在現(xiàn)代i30推出五門版和旅行版之后，本屆巴黎車展中現(xiàn)代首次亮相了其三門版車型。該車不僅是對車門數(shù)量的改進，同時外觀上也進行了細微調(diào)整，現(xiàn)代i30三門版也將進一步豐富該車系的產(chǎn)品線?，F(xiàn)代i30三門版外觀采用現(xiàn)代汽車“流體雕塑”設計語言，與新一代i30五門版相比，三門版并不僅是對車門數(shù)量進行改進，前臉的格柵以及尾部保險杠等設計都經(jīng)過重新設計，圓形霧燈連接條形LED日間行車燈視覺效果很獨特，配合16寸輪轂顯得非常動感。本次車展并沒有拍到該車內(nèi)飾照片，估計三門版車型與五門版車型內(nèi)飾差別不大，預計會增加一些更加運動的裝飾。動力方面，現(xiàn)代i30三門版車型預計將和五門版車型共享動力總成，另外，或?qū)⑻峁┮豢钭畲蠊β蕿?28馬力的1.6T柴油發(fā)動機。全新的i30五門版車型有望今年年底引入國內(nèi)，而旅行版和三門版的引進計劃目前還沒有進一步的消息。

2014年日內(nèi)瓦國際車展于北京時間3月4日正式開幕。在此次車展上，寶馬帶來了全新改款的X3，此次改款在外觀與內(nèi)飾上都做出了一定程度上的改變。究竟在哪里發(fā)生了變化，下面就讓我為您評析。外觀方面：整體變化不大 前臉改動最為明顯作為中期改款車型，寶馬新款X3在外觀上針對目前家族最新的設計理念進行了改動。“開眼角”設計的引入緊隨老大哥X5。而其他部分也保留了現(xiàn)款的精髓。如果在馬路上，一輛新款X3向你駛來，你一定能第一眼就認出它，因為其外觀的變動主要就在前臉方面。“開眼角”與線條的手術(shù)恰如“回春之功”令寶馬X3變得更加的年輕，也更能吸引年輕群體的關(guān)注。但整體而言又不失穩(wěn)重。在外觀方面寶馬看來抓住了潮流的精髓。

上周四，人民網(wǎng)汽車頻道獨家曝光了上汽通用五菱旗下寶駿兩廂車高清無偽諜照，今日，記者再次從上汽通用五菱內(nèi)部獲悉，這款寶駿兩廂車的名稱，已定為寶駿610。該名稱延用了三廂車寶駿630數(shù)字化的命名原則，另據(jù)透露，該車有望于今年北京車展期間上市。曝光的部分照片來看，寶駿610外觀整體造型緊隨當前車市流行的運動時尚風潮，尾部利落動感的掀背設計，搭配側(cè)面極富沖擊力的腰線造型，以及多層切削式的輪轂，張力十足，極具青春活力。動力方面，寶駿610將搭載通用第二代GF6六速手自一體變速箱，該變速箱目前被廣泛應用于新君威、新君越、科魯茲等多款車型上。未來，寶駿610上市后，“雙優(yōu)動力”再升級或?qū)⒊蔀槠滟u點之一。記者分析，隨著寶駿610的上市，國內(nèi)兩廂車市場競爭將更加激烈，未來它將直接與?？怂埂ⅡU達、啟辰R50、致尚XT等車型形成直面競爭。

大眾e-Up!電動車在2013法蘭克福首發(fā)之后，此次又來到國內(nèi)進行亞洲首秀。作為一款純電動車型，該車在滿充電狀態(tài)下的最大續(xù)航里程為160km。該款車預計年底在海外正式發(fā)售，不過引進國內(nèi)市場的時間官方尚未宣布。大眾e-Up！最大輸出功率為82Ps，最大扭矩為21kgm，百公里加速耗時12.4秒，最高時速為130km/h，電池容量為18.7kWh，續(xù)航里程為160km，同時大眾表示其所行駛100km所消耗的11.7kWh電量只折合3.2歐元。與e-Golf相同，e-Up！也提供了Eco和Eco+模式，可以切換到更節(jié)能的模式，從而提升續(xù)航里程。此外，大眾e-Up！配備兩種動態(tài)駕駛模式和四種剎車能量回收模式，可以利用交流或者直流電源對電池組充電，僅需充電30分鐘就能達到電池組補充到滿電狀態(tài)的80%。兩款車都標配了自動空調(diào)、導航系統(tǒng)和LED日行燈。

