你是不帶數(shù)字胎壓顯示的間接胎壓監(jiān)測(cè)吧。這種監(jiān)測(cè)，主要原理是通過(guò)行駛一樣的距離，車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)來(lái)判斷胎壓力的不同。胎壓低的，輪子一圈行駛的距離短，同樣的距離轉(zhuǎn)的圈數(shù)就多。如果兩個(gè)胎一新一舊磨損不一樣，即使胎壓一樣，但由于磨損不同，轉(zhuǎn)一圈滾動(dòng)的距離也不一樣，這咱差距積累到一定程度，就會(huì)導(dǎo)致間接胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警。

報(bào)警時(shí)測(cè)一下胎壓是否有漏氣現(xiàn)象，有的話就是輪胎的問(wèn)題，胎壓正常的話應(yīng)該是傳感器的問(wèn)題。

想起來(lái)了，輪胎裝上去后。輪胎店的人敲了兩下傳感器，這樣弄出問(wèn)題了？

這個(gè)檢查的時(shí)候如果胎壓不少的話，有可能是當(dāng)初扒輪胎的時(shí)候，把傳感器弄的有問(wèn)題了。

是不是更換輪胎時(shí)，弄壞傳感器，有故障了？還是檢查一下傳感器是不是有故障了

你這個(gè)如果是輪胎沒(méi)壓釘子的話，直接檢查一下胎壓，冷車(chē)最低低于2。3的都加到2。4，熱車(chē)不要超過(guò)3。1就行了。

樓主試試把胎壓全部恢復(fù)出廠設(shè)置，然后在試試呢？產(chǎn)生誤報(bào)的原因很多，要不然就是把胎壓監(jiān)測(cè)儀拿下來(lái)看看。

估計(jì)是稍微漏氣吧，你搞個(gè)胎壓表，經(jīng)常性測(cè)量一下，對(duì)比一下判斷是否是傳感器問(wèn)題