關(guān)于樓主關(guān)注的“新英朗和本田飛度怎么選？”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 新英朗和本田飛度對(duì)比：1、尺寸方面：新英朗車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是4609mm、1798mm、1486mm；本田飛度車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是4096mm、1695mm、1525mm。2、軸距方面：新英朗軸距為2640mm；本田飛度軸距為2530mm。3、動(dòng)力方面：新英朗搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率83kw，峰值扭矩141Nm；本田飛度搭載1.5L自然吸氣直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96kw，峰值扭矩155Nm。

小編就關(guān)于“13款飛度小燈保險(xiǎn)在哪個(gè)位置？”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 13款飛度小燈保險(xiǎn)在發(fā)動(dòng)機(jī)前艙內(nèi)的保險(xiǎn)盒內(nèi)，以飛度（進(jìn)口）2013款1.3LHybrid為例：其是一款小型5門(mén)5座兩廂車(chē)，搭載cvt無(wú)級(jí)變速箱，長(zhǎng)寬高分別為3900mm、1695mm、1525mm，最小離地間隙為150mm。飛度（進(jìn)口）2013款1.3LHybrid的油箱容積為40L，整備質(zhì)量為1195kg，進(jìn)氣形式為自然吸氣，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為121牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4500轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，助力類(lèi)型為電動(dòng)助力。

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“飛度霧燈保險(xiǎn)絲在哪個(gè)位置？”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 飛度霧燈保險(xiǎn)絲在方向盤(pán)的左下側(cè)或發(fā)動(dòng)機(jī)的左側(cè)翼子板上，以飛度2021款1.5LCVT潮跑版為例：其是廣汽本田旗下的一款小型5門(mén)5座兩廂車(chē)，長(zhǎng)寬高分別為4109mm、1694mm、1537mm，軸距為2530mm，搭載CVT無(wú)級(jí)變速箱。飛度2021款1.5LCVT潮跑版使用1.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為155牛米，最大功率為96千瓦，助力類(lèi)型為電動(dòng)助力，整備質(zhì)量為1124kg，車(chē)體結(jié)構(gòu)為承載式。

小編就關(guān)于“飛度的儀表臺(tái)指示燈都有哪些？”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 飛度的儀表臺(tái)指示燈有駐車(chē)系統(tǒng)故障警告燈、安全帶指示燈、充電系統(tǒng)警告燈、機(jī)油壓力警告、ESP故障燈、冷卻液溫度警告燈、SRS故障燈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈等。以飛度2021款1.5LCVT潮跑版為例：其是廣汽本田旗下的一款小型5門(mén)5座兩廂車(chē)，搭載CVT無(wú)級(jí)變速箱，助力類(lèi)型為電動(dòng)助力，車(chē)體結(jié)構(gòu)為承載式。飛度2021款1.5LCVT潮跑版使用1.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為155牛米，最大功率為96千瓦，整備質(zhì)量為1124kg，長(zhǎng)寬高分別為4109mm、1694mm、1537mm，軸距為2530mm。

關(guān)于樓主關(guān)注的“飛度的霧燈怎么開(kāi)啟？”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 飛度的霧燈開(kāi)啟方法是：1、將大燈組合開(kāi)關(guān)內(nèi)圈調(diào)至on，同時(shí)外圈不能是off；2、轉(zhuǎn)動(dòng)霧燈開(kāi)關(guān)，此時(shí)便成功打開(kāi)霧燈。霧燈安裝于汽車(chē)的前部和后部，用于在雨霧天氣行車(chē)時(shí)照明道路與安全警示，提高了駕駛員與周?chē)煌▍⑴c者的能見(jiàn)度。飛度的級(jí)別為小型車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為131ps，最大扭矩為155nm。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4109mm、1694mm、1537mm，軸距為2530mm，車(chē)身類(lèi)型為5門(mén)5座兩廂車(chē)，變速箱為CVT無(wú)級(jí)變速。

飛度油箱是40升，飛度指本田飛度，為廣汽本田推出的一款兩廂轎車(chē)，于2014年5月29日上市，定位于“勁酷兩廂車(chē)”，針對(duì)追求個(gè)性的“90后”新生代群體，內(nèi)部寬敞。飛度采用Honda最新的家族式前臉造型概念solidwing，前格柵與大燈融為一體，凸顯凌厲和勁酷。車(chē)身側(cè)面運(yùn)用特有的勁酷刀鋒式雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，充滿(mǎn)張力的尾部造型搭配使用LED光源的后尾組合燈，呈現(xiàn)出更高級(jí)的質(zhì)感。