北汽紳寶D20在本屆廣州車展上正式上市，新車其實就是此前的北汽E系列轎車，現(xiàn)在被劃歸為紳寶品牌。此次D20三廂版、兩廂版和CROSS版本一起上市，售價為4.88-8.28萬元。外觀方面，新車的前臉設計略有改變，搭載飛翼式的鍍鉻格柵，與北汽LOGO相連，霧燈則采用了豎置的造型設計，相比老款更加簡潔。另外保險杠部位的大嘴格柵識別度很高。新車后備廂蓋右下方貼有"紳寶D20"的標識，進一步說明這款車的身份。內(nèi)飾方面，新車相比現(xiàn)款E系列變化不大，配置將提供豐富的選裝項目，該車選裝側(cè)安全氣囊,側(cè)安全氣簾、ABS、霧燈、天窗、輪輞、副駕駛氣囊等。動力部分，新車將搭載全新的1.3L/1.5L發(fā)動機，發(fā)動機將采用北京汽車動力總成有限公司自產(chǎn)的A131/A151機型，發(fā)動機最大功率分別為75kW（102PS）以及85kW（116PS）。

據(jù)海外消息報道，西雅特LEON將在巴黎車展亮相，也是該車型的首次亮相。新車擁有煥然一新的造型設計，新一代家族化前臉取代了新款車型有些老舊的設計。五門版兩廂車型預計到2013年3月開始交付使用。三門版本將在明年三月的日內(nèi)瓦車展上亮相，而ST車型將會在明年晚些時候與消費者見面。動力方面，緊湊型西雅特LEON車與新奧迪A3和大眾高爾夫Mk7是在同一MQB平臺上開發(fā)，這三款車型同樣也共享一個類似的動力總成系統(tǒng)，包括大眾最新研制的渦輪增壓汽油款和柴油款的發(fā)動機，及手動和自動的變速器。據(jù)介紹這款車型將會有7個發(fā)動機動力可選，其中包括一款181馬力的2.0升TDI發(fā)動機。配置方面，彩色觸摸屏和藍牙為該車的標準配置，而傳動方面正在流行的DSG自動變速箱將是一個選擇。運動型的FR車型將會配備18英寸的輪轂，電動天窗、可選的LED燈，以及座椅電動可調(diào)等。

日前我們獲悉，江淮新款和悅RS將在不久后開幕的2013上海國際車展上全面上市。在2012年廣州車展上，新款和悅RS僅推出了一款尊貴型車型，售價為9.38元。而不久后，和悅RS系列的其它車型也將正式上市銷售。外觀方面，新款和悅RS相比老款車型在車身設計方面進行了明顯的改進，采用經(jīng)過重新設計的前進氣格柵，尾燈改為懷抱式設計，尾部的鍍鉻飾條也進行了小幅調(diào)整。內(nèi)飾方面，新款和悅RS整體內(nèi)飾布局更顯年輕，中控臺采用懸浮式設計，炮筒式儀表盤以及三輻方向盤也極具視覺效果。配置方面，新車增加車窗一鍵升降、電動八向調(diào)節(jié)座椅、胎壓監(jiān)測等，此外具有導航功能的MP5數(shù)智娛樂系統(tǒng)也將出現(xiàn)在新車中。動力方面，新款和悅RS將搭載的是與老款車型相同的1.5L和1.8L發(fā)動機，其最大功率分別為113馬力和131馬力。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是5擋手動和4擋自動變速箱。

2014紐約車展已經(jīng)正式開幕，英菲尼迪在本屆車展上發(fā)布了新款QX80，新車主要針對前臉造型進行小幅度調(diào)整。外觀方面，新款英菲尼迪QX80采用了蜂窩狀前進氣格柵，前大燈的結(jié)構(gòu)也有所改變并增加了LED燈組，另外新車的前保險杠和前霧燈的設計也有所變化。英菲尼迪還為新款QX80提供了全新式樣的20英寸和22英寸輪圈供消費者選擇，另外新車還新增了Hermosa藍色、Graphiteh灰色和Majestic白色三種車型顏色。內(nèi)飾方面，新款QX80依然保持了現(xiàn)款車的設計，新款QX80依然搭載5.6L V8發(fā)動機，這款發(fā)動機最大功率441馬力，最大扭矩555Nm，與發(fā)動機匹配的是7速自動變速箱。

