兩廂車型的長寬高分別為4517mm(毫米)、1799mm(毫米)和1434mm(毫米)，軸距為2700mm(毫米)。思域的掀背車采用1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機。思域汽車車型使用兩款發(fā)動機，一款是1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機，另一款是1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機。思域的1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機功率125馬力，最大扭矩173牛米。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000-4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。1.5升渦輪增壓發(fā)動機功率177馬力，最大扭矩220牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1700到5500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt是一種結(jié)構(gòu)簡單的自動變速器。這個傳動裝置只有兩個斜齒輪和一根鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。思域的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

油耗的高低需要從多方面考慮。不能只看油耗值。別人油耗低不一定代表他們的車比你的好。有可能別人開車很輕，別人不堵車。這個沒有可比性。對車輛油耗影響最大的客觀因素有：冬季氣溫過低，一次行駛距離不足3km，路況太堵，行駛激烈，胎壓不足，機油粘度過高?？梢圆橐幌伦约河袥]有這樣的用車環(huán)境。如果2-3輛車符合要求，9.6的油耗是正常的。我自己的車其他季節(jié)8升左右，冬天升到10.5，油耗只能和自己比。跟別人比沒用，因為用車的環(huán)境和方式都不一樣，沒有可比性。

第一項任務(wù)是切斷電源，然后按下儀表盤上的復(fù)位按鈕，啟動發(fā)動機，再按下時鐘調(diào)整按鈕，這樣就可以復(fù)位了。思域是本田旗下的緊湊型車，有掀背車和三廂版。思域采用兩款發(fā)動機，一款是1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機，另一款是1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機。思域的1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機功率125馬力，最大扭矩173牛米。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000-4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。1.5升渦輪增壓發(fā)動機功率177馬力，最大扭矩226牛米。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800-5500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt可以改善汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟性。思域的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性。

思域的掀背車僅使用1.5升渦輪增壓發(fā)動機，而轎車使用兩款發(fā)動機，一款是1.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機。兩廂車型的設(shè)計和車身尺寸與三廂車型不同，但兩者并無區(qū)別。思域兩廂軸距為2700mm(毫米)，長寬高分別為4517mm(毫米)、1799mm(毫米)和1434mm(毫米)。兩廂車型的1.5升渦輪增壓發(fā)動機是本田的地球夢系列。這款發(fā)動機最大功率130kw，最大扭矩220 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1700 ~ 5500 rpm。這臺發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，它使用鋁合金缸體。鋁合金缸體的使用可以減輕發(fā)動機的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱或者6速手動變速箱。Cvt具有更好的換擋平順性、可靠性和耐久性。Cvt結(jié)構(gòu)簡單，體積小，零件少。思域的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。多連桿獨立懸架可以提高車輛的操控性。

(青年思域機油機濾更換方法)1。用汽車舉升架將汽車地板豎起，舉升到可以操作車輛的地方，注意安全，避免車輛突然墜落；2.放油。車輛下面有一個放油口。把放油口打開，油就會流出來，可以觀察到油的顏色。正常的油是透明的。當它變黑的時候請立即更換它。3.拆下機油濾清器后，機油出口流速變慢。此時，可以拆下機油濾清器進行二次開啟。因為機油濾清器的拆卸比較費時，需要用專門的濾清器扳手將室內(nèi)的機油沖洗干凈；4.所有油流干凈后，可以更換機油濾清器。用濾芯扳手安裝并擰緊新濾芯，然后擰緊加油按鈕，放下車，將油注入加油口，選擇適合自己車輛的油，根據(jù)排量選擇容量，注入油，抽出油尺，適量即可。5.啟動發(fā)動機，詢問車輛有無噪音，然后拔出油尺檢查機油是否溢出或達到下限。如果正常的話，這點小保養(yǎng)就算搞定了。