本田飛度和大眾POLO內(nèi)飾的競(jìng)爭(zhēng)本田飛度和大眾POLO的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是各自的家族式，但是區(qū)別還是很明顯的。飛度的中控臺(tái)造型簡(jiǎn)潔，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)；馬球依然是千百年不變的家風(fēng)。唯一能讓我們驚喜的是首次加入的大尺寸觸摸屏。 本田飛度和大眾POLO都采用三輻真皮方向盤(pán)，帶行車(chē)電腦和多媒體控制鍵。個(gè)人比較喜歡POLO的方向盤(pán)。鋼琴烤漆和金屬裝飾條很有質(zhì)感，皮質(zhì)比飛度更細(xì)膩，手感很好。僅僅是握著這么好的方向盤(pán)，看著儀表盤(pán)，滿(mǎn)意度就下降了。POLO儀表盤(pán)的信息顯示雖然清晰易懂，但在造型和配色上與飛度有一定差距。 這款POLO shot配備了大尺寸觸摸屏作為選擇，這也是它第一次出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)POLO上。相信熟悉大眾的朋友都不會(huì)對(duì)這款RNS315系統(tǒng)感到陌生，只是屏幕分辨率和觸摸靈敏度比飛度上略差。此外，POLO還配備了胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、自動(dòng)大燈等配置。從日常使用來(lái)看，POLO更方便。 車(chē)窗控制方面，本田飛度和大眾POLO很有代表性。飛度是日系車(chē)主駕常見(jiàn)的一鍵升降，POLO是四門(mén)一鍵車(chē)窗。兩車(chē)天窗大小基本一致，POLO勝，可以全開(kāi)。

本田飛度與大眾POLO座椅舒適性對(duì)比本田飛度所有車(chē)型均為織物座椅，有深色和淺色兩種顏色。如果選擇淺色座椅，日常護(hù)理需要多加注意。大眾POLO的頂配車(chē)型配備真皮座椅，皮質(zhì)細(xì)膩，豪華感比飛度更強(qiáng)。座椅調(diào)節(jié)方面，兩款車(chē)都是手動(dòng)六向調(diào)節(jié)。在此之前，大眾汽車(chē)上反人類(lèi)的靠背調(diào)節(jié)旋鈕終于被取消了。 本田飛度所有車(chē)型的座椅都是面料的，淺色的面料不好打理。大眾POLO的真皮座椅比飛度好看，最重要的是反人類(lèi)的旋鈕靠背調(diào)節(jié)終于取消了。

本田飛度和大眾POLO乘坐空間的較量本田飛度和大眾POLO在前排頭部空間的表現(xiàn)基本打成平手。飛度出拳，POLO尖四指，這樣的空間也不會(huì)覺(jué)得壓抑。兩款車(chē)的方向盤(pán)都可以四向調(diào)節(jié)，不會(huì)出現(xiàn)拿不出舒服姿勢(shì)的情況。 本田飛度和大眾POLO在后排。雖然兩款車(chē)的頭部空間都是四指，但是腿部空間差距很大。近三拳的飛行空間在小型車(chē)中可以說(shuō)是名列前茅，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)可以媲美中型車(chē)了。POLO的腿部空間只有四指。就算比不上飛度，這個(gè)成績(jī)?cè)谡麄€(gè)小型車(chē)陣營(yíng)也只能算一般。 后排中間的腳部空間也比較好。雖然地板有一些凸起，但幾乎不影響乘坐舒適性。POLO的后排地板鼓包很?chē)?yán)重，腿部空間不夠，萬(wàn)不得已最好不要坐三個(gè)人。兩款車(chē)都在中間位置為乘客配備了頭枕和三點(diǎn)式安全帶，還配備了ISOFIX兒童座椅接口。 本田飛度后排座椅的坐墊還是可以向上掀起的，這樣可以形成一個(gè)很高的儲(chǔ)物空間。但上一代飛度的座墊下的儲(chǔ)物格已經(jīng)取消，實(shí)用性略有下降。

本田飛度和大眾POLO的儲(chǔ)物空間對(duì)比本田飛度和大眾POLO內(nèi)部的儲(chǔ)物空間基本處于同一水平，位置分布合理，平時(shí)使用也相當(dāng)方便。飛度的好處是除了杯架之外，中控臺(tái)下方還有一個(gè)不錯(cuò)的儲(chǔ)物格，后門(mén)的儲(chǔ)物格可以放進(jìn)水瓶，所以利用率高。POLO的后門(mén)儲(chǔ)物格放不進(jìn)水瓶，但在中層提供了杯架。 本田官方?jīng)]有公布飛度的后備箱容積，但是從我們的實(shí)測(cè)來(lái)看，飛度的后備箱所有數(shù)據(jù)都比POLO的大，后排座椅可以完全放平，比POLO的更實(shí)用。

