樓主兩車都彎下腰看看用料就好選多了，冠道下擺臂是鋁合金，帕薩特的是單層沖壓鐵皮。下擺臂里面最好跟最差材料，其它看不見的地方就更不用說了吧

我關(guān)注冠道幾個(gè)月了，說實(shí)話毛病挺多的那車。油耗也并不算低1.5城里得10個(gè)，那車方向跑偏修都修不好，其他一些毛病能修好的都不說了。

二者之間除了發(fā)動(dòng)機(jī)和4驅(qū)的區(qū)別，論配置1.5頂配和2.0尊享（即2.0的第三個(gè)配置）相同，而與2.0的頂配和次頂配（即至尊和尊貴）相差較大！比如，下面這些從直觀上的差異項(xiàng)目，就只有2.0的頂配和次頂才有。1.CD播放系統(tǒng)（CD的效果確實(shí)不錯(cuò)）；2.座椅通風(fēng)，帶打孔座椅（挺實(shí)用的功能）；3.后排座椅加熱；4.副駕駛座椅后排可調(diào)鍵，就是所謂的老板鍵（實(shí)用）；5.后護(hù)手中控控制系統(tǒng)，護(hù)手帶屏幕；（B格很明顯）；6.后視鏡記憶功能倒車下翻（比較實(shí)用的一個(gè)動(dòng)能）；7.雨量感應(yīng)式雨刮器；8.自動(dòng)大燈

說的只是車輛3000公里新車的時(shí)候，磨合期內(nèi)，新車在出廠的時(shí)候都經(jīng)過了冷磨合，畢竟是自己的愛車，多注意些更好，新車3000公里屬于磨合期，磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，車速控制在110以內(nèi)，偶爾的超下也沒事，盡量不要急剎和地板油，載重控制在承載的75%以內(nèi)最佳，高速公路行駛時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間勻速行駛，速度控制在90-110之間切換行駛。

對(duì)這幾款車型一般來說，根據(jù)你根據(jù)你自己的實(shí)際的用車需求和品牌的喜好去選擇吧，我個(gè)人比較推薦本田冠道本田冠道是一款非常經(jīng)典的中型的SUV，整體的外觀尺寸非常大氣，而且設(shè)計(jì)非常好看，給人很有力量感和安全感，而且這款車型的內(nèi)部的空間尤其是后排的乘坐空間非常的好，在這個(gè)級(jí)別車型中可以說是標(biāo)桿了。這款車最大的特點(diǎn)就是比較省油。

我個(gè)人意見根據(jù)你實(shí)際的需求去選擇，如果對(duì)空間非常在意的直接選擇本田冠道這款車相對(duì)來說空間在這個(gè)級(jí)別車型中非常好。尤其是后排的空間可以說非常舒適非常寬敞，作為一款五座的SUV整體說完全是無與倫比的后排空間。這款車可以選擇1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)或者2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果你的預(yù)算是充足的，直接考慮2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)整體動(dòng)力水平非常好，油耗方面也不高。

南方地區(qū) 兩驅(qū)頂配 足夠了 也曾糾結(jié)于兩驅(qū)四驅(qū)車型。四驅(qū)就是增強(qiáng)了一點(diǎn)抓地性能 僅限于激烈駕駛狀態(tài)下發(fā)揮作用，試問一下自己有哪些機(jī)會(huì)是在山上 冰雪里開車的時(shí)候。但同時(shí)油耗及輪胎磨損都會(huì)有所增大 北方地區(qū)由于雨雪等情況最好還是四驅(qū)較合適。 越野還是算啦。修車都修窮你。路況不是很差的人買四驅(qū)版純屬自娛自樂行為能力就為了SH-AWD 這組英文標(biāo)識(shí)的滿足感 網(wǎng)上吹得神 感覺只有它才能翻山越嶺一樣 這系統(tǒng)三滑輪測(cè)試同樣通過不了 你讓那些牧馬人情何以堪？ SUV僅僅是SUV 買車按自己實(shí)際用途 說買四驅(qū)的人很可能自己都沒有RDX 就亂吹亂叫。 我已經(jīng)定了國六 兩驅(qū)尊享版 摩卡棕色。等車中。

日產(chǎn)樓蘭定位中型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)是23.88-37.58萬元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.56分位列第2，其中舒適性是最高的。新車車長(zhǎng)4897mm，軸距2830mm，最小離地間隙185mm，油箱容積72升，使用前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架 橫向穩(wěn)定桿、92號(hào)汽油。新車配備胎壓顯示、定速巡航、360全景影像、7寸液晶儀表盤、10寸中控屏、11喇叭BOSE音響、LED自動(dòng)大燈、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等功能。

