優(yōu)勢，在同級別車型中展現(xiàn)出獨特魅力，無論是日常出行還是長途旅行，都能為消費者帶來優(yōu)質(zhì)體驗 。

大眾途昂豪華版相比同級別車型，在空間表現(xiàn)上優(yōu)勢顯著。首先，從車身尺寸看，途昂豪華版長寬高為 5039（5052）*1989*1773mm，軸距達 2980mm，這樣的大尺寸讓它在與豐田漢蘭達、奧迪 Q5L 等競品對比時脫穎而出。寬敞的車身使得車內(nèi)空間十分充裕，無論是前排還是后排，乘客的頭部和腿部空間都能得到充分舒展。其次，途昂豪華版三排七座的布局十分實用。第二排和第三排的乘坐空間都很寬敞，乘客在車內(nèi)能自由活動。并且，它的后備箱容積靈活性高，最小 286 升，放倒二、三排后可達 2415 升，裝載能力強勁，無論是日常出行還是搬家載貨，都能輕松應對。此外，座椅方面也有亮點。座椅材質(zhì)高級，觸感柔軟且支撐性佳，后排還有標準兒童安全座椅接口，二、三排座椅可放倒，進一步拓展空間。全景天窗讓車內(nèi)視野更開闊，后排分區(qū)空調(diào)也提升了乘坐的舒適度。大眾途昂豪華版憑借大尺寸車身、靈活多變的座椅布局、寬敞的后備箱以及舒適的乘坐環(huán)境等多方面優(yōu)勢，在同級別車型的空間表現(xiàn)上獨樹一幟，能充分滿足各類出行與載物需求 。