日，我們得到消息，雷諾新風朗將在上海車展正式上市，預計售價和現(xiàn)款持平，區(qū)間為16-19萬元。此次風朗屬于小改款，前臉變化最明顯，內(nèi)飾和老款基本相同。此次改款，風朗并沒有采用全新的家族前臉，而是在原有的基礎(chǔ)上稍微做了一些改變，同時大燈和霧燈也經(jīng)過了重新設計，整體設計基本和現(xiàn)款相同。內(nèi)飾沒有太大的變化，最明顯的是儀表盤采用了最新的設計，更具有科技感。其中高配車型搭載了R-Link系統(tǒng)，通過內(nèi)置多媒體平板電腦和一系列應用程序，使汽車應用更加便利。憑借靈敏的7英寸大尺寸觸摸屏和語音識別功能，R-Link系統(tǒng)成為人性化的汽車應用解決方案：駕駛者在駕駛過程中，目不離路便可輕松啟用包括導航、收音機、藍牙電話、音樂、同步移動設備等在內(nèi)的功能。動力方面，新款風朗還保持原狀，繼續(xù)搭載2.0L發(fā)動機和CVT無級變速器的動力總成，其最大功率為137馬力。

近日從江淮乘用車官方獲悉，2013款江淮和悅RS將在本月開幕的上海車展正式上市。2013款江淮和悅RS曾在去年底的廣州車展上宣布了一款車型的價格，售價為9.38萬元，而本屆上海車展上，2013款江淮和悅RS其他車型售價將正式發(fā)布。2013款江淮和悅RS外觀有了一定的調(diào)整，前大燈輪廓進行了微調(diào)，采用了全新的前格柵設計，霧燈區(qū)和下格柵樣式也有明顯的變化。尾燈由三角形變?yōu)槎噙呅卧O計，尾部的整體視覺層次感有所提升。內(nèi)飾方面，2013款江淮和悅RS中控面板采用圓弧式設計，中間凸起兩邊下沉的弧形過度視覺上比較舒暢。動力方面，2013款江淮和悅RS搭載了1.5L和1.8L兩款發(fā)動機，傳動方面或?qū)⒗^續(xù)匹配5速手動和4速自動變速箱。編輯點評：2013款江淮和悅RS的外觀內(nèi)飾進行了修改，相比老款車型要更加耐看一些，不過大家恐怕關(guān)心的還是其最終售價，

近日我們從官方渠道獲悉，東風英菲尼迪Q50L將于11月17日上市，根據(jù)之前消息，國產(chǎn)Q50L上市后會提供舒適版、雅致版、運動版、豪華版以及豪華運動版五款車型供消費者選擇，全系均搭載2.0T發(fā)動機。外觀方面，國產(chǎn)Q50L相比于進口版本并沒有太大區(qū)別，僅尾部增加了“東風英菲尼迪”和“Q50L”的標識。而它最大的特點在于增長了軸距，達到了2898mm，相比進口標準軸距車型加長48mm，這對于后排腿部空間上的提升是有幫助的。動力部分，國產(chǎn)Q50L均搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為211馬力，峰值扭矩為350Nm，傳動部分匹配7速自動變速箱。此外據(jù)我們之前從官方渠道了解到，國產(chǎn)Q50L長軸距車型上市后，在售的標準軸距進口Q50將取消2.0T車款，只保留現(xiàn)款3.7L和混合動力車型。

最新第239期工信部目錄里曝光了起亞全新車型K3的詳細信息，K3將作為起亞在華全新緊湊級車身份推出，也是起亞K系列里又一款重量級產(chǎn)品。有消息稱該車將會于8月底成都車展正式發(fā)布。起亞K3作為一款緊湊級車型，軸距達到了2700mm，其車身長寬高分別為4600mm/1780mm/1445mm。在同級別中，起亞K3在尺寸和空間上都有很好的競爭力，尺寸與日產(chǎn)新軒逸相差不大。動力方面，起亞K3搭載1.8L汽油發(fā)動機，最大輸出功率為107千瓦，油耗為7.0L/100km。這款1.8L發(fā)動機型號為G4NB，較賽拉圖使用的G4GB 1.8L發(fā)動機有所升級，最大功率上也有明顯提升。起亞K3配備的輪胎規(guī)格為215/45 R17，當然會有不同款式的輪圈樣式選擇。此外在配置方面，起亞K3將會有天窗、帶轉(zhuǎn)向燈功能的后視鏡、LED燈組等不同的配置選擇。

