優(yōu)點(diǎn)：按司機(jī)要求的速度合開關(guān)之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。采用了這種裝置，當(dāng)在高速公路上長時(shí)間行車后，司機(jī)就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時(shí)減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料。缺點(diǎn)：1、在車輛密集的道路上或劣質(zhì)路面上(例如滑溜路面、松散的砂石路面或暴雨后的路面)行駛時(shí)，切勿使用車速控制系統(tǒng);2、系統(tǒng)打開后，車速高于40公里/小時(shí),切勿不可不踩離合踏板，即將變速桿移入空檔，否則，可能使發(fā)動機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致?lián)p壞;3、若與當(dāng)時(shí)的交通狀況相比，設(shè)定的巡航車速過高，則切不可恢復(fù)設(shè)定車速。

今天上午我也看到了有人開奔馳因?yàn)槎ㄋ傺埠绞?，在高速上上演生死時(shí)速。試想了3種方法，不知道對不對。如果定速巡航失效，同時(shí)遇到剎車失效，只能選擇緊急避險(xiǎn)。1.強(qiáng)行將D檔推進(jìn)N檔，讓車慢慢停下來。這個(gè)辦法我自己遇到過。在高速上，偶然推進(jìn)了N檔，車子發(fā)動機(jī)就和主動輪脫離了，車速自己慢下來。車輛一切操控正常。不過這招對電子擋位的車輛恐怕無效。我開的這輛起亞就在高速上玩過推進(jìn)N檔再推進(jìn)D檔，沒事。一般自動擋的車子都可以這樣玩。2.我會冒險(xiǎn)按下發(fā)動機(jī)啟停按鈕。前端時(shí)間看了外國人測試的視頻，關(guān)掉發(fā)動機(jī)開關(guān)，對于自動擋的車子不會有危險(xiǎn)。車輛識別到行使途中有人按下發(fā)動機(jī)啟停開關(guān)，行車電腦就會認(rèn)為是緊急情況，車輛會自動減速，此時(shí)方向盤和剎車都是可以操控的，也就是液壓不減少。3.以上如果無效，可以選擇一輛同級別的車輛，轎車就找一輛前方的轎車。如果能事先打個(gè)招呼最好。慢慢頂上去，一定要慢慢頂住。讓前車制動，幫你剎車。把你的車頂?shù)酵Ｏ聛怼２贿^這個(gè)基于前車的配合。如果前車打方向就完蛋了。同時(shí)也基于附近沒有車?？傊?，這種電子擋位的德國車盡量不要買。都是花哨功能，關(guān)鍵時(shí)刻可能還會要命。

CRUISECONTROLSYSTEM縮寫為CCS，即是我們所說的定速巡航系統(tǒng)。利用巡航控制，駕駛員可以將車速保持在30~150公里/小時(shí)的車速，而不用把腳一直踩在油門踏板上就能自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。采用了這種裝置,既減輕了疲勞，同時(shí)減少了不必要的車速變化，間接也可以節(jié)省燃料。CCS定速巡航控制開關(guān)位于方向盤左側(cè)▌開啟CCS及設(shè)定車速按下開啟定速巡航，組合儀表顯示其指示燈，當(dāng)車速在30~150公里/小時(shí)范圍內(nèi)時(shí)，按下SET/-鍵，開啟定速巡航系統(tǒng)，設(shè)定當(dāng)前車速巡航，此時(shí)儀表定速巡航指示燈點(diǎn)亮。進(jìn)入巡航工作狀態(tài)后，朝RES/或SET/-方向滾動調(diào)整按鈕，可以按1公里/小時(shí)的步進(jìn)量加速或減速，設(shè)定的車速會短暫出現(xiàn)在組合儀表液晶顯示器上。短按RES/或SET/-可按1公里/小時(shí)步進(jìn)量加速或減速；長按RES/或SET/-可持續(xù)加速或減速到期望的車速。進(jìn)入巡航工作狀態(tài)后，按▲或▼，會按照10公里/小時(shí)步進(jìn)量設(shè)定所需要的巡航車速，設(shè)定的車速會短暫出現(xiàn)在組合儀表液晶顯示器上。▌解除與恢復(fù)設(shè)定車速巡航過程中，踩下制動踏板或按下鍵，這樣巡航控制會解除，此時(shí)存儲的車速仍繼續(xù)保留在存儲器中。若要恢復(fù)預(yù)先設(shè)定的車速，當(dāng)車速在30~150公里/小時(shí)范圍內(nèi)時(shí)，向RES/方向滾動巡航定速調(diào)節(jié)鍵，車輛達(dá)到預(yù)先設(shè)定的車速。▌使用巡航控制時(shí)超車巡航過程中，可以用油門踏板來提高車速。當(dāng)腳離開油門踏板時(shí)，車輛會減速至預(yù)先設(shè)定的巡航控制車速。▌結(jié)束巡航控制輕踩一下制動踏板，但巡航指示燈不會熄滅。掛入空檔(N)。按下巡航解除按鍵，暫時(shí)關(guān)閉巡航控制系統(tǒng)；按下巡航開關(guān)按鍵，徹底關(guān)閉巡航控制系統(tǒng)，巡航控制車速不會恢復(fù)。