本田飛度與大眾POLO Power的競(jìng)爭(zhēng)本田飛度搭載了地球夢(mèng)科技系列的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，并且還增加了缸內(nèi)直噴技術(shù)。最大功率131馬力/6600轉(zhuǎn)，比大眾POLO的EA211系列1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)多了21馬力。不過(guò)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩是完全一樣的，都是155牛米。變速箱方面，飛度匹配CVT變速箱，POLO則是6速手自一體變速箱。兩款車(chē)都采用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu)，這在同級(jí)別車(chē)型中非常常見(jiàn)。 這次更換了飛度，同時(shí)保留了老款空間大的優(yōu)點(diǎn)。除此之外，外觀(guān)和內(nèi)飾造型也進(jìn)行了大刀闊斧的改革，外觀(guān)有了很大的提升。同時(shí)，全新地球夢(mèng)科技系列發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的動(dòng)力組合在我們的性能測(cè)試中也表現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。POLO作為國(guó)內(nèi)小型車(chē)市場(chǎng)的常青樹(shù)，實(shí)力自然無(wú)需多言。月均1萬(wàn)多臺(tái)的銷(xiāo)量就是最好的證明。但是面對(duì)對(duì)手的升級(jí)，POLO的優(yōu)勢(shì)在逐漸變小，自身在空間上的劣勢(shì)也在一點(diǎn)點(diǎn)被放大。

本田飛度和日產(chǎn)力威外觀(guān)對(duì)比本田飛度和日產(chǎn)力威外觀(guān)飽滿(mǎn)。巨大的大燈、車(chē)身側(cè)面豐富的線(xiàn)條以及黃色等亮色讓它看起來(lái)非常時(shí)尚。第三代飛度雖然已經(jīng)登陸中國(guó)，但是目前的外觀(guān)并沒(méi)有過(guò)時(shí)。驪威的前臉經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，大燈和進(jìn)氣格柵的造型更接近日產(chǎn)的另一款緊湊型車(chē)，但整體造型還是中規(guī)中矩。 車(chē)身尺寸方面，本田飛度和日產(chǎn)力威飛度的三維尺寸分別為：390016951525mm，軸距2500mm；李威424916991577mm，軸距2600mm。從數(shù)據(jù)上看，李偉占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。但外觀(guān)尺寸的優(yōu)勢(shì)，會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)空間的表現(xiàn)有很大的幫助。 本田飛度和日產(chǎn)力威都采用15寸鋁合金輪轂。個(gè)人覺(jué)得飛度的七輻輪轂比較立體。杜菲原廠(chǎng)配備的是175/65 R15漢泰K715輪胎，而匡威使用的185/65 R15普利司通EP150輪胎無(wú)論是輪胎尺寸還是等級(jí)都比匡威更強(qiáng)大。此外，本文對(duì)比的兩款車(chē)型的制動(dòng)形式也有所不同。配合是前后盤(pán)，反過(guò)來(lái)是前盤(pán)后鼓。 日產(chǎn)驪威的尾部設(shè)計(jì)比飛度更方正，原廠(chǎng)標(biāo)配的三眼倒車(chē)?yán)走_(dá)更實(shí)用，也會(huì)有助于提高倒車(chē)的安全性。相比之下，同價(jià)位的本田飛度沒(méi)有這個(gè)配置，有些遺憾。兩輛車(chē)都配有遙控鑰匙。Fit將遙控器按鍵集成在兩個(gè)按鍵上，而李偉的遙控器是獨(dú)立于按鍵的，只提供一個(gè)遙控器。不過(guò)兩款車(chē)都配備了發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜系統(tǒng)。

