近日，通用公司發(fā)布了新一代別克昂科雷的首張內(nèi)飾預告圖。這是這款全尺寸SUV自2007年上市以來首次面臨更新?lián)Q代。從預告圖上看，新一代別克昂科雷儀表盤上采用兩大三小5個圓形儀表組合，中控臺上最引人矚目的就是大尺寸觸控顯示屏，而其上方是半圓形設計的空調(diào)出風口和時鐘，下方是帶數(shù)字顯示的空調(diào)旋鈕，整體內(nèi)飾氛圍在美式SUV大氣豪華的特點上，又加入了琳瑯滿目的高科技配置，在藍色氛圍燈的襯托下，更增添一絲神秘感覺。據(jù)悉，新一代別克昂科雷不但采用了最新的內(nèi)飾設計，還加入了先進的安全技術配置。據(jù)悉，新一代別克昂科雷可能將在4月初的紐約車展上面世。

11月21日，在2011廣州車展開幕當天鈴木正式發(fā)布天語SX4銳騎車型。新車并不會替代現(xiàn)款天語SX4車型，而是作為一個新增的車型加入產(chǎn)品序列。2012款長安鈴木SX4看上去更具跨界車的風格，前臉設計進一步突出了中間部分，現(xiàn)款車型保險杠是一體式的，而新款則將保險杠中間部分變成了黑色，格柵部分也使用更亮的鍍鉻格柵。尾部設計上，新舊款變化不大，只是在保險杠下部增加了鍍鉻防擦板，與前部的改動呼應，預計內(nèi)飾方面也會有些許改動。2012款鈴木SX4的車身尺寸和軸距都沒有改變，發(fā)動機也仍然是1.6L和1.8L兩種發(fā)動機搭配手動和自動變速箱。

近日海外媒體有消息透露，寶馬4系混合動力車型將在洛杉磯車展上亮相。這款全新車型很可能是基于4系Coupe打造，且采用與寶馬ActiveHybrid 3相同的動力系統(tǒng)。新車將由一臺3.0L六缸發(fā)動機和一臺40kW的電動馬達組合提供動力，最大輸出功率為250kW。預計新車從0到100km/h的加速時間為5.3秒，油耗為5.9L/100km。該車在純電動模式下續(xù)航里程約為4公里，時速可達75公里。目前關于該車的信息并不多，而這款混合動力的新車會不會引入國內(nèi)也是未知，易車將會持續(xù)關注更多關于這款新車的消息，將會在第一時間為大家報道。

內(nèi)飾方面，H320的設計依然有不少H530的元素，與FRV相比變化最大的是中控臺太用了大面積的銀色面板，而內(nèi)飾材質(zhì)依舊大量采用硬塑料。另外一個變化較大的就是H320采用了新的4輻式方向盤，握手處增加的凹槽更具手感。大燈、雨刮采用經(jīng)典的旋鈕設計，整體質(zhì)感不錯、旋鈕阻尼適中。新設計的中控臺雖然說沒什么出彩之處，但比起FRV的還是要好看一點，而且娛樂區(qū)以及空調(diào)區(qū)的按鈕排布整齊、方便使用。另外值得表揚的是，H320配備了時下流行的USB以及AUX接入功能。H320手動擋低配車型的后視鏡并未配有電動調(diào)節(jié)功能，而是采用原始的手動擰動。

在本屆上海車展上，英菲尼迪將發(fā)布了G系列的全新繼任車型英菲尼迪Q50，這款新車將與新一代奔馳C級共用平臺，將主推混合動力版本。全新Q50車型的前大燈采用了時下流行的LED日間行車燈元素，同時引入了包括日產(chǎn)多款車型在內(nèi)都已經(jīng)開始實現(xiàn)的彈頭型設計，整個大燈顯得更加尖銳霸氣。英菲尼迪Q50先期將會推出兩種動力，一種是3.7L V6自然吸氣發(fā)動機，與現(xiàn)在的G37動力接近。還有是一款3.5L V6發(fā)動機為主的混合動力系統(tǒng)，預計推出后會成為目前全球最快的混合動力中級轎車。而未來英菲尼迪Q50也可能會搭載渦輪增壓發(fā)動機甚至柴油發(fā)動機。