沒有1.0t版本的馬車版，馬車版的尾部設(shè)計和馬車版不一樣，車身尺寸也不一樣，除此之外沒有其他區(qū)別。思域的三廂版共使用兩款發(fā)動機。一個是1.0升渦輪增壓發(fā)動機，一個是1.5升渦輪增壓發(fā)動機。思域兩廂版基本采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機，兩廂版還提供手動擋車型。思域的1.0升渦輪增壓發(fā)動機功率125馬力，最大扭矩173牛米。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)到4500轉(zhuǎn)。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。1.5升渦輪增壓發(fā)動機177馬力，最大扭矩226牛米。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)到5500轉(zhuǎn)。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt變速器是一種結(jié)構(gòu)相對簡單的自動變速器，內(nèi)部只有兩個錐形輪和一根鋼鏈。cvt變速器的鋼板鏈可以在錐形輪上運動。

第一個任務(wù)就是踩下剎車把車啟動到上電狀態(tài)，然后在儀表盤里找到復(fù)位按鈕按下。按住10秒后，儀表盤上的保養(yǎng)車次會閃爍。此時，松開復(fù)位鍵，關(guān)閉發(fā)動機，重新啟動車輛，完成保養(yǎng)復(fù)位。需要注意什么？在維修和復(fù)位的過程中，首要任務(wù)是注意車輛是帶電的，一定不能啟動發(fā)動機。其次，復(fù)位過程中制動踏板要一直踩著。維護行程次數(shù)閃爍后，將與復(fù)位鍵一起釋放。過早釋放制動器可能會影響復(fù)位失敗。Trip鍵重置另一個Civic儀表板。行程鍵在左邊，行程是思域小計行程鍵，數(shù)據(jù)信息顯示在總行程的右邊。當車輛通電時，可以通過連續(xù)按下Trip進行維護和復(fù)位。如果無法復(fù)位，可以試著按住10秒再放開。sel鍵復(fù)位的主要任務(wù)是將車輛啟動到通電狀態(tài)。儀表盤亮起后，第一個任務(wù)就是點擊方向盤左側(cè)的sel鍵，然后點擊方向盤右側(cè)的sel鍵。最后點擊方向盤左側(cè)的取消按鈕，完成保養(yǎng)復(fù)位。Sel是英文單詞selecr的縮寫，類似于其他機型的ok鍵功能。

全新本田思域油箱47L，配置：1。配置舒適，新款思域車全部配備多功能方向盤、7寸DA屏、全液晶儀表盤、自動雙溫區(qū)空調(diào)、車內(nèi)空調(diào)、電動天窗、倒車雷達、倒車影像。2.安全配置方面，所有新款思域汽車都標配了主/副駕駛安全氣囊、胎壓監(jiān)測、無鑰匙進入和啟動、EPB電子手剎自動保持功能和VSA車身穩(wěn)定控制。EBD電子制動力分配，有坡道輔助，緊急制動3。動力方面，國產(chǎn)新思域選擇搭載兩款分別為1.0T/1.5T的渦輪增壓發(fā)動機。其中1.5T發(fā)動機最大功率177Ps，峰值扭矩220Nm，匹配6速手動和CVT變速箱。

思域用過兩種尺寸的輪胎，一種是215/55r16，一種是215/50r17。思域是本田的緊湊型車，有兩廂版和三廂版。思域采用1.0升渦輪增壓發(fā)動機和1.5升渦輪增壓發(fā)動機。思域的1.0升渦輪增壓發(fā)動機功率125馬力，最大扭矩173牛米。發(fā)動機有缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)到4500轉(zhuǎn)。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。1.5升渦輪增壓發(fā)動機177馬力，最大扭矩226牛米。發(fā)動機有缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)到5500轉(zhuǎn)。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。使用cvt變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。cvt變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡單。cvt變速器只有兩個錐形輪和一個鋼板鏈。這種變速器的鋼鏈可以在錐形輪上工作。所以變速器會改變速度和扭轉(zhuǎn)。