冠道和URV真是體驗(yàn)對(duì)比：1，真的對(duì)比了以后你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，冠道的座椅坐著比urv舒服。2，urv的車門確實(shí)比冠道要厚重的多，有的朋友說是一樣，信我一次，東本廣本店挨著一起試下，一試就能試出來，不知道有沒有朋友和我一樣發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問題，開始我還以為是我的錯(cuò)覺，我是先去的廣本，而后是東本，后來又特意跑回廣本試了試，確實(shí)如此。為此我還特意找了好幾波朋友去試的，感覺很明顯。冠道已經(jīng)就很厚重了，但URV更厚重，而且不是重一點(diǎn)點(diǎn)。3，urv比冠道整體外觀更美觀，尤其是側(cè)面。另外個(gè)人及周邊所有朋友都感覺，冠道前機(jī)器蓋兩側(cè)的鍍烙口，簡(jiǎn)直就是汽配XX作風(fēng)，太丑。當(dāng)然，這個(gè)仁者見仁智者見智。外觀評(píng)定向來沒有正理，只是說個(gè)人感覺。4，urv定位起步價(jià)和冠道不一樣，比冠道高。但起步價(jià)格高不代表定價(jià)就高。URV的起步是經(jīng)典款的24.68萬，冠道的起步是精英款22萬（當(dāng)然，這個(gè)22萬用廣本銷售話說就是基本不生產(chǎn)，而且配置也確實(shí)有點(diǎn)寒酸），冠道對(duì)標(biāo)URV經(jīng)典款24.68萬的是舒享版的24.58萬。在這一款上冠道比URV便宜了一千。其余主力配置車型基本價(jià)格兩方一致。比如2.0T豪華版都是27.98萬。配置大體相同，但還是會(huì)有幾處不同之處，有一點(diǎn)細(xì)節(jié)大家細(xì)心就會(huì)發(fā)現(xiàn)，URV的同等價(jià)格下與冠道的那幾處不同配置的地方要比冠道厚道的多，差異的配置實(shí)用性也更強(qiáng)，大家可以添加具體車型對(duì)比一下。

大眾探岳定位中型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)是18.59-31.39萬元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.44分位列第2，其中動(dòng)力、舒適性等都是第一名。新車車長(zhǎng)4590mm，軸距2731mm，油箱容積63升，行李廂容積506-1590升，使用95號(hào)汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架。新車配備胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車、前后倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、全景天窗、8寸液晶儀表盤、支持CarPlay CarLife 原廠映射/投屏、LED自動(dòng)組合大燈、電動(dòng)外后視鏡 加熱、全車玻璃一鍵升降 防夾手、自動(dòng)防炫目后視鏡、自動(dòng)分區(qū)空調(diào) PM2.5過濾等裝置。2019年上半年銷量45353輛。

沒有這方面的消息，你是不是認(rèn)為車子哪年出的就是哪年的款，這樣理解就是錯(cuò)了，車子一般上市后怎么也得三年才有小改款，再有三年就是換代款了，這是汽車的正常改款的規(guī)律，不知道大家都是怎么理解的，現(xiàn)在國內(nèi)亂套了，

日產(chǎn)樓蘭最吸引人的地方就是它的舒適性，相比之下車輛的油耗會(huì)比較低，車輛的外形設(shè)計(jì)時(shí)尚，車身尺寸4897*1908*1691毫米，軸距為2830毫米。車內(nèi)空間上完全沒有問題，座椅的舒適度非常好，全系標(biāo)配有膝部氣囊、側(cè)安全氣簾等10個(gè)安全氣囊，胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、感應(yīng)雨刷，主動(dòng)降噪、bose音響，動(dòng)力上搭載的是2.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137千瓦，最大扭矩229牛米，匹配的是7速的cvt變速箱，

這兩款車整體來說在外觀上不太一樣，雖然說是同樣的品牌，同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是如果你比較注重車輛的空間的，建議你選擇本田冠道，這款中型的SUV的車型，在同級(jí)別車型中，可以說空間非常的寬敞舒適，尤其是后排的空間，簡(jiǎn)直是奢侈級(jí)的享受。同時(shí)這款車上市以來，相對(duì)于質(zhì)量也比較穩(wěn)定，整體的車輛的口碑還是挺不錯(cuò)的，我覺得現(xiàn)在選擇他還是比較有性價(jià)比。

目前車都難買的到了，顏色更別想了。坐標(biāo)福建，此省目前不執(zhí)行國六車，還在銷售國五車。上月10號(hào)定的四驅(qū)尊享，7月初4S向廠家提交5次調(diào)換車，全部被拒，于是主動(dòng)聯(lián)系退訂金，后來又跑了一家全省銷量最高的店，意思2.0四驅(qū)沒車，等的話也要下個(gè)月或者2-4個(gè)月才有可能有車，又換一家說20號(hào)左右有一輛，于是，馬上談?dòng)嗆?。至少福建省主?.5T，目前2.0兩區(qū)還是有的，每個(gè)月每個(gè)店會(huì)分到2-3輛車，4驅(qū)可以說已經(jīng)接近斷貨，就算下訂單也要等幾個(gè)月。新款的2.0如果上新也是11月份廣州車展或者年底，真正上市很大可能年后才可以銷售。

