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我要提問
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雅閣

  • 帶速時發(fā)抖怎么解決

    • 2 回答
    • 2019-06-22
    • sxhzq22
    您好網(wǎng)友:您的車輛要是沒有事故不是共振的話您去4S店用電腦檢測車輛實際的怠速。八代雅閣的標準怠速在.2.4排量750轉(zhuǎn)2.0排量670轉(zhuǎn),要是不在標準怠速范圍內(nèi),清洗節(jié)氣門怠速閥電腦匹配問題就能夠解決。
  • 30萬到底選哪款呀?急

    • 2 回答
    • 2019-06-22
    • 京城探長
    天籟、雅閣是首選,銷量好、口碑好、省油、維修保養(yǎng)價格低廉、最主要的是用幾年還比較保值。其他幾款不建議購買。
  • 你好,我現(xiàn)在在雅閣2.4,凱美瑞2.4和雪鐵龍c52。3之間糾結(jié),請問那個合適

    • 4 回答
    • 2019-06-22
    • 最怕起步
    三款車都比較適合商務,同級別的車三款車性價比最高是凱美瑞,外形穩(wěn)重大氣,內(nèi)飾設計保守,座椅乘坐舒適,能勝任日常的商務接待或是平時家用,油耗百公里一般在12升左右。綜合各種因素,選擇三款車的依次為:凱美瑞、雅閣、C5如需服務請加QQ297182456
  • 八代雅閣自動擋

    • 2 回答
    • 2019-06-22
    • 我想要個車模
    您好網(wǎng)友:車輛在高速行駛的時候最好不要從高檔位切換到抵擋位,檔位的使用見下圖
  • 雅閣的備胎?。?!

    • 1 回答
    • 2019-06-22
    • jiang197738
    與原車一樣
  • 二手雅閣2.3標明油箱容積是65L

    • 2 回答
    • 2019-06-22
    • 山麓奶粉
    您好網(wǎng)友:車輛燃油箱燃油在油燈亮時還可以行使60公里左右,
  • 雅閣2.0自動,滿載重量應該是多少

    • 1 回答
    • 2019-06-22
    • 明日風云
    小客車載重的設計最大承載量500公斤
  • 本田

    • 2 回答
    • 2019-06-22
    • xizhill
    思鉑睿和雅閣沒有本質(zhì)的區(qū)別,思鉑睿就是歐版雅閣的TSX款,既是雅閣運動款,雅閣性價比高一些。
  • 我新買的雅閣2.0再換檔時,車下有咔咔的響聲

    • 2 回答
    • 2019-06-22
    • interyingwei
    無論是手動擋還是自動擋變換檔位就是有聲音存在的,在車內(nèi)因為密封性好或是行駛當中路燥聲掩蓋了。
  • 寶來的車怎么樣

    • 2 回答
    • 2019-06-22
    • 壹身無塵
    老款寶來也就是第一批長春組裝的那款車型口碑是不錯的,廣告語是駕駛者之車,寶來是自己開的不是乘坐的,也就是操控不錯,內(nèi)部空間小,極費油百公里10升左右。
  • 請輸入關鍵詞請問本田雅閣2.0

    • 3 回答
    • 2019-06-22
    • xuewei46
    雅閣不錯,誰說雅閣不適合年輕人開,我22歲,雅閣買了一年了!
  • 雅閣后輪都有吃胎現(xiàn)象?

    • 2 回答
    • 2019-06-22
    • 506850516
    要進行四輪定位測量后輪幾何參數(shù),一般是由于前束不良造成
  • 雅閣遙控鑰匙電池放電

    • 1 回答
    • 2019-06-22
    • 苦澀的夢
    如果遙控電池經(jīng)常虧電大都由于遙控器電路造成。
  • 本田雅閣用10w30機油可以嗎?

    • 2 回答
    • 2019-06-21
    • car169
    國內(nèi)還是用0w和5w的居多吧,10w的冬天用保護性能不夠。至于30的高溫粘度沒問題,我自己用的也是GT魔力紅機油0w30粘度的,日系車用20、30都可以。
  • 25萬以內(nèi)買什么車回家空間大有面子?

