思域燃動(dòng)版和勁動(dòng)版區(qū)別是百公里加速時(shí)間不同：思域燃動(dòng)版百公里加速時(shí)間為8.6秒；思域勁動(dòng)版百公里加速時(shí)間為8.5秒。思域燃動(dòng)版和勁動(dòng)版的發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5TL4，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力為177ps，最大扭矩為220mm。這兩款車的長寬高為4658mm、1800mm、1416mm，軸距為2700mm，最高車速每小時(shí)為200千米，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為CVT無級(jí)變速。

思域刷一階可以年審，思域刷一階程序，其實(shí)是在原廠件的寬容范圍內(nèi)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油或點(diǎn)火提前角等參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，不用對(duì)其他硬件進(jìn)行改裝，不過動(dòng)力提升不明顯。刷一階程序的好處是，小排量車型在一、二擋時(shí)的抖動(dòng)問題能夠得到明顯改善。給汽車刷ECU程序帶來最明顯的好處就是動(dòng)力的提升。小排量車型在刷了ECU程序后，低擋位換擋時(shí)的抖動(dòng)問題能得到明顯改善。此外，渦輪增壓的車型能夠通過刷ECU使渦輪更早的介入，提升了低扭表現(xiàn)，一定程度上也帶來省油的效果。

從質(zhì)量故障投訴來看思域受發(fā)動(dòng)機(jī)問題成為了質(zhì)量投訴重災(zāi)區(qū)。穩(wěn)定性方面，朗逸的動(dòng)力組合在大眾旗下車型上是廣大搭載，不管是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)還是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量穩(wěn)定性要明顯的好于思域。朗逸對(duì)比思域優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格，穩(wěn)定性以及出色的口碑。價(jià)格方面，因?yàn)樾驴钌鲜?，在原來的?yōu)惠基礎(chǔ)上又增加了一定的幅度，并且結(jié)合終端的各種政策，價(jià)格要比思域便宜不少。最后是口碑，朗逸上市十年，朗逸在這十年中幾乎沒有基礎(chǔ)部分的變動(dòng)，口碑與質(zhì)量都是大家比較認(rèn)可的，而思域因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)問題這方面表現(xiàn)稍微差一些。

提示外部溫度低的意思是說車外氣溫過低，提醒您路面結(jié)冰，要小心打滑。一般當(dāng)車外氣溫低于4°時(shí)，會(huì)亮起霜凍警示燈，顯示在轉(zhuǎn)速表的右下角，有一個(gè)雪花樣的標(biāo)志。霜凍警示亮起，表示室外溫度已經(jīng)下降到一定程度，溫度低于4°亮黃燈，低于0度亮紅燈。由于氣溫下降，所以汽車要啟動(dòng)防凍功能。如果指示燈為黃色，說明問題不大，如果是紅色，開車前一定要先預(yù)熱。還要注意一點(diǎn)，冷車不可開大油門，這樣不但費(fèi)油還傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

兩廂思域進(jìn)入國內(nèi)會(huì)在2020年進(jìn)入國內(nèi)，以國產(chǎn)的形式出現(xiàn)。本田在北京2020中國傳媒大會(huì)上公布了今年在華的戰(zhàn)略規(guī)劃，今年將會(huì)推出包括混動(dòng)，純電動(dòng)車等在內(nèi)數(shù)款新車，第四代本田飛度，兩廂版思域，本田CRVPHEV都會(huì)在今年跟公眾見面。目前兩廂思域即將國產(chǎn)的消息已經(jīng)得到了官方承認(rèn)，現(xiàn)在市面上熱銷的是三廂版思域，千呼萬喚，兩廂版思域終于也來到中國。

據(jù)悉東風(fēng)本田思域兩廂版有望于2020年5月上市發(fā)售。目前思域兩廂版國內(nèi)路試諜照已頻頻現(xiàn)身于互聯(lián)網(wǎng)，預(yù)計(jì)新車將延續(xù)海外版車型的造型設(shè)計(jì)，并搭載1.0T及1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。造型方面，預(yù)計(jì)國產(chǎn)思域兩廂版在造型方面將與海外版車型保持一致，與在售的三廂版車型相比，兩廂版尾部所采用的掀背式設(shè)計(jì)看上去更為時(shí)尚動(dòng)感，而中置雙出的排氣布局使其具有濃郁的戰(zhàn)斗氣息。