好用

啟動和設(shè)置兩個(gè)概念，我在補(bǔ)充一下，我說的30-180是可設(shè)置時(shí)速，啟動是可以啟動，但是設(shè)置時(shí)速最低30

定速巡航系統(tǒng)(CRUISECONTROLSYSTEM)縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統(tǒng),自動駕駛系統(tǒng)等。其作用是：按司機(jī)要求的速度合開關(guān)之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。一般高速上使用比較多，先加油門踩到直接想要的時(shí)速，然后打開定速巡航開關(guān)，腳就可以不用踩油門，一直保持你設(shè)定的時(shí)速前進(jìn)，如果要增加或者減低速度，可以通過方向盤上定速巡航鍵加減速度，如果取消定速巡航，只要踩下剎車開關(guān)或者按下方向盤上定速巡航取消鍵就可以。如果還不明白，建議看下汽車說明書！

如果您的車無論高低配都有定速巡航電腦控制模塊（不清楚的話可詢問4S店或是廠商），只是低配車型取消了控制開關(guān)（按鍵或撥桿），這時(shí)候買個(gè)原廠的控制開關(guān)應(yīng)該就OK。如果您的車全系都沒有原廠模塊，或者您自己的低配車沒有原廠模塊的話，這時(shí)候只能選擇非原廠出的整套定速巡航產(chǎn)品了……但我并不推薦您選購這樣的產(chǎn)品！穩(wěn)定性、可靠性肯定不如原廠，萬一出事兒了就不是小事兒。

一，網(wǎng)購定速巡航手柄和診斷儀（所謂診斷儀，其實(shí)就是數(shù)據(jù)通訊接口和線纜而已）。二，查找、下載和安裝、激活標(biāo)致診斷軟件PP2000三，自己動手實(shí)際操作.....鍛煉自己的動手能力。實(shí)際安裝手柄和電腦開通耗時(shí)不到兩個(gè)小時(shí).......當(dāng)看到小液晶屏上出現(xiàn)了“OFFCc---”字樣時(shí)，從未有過的“成就感”油然而生，按動手柄上的“ 或-”加、減速開關(guān)，三個(gè)“---”號輕輕閃動，證明安裝和開通成功了.......簡單說說巡航功能的操作和使用體驗(yàn)：啟動發(fā)動機(jī)，打開定速巡航開關(guān)后，在小液晶屏上會出現(xiàn)“OFFCc---”字樣，車速在40Km以下時(shí)無論按加速或減速按鈕，巡航功能不會啟動，“OFFCc---”中的“---”會閃動，表示車速沒有達(dá)到巡航速度要求，當(dāng)車速超過40Km后，按動“ 或-”，“---”即開始顯示當(dāng)前車速，并自動按此速度行使，無需人工控制油門，每按一次“ 或-”車速按1Km加速或減速，長按“ 或-”3秒鐘以上，則按5Km加速或減速（這個(gè)加速方式明顯有所謂的“推背感”）.....,按手柄頂部的按鈕可以取消巡航（相當(dāng)于“丟”油門），再按一次，可以恢復(fù)巡航，踩制動（剎車）也可以解除自動巡航功能....打開自動巡航功能后，個(gè)人體驗(yàn)的確很爽，解放了踩油門的右腳，遇到進(jìn)彎道時(shí)，點(diǎn)一下“暫?！奔~，相當(dāng)于丟掉油門，車速下降，出彎時(shí)再點(diǎn)一下“暫?！奔~，恢復(fù)巡航加速.........效果明顯，非常好用......！