思域的廠商指導(dǎo)價為11.59萬-16.99萬元。思域一直都很受歡迎，要等到加高或者裝飾之后。第十代思域上市兩年多了，價格還在漲。你說要等，所以沒必要等。十代思域還是不錯的，不然不會這么火。當前報價與指導(dǎo)價相同。本田思域的價格是11萬：1。外觀方面，本田思域外觀時尚，車身線條流暢，兩廂外觀相比老款變化較大；2.內(nèi)飾方面，本田思域的內(nèi)飾做工精致，設(shè)計時尚，層次感突出，功能配置豐富。但硬塑料的大量使用導(dǎo)致手感差，座椅舒適性好；3.內(nèi)部空間不錯。前后排座椅腿部空間充足，前排座椅頭部空間更大。不過后排座椅頭部空間有點局促，后排地板中間凸起不明顯。實用性增強，儲物格更實用，后備箱空間也比老款有所提升。只要花12萬就能買到，動感的外形下，思域是一款很溫柔的車，底盤調(diào)校趨于舒適。省油是其為數(shù)不多的亮點之一，定價同比合理。

本田1.5T發(fā)動機機油增加的問題還沒有完全解決。也有很多車主加了油，部分1.5自吸發(fā)動機也有少量油。如果你比較在意這個問題，就不要買這個發(fā)動機了，怕后悔。如果你不在乎這個問題，也可以買。最多換幾次油就行了。沒什么大不了的。

競爭思域的車很多，其中凌渡和菲斯塔更強，菲斯塔是唯一能和思域角力的。作為一款運動轎跑車，動力第一，菲斯塔動力強勁。現(xiàn)在你可以殺了思域。畢竟菲斯塔的口號是“每一秒都是公民”。思域動力系統(tǒng)思域的品牌形象是一款運動轎跑車。整車造型非常激進，充滿活力，運動感十足。匹配的動力系統(tǒng)是1.5TCVT，1.5T地球夢發(fā)動機就不用說了，是一款穩(wěn)定性極高，性能參數(shù)非常優(yōu)秀的發(fā)動機。這臺發(fā)動機承載了本田的全部希望。這就是你買發(fā)動機送車說的發(fā)動機。思域匹配的CVT變速器這里必須吐槽一下。CVT變速器一直以舒適性高、響應(yīng)性好著稱。非常適合家庭代步，但作為轎跑還是有所欠缺。畢竟coupe車需要強勁的動力，車主往往開起來很吃力。CVT變速器由于負載扭矩低，容易打滑，缺乏駕駛樂趣，很難滿足車主的駕駛需求。所以思域有轎跑的外形，卻沒有轎跑的駕駛激情。菲斯塔動力系統(tǒng)菲斯塔是專門為轎跑車主設(shè)計的，其研發(fā)的主要標桿是思域，否則現(xiàn)代不會打出“思域每秒”的口號。Festus Tower頂部搭載1.6T7DCT動力系統(tǒng)。1.6T發(fā)動機最大扭矩達到265Nm，最大功率140Kw。菲斯塔的7DCT變速器更好，變速器的換擋過程平穩(wěn)可靠。即使在劇烈行駛時，變速器也不會過熱。傳動性能比較穩(wěn)定，換擋快，換擋正。在7DCT傳動的背景下，菲斯塔的運動感得到了充分的體現(xiàn)，菲斯塔的車輛加速水平輕松超過7s，比思域8s高出一個數(shù)量級。菲斯塔車輛外觀菲斯塔不僅動力強勁，外觀也非常出色。思域看起來運動，菲斯塔看起來激進。一眼就能看出是一款運動轎跑。由于菲斯塔造型激進，一上市就被各大媒體廣泛報道，吸引了大批鐵粉。車輛空間和乘坐舒適性思域與菲斯塔非常相似，車輛造型空間較小，NVH和乘坐舒適性略顯不足。思域和菲斯塔價格區(qū)間相同，落地價格在15萬左右。如果你坐過這兩款車，你會發(fā)現(xiàn)它們都相當緊湊，尤其是后排空間比較窄。造成這種現(xiàn)象的主要原因是思域和菲斯塔在外部造型空間過于突出，導(dǎo)致車輛內(nèi)部空間受到擠壓。因為思域和菲斯塔是主打運動車型，所以車輛的NVH不是很好。這兩款車都是運動轎跑，必然需要突出車輛的駕駛感。我們平時的家用車都是安靜/舒適的，但是對于運動型轎跑來說，當車主坐在駕駛室踩油門的時候，可以明顯感覺到發(fā)動機的轟鳴聲。這樣的設(shè)計讓業(yè)主們心動不已。因為體現(xiàn)了車輛的駕駛感，思域和菲斯塔在行駛時，尤其是高速行駛時，路噪和風噪感很強。綜合來看，作為一款家庭運動轎跑，菲斯塔比思域有優(yōu)勢，各方面都可以和思域相提并論。但思域像神一樣存在，無論車型如何，在消費者心中的地位不減。思域的銷量足以碾壓任何一款競品車。

