12款。1、12款是八代雅閣的發(fā)動機和變速箱做的非常好，皮實耐用，13款雅閣進(jìn)行了一次升級，通常稱之為八代半雅閣，性價比不高，he12款相比沒什么變化，多了一些鍍鉻條等，是小改款。2、12年的雅閣預(yù)算低，價格在八至九萬塊錢，性價比比較高，質(zhì)量好。

13款雅閣是9代雅閣，13年九月之前為雅閣八代,九月中旬第九代雅閣上市，第九代是2013年至2017年生產(chǎn)的。所以13款雅閣是9代雅閣。

您好，2018款十代雅閣前檔下面空調(diào)面板開裂是一種常見的故障，主要是由于汽車行駛中的振動和沖擊造成的。一般來說，這種故障可以通過更換空調(diào)面板來解決，但是更換空調(diào)面板也需要一定的技術(shù)水平和經(jīng)驗，所以建議您將汽車送到4S店進(jìn)行維修，以確保更換空調(diào)面板的質(zhì)量和安全。

十代雅閣是有倒車?yán)走_(dá)的，十代雅閣分豪華版，智能型機，標(biāo)配，哪個配置都是有倒車?yán)走_(dá)的？希望對你有所幫助，望采納

本田雅閣原裝導(dǎo)航和自裝導(dǎo)航有什么區(qū)別：第一、本田雅閣原裝導(dǎo)航原廠是日本先鋒的，軟件也先進(jìn)。自裝導(dǎo)航是后配的，質(zhì)量不能保證。第二、本田雅閣原裝導(dǎo)航8代為非觸摸屏，九代是觸摸屏。自裝導(dǎo)航非原廠的一般都是觸摸屏。第三、本田雅閣原裝導(dǎo)航是內(nèi)置硬盤。自裝導(dǎo)航不自帶硬盤，能插存儲卡，地圖一般都是高德的。第四、本田雅閣原裝導(dǎo)航一般2年左右升級一次，升級一次1500元。自裝導(dǎo)航升級一般一年左右一次，200~300元。雅閣(Accord)，本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者，全球歷史38年。2013年9月，中國首款配備Honda"地球夢科技"車型--廣汽本田第九代雅閣登場。如果需要GPS，還是以原裝為好。一是廠家與4S店規(guī)定如果自己隨意加裝電器，導(dǎo)致故障的不屬保修范圍；二是后加裝GPS其工藝、質(zhì)量、穩(wěn)定性不及原裝。原廠的導(dǎo)航播放DVD必須拉手剎，行駛中無法播放。

能。7代半雅閣cd機能換原車導(dǎo)航，因為都是可以按照意愿調(diào)整的，導(dǎo)航是一個研究領(lǐng)域，重點是監(jiān)測和控制工藝或車輛從一個地方移動到另一個地方的過程。

不支持。七代雅閣，是不支持usb功能，所以是不能支持u盤的。雅閣（Accord），本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者，全球歷史38年。

一年。十代半雅閣和十代相差一年。十代雅閣是在2017年4月1日正式上市，十代半雅閣是在2018年4月16日正式上市的。雅閣（Accord），本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者，全球歷史38年。雅閣原配輪胎為米其林超高性能跑胎PilotSuperSport。2018年4月16日，全新一代本田雅閣，也就是第十代本田雅閣在中國正式上市。

一般情況下都是出涼風(fēng)，現(xiàn)在的國際慣例，要求“頭涼足暖”原則，頭部涼風(fēng)可以使人清醒，腳部暖和使人舒適。 中央扶手箱調(diào)不成熱風(fēng)。 后排想出暖風(fēng)只能通過前排座椅下的出風(fēng)口。