按下定速巡航鍵，會出來一個(gè)方向指示，然后往上還是往下來著，撥一下就開啟了，速度是當(dāng)前的油門速度，開啟以后再根據(jù)自己的需求撥動加減速

要車輛行駛在60碼以上，然后在方向盤右手有個(gè)定速巡航開關(guān)鍵，然后開了以后有一個(gè)加減的符號，按加的時(shí)候就可以加速，是5碼5碼的加，根據(jù)您想要的速度，只要你不踩剎車或者加油門的時(shí)候，就會一直定速了。

定速巡航是一些高配車輛才配置的。但只適合跑高速和城市快速道路。車速要達(dá)到60公里/小時(shí)以上才可以使用。車速在60公里/小時(shí)以下，是啟動不了的。 1、按下定速巡航開關(guān)。 2、車速達(dá)到想控制的時(shí)速時(shí)，按下按一下巡航鍵，就在開關(guān)的旁邊。然后就可以松開油門，車速就在你剛才行駛的速度下運(yùn)行，遇到前方有緊急情況踩剎車后，巡航立即失效。 3、過了緊急情況后可以再次開啟巡航，一般跑高速時(shí)車輛不是太多的情況下，巡航還是很喲必要的，右腳可以暫時(shí)休息一下。但高速車流比較大的也不適合開啟定速巡航。

主要區(qū)別如下：1、ACC自適應(yīng)巡航控制允許車輛通過調(diào)整速度以適應(yīng)交通狀況的巡航，傳統(tǒng)的巡航只是控制車輛的速度不變。2、ACC自適應(yīng)巡航只有高配車才有，例如大眾CC，福特蒙迪歐等中型車或者奔馳寶馬這樣的豪華品牌；中配一般都是只有傳統(tǒng)定速巡航，有的低配連定速巡航也沒有。3、ACC自適應(yīng)巡航是智能化的，可通過傳感器自己控制車速。傳統(tǒng)定速巡航是機(jī)械式的，需要通過自己踩剎車才能控制車速。定速巡航的作用是按司機(jī)要求的速度合開關(guān)之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。但是定速巡航有一個(gè)明顯的缺點(diǎn)，那就是只能提供相對恒定的駕駛速比起定速巡航。ACC自適應(yīng)巡航因?yàn)榭梢葬槍Νh(huán)境的改變而自行調(diào)節(jié)車速，跟車間距過近時(shí)，行車電腦將自動控制油門和剎車，主動降低車速以保持合理的安全間距；跟車間距達(dá)標(biāo)后，之前設(shè)定的巡航速度亦將自動恢復(fù)。擴(kuò)展資料：自適應(yīng)巡航系統(tǒng)由傳感器、數(shù)字信號處理器以及控制模塊三大部分組成。如果用人類做比喻，傳感器就類似于眼睛、耳朵、鼻子等器官，它負(fù)責(zé)感知前車以及本車確切位置。目前常見的傳感器包括雷達(dá)傳感器，紅外光束以及視頻攝像頭等。自適應(yīng)巡航作用：(1)、通過車距傳感器的反饋信號，ACC控制單元可以根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，并控制車輛的行駛狀態(tài)；通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。(2)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25km/h時(shí)才會起作用，而當(dāng)車速降低到25km/h以下時(shí)，就需要駕駛者進(jìn)行人工控制。通過系統(tǒng)軟件的升級，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)“停車/起步”功能，以應(yīng)對在城市中行駛時(shí)頻繁的停車和起步情況。

