寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）胎壓監(jiān)測是車輛點(diǎn)火啟動(dòng)后，會(huì)自動(dòng)開啟。輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的相關(guān)介紹如下：1 .直下式：利用固定在每個(gè)車輪中的壓力傳感器直接測量輪胎壓力，利用無線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊上的系統(tǒng)，然后監(jiān)測輪胎壓力數(shù)據(jù)。當(dāng)胎壓過低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警，并通過每個(gè)輪胎的胎壓數(shù)字讓駕駛員知道車輪是否異常。2.間接：與車輛的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)一起使用。它的工作原理是，當(dāng)某個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使車輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差，達(dá)到監(jiān)測輪胎壓力的目的。它的缺點(diǎn)是不能顯示哪個(gè)輪胎處于高低壓，所以有一定的局限性。3.混合動(dòng)力：系統(tǒng)中需要安裝兩個(gè)額外的胎壓傳感器和一個(gè)射頻接收器，可以監(jiān)測每個(gè)輪胎的狀態(tài)。但系統(tǒng)可靠性和靈活性仍有欠缺，不符合和適合后市場。