天籟和雅閣都屬于中型車檔次。它們的動力總成和車身尺寸有所不同。天籟的長寬高分別為4901mm、1850mm、1450mm，軸距為2825mm；而雅閣的長寬高則分別為4893mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm。天籟配置了兩款發(fā)動機，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動機和2.0升渦輪增壓發(fā)動機。而雅閣則可選三款不同的發(fā)動機，包括2.0升自然吸氣發(fā)動機、低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機和高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機。此外，雅閣還提供了一款混動車型，搭載了2.0升自然吸氣發(fā)動機。低功率版的1.5升渦輪增壓發(fā)動機在雅閣中最大功率為130kw，最大功率轉(zhuǎn)速為6,000rpm，最大扭矩為230Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍為1500~3000rpm。該發(fā)動機搭載了vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。高功率版的1.5升渦輪增壓發(fā)動機在雅閣中最大功率為143kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5,500rpm，最大扭矩為260Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍為1600~5000rpm。該發(fā)動機也搭載了vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

1、首先雅閣倒車影像切換直接用手點擊觸屏，廣角標(biāo)準(zhǔn)俯視三模式直接用手點切換。2、其次開啟屏幕倒車影像顯示，開啟車輛的屏幕，屏幕上就會顯示出車輛后方的視野，非常清晰，倒車影像還會用線條標(biāo)示出距離物體的具體。3、最后在車內(nèi)屏幕上觀察后方的視野情況，看看視野是否合適，很多時候，新安裝的倒車影像視野不夠全面，或者視野高低不合適。

你好 原廠高配的主機不會在網(wǎng)上銷售！因為主機和車輛是一比一生產(chǎn)的！高配沒有車主去換后裝的安卓，這也是因為后裝主機的生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)不如前裝高配主機的標(biāo)準(zhǔn)。如果確實需要更換主機，可以選用飛歌，藝航，卡仕達(dá)等老牌導(dǎo)航品牌，選用的主機機身內(nèi)存不小于16G，當(dāng)然32G最好，運行內(nèi)存最好是2G。液晶屏要選IPS的！有這個標(biāo)準(zhǔn)就不用擔(dān)心不流暢了，至少四五年的使用！

本田 新 雅閣 （ 查成交價 | 車型詳解 ）2.0百米加速幾秒？ 汽車網(wǎng)我為您來解答。 本田新雅閣2.0，0-100 km/h加速成績是8.09秒，按照之前試駕時對雅閣混動的動力印象應(yīng)該是接近一款2.0T車型，所以預(yù)想的加速成績應(yīng)該在8秒以內(nèi)，最終成績并沒有太多驚喜。不過如果不考慮這些，單純對于一款2.0L的混合動力中型車來說，8.09秒的加速成績算是很不錯的。 百公里加速指的是0到100km/h加速時間，是對汽車動力最直觀的體現(xiàn)。一般1.6L緊湊型轎車百公里加速成績在11到13秒之間，2.0T的中型轎車在7到8秒之間，而超級跑車的加速時間大都小于3.8秒。相同排量中裝備渦輪增壓發(fā)動機的車型在百公里加速的項目上都會有明顯的優(yōu)勢，因為其輸出的動力更強大，而且最大扭矩的輸出區(qū)間非常寬廣，能讓車輛在很低轉(zhuǎn)速下就具有最大化的加速能力。但百公里加速也不是反應(yīng)車輛動力性能的萬能標(biāo)準(zhǔn)，尤其是當(dāng)兩車加速成績接近的時候。 總評：新一代廣本雅閣發(fā)布之后就又一次顛覆了大家對中型車的印象，更低趴和更寬闊的車身、突出的前鼻、接近于轎跑般的車頂曲線都顯得更為年輕和更具視覺沖擊力，而這一代雅閣似乎也更針對90后的購車人群，在目前眾多的中型車顯得較為激進(jìn)。 以上就是汽車網(wǎng)我整理的關(guān)于“本田新雅閣2.0百米加速幾秒”相關(guān)知識內(nèi)容，希望能對您有所幫助。 @2019

二手廣本八代雅閣那么貴的原因是：1、第八代的二手雅閣很貴,因為雅閣很值錢,所以二手車價格普遍偏高。此外,雅閣的可靠性也達(dá)到了他的保值率。外觀方面，雅閣和北美車型的車身造型基本一致。2、第八代雅閣的開發(fā)設(shè)計理念是先進(jìn)-強大，意味著“前瞻性技術(shù)與令人振奮的動力”的完美融合。所以性能更好，即使二手也很貴。