在本屆2010年北京國際車展上，海馬最新車型海馬王子正式上市，售價為2.98萬～4.28萬元，它是海馬集團的首款微型車產(chǎn)品，同時也是鄭州海馬的首款轎車產(chǎn)品。它的出現(xiàn)豐富了海馬之前比較單一的產(chǎn)品線，給用戶提供了更多的選擇。與大多數(shù)微型車一樣，海馬王子也同樣是走可愛路線，整車長/寬/高分別為3590*1540*1486mm，軸距2332mm。1.0排量發(fā)動機最大功率為45KW/5600rpm，峰值扭矩為85Nm/3200—3600rpm，配合使用的是5擋手動變速箱，官方百公里油耗為4.2L（60km/h等速）。

今年北京車展上，東風汽車首發(fā)旗下首款三廂轎車——風行景逸S50，在今日的成都車展上，景逸S50正式上市，新車將推出7款車型，全系標配ESP，預售價7萬—10萬元。風行景逸S50定位為高品質(zhì)越級家轎。外觀方面，沉穩(wěn)大氣、低調(diào)務實的車身設計，結合3.2米軸距打造出的寬適空間，昭示著它的目標客戶群體是那些踏踏實實居家過日子的消費者，另外，景逸S50的軸距長達2700mm，這一數(shù)值遠遠超越大眾速騰的2651mm。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4630mm/1790mm/1526mm。

在本屆廣州車展上，紳寶推出了D60 CC車型，此車很可能為D60的運動版。信息點：1.或為D60運動版 2.或搭載兩款渦輪增壓引擎 3.定位緊湊級轎跑外觀方面與D60普通版車型區(qū)別不大，與先前發(fā)布的D60 Aero非常相似，前保險杠兩側的進氣口尺寸更為霸氣，采用了蜂窩狀的進氣格柵，視覺沖擊力更強。雖然沒有得到該車動力方面的具體信息，不過該車很有可能搭載在售車型的1.8L渦輪增壓引擎和明年年初上市的2.0L渦輪增壓引擎，前者最大功率為130kW，最大扭矩240Nm；后者最大功率150kW，峰值扭矩為290Nm。

本屆北京國際車展上，斯柯達品牌帶來了旗下小型車晶銳的小改款車型——晶銳運動版到場參展。據(jù)了解，晶銳運動版將于今年下半年推向國內(nèi)市場銷售，售價較現(xiàn)款車型略有提高。晶銳運動版跟普通版本車型相比，只是在外觀方面進行了小部分的修改，進氣格柵邊框采用了黑色鍍鉻設計，熏黑的前大燈運動味道十足，上下進氣格柵采用了全黑色豎條直瀑式的設計。平頂設計和夸張的C柱造型是晶銳最顯著的設計特點之一，為更加突出動感的外觀，晶銳運動版的車頂采用了黑色漆面的設計，再加上紅色艷麗的車身，這樣紅黑的搭配的確令人眼前一亮。

09年7月29日，在北京進口汽車展覽上，起亞汽車(中國)正式公布了其全新索蘭托車型在國內(nèi)的售價，全新索蘭托車型將成為中高級城市SUV的環(huán)保典范。如今這款新車型借助法蘭克福車展實現(xiàn)了其在歐洲市場上的發(fā)布。較老款車型相比，全新索蘭托車型擁有更加圓潤的車身外觀造型，車身內(nèi)部空間將更加寬敞。新車型的車身長為4.685米，寬為1.885米，高為1.741米，軸距長為2.7米。內(nèi)部一共設置了7個座椅，精湛的內(nèi)部做工也將成為該車的一大兩點。