2014廣州車展上，梅賽德斯-奔馳GLA 45 AMG車型正式在中國上市，其售價為57.8萬元。GLA 45 AMG是基于奔馳GLA級車型打造而來，與普通版GLA相比，GLA 45 AMG裝配了諸多運動套件，包括前唇、側(cè)裙以及后擾流板等。新車前臉單幅雙條式格柵符合AMG家族式車型的設計風格，另外底部保險杠的造型非常兇猛。尾部方面，GLA 45 AMG配備了雙邊四出排氣，底部后擴散器造型也非常運動。動力系統(tǒng)方面，GLA 45 AMG搭載的是與A 45 AMG以及CLA 45 AMG車型相同的高性能2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率360馬力，峰值扭矩為450牛米。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是7速AMG Speedshift雙離合變速箱。此外，該車還將配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，據(jù)了解0-100km/h加速時間僅需4.8秒。

日前，我們在2014日內(nèi)瓦車展的探館中，發(fā)現(xiàn)了日產(chǎn)全新一代逍客的身影。這款車在日內(nèi)瓦發(fā)布后，有望未來引入到國內(nèi)市場。新一代逍客基于日產(chǎn)與雷諾共同開發(fā)的CMF模塊打造，車身重量相比現(xiàn)款車型減輕了40kg。全新一代逍客的前臉和側(cè)面線條與新一代奇駿頗為相似，但是逍客車頂至車尾的角度更加傾斜，同時逍客側(cè)后小窗的面積也更小。另外逍客的尾燈采用了全新的設計。車身尺寸方面，新一代逍客相比現(xiàn)款車型加長了49mm，寬了20mm，車身高度降低了15mm。新車的后備廂容積為430L。動力方面，新一代逍客將搭載兩款汽油發(fā)動機，分別是1.2T和1.6T發(fā)動機，其中1.2T發(fā)動機最大功率115馬力，最大扭矩190Nm，1.6T發(fā)動機最大功率150馬力，最大扭矩240Nm。與發(fā)動機匹配的是6速手動或CVT變速箱，新車有前驅(qū)版和四驅(qū)版可選。

日內(nèi)瓦車展之后的紐約車展將是北美市場新車的一次集中亮相，在即將到來的紐約車展上，英菲尼迪將推出混合動力版本的QX60.日前英菲尼迪發(fā)布了新車的照片。從外觀上看，更名后的混合動力版QX60就是之前所亮相的JX車型，七座全尺寸的造型能夠很輕松的容納一家人的舒適乘坐。混合動力版本的車型搭載了一臺機械增壓的2.5L四缸發(fā)動機，與之搭配一臺電動機和鋰離子電池組。最大混合輸出功率186千瓦，經(jīng)過EPA標定，混合動力版QX60百公里油耗9L。而這樣的優(yōu)惠表現(xiàn)也足以讓QX60成為美國市場最為高效的全尺寸SUV。根據(jù)英菲尼迪官方表示，雖然加入了混合動力，但是混合動力版本QX60并沒有對車內(nèi)空間進行妥協(xié)。預計混合動力版本QX60相比于普通版本車型將增加3000美金，折合人民幣1.8萬元，入門價格4.4萬美元，折合人民幣26萬元。

謳歌全新旗艦車型RLX的長寬高分別為4995mm/1890mm/1480mm，后排的腿部空間達到986mm，為乘坐者提供了充裕的空間。外形設計方面，RLX首次采用全LED前大燈、車身線條也以沉穩(wěn)大氣的風格為基礎(chǔ)，細節(jié)部分則展現(xiàn)諸多時下流行的設計元素。配置方面是謳歌RLX的一大亮點，中控臺配備了由8英寸顯示屏+7英寸觸摸屏組合的雙屏顯示，而除豪華車普遍具備的一鍵啟動、座椅加熱及通風、電動可調(diào)方向盤、自適應巡航、盲點監(jiān)測、三區(qū)空調(diào)等配置之外，RLX還運用了新一代AcuraLink車載信息系統(tǒng)、前方碰撞預警、車道保持輔助、操控輔助系統(tǒng)以及多角度后視倒車影像等先進配置。先期引入國內(nèi)的RLX為前驅(qū)版車型，動力部分搭載3.5L V6發(fā)動機，其最大功率313馬力，最大扭矩368Nm，與發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。