    • 3 回答
    • 2019-06-21
    • 心寬路廣
    空間大考慮凱美瑞!舒服!后續(xù)維護省心省錢!外面看有面子的加錢選擇XTS,美式大船!大!有面子!性價比也高,就是省心程度不及豐田。ATS可以不考慮,比較適合小年輕。
  • 機油5w20和5w30區(qū)別?哪款更長效?

    • 3 回答
    • 2019-06-21
    • 貓耳朵
    后者
  • 八代雅閣胎壓監(jiān)測在哪個位置

    • 6 回答
    • 2019-06-20
    • jekiy1997
    胎壓監(jiān)測裝置根據(jù)傳感器安裝位置,可分為內(nèi)置式胎壓監(jiān)測和外置式胎壓監(jiān)測。內(nèi)置型胎壓監(jiān)測,它的胎壓監(jiān)測傳感器是裝在輪胎內(nèi)部,替換原來的氣嘴。
  • 思鉑?;靹訉Ρ仁砰w混動?

    • 3 回答
    • 2019-06-20
    • WWWYZT
    思鉑?;靹邮嵌鶬MMD,十代雅閣是三代IMMD。不要以為新一代就一定好,二代電機是重稀土材料,三代是幾乎無稀土材料,要不是稀土材料貴,日本沒有資源,也不會被逼著開發(fā)無稀土材料發(fā)電機,那性能肯定是打折扣的
  • 雅閣速派?

    • 2 回答
    • 2019-06-20
    • 眼淚匯成海
    這個不能一概而論,要從多個角度比較,更重要的是根據(jù)你的需求。1、品牌和占有率其實是干擾了大家的理性選擇。本田的品牌知名度和國內(nèi)占有率遠高于斯柯達,即雅閣前幾代車型在國內(nèi)也是無人不知,相比斯柯達要落寞的多,但是其中因素很多,未必都是產(chǎn)品本身的問題,現(xiàn)在第九代雅閣的銷量也是一落千丈,幾乎也要跌入第三陣營了;2、雅閣的特點是繼承了日系低故障率、低使用成本、又保留了一部分駕駛樂趣,2.4的發(fā)動機表現(xiàn)也不錯,現(xiàn)在雅閣銷量上不去,優(yōu)惠也是3萬起,性價比不錯,只是夸張的鍍鉻前臉需要時間去消化;3、速派是大眾PQ46平臺產(chǎn)品,和邁騰、帕薩特同平臺,車型成熟度非常高。底盤結(jié)構、發(fā)動機、變速箱都是同系列產(chǎn)品,參數(shù)也一致,另外如激光焊接車身、大面積高強度超過強度鋼材的使用、雙面鍍鋅鋼板、空腔注蠟防銹蝕…都保持了大眾一貫的工藝水平和質(zhì)量標準,屬于同平臺下的差異化產(chǎn)品。但是因為品牌原因,銷量一直不溫不火,優(yōu)惠也是3萬起,相比較邁騰和帕薩特性價比很高。另外,速派上有很多特色功能,如雙段式開啟尾箱等。4、2車相比較,雅閣相對略顯商務,速派相對更適合家用。從車身和制造工藝上來說,速派更顯德系的嚴謹細致。個人認為速派的1.8T雅仕和2.0T頂配(6速濕式DSG先進可靠)性價比非常高。最終,選車還是要看自己的需求和愛好,有時候喜歡就是喜歡,不需要理由。
  • 你們得GX還好嗎?買了2個月,問題是有點多?

    • 7 回答
    • 2019-06-20
    • lzzchh
    可以理解,所以建議國產(chǎn)買低配,別要那么多的電子產(chǎn)品,電子產(chǎn)品,說真的,不管合資和國產(chǎn)都可能出問題。樓主,首先板車,雪鐵龍獨步天下,奇瑞的板車能干過其他合資再說。買國產(chǎn)車,就得買級別,底盤得四輪獨立,有先天優(yōu)勢,水平差點可以小小彌補。至于你說的松松垮垮的,這是對比的雪鐵龍,和你家的中級車,因為你開慣了,就像我開了大眾再開我的5x,不認真對比,就覺得5x獨立懸掛版本是垃圾,但是再認真點,就發(fā)現(xiàn),其實大眾的朗逸也就好一點點,何況,每個廠家對底盤的選擇調(diào)性不一樣,很多車評人還說老款途觀除了商標和空間就沒什么了。