使用方法不同的汽車廠家，其定速巡航操縱桿設(shè)計(jì)會有所不同，但其中的原理都一樣。本文就以豐田的定速巡航桿作為例子，來講解一下定速巡航的操作方法。第一步:啟動巡航，如下圖所示，按下圓圈標(biāo)識的按鈕，巡航就會啟動，而且在儀表臺信息窗口會顯示相應(yīng)的標(biāo)示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會關(guān)閉同時(shí)在儀表臺信息窗口顯示也會消失。第二步：設(shè)置巡航速度，把定速巡航控制桿往如下圖“—SET”所指示方向一按。舉例說明，當(dāng)駕駛員想把車速定在100km/h時(shí)，那么駕駛員首先必須把車輛的速度開到100km/h，當(dāng)速度到達(dá)100km/h后按下定速巡航控制桿，此時(shí)轎車就可以以此車速持續(xù)行駛。設(shè)定巡航車速后，仍可按常規(guī)方法用加速踏板進(jìn)行加速，松開加速踏板后，系統(tǒng)便將車速恢復(fù)至設(shè)定的巡航車速。第三步:如何解除巡航，當(dāng)定速巡航過程中發(fā)現(xiàn)前方有緊急情況需要立即減速時(shí)該怎么操作呢?可能有些網(wǎng)友對此會有點(diǎn)疑問，但其實(shí)解除定速巡航有很多辦法。比如手動變速箱的汽車可以踩下制動踏板或離合器踏板，或按下?lián)軛U開關(guān)的“OFF”鍵，即可暫時(shí)關(guān)閉系統(tǒng);自動變速器：踩制動踏板或?qū)Q擋桿置于“P”、“R”、“N”、“1”位置即可暫時(shí)關(guān)閉系統(tǒng)。第四步:如何恢復(fù)定速巡航，定速巡航短暫解除后如果想恢復(fù)，可以直接將如下圖所示的巡航定速控制撥桿向上推一下就行了，車輛會自動加速恢復(fù)到之前所設(shè)定的速度自定速巡航使用方法第四步定速巡航使用方法第四步[5]動行駛。第五步:如何提高定速巡航速度，提高巡航車速無需踩加速踏板，向上提“定速巡航操作桿”即可提高設(shè)定的巡航車速。每向上提一次開關(guān)，車速提高1.5km/h，若按住開關(guān)，則轎車將持續(xù)提高車速，一旦松開開關(guān)，當(dāng)時(shí)的行駛速度被儲存在存儲器內(nèi)。第六步:如何降低定速巡航速度，降低巡航車速則向下按“定速巡航操作桿”按鈕，車速降低1.5km/h;若按住該操作桿，轎車將持續(xù)降低車速，一旦松開操作桿，當(dāng)時(shí)的行駛速度被儲存在存儲器內(nèi)。若在車速于40km/h時(shí)松開“定速巡航操作桿”按鈕，則存儲值即被刪除。如想繼續(xù)定速巡航行駛，則需要重新設(shè)定巡航車速。

兩種改法一種加副廠途悠的，按鍵和原車上的一樣，就是會多一塊小屏幕。優(yōu)點(diǎn)是便宜一千三左右吧，缺點(diǎn)是非原廠且多一塊屏幕另一種是換原廠高配儀表，刷高配車程序，實(shí)現(xiàn)原廠定速巡航功能。優(yōu)點(diǎn)是純原廠，缺點(diǎn)是貴，大概三千五左右。