本田飛度和日產(chǎn)驪威的內(nèi)飾較量本田飛度和日產(chǎn)驪威的中控臺(tái)在設(shè)計(jì)思路和外觀(guān)上都很相似。飛度的中控臺(tái)采用了不對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)，各種旋鈕錯(cuò)落有致的排列，而力威的中控臺(tái)則非常傳統(tǒng)，銀色飾條的加入起到了很好的點(diǎn)綴作用。 本田飛度和日產(chǎn)力威的中控臺(tái)都是硬質(zhì)材料。從表面手感和關(guān)節(jié)來(lái)看，兩款車(chē)內(nèi)飾差別不大，在小型車(chē)中處于平均水平。 本田飛度和日產(chǎn)驪威的方向盤(pán)都是三輻的，單從樣式上來(lái)說(shuō)飛度的方向盤(pán)更漂亮。不過(guò)這兩款車(chē)都沒(méi)有配備方向盤(pán)按鍵，也沒(méi)有使用皮革包裹方向盤(pán)。李威方向盤(pán)的材質(zhì)比飛度軟，所以李威方向盤(pán)的握感略好。另外，飛度的方向盤(pán)可以上下前后四個(gè)方向調(diào)節(jié)，而李威只能上下調(diào)節(jié)。 本田飛度和日產(chǎn)驪威音響只有CD播放器、收音機(jī)、AUX接口等常規(guī)功能，其他花里胡哨的功能就別想了。兩輛車(chē)的揚(yáng)聲器數(shù)量都是四個(gè)。另外，飛度還有SVC音量隨車(chē)速變化的控制系統(tǒng)，這是李威沒(méi)有的。

本田飛度與日產(chǎn)力威乘坐空間對(duì)比。有意向購(gòu)買(mǎi)本田飛度和日產(chǎn)力威的車(chē)友，一定是相對(duì)比較在意車(chē)內(nèi)空間的。因此，這里我們將重點(diǎn)介紹兩車(chē)乘坐空間能力的表現(xiàn)。讓我們看看這兩種模式是否會(huì)給我們帶來(lái)驚喜，而不是讓我們失望。 本田飛度的座椅無(wú)論是坐墊還是靠背的造型都比日產(chǎn)力威的要寬，內(nèi)部填充物軟硬適中，所以整體乘坐品質(zhì)比力威略高。 本田飛度和日產(chǎn)驪威在乘坐空間上的高度為176cm。坐在前排把座椅調(diào)節(jié)到合適的坐姿后，兩車(chē)的頭部空間都不算充裕，但后排的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。飛度和李威在后排都是頭部一拳，腿部?jī)扇谛⌒蛙?chē)中也算是一流水平了。 本田飛度和日產(chǎn)匡威中間座椅沒(méi)有頭枕，只配備了兩點(diǎn)式安全帶，但兒童安全座椅的安全接口是標(biāo)配。飛行后座有兩個(gè)可調(diào)角度，可調(diào)角度是15，這是李威沒(méi)有的。

本田飛度和日產(chǎn)力威的儲(chǔ)物空間對(duì)比。在儲(chǔ)物能力上，本田飛度和日產(chǎn)力威的靈活性很強(qiáng)。除了后備箱，車(chē)內(nèi)還有十多個(gè)儲(chǔ)物格或杯架，零錢(qián)、高速通行卡、飲料等物品都可以在合適的位置找到存放。李威的儲(chǔ)物能力略遜于飛度，但手套箱內(nèi)部容積較大，可以存放很多東西。 本田飛度和日產(chǎn)力威在裝載空間上的表現(xiàn)不一樣。后排飛度放倒后地板是平的，門(mén)檻低，拿東西比較方便。遍布車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格和可翻起的后排座墊增強(qiáng)了車(chē)內(nèi)空間的靈活性。李威放倒后排座椅后，雖然后排座椅靠背高于后備箱地板，但高達(dá)1536升的裝載空間還是吸引了不少對(duì)空間要求較高的車(chē)主的目光。 在本田飛度和日產(chǎn)驪威的安全配置上，飛度1.5L自動(dòng)豪華版比驪威多了側(cè)氣囊，共有四個(gè)氣囊，而驪威1.6XL CVT豪華版只有兩個(gè)氣囊，但飛度增加了BA剎車(chē)輔助系統(tǒng)和后三點(diǎn)式倒車(chē)?yán)走_(dá)。

本田飛度與日產(chǎn)驪威動(dòng)力系統(tǒng)的較量本田飛度和日產(chǎn)驪威提供了1.3L和1.5L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，這次對(duì)比的是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120馬力，最大扭矩145牛米，搭配5速手動(dòng)或自動(dòng)變速箱。匡威只提供一款1.6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124馬力，最大扭矩153牛米。配備5速手動(dòng)變速箱或CVT無(wú)級(jí)變速箱。雖然驪威的排量比飛度多了0.1升，但是從數(shù)據(jù)上看，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能并沒(méi)有明顯的區(qū)別。懸架方面，兩款車(chē)的前懸架都是麥弗遜式獨(dú)立懸架，飛度的后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架，匡威是帶穩(wěn)定桿的扭力梁式懸架。 對(duì)于本田飛度，我最滿(mǎn)意的是空間的靈活性，尤其是后排座墊可以向后折疊，可以直接把自行車(chē)放進(jìn)車(chē)?yán)铮挥貌疠喿?；但李威放倒后排座椅后，雖然后備箱空間比飛度多了213升，但放倒后排座椅后地板會(huì)有200mm臺(tái)階，靈活性不強(qiáng)。另外，滿(mǎn)天飛的杯架和儲(chǔ)物格也提高了收納的便利性，這也是一個(gè)非常吸引我的設(shè)計(jì)。不過(guò)李威的自動(dòng)大燈和倒車(chē)?yán)走_(dá)這兩項(xiàng)配置，在零售價(jià)相差不大的情況下，還是值得稱(chēng)道的。