建議選擇勝達(dá)，第4代勝達(dá)最吸引人的應(yīng)該是她的黑科技部分，首先從車輛的外形上來說第4代勝達(dá)外形設(shè)計(jì)更加時(shí)尚，車身尺寸4930*1910*1720mm，軸距為2865mm，這么大的軸距給車內(nèi)的空間有了很大的提升，特別是第3排的空間，最起碼的腿不會(huì)覺得憋屈，因?yàn)槭?座車型，所以整個(gè)車內(nèi)空間讓人感覺非常寬敞，車內(nèi)的內(nèi)飾大部分采用了皮質(zhì)和軟性的包裹，傳統(tǒng)的機(jī)械式擋更換成了電子檔，這些都非常提升車輛的檔次，在車輛的配置上第4代勝達(dá)有了非常大的提升，ADAS的“智心合一”智能安全駕駛系統(tǒng)，ROA后排乘客提醒、SEW乘客安全下車提醒、BCA-R盲區(qū)監(jiān)測(cè)制動(dòng)系統(tǒng)、RCCA后方交叉碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)，DRM行車后方影像顯示、BVM盲區(qū)影像顯示、DAW駕駛員疲勞提醒，10.25英寸懸浮式中控屏、7英寸液晶儀表盤、換擋撥片、全LED大燈，指紋識(shí)別系統(tǒng)，所以在整車的科技和安全配置上，在同級(jí)別車型中是非常優(yōu)秀的，動(dòng)力上搭載的是2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率176.5千瓦，最大扭矩353牛米，匹配的是8速手自一體變速箱

理想ONE是李想制造的第一款純電動(dòng)中大型SUV，車長(zhǎng)5020mm，軸距2935mm，最小離地間隙180mm，接近角21°、離去角23°，油箱容積45升，整備質(zhì)量2300kg，使用95號(hào)汽油、255/50R20米其林輪胎、前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架。新車采用40kWh寧德時(shí)代三元鋰電池 前后雙電機(jī)四驅(qū)電動(dòng)車單速變速箱，搭載1.2升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī) 326馬力增程式永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩530?！っ?，官宣綜合續(xù)航里程800km、0-100km/h時(shí)間6.5秒，整車質(zhì)保5年或10萬公里，電池組質(zhì)保8年或12萬公里，快充0.5小時(shí)可達(dá)80%電量、慢充6小時(shí)。新車配備胎壓顯示、主動(dòng)剎車、360度全景影像、懸架軟硬調(diào)節(jié)、全景天窗、全車無鑰匙啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、電池預(yù)加熱、全車座椅加熱、前排座椅通風(fēng)、車聯(lián)網(wǎng) OTA升級(jí)、自動(dòng)防炫目后視鏡、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)分區(qū)空調(diào) 空氣凈化器 PM2.5過濾等裝置。尤其是117顆LED光源的星環(huán)頭燈 貫穿式星環(huán)尾燈，配備EyeQ4 視覺芯片 1個(gè)毫米波雷達(dá) 4個(gè)攝像頭 12個(gè)超聲波雷達(dá)組成的L2級(jí)別自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)、12.3寸儀表盤 16.2寸中控屏 12.3寸副駕屏 10.1寸功能屏組成四屏交互系統(tǒng)等配置令人艷羨。以2019款增程6座/7座版為例，采用2 2 2或2 3 2座椅布局，售價(jià)32.8萬元。

汽車的動(dòng)力性是用汽車在良好路面上直線行駛時(shí)所能達(dá)到的平均行駛速度來表示。汽車動(dòng)力性主要用三個(gè)方面的指標(biāo)來評(píng)定：最高車速；汽車的加速時(shí)間；汽車所能爬上的最大坡度。最高車速——是指汽車在平坦良好的路面上行駛時(shí)所能達(dá)到的最高速度。數(shù)值越大，動(dòng)力性就越好。汽車的加速時(shí)間——表示汽車的加速能力也形象的稱為反映速度能力，它對(duì)汽車的平均行駛車速有很大的影響，特別是轎車，對(duì)加速時(shí)間更為重要。常用原地起步加速時(shí)間以及超車加速時(shí)間來表示。汽車的爬坡能力——用滿載時(shí)的汽車所能爬上的最大坡度

城市開可以考慮240，我現(xiàn)在上下班開370，換擋還是有明顯的感覺，不過我不在意，高速動(dòng)力澎湃，很爽，新車還沒敢放開速度

看你買車什么的，也不像差錢的人，240怎么樣？肉不肉？關(guān)鍵看你的腳舍不舍得踩兄弟，管他個(gè)噪音什么的，放個(gè)歌啥都沒了

本田冠道舒享版全款購車的落地價(jià)格在24.5萬左右，每個(gè)地區(qū)的價(jià)格都是不同的，就算是同一個(gè)省的4S店價(jià)格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價(jià)的時(shí)候店里銷售會(huì)拿贈(zèng)品來抵擋你的砍價(jià)，你這個(gè)時(shí)候別去管什么贈(zèng)品，一味砍價(jià)就是了，啥贈(zèng)品也不要，就把贈(zèng)品折價(jià)到車價(jià)里去，等到什么時(shí)候銷售啥贈(zèng)品也不送了，基本是到了底價(jià)區(qū)域了，這個(gè)時(shí)候你就可以開始索要贈(zèng)品了，能要到什么要什么。