如果是同種路況，同樣的車型而言，定速巡航與黃金右腳哪個更有優(yōu)勢、更加的省油呢？其實有研究人員對此作過測試，在標(biāo)準(zhǔn)的高速路況條件下行駛，由于沒有太多干擾車輛行駛的外在因素存在，而且車輛的行駛時速也差不多，這樣的話定速巡航與人類黃金右腳的成績是基本一樣的，實際上都是在完成車輛勻速行駛的工作，因而沒有什么區(qū)別。但是，如果來到現(xiàn)實中和復(fù)雜路況情況中，這兩者的表現(xiàn)可就大不一樣了，定速巡航最初始的設(shè)計其實并不是為了省油，而是為了讓司機休息右腳用的。如果路況復(fù)雜車流較多，而車速需要不停的進行調(diào)整，往往油耗會增加；而這時“黃金右腳”就能發(fā)揮作用了，司機的駕駛經(jīng)驗豐富可以通過“預(yù)見式”的駕駛手段來提前控制油門，調(diào)整發(fā)動機轉(zhuǎn)速，從而達到省油的目的，這種情況下黃金右腳便會勝出。