哈弗H8是哈弗品牌獨立之后著力打造的一款中高端越級豪華SUV，將在廣州車展正式上市，售價區(qū)間為20萬~25萬元。哈弗H8基于專業(yè)的SUV越級平臺打造，從操控性、舒適性、通過性保證了駕駛樂趣和舒適性的完美融合，匹配的ESP博世第九代電子輔助系統(tǒng)、TOD智能適時四驅(qū)系統(tǒng)、HBA緊急制動輔助、PMI防側翻輔助系統(tǒng)等國際領先技術；哈弗H8搭載2.0T渦輪增壓缸內(nèi)燃油直噴發(fā)動機，匹配ZF6速手自一體變速箱;哈弗H8匹配了傲視同級的智能科技配置，無盲區(qū)泊車輔助、豪華影音系統(tǒng)、NIVOMAT自適應平衡系統(tǒng)等科技配置。

近日，奔馳全新C級轎車在底特律車展首發(fā)。對于這款新車來說，最快讓人記住的就是它的外號“小S”。也許您從頭圖中已經(jīng)發(fā)現(xiàn)端倪，遠處那輛淡藍色的、擁有華麗的外觀的車并不是S級，而且本篇文章的主角之一，全新C級。全新C級的車身尺寸相比同級別競爭車型，優(yōu)勢并不明顯。如果未來國產(chǎn)后能夠推出加長版車型，將大大提升全新C級的競爭力。小結：全新C級的外觀一直是人們關注的焦點，對于此次奔馳大刀闊斧的改造，不得不說是成功的。而且，為了迎合不同人群的喜好，還推出了多種C級外觀，這更是一個不小的賣點。

新款力帆620是一款大空間，小排量的自主品牌車型，現(xiàn)款力帆620采用的發(fā)動機是1.6L TRITEC發(fā)動機，而在力帆320，520采用自產(chǎn)發(fā)動機之后，力帆620也將更換自產(chǎn)發(fā)動機，排量也降低到1.5L。更換發(fā)動機后，力帆620的價格也會繼續(xù)下探，據(jù)稱起步價有可能降至6萬元以下。全新上市的力帆620將換裝1.5L新發(fā)動機，在動力表現(xiàn)上，這款1.5L發(fā)動機與現(xiàn)款620搭載的1.6L TRITEC發(fā)動機不會有什么差別。有消息稱，搭載新發(fā)動機的同時也將在配置上有所精簡，天窗，多功能方向盤等配置將不會出現(xiàn)。

10月2日，新款現(xiàn)代i30在2014年巴黎車展上亮相。作為海外版的改款車型，新款i30外觀進行了小幅度調(diào)整，動力上或?qū)⒋钶d一臺1.3L四缸渦輪增壓發(fā)動機。外觀方面：現(xiàn)代i30改款車型的外觀變化集中在前臉的格柵與保險杠等處，新的前格柵更加具有視覺沖擊力。車身整體設計依舊延續(xù)著家族式的流體雕塑風格。內(nèi)飾方面：現(xiàn)代i30內(nèi)飾風格較i20有明顯不同，空調(diào)出風口位于液晶顯示屏幕兩側，中控臺布局更加富有科技感。動力方面：新款i30將搭載一臺1.3L四缸渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率或在120-130馬力之間。

從日內(nèi)瓦車展的驚艷亮相到上海車展的中國首發(fā)，業(yè)內(nèi)關注度頗高的觀致汽車首款量產(chǎn)車型——觀致3進入上市倒計時。據(jù)可靠消息，觀致3已確定于今年11月份的廣州車展正式上市，售價預計在13-18萬之間。信息點：1.搭1.6L/1.6T發(fā)動機 2.下半年上市 3.預售13萬起內(nèi)飾方面，觀致3采用了簡約大氣的設計風格，其中轎車版內(nèi)飾有黑色、棕褐色兩種選擇。做工和用料方面可圈可點，中控臺上部采用了大量軟性材質(zhì)覆蓋，手感不錯。各種塑料件之間的接縫處理也絲毫不遜色于同級別合資品牌車型。