斯巴魯BRZ比思域百公里加速快嗎這個(gè)問題其實(shí)很簡單，斯巴魯BRZ定位進(jìn)口的前置后驅(qū)入門跑車，思域則定位緊湊級(jí)三廂家用車，結(jié)果一目了然。從目前在售的2020款BRZ來看，官方公布百公里加速7.6s，而目前在售的2019款思域的1.5T車型百公里加速為8.6s。但不得不說，思域被稱為平民“神車”，其在性能上還是非常不錯(cuò)的。

新思域的最小離地間距10.5cm，這個(gè)應(yīng)該是空載時(shí)的底盤高度吧～相較起同等級(jí)的卡羅拉14.5cm足足矮了3cm，以目前我國的路面現(xiàn)狀會(huì)產(chǎn)生很大的困擾嗎？比如有時(shí)路邊停車上馬路牙子之類的～不適應(yīng)輕度越野，城市用車沒影響。所有鋪裝路面都無壓力。我有次下鄉(xiāng)走那種十幾年沒修過的泥巴路時(shí)磕了一下前唇，不過也沒大礙。

十代思域如果出現(xiàn)突然打不著火的情況，首先考慮一下原因：一、電瓶虧電1、表現(xiàn)特點(diǎn)：是起動(dòng)機(jī)開始轉(zhuǎn)但轉(zhuǎn)速不夠即無力，后來起動(dòng)機(jī)只咔咔響不轉(zhuǎn)。冬季低溫及個(gè)別用電設(shè)備忘關(guān)后會(huì)造成車輛無法起動(dòng)，特別是冬季長期短途低速使用，電瓶電壓會(huì)低于額定值，起動(dòng)及無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2、應(yīng)急方法：若有發(fā)生請(qǐng)打服務(wù)站救援電話，或找車對(duì)一下，或暫時(shí)對(duì)著火，之后必須到服務(wù)站對(duì)電瓶補(bǔ)充充電。

還能問出這樣問題？看看別人網(wǎng)友的回答，今天十代思域在馬路上讓石頭磕底了，磕壞的地方不是鋁制的那塊小護(hù)板，是樹脂材料帶隔音棉的護(hù)板，雖然能對(duì)付開，但是還是決定到4S店直接換個(gè)新的，以后開車一定要小心。以后學(xué)著點(diǎn)兒吧，一是開車要小心，長點(diǎn)心吧大兄弟。二是爛了就去修啊，有你問問題的這點(diǎn)時(shí)間早就去修理店修好了。

觸控屏幕死機(jī)?而已。解決方法：全車熄火狀態(tài)，打開引擎蓋，拔掉電瓶負(fù)極，過幾秒鐘再接，就OK。（儀表盤可能會(huì)顯示“正在初始化”，不用管它，行駛一段路就?好了）問這種問題還算有點(diǎn)兒水平。如果這種辦法解決不了呢？怎么辦？車有問題當(dāng)然是去修理店修理了，去4S店啊，專業(yè)的事情就交給專業(yè)的人去做不好嘛？回答完畢。

就等于你安卓手機(jī)root了唄，車機(jī)大概1000mb存儲(chǔ)內(nèi)存，建議配合U盤使用，破解后可以安裝高德地圖車機(jī)版，可以用手機(jī)卡熱點(diǎn)來使用實(shí)時(shí)更新的地圖，聽音樂的話可以用QQ音樂，有各種音效，還可以放無損音樂，在線聽歌，比原車的效果好很多，不在意這些的可以無視，還可以裝視頻播放軟件，比如愛奇藝，同樣可以用U盤下載到本地或者直接熱點(diǎn)無線在線觀看視頻，當(dāng)然不建議開車人邊看視頻邊開車，影響行車安全，如果配合達(dá)芬奇助手，可以讓軟件開機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，還有自動(dòng)幫你按掉每次行車電腦上的那個(gè)“確定”，你說破解有沒有用？我說是有用的，是一些錦上添花的便捷功能，不破解能不能行？當(dāng)然也可以，因?yàn)檫@些都不是你開車所必須的。

