ABS傳感器的問(wèn)題居多，建議去4S檢測(cè)，該換就換，該清洗就清洗，然后用VCDS/5053線連接OBDII接口，消除ECU故障碼。重新啟動(dòng)，基本可以解決問(wèn)題!

在氣嘴里面。和氣嘴是一體的。

里面應(yīng)該是扎了小釘子。不過(guò)也有報(bào)錯(cuò)現(xiàn)象，停下復(fù)位試下

扒下來(lái)啊，輪轂不換就行啊

建議內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)，數(shù)據(jù)精準(zhǔn)，壽命更長(zhǎng)

最好是實(shí)際測(cè)下胎壓，，應(yīng)該有胎壓重置鍵

RDC 壓力和溫度都有的!

謝謝你的建議。

你是不帶數(shù)字胎壓顯示的間接胎壓監(jiān)測(cè)吧。這種監(jiān)測(cè)，主要原理是通過(guò)行駛一樣的距離，車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)來(lái)判斷胎壓力的不同。胎壓低的，輪子一圈行駛的距離短，同樣的距離轉(zhuǎn)的圈數(shù)就多。如果兩個(gè)胎一新一舊磨損不一樣，即使胎壓一樣，但由于磨損不同，轉(zhuǎn)一圈滾動(dòng)的距離也不一樣，這咱差距積累到一定程度，就會(huì)導(dǎo)致間接胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警。

解決了嗎，我有解決方案

我看說(shuō)明書(shū)上 好像得先啟動(dòng) 好像是打開(kāi)電源長(zhǎng)按胎壓監(jiān)測(cè) 聽(tīng)到響聲后 就算是設(shè)置了 可能是這么一個(gè)意思 我沒(méi)太仔細(xì)研究

屏幕復(fù)位一下就行了

我的兩萬(wàn)公里的時(shí)候就前后輪互換過(guò)了，胎壓沒(méi)有影響，自動(dòng)識(shí)別

法蘭拆掉換輪轂了？

本田車(chē)，檔把上套個(gè)10-20塊錢(qián)的皮套都是配置，何況100-200塊錢(qián)的胎壓監(jiān)測(cè)了，你讓他給你這個(gè)配置，那不是割了他的肉呀。

冷眼有，內(nèi)置的，連接obd

沒(méi)什么大用處，網(wǎng)上報(bào)價(jià)2/300多，感覺(jué)好貴

沒(méi)有，動(dòng)平衡是什么

我對(duì)這個(gè)外形還是比較喜歡的，很有質(zhì)感吧

恩好的