飛度目前在售的新車(chē)為18款。關(guān)于保險(xiǎn)費(fèi)的繳納，根據(jù)各地區(qū)的實(shí)際情況，其實(shí)總保險(xiǎn)費(fèi)在4000-5000元之間。這次在廣州算了一下，包括950元內(nèi)的交強(qiáng)險(xiǎn)和3017-3395元的商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)用，合計(jì)約4387-4765元。 商業(yè)保險(xiǎn)包括第三者責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)輛損失險(xiǎn)和不計(jì)免賠的特殊險(xiǎn)。當(dāng)然，具體的保險(xiǎn)費(fèi)用還是需要根據(jù)你自己所在的地區(qū)來(lái)支付，僅供你參考。

本田飛度和豐田芷玄都是b級(jí)車(chē)，這個(gè)級(jí)別的車(chē)沒(méi)必要糾結(jié)場(chǎng)地和車(chē)內(nèi)噪音。 1.這一類(lèi)大多是剛性需求車(chē)型，車(chē)輛噪聲和場(chǎng)地噪聲沒(méi)有明顯區(qū)別。 2.兩人都是日常代步車(chē)。無(wú)論是停車(chē)的方便，還是油耗的低消耗，都是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的，和家用滑板車(chē)的性?xún)r(jià)比相差不大。 3.兩者都屬于小型車(chē)。小型車(chē)的定位和造車(chē)成本制約了隔音設(shè)計(jì)，所以車(chē)的噪音只能用不吵來(lái)形容。 綜上所述，對(duì)于這款入門(mén)級(jí)車(chē)型，本著省油省心的精神，經(jīng)濟(jì)實(shí)用是必須的。過(guò)分追求站點(diǎn)和車(chē)內(nèi)噪音會(huì)讓你很累。

汽車(chē)需要在行駛5000公里時(shí)做一次小保養(yǎng)，行駛3萬(wàn)公里時(shí)大保養(yǎng)一次。汽車(chē)進(jìn)行小保養(yǎng)的時(shí)候，需要更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，而進(jìn)行大保養(yǎng)時(shí)，需要更換三濾和火花塞。汽車(chē)需要定期進(jìn)行保養(yǎng)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題的部件，及時(shí)維修或者更換。汽車(chē)在行駛一定里程的時(shí)候，汽車(chē)內(nèi)的部件容易因?yàn)殚L(zhǎng)期處于惡劣的工作環(huán)境中導(dǎo)致出現(xiàn)問(wèn)題，比如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的部件，長(zhǎng)期處于高溫環(huán)境下，在工作狀態(tài)時(shí)部件之間將會(huì)產(chǎn)生摩擦損耗，所以在保養(yǎng)時(shí)需要更換機(jī)油，因?yàn)闄C(jī)油可以減少部件之間的摩擦，并且降低部件的工作溫度。

飛度每行駛5000公里或者6個(gè)月以上都要進(jìn)行一次保養(yǎng)，4s保養(yǎng)費(fèi)用較高大概四百塊左右，主要是更換機(jī)油、機(jī)濾及全車(chē)檢查。上述情況是屬于常規(guī)的小保養(yǎng)，大保養(yǎng)一般需要一兩千左右。飛度的其他部件都有它的一個(gè)更換周期，除卻中間因車(chē)主的駕駛習(xí)慣、天氣、所處環(huán)境等因素影響。空氣濾芯是2萬(wàn)公里一換費(fèi)用八九十，變速箱油是4萬(wàn)公里費(fèi)用兩三百，火花塞是10萬(wàn)公里費(fèi)用兩百多；制動(dòng)液是3年一換費(fèi)用兩百，防凍液是10年一百五十元。日常對(duì)車(chē)的保養(yǎng)很重要，所以建議兩年進(jìn)行一下維護(hù)車(chē)保養(yǎng)，避免出現(xiàn)機(jī)械事故。