方法如下。1.關(guān)閉點火開關(guān)；2.按住復(fù)位按鈕，打開點火開關(guān)，松開按鈕，按住按鈕；3.維護燈周期指示器被清除。本田思域推出了多款車型來迎合不同國家消費者的口味，包括三門掀背車、轎跑、混動版和五門房車版。東風本田思域保養(yǎng)燈故障排除步驟：1。關(guān)閉前后門，先關(guān)鑰匙(off)；2.如圖所示，按住左手(維護復(fù)位按鈕)。同時右手打開鑰匙(儀表燈全亮)。稍等片刻，扳手符號將出現(xiàn)在儀器上。3.松開左手并按下(一個鍵)使扳手符號消失；4.這時，維修到零已經(jīng)成功。如果沒有，按照上面的方法再試一次?；旧先魏我惠v車都有自己關(guān)閉保養(yǎng)燈的方法，可以在車的使用說明書上找到或者打電話給賣家詢問。這是一種方式，另一種方式是車輛維修燈可以在維修的情況下交給4S淘汰。

青少年用思域的幀數(shù)是fc1。思域是本田的緊湊型車，有兩廂版和三廂版。面向青少年的思域采用兩款發(fā)動機：1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機和1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機。1.0升渦輪增壓發(fā)動機125馬力，最大扭矩173牛米。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)到4500轉(zhuǎn)。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。1.5升渦輪增壓發(fā)動機177馬力，最大扭矩226牛米。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)到5500轉(zhuǎn)。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油合理性。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt變速器是一種結(jié)構(gòu)簡單的自動變速器，內(nèi)部只有兩個錐形輪和一根鋼鏈。cvt變速器的鋼鏈可以在錐形輪上工作。所以變速器會改變速度和扭轉(zhuǎn)。

第十款思域搭載本田地球夢系列渦輪增壓直噴發(fā)動機，分別有1.0T和1.5T兩種動力總成。1.0T最大功率92kW(125馬力)，最大扭矩180Nm，可以輕松應(yīng)對日常城市交通。1.5T最大功率130KW(177馬力)，最大扭矩220Nm。數(shù)據(jù)很給力，實際體驗充滿力量。沒錯，十代思域采用了1.0t和1.5T兩種排量的發(fā)動機：1.0T和1.0T渦輪增壓發(fā)動機，均采用同級罕見的全鋁材料，包括鋁合金缸體和缸蓋。一方面，全鋁材料的使用可以有效降低發(fā)動機的整體重量；2.另一方面，全鋁材質(zhì)導(dǎo)致的發(fā)動機成本增加也是不可忽視的因素，尤其是小排量發(fā)動機的小型車(價格相對較低)；3.至于氣門機構(gòu)，這臺全新的1.0渦輪增壓發(fā)動機在進氣和排氣側(cè)采用了本田的看家技術(shù)i-VTEC(VTC連續(xù)可變氣門正時VTEC可變氣門升程技術(shù))。眾所周知，本田是這項技術(shù)的鼻祖，其中VTEC技術(shù)早在1989年就首次推出；4.然后在2001年推出的K系列發(fā)動機上加入了VTC技術(shù)。本田i-VTEC技術(shù)可以根據(jù)發(fā)動機的不同工況，優(yōu)化進排氣正時，調(diào)整氣門升程，使發(fā)動機工作在最佳狀態(tài)，從而達到增加動力，降低油耗的目的。十代思域匹配本田最新的1.5T地球夢渦輪增壓發(fā)動機，其中6速手動變速箱讓不少“本田粉”欣喜若狂。甚至原車輸出達到了177 PS/220Nm，比本田提供的數(shù)據(jù)多很多。實在是不可理喻。