1、車輛的主駕駛門、副駕駛門、兩后門、前機蓋鎖和后備箱鎖，在停車后，沒有關(guān)好或者是因為鎖塊開關(guān)損壞，造成接觸不良。2、導(dǎo)致鎖車后觸發(fā)防盜系統(tǒng)報警。需要檢查四門、發(fā)動機蓋和后備箱蓋的開關(guān)狀態(tài)，必要時進(jìn)行維修或更換處理。

老本田雅閣鼓風(fēng)機電阻工作原理：采用調(diào)速模塊，通過PWM控制功率管（三極管）的功率輸出變化，調(diào)整風(fēng)機轉(zhuǎn)速。尤其在自動空調(diào)系統(tǒng)中，目前普遍采用空調(diào)控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（內(nèi)含DSP芯片），空調(diào)工作時，DSP根據(jù)程序設(shè)置和車內(nèi)反饋信號發(fā)。vt1和vt2是主開關(guān)元件（圖1中是以mosfet為代表），vd1和vd2是兩個續(xù)流二極管，la是濾波電感。鼓風(fēng)機主要由下列六部分組成：電機、空氣過濾器、鼓風(fēng)機本體、空氣室、底座（兼油箱）、滴油嘴。鼓風(fēng)機靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運轉(zhuǎn)，并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。

放油堵螺絲扭矩一般是40-50牛，這東西只要換新墊有點勁即可，無須加力桿加力，如有滲漏在旋進(jìn)8分之一圈，直到不漏。輪胎螺絲是105牛米，這個東西過緊過松都不好。過緊容易斷裂，因為是鋼制淬火的。過松也會丟失引發(fā)事故。實際這種螺絲有自鎖。

1、打著車后，按“SOUND”鍵，直到“嗶”一聲松手。2、此時時間會閃爍。3、按"NR"鍵和“DISC-”鍵調(diào)整。4、全部調(diào)整完畢后，再次按下“SOUND”鍵保存。調(diào)時間是在開收音機開關(guān)右上第1個S開頭字母按住5秒聽到滴下在按4-5可以調(diào)時間了。擴展資料本田雅閣第7代最值得驕傲的就是i-VTEC發(fā)動機，可變正時氣門和氣門升程，到現(xiàn)在的凱美瑞VVT-i也比不上啊。要知道，閣閣可是03年問世的。發(fā)動機及省油和高性能與一身，隨便輕踩油門就能上到3、4千轉(zhuǎn)，再到底板油，推背感源源不斷的涌來。試過一次跑單程500多公里的長途，滿載空調(diào)，油耗居然低至6.9L，比廠商公布的還要低。

現(xiàn)代途勝?，F(xiàn)代途勝百公里燃油消耗量基本上在9升左右。本田雅閣2.0手動擋汽車的工信部顯示百公里綜合油耗是7.8升，市區(qū)油耗是10.6升，市郊油耗是6.3升。雅閣（Accord），本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者，全球歷史38年。

12代皇冠和雅閣六3.0相比皇冠怏。必須皇冠。用料，穩(wěn)定性，保值率，檔次都是皇冠高。雅閣3.0動力比皇冠2.5稍好些，但是皇冠后期輕松改3.0s，又勝過雅閣3.0。與皇冠和雅閣兩款車相比，首先皇冠的整體表現(xiàn)要優(yōu)于雅閣，這是毋庸置疑的。畢竟價格在那里。當(dāng)然，除了價格，這兩款車還是有很大差別的?；使谑荂級車，雅閣是B級車。雅閣采用i-VTEC和智能電源管理系統(tǒng)，可根據(jù)實際路況自動選擇3缸和6缸工作模式?；使诎l(fā)動機有2.5L、3.0L和4.3L三種，前兩種設(shè)計有V6缸和24氣門，而4.3L發(fā)動機是V型八缸。所以，12代皇冠和雅閣六3.0相比皇冠怏。