你是什么配置，頂配和其他的不一樣說一下我的是1.5T手動豪華，在你車速40邁以上時(shí)，按方向盤左側(cè)靠外側(cè)的定速巡航按鈕，向上推一下，這時(shí)候儀表盤閃爍定速巡航燈，在向下推一下內(nèi)側(cè) -號那個(gè)鍵，確定，就進(jìn)去巡航模式了，儀表盤燈常亮。退出的話，踩一下剎車，儀表盤巡航燈閃爍，以后自動退出巡航模式。或是在方向盤操作一下，只不過是相反的，外側(cè)按鍵向下推，內(nèi)側(cè)按鍵向上推，或是向下推都行。定速巡航行駛途中，如果要加速或減速，可以按內(nèi)側(cè)按鍵，按 就是加速，按-就是減速，每按一次，提高或降低5KM

定速巡航系統(tǒng)(CRUISE CONTROL SYSTEM) 縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統(tǒng),自動駕駛系統(tǒng)等。其作用是：按司機(jī)要求的速度合開關(guān)之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。

如果是同種路況，同樣的車型而言，定速巡航與黃金右腳哪個(gè)更有優(yōu)勢、更加的省油呢？其實(shí)有研究人員對此作過測試，在標(biāo)準(zhǔn)的高速路況條件下行駛，由于沒有太多干擾車輛行駛的外在因素存在，而且車輛的行駛時(shí)速也差不多，這樣的話定速巡航與人類黃金右腳的成績是基本一樣的，實(shí)際上都是在完成車輛勻速行駛的工作，因而沒有什么區(qū)別。但是，如果來到現(xiàn)實(shí)中和復(fù)雜路況情況中，這兩者的表現(xiàn)可就大不一樣了，定速巡航最初始的設(shè)計(jì)其實(shí)并不是為了省油，而是為了讓司機(jī)休息右腳用的。如果路況復(fù)雜車流較多，而車速需要不停的進(jìn)行調(diào)整，往往油耗會增加；而這時(shí)“黃金右腳”就能發(fā)揮作用了，司機(jī)的駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富可以通過“預(yù)見式”的駕駛手段來提前控制油門，調(diào)整發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到省油的目的，這種情況下黃金右腳便會勝出。

如果是我選的話，個(gè)人更愿意選擇電子手剎，因?yàn)槲疫@邊高速通常也不太通常，定速巡航老是要踩剎車，見仁見智吧如滿意請采納

先按下方向盤右側(cè)的定速巡航按鈕（一個(gè)類似時(shí)鐘圖案的按鈕），儀表上會出現(xiàn)提示，然后提速至所需的時(shí)速（不得低于40公里/小時(shí)），再把方向盤右側(cè)-符號撥鈕向-方向（或向下）撥動，即可開始定速巡航了。如果需要取消，只需踩下剎車，或者再次按定速巡航設(shè)定按鈕就可以。在沒有熄火情況下，如果踩下剎車后還想繼續(xù)使用定速巡航，只需將時(shí)速提高到40公里以上，將-撥鈕向方向（或向上）撥動就可以急速提高到上一次的時(shí)速，而且提速極快，推背感很強(qiáng)烈。

用過定速，比起其它品牌，探界者算是相當(dāng)好用的：1、定速起速點(diǎn)低，只要39公里/小時(shí)即可開始，別的車都是60，80公里/小時(shí)的起步才可以用；一般路段都差不多可以用，而不需要到高速公路才能用；2、有兩段定速可用，比如你路況好的時(shí)侯定了80碼開啟，途中有需要減速的情況，踩一下剎車暫時(shí)退出定速（注意定速模式仍待機(jī)），路況變好車速超過40后，按RES/鍵即立馬恢復(fù)到80碼定速，當(dāng)時(shí)那個(gè)推背感那是杠杠的；另又如或按SET/-鍵，則以當(dāng)前速度巡航。