思域和第八代思域差不多，就是大燈和尾燈換成了日版思域，換了logo，然后降價了，但是還是貴一些，配置也比較低。目前九代思域優(yōu)惠很大，感覺比思域好。以前很多人把思域改裝成這樣的思域?，F(xiàn)在官方直接幫你改，改logo加個尾巴，也很好。思明和思域不一樣。傳承思域經(jīng)典DNA思明優(yōu)勢明顯：1。思明是東風本田首款自主研發(fā)的車型，瞄準A級車市場。思銘作為東風本田的第四款車型，承擔著第九代思域取消LXI版本后，進一步豐富東風本田產(chǎn)品線，填補市場空缺的重任。2.面對如此重任，這一次東風本田選擇思明站在巨人的肩膀上，利用因車輛研發(fā)而廣受贊譽的思域平臺打造這款思域兄弟車型；3.思明的設(shè)計無疑相當前衛(wèi)動感，車身視覺前低后高，就像一只蓄勢待發(fā)的猛獸。前臉和引擎蓋的過渡比較圓滑，一定程度上中和了“刀鋒”網(wǎng)和鷹眼大燈散發(fā)出來的殺氣，給思明的車頭增加了一些深度；4.越過C柱后，車頂?shù)膫?cè)線并沒有急于收攏，而是“溜”到車尾，形成了“兩廂半”的設(shè)計，擺脫了傳統(tǒng)車帶來的審美疲勞。明和思域當然不一樣，但是明的外形被思域typer改了，發(fā)動機卻是老款思域的發(fā)動機。第九代思域優(yōu)惠很大。與思明的區(qū)別在于中控臺造型的變化。九代思域和八代日系思域的外形分別是。

本田思域發(fā)動機廠家要求使用0w-20/5w-30機油粘度進行保養(yǎng)。原廠機油是陽光發(fā)動機做的0w-20，各方面性能都相當不錯，能滿足發(fā)動機的要求。如果你有更高的需求，也可以使用一些小眾品牌的機油，比如紫皇冠、紅線、安索、海灣GT、莫特、HKS、快馬、阿童木，這些都是高性能機油的代表。