十代思域發(fā)現(xiàn)在過碎石路時(shí)，或者不平顛簸路面，或者有時(shí)候加速過程中中控部分及副駕駛駛A柱附近，有滋滋的共振聲音，聲音不是噠噠的低頻次的，而是高頻的滋滋聲，可以肯定是共振引起的。有沒有車友有同樣問題解決的？我才600公里就出現(xiàn)了，有的車友幾千公里才出現(xiàn)，所以什么時(shí)候出現(xiàn)跟里程沒關(guān)系。建議去4S店檢查維修，

2020款本田思域?qū)⒃?020年上市。目前在售的車型為2019款，上市時(shí)間是2019年5月17日，共有8款車型，動(dòng)力方面搭載1.0T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率92kW（125Ps），最大扭矩173Nm；后者最大功率130kW（177Ps），最大扭矩220（226）Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱。

2020款思域已于2019年7月日正式上市，外觀方面，2020款思域的整體輪廓并沒有太大改變，延續(xù)了現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，前臉的進(jìn)氣格柵采用雙橫幅式設(shè)計(jì)并且顏色為黑色。2020款思域的下方包圍也與海外版新款思域相同，做了貫穿式處理，兩者搭配起來層次感分明并且顯得更加運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力方面，2020款思域搭載1.0T和1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別是130kw、92kw。

新款東風(fēng)本田思域已于2019年05月17日正式上市。外觀方面，新款思域的整體輪廓并沒有太大改變，延續(xù)了現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，前臉的進(jìn)氣格柵采用雙橫幅式設(shè)計(jì)并且顏色為黑色。下方包圍也與海外版新款思域相同，做了貫穿式處理，兩者搭配起來層次感分明并且顯得更加運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力方面依舊搭載1.0T和1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

本田civic國內(nèi)定名思域，2019年5月17日，新款東風(fēng)本田思域在西安正式上市，新車共推出8款車型，新車外觀和內(nèi)飾方面延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，在此基礎(chǔ)之上推出了運(yùn)動(dòng)版車型并增加了閃烈黃和晶耀白兩款車漆顏色。動(dòng)力方面依舊搭載1.0T和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。而在明年，兩廂版思域也將引入國內(nèi)市場(chǎng)中來，并實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化生產(chǎn)。

思域是東風(fēng)本田的一款緊湊級(jí)三廂車，其搭載1.0T三缸和1.5T四缸兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)工信部油耗(L/100km)為5L，1.5T四缸工信部油耗(L/100km)為5.4L，均匹配CVT變速箱，油箱容積都是47L。按照以上數(shù)據(jù)，1.0T三缸思域一箱油能跑理論上能續(xù)航900公里左右，1.5T四缸思域一箱油能續(xù)航850公里左右。實(shí)力續(xù)航與路況和駕駛習(xí)慣相關(guān)，與理論值會(huì)有較大差異。

現(xiàn)款本田思域既有3缸發(fā)動(dòng)機(jī)也有4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為3缸，最大功率92kW（125Ps），最大扭矩173Nm（2000-4500rpm）。1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為4缸，最大功率130kW（177Ps），手動(dòng)擋車型最大扭矩226Nm（1800-5500rpm）。自動(dòng)擋車型最大扭矩220Nm（1700-5500rpm）。

東風(fēng)本田思域最小離地間隙為105mm，最小離地間隙是汽車在滿載的情況下，其底盤最突出部位與水平地面的距離，其反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。東風(fēng)本田思域是一款緊湊型車，車身尺寸方面，長寬高分別為4649mm、1800mm、1416mm，軸距為2700mm。東風(fēng)本田思域使用1.5TL4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為177匹，最大扭矩為220牛米，搭載cvt無級(jí)變速箱，最高車速達(dá)到每小時(shí)200千米。