2013年上海車展，剛剛品牌獨立的哈弗除了攜哈弗H6、H7兩款全球首發(fā)車型外，已經(jīng)于之前亮相多次但仍未上市的哈弗H8的受關(guān)注度同樣不容小視，從2012年的北京車展到年底的廣州車展，我們都見到了這款城市性能SUV，而經(jīng)過了一年的調(diào)整，在上海車展上再次與我們見面的H8不但更換了哈弗最新標識，而且還進行了配置。在前期探館中，我們已經(jīng)對這款車進行了簡單的介紹，本次配有動力系統(tǒng)圖片的更詳細實拍，接下來讓我們先來一睹為快。編輯總結(jié)：說實話，哈弗H8這款車我們早已見過多次，只不過之前它叫做H7，現(xiàn)在叫做H8，而這款車型與哈弗將要在本次車展上展出的另一款車型H7并非同一款車型。可以看出，在這一年中，哈弗H8進行了適當?shù)母膭?，并且從目前形勢看不會馬上就上市，但估計今年上市的希望很大，讓我們一起景觀可期待著這款車未來的進展。

新款瑞麒G5成都車展上市 或采用新內(nèi)飾近日我們得到消息稱，奇瑞汽車旗下2012款瑞麒G5將于成都車展正式上市。目前，廠家對新款車型的相關(guān)信息透露的很少。根據(jù)我們之間曝光的新內(nèi)飾專利申報圖猜測新款G5很有可能啟用新款內(nèi)飾。相比奇瑞自身品牌，于09年正式投入的瑞麒品牌明顯缺乏后勁，特別是09年底投放市場的瑞麒G5。因其開發(fā)時間過久導致內(nèi)飾落后的問題其實早已引起了奇瑞的注意，類似奇瑞A3新內(nèi)飾版一樣，最早于去年中旬有傳聞奇瑞會針對瑞麒G5的老版內(nèi)飾做出適當調(diào)整。除新款內(nèi)飾的傳聞外，先前還曾經(jīng)流傳奇瑞還研發(fā)過一款TGDI渦輪增壓直噴發(fā)動機，該款發(fā)動機的最大功率可達144kW，最大扭矩為280N.m。由于廠家公布的資料很少，新款G5的變化到底有多大目前還只未知數(shù)。太平洋汽車網(wǎng)將為您奉上更為深入的報道，敬請期待。

近日，國內(nèi)媒體曝光了一組哈弗H2的參數(shù)配置表，這款新車搭載了一款1.5T發(fā)動機，共計劃推出三款兩驅(qū)車型以及三款四驅(qū)車型，共計6款車型。預計售價8萬-10萬之間，或?qū)⒂?014年北京車展正式上市。哈弗H2基本延續(xù)了概念車的造型設計，前臉的鍍鉻超大格柵、LED燈等設計都被保留。另據(jù)了解，H2的長寬高分別為4330/1815/1700mm，軸距2560mm，離地間隙為180mm。外部配置方面，日間行車燈、鋁合金輪圈、鋁合金行李架等都作為全系標配，另外，除了兩款低配置車型外，配置了自動大燈和自動雨刷，以及霧燈轉(zhuǎn)向自動照明。二號保險杠裝飾板、鹵素熏黑大燈、圓形雙排氣口裝飾罩。安全配置方面，雙安全氣囊作為全系標配，在該級別車型中確實讓人驚喜，另外，速度感應中央門鎖、智能車門防誤鎖功能、尋車功能都是作為全系標配。

2013上海車展正式拉開序幕，在本屆上海車展上，2014款豐田威馳正式亮相，豐田此次推出的全新威馳無論從外觀還是內(nèi)飾均做了很大的提升。外形亮點：外觀方面，2014款全新威馳的前臉造型采用了最新豐田家族式設計，大尺寸保險杠及梯形進氣格柵配合扁平造型的前大燈組都使整車造型看上去更加動感時尚。新威馳的車身尺寸為4520/1700/1470mm，軸距為2550mm，車身長度較現(xiàn)款國產(chǎn)版本加長110mm。而整體感覺也更加年輕靈動。內(nèi)飾亮點：2014款全新威馳在內(nèi)飾設計上也呼應了其運動的氣質(zhì)，整體采用黑色搭配銀色內(nèi)飾，突顯運動風格。中控臺布局清晰簡約，方便操作。動力配備：2014款全新威馳將搭載2NZ-FE 型號的1.3L和1ZR-FE 型號的1.6L兩款自然吸氣發(fā)動機，而傳動部分繼續(xù)沿用之前的4AT變速箱。