17萬的預(yù)算是買頂級的思域還是乞丐的雅閣，似乎是雞頭和鳳尾的選擇。但是考慮到思域和雅閣，一個是緊湊型車，一個是中型車，在選擇上還是有一些區(qū)別的。說到底，是想擁有一輛緊湊型車卻享受頂級配置的問題，還是想一步到位擁有一輛中級車的問題。說白了，這是一個“面子”和“里子”的選擇。首先從配置上來看，雅閣乞丐版的配置類型肯定沒有思域頂配版豐富，缺少車道偏離系統(tǒng)、車道輔助系統(tǒng)、主動剎車安全系統(tǒng)、倒車雷達、倒車影像、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等等。方向盤和座椅不是真皮的，座椅是手動調(diào)節(jié)的。除此之外，只有四個揚聲器和兩個安全氣囊。動力方面，乞丐雅閣最大功率130kW，最大扭矩230nm，思域的1.5T渦輪增壓發(fā)動機也是最大功率130kW，最大扭矩220nm，也就是說兩者的動力水平相差無幾?？紤]到雅閣畢竟是一款中型車，在加速和油耗上的表現(xiàn)注定要比思域略差。但最近兩年雅閣引發(fā)的“熄火門”問題，確實會讓一些車主在開車時感到尷尬，生怕這個概率會落在自己身上。但是，我之前說過，一個是面子，一個是里子。如果把雅閣和思域放在一起，兩者的視覺差異還是非常明顯的。雖然思域頂配各方面表現(xiàn)不錯，配置豐富，但畢竟還是A級車型。相比思域，乞丐雅閣最大的優(yōu)勢就是看起來更大氣，看起來更有檔次。雖然配置低，但雅閣作為更高級別的車型，在隔音、高速穩(wěn)定性、駕駛質(zhì)感等方面都優(yōu)于思域。畢竟對于很多購車者來說，我們買車不是為了享受“開車”的樂趣，而是為了讓別人“看到”。

思域第十代全新渦輪增壓直噴發(fā)動機，130kw，220 Nm強勁動力。5.4L/100km超低油耗。思域，超越！澉澉澉澉澉澉澉澉澉澉澉澉澉澉澉澉澉澉澉2855售價：12.99萬元。更多詳情，請咨詢您當?shù)氐?S店。本田思域第十代：1。第十代本田思域是一款顏值最高的緊湊型車，其設(shè)計在國外也得到了高度評價。而且本田思域十代用于更好的改裝。新一代思域上市后，國外車友提供了多種改裝套件，效果極佳。2.本田10代思域不僅顏值高，車內(nèi)空間大，車內(nèi)儲物空間大，后排空間寬敞，乘坐舒適性好；3.本田第十代思域的動力比昂科威賽拉還強。畢竟匹配的是CVT變速箱。雖然更平順省油，但操控性比昂科威塞拉差很多。不過本田第十代思域更省油，百公里綜合油耗6升左右。本田第十代思域動力強勁，動力輸出線性，駕駛體驗提升，換擋邏輯流暢，油門響應(yīng)靈敏。本田思域沒有挫敗感，超車更容易。

我覺得在這個問題上我沒有打汽車評論家的臉。即使是現(xiàn)在，我還是不建議買思域1.0T車型。當然，我不是黑人思域。我不推薦，因為它搭載的是1.0T三缸發(fā)動機。雖然隨著科技的發(fā)展，三缸發(fā)動機的抖動和噪音已經(jīng)得到了很好的控制，但這只是好的控制。因為它的工作原理，不可能徹底根除。不管你承不承認，三缸發(fā)動機的抖動和噪音都在。當然，這是下一個故事。先簡單分析一下思域。對于思域來說，絕對可以用爆款來形容，甚至達到了一輛車很難加價的地步。至于原因，時尚運動的外觀和強勁動力是其相比同級別車型的優(yōu)勢。思域雖然一塌糊涂，但也只限于1.5T車型。至于題主說的1.0T車型，基本沒人管。另外，我去東本4S店看車時，東本銷售告訴我買1.5T車型。1.0T車型太弱，不推薦。說完思域，我們再來關(guān)注一下這款三缸發(fā)動機。我們先來了解一下它的工作原理。三缸發(fā)動機工作時，總有兩個缸同時運轉(zhuǎn)，另一個缸單獨運轉(zhuǎn)，所以它們產(chǎn)生的力不能完全抵消。因此，抖動不可避免地發(fā)生。換句話說，三缸發(fā)動機的抖動問題不是任何時候都能徹底解決的?？偟膩碚f，我對思域沒什么好說的。畢竟實力和銷量都在，但我不建議用1.0T三缸發(fā)動機買，因為畢竟它的缺點根本解決不了，選擇還是要慎重。