全新緊湊型SUV概念車在成都車展定名為XR-V。新車基于本田Concept V概念車打造而來，融合本田最新設計理念，將與廣汽本田繽智攜手在小型SUV市場展開競爭。新車擁有時尚且質(zhì)感的外觀和內(nèi)飾，1.8L全系標配全景天窗，車身長4275mm，另有2610mm的軸距，打造出超越同級別SUV的舒適空間。XR-V將搭載1.5L和1.8L兩種排量的發(fā)動機，提供DA智能屏互聯(lián)系統(tǒng)、I/S發(fā)動機節(jié)能自動啟停、ECON智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)、VSA車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)、EPB電子駐車制動系統(tǒng)等互聯(lián)、節(jié)能裝備。

進入全新夏朗的內(nèi)部，我們可以感受到大眾車型那特有的車內(nèi)氛圍。設計簡單，功能分區(qū)明顯、做工用料精細考究。也許夏朗的內(nèi)飾不是同級車型中最漂亮的，但是可以肯定的是一定是最耐看最有質(zhì)感的。全新一代夏朗內(nèi)飾提供兩種不同的配色方案，全黑覆蓋很酷很運動，米色+黑色感覺更加具有親和力，不論是家用還是商務接待都是一個不錯的選擇。方向盤采用了大眾最新的設計，同樣的造型也出現(xiàn)在大眾其它車系的身上如：尚酷、高爾夫6、2011款速騰等。

日前，本田汽車正式宣布將攜帶其小改款后的2012款本田Insight混合動力車參加即將舉行的法蘭克福車展。根據(jù)之前公布的很少的信息來看，2012款本田Insight小改款車型主要針對車體前臉部分進行的改進，重新調(diào)校后的懸掛系統(tǒng)以及加裝尾部的小尾翼以提高高速時尾部穩(wěn)定性，至于其他方面是否有改動，暫時沒有公布。至于2012款本田Insight的動力方面，依舊采用了混合動力，不過新款車型在性能方面雖無改進，但在排放量以及之前的空調(diào)問題上都有改進，改進后的引擎在CO2排放量上將低于96g/km。

哈弗M3是長城精心打造的城市多功能小型SUV，計劃明年投放市場。長城小型suv哈弗m3該車融合SUV的休閑越野、小型車的靈活易用，旅行車舒適多變的特點，包括左舵、右舵、兩驅(qū)、四驅(qū)等幾大系列。匹配1.5VVT發(fā)動機，具備功率大、重量輕、油耗低、結構緊湊的優(yōu)點。前排雙安全氣囊、側氣囊及側氣簾全面保證駕乘安全。優(yōu)良的底盤系統(tǒng)、手自一體式變速箱、適時四驅(qū)、發(fā)動機密碼防盜，、駕駛員座椅六向調(diào)節(jié)、方向盤音量調(diào)控、電動后視鏡、GPS導航等豪華配置一應俱全，整體造型飄逸動感，外掛式備胎，彰顯越野特質(zhì)。

在2014廣州車展開幕前，我們在車展的探館中拍攝到了即將在車展上市的GLA 45 AMG的實車圖。與普通版GLA相比，GLA 45 AMG裝配了諸多運動套件，包括前唇、側裙、后擾流板，以及經(jīng)過升級的“行走”裝備。另外，該車尾采用了雙邊共四出式排氣。動力方面，GLA 45 AMG搭載的是2.0T發(fā)動機，最大功率360馬力，峰值扭矩450Nm，與7速AMG Speedshift雙離合變速箱，以及4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)配合，該車0-100km/h加速時間僅需4.8秒。