大眾渦輪增壓必須用95號油嗎？

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2021-09-28
來去自由1

大眾這個車比較高級，必須要吃細糧，使用95號汽油。這個話題曾經(jīng)是我和我的朋友爭論過的，他手里有一輛1.4T大眾速騰，常年加95號，最關鍵的是每次加油后，他都會說現(xiàn)在油價又漲價了，95號都7塊多了，真特么貴，于是在副駕駛上的我就會跟她說，誰讓你這車這么高級？大眾必須使用95號汽油，這實際上是受大眾的一個特色標簽所誤導，比如對于有些1.4T渦輪增壓發(fā)動機的車型，我們打開加油口，在油箱蓋背面會看到如下標注：“請加注95/92/97/93號無鉛汽油，95號為推薦油品”，這個標簽的意思很明確，可以加入92號以上標號的汽油，但是95號是推薦油品。而有些2.0T渦輪增壓車型則標注為“請加注95號/97號無鉛汽油汽油”。也就是說實際上大眾并不是強制要求所有的車型都要求使用95號汽油，對于1.4T、1.6L等車型允許加入92號。對于2.0T一些性能車則要求加入95號。為什么有些車型要使用95號汽油？我們都知道汽油標號，只是代表汽油辛烷值的高低，92號汽油燃點低，燃燒后釋放的熱量少，燃燒速度也比較快，而95號汽油燃點高、釋放熱量高，但是燃燒速度慢，發(fā)動機噴射同樣體積的燃油，燃燒后釋放的熱量越高，發(fā)動機輸出功率就越大，因此為了凸顯性能，車企對于偏向于性能取向的車，發(fā)動機的ecu往往偏向于使用高標號燃油設置。油耗表現(xiàn)會降低。汽車的駕駛感受以及性能表現(xiàn)會更好。為什么有些車型標注95號汽油為推薦油品而對于中低端的性價比調教取向的車型來說，比如大眾的高爾夫速騰等1.4t渦輪增壓車型，購買這類車的人群通常更在意性價比，而對于性能感受，需求并不明顯，因此，大眾在發(fā)動機的ECU往往偏向于低標號汽油匹配。但這種調教的后果，往往是以犧牲汽車性能為代價的，所以大眾在油箱蓋上玩了一個小貓膩，標注一個推薦油品，實際上，加入這個所謂的推薦油品，發(fā)動機運轉會更平順，輸出功率會增加。對于允許使用92號以上汽油的車型來說，加入哪個都可以，不會對發(fā)動機帶來任何負面影響根據(jù)上面的論述，一些1.4t渦輪增壓發(fā)動機，可以長時間使用92號汽油，沒有必要使用95號，當然也可以使用95號，不過，由于95號汽油環(huán)烷烴含量比較多，燃燒時雖然能夠釋放更多的熱量，但是需要更多的氧氣，也就是說，對進氣量要求比較大，否則就會產(chǎn)生更多的積碳。對于要求使用95號以上汽油的發(fā)動機來說，一般不建議長時間使用92號，但臨時加入也沒問題經(jīng)常有人會遇到這種情況，那就是一輛380 tsi的大眾車，無法加到95號，只有92號，那么實際上也是可以的，由于油箱內仍然有一部分95號，再加入少量的92號，中和后會產(chǎn)生93或94號汽油，短時間內使用也不會產(chǎn)生問題，但是長時間使用不建議。使用92號汽油和95號汽油，哪個性價比更高？使用95號汽油，理論上會降低些許油耗，實際測試百公里油耗差別在0.2到0.5升之間，但是因為92號汽油和95號汽油之間的差價比較大，總體上看，使用92號汽油油耗高，但省錢，使用95號汽油，油耗低，但費用高。

同樣是1.5排量的發(fā)動機，為什么高速120的速度時，渦輪增壓的轉速更低呢？

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2021-09-28
gg667788

為什么同樣的速度下，渦輪增壓發(fā)動機的轉速更低？這個問題很好理解，那就是渦輪增壓發(fā)動機不必依靠過高轉速來獲得進氣量！渦輪其實就是一個風箱，有一個廢氣驅動的風箱在那幫忙往燃燒室里灌壓縮空氣，也就不勞煩活塞高速運轉來吸氣了！自然吸氣：依靠活塞運動產(chǎn)生的負壓吸氣。渦輪增壓：活塞運動產(chǎn)生負壓吸氣渦輪的強制進氣。說到這，很多朋友就能看明白了，讓車子跑到120KM得需要力，這個“力”是通過燃燒汽油而產(chǎn)生的，而燃燒汽油是需要氧氣的，也就是進氣量相輔助的！而發(fā)動機的扭矩是和歧管壓力成正比的，歧管壓力大，扭矩自然就大。所以假設同樣的車、同樣的車速、同樣的速比、同樣的負荷，想獲得同樣的“歧管壓力”，自然吸氣自然就比渦輪增壓轉速更高，沒辦法啊，自然吸氣只能靠活塞的高速運轉產(chǎn)生負壓來吸氣，而渦輪增壓既有活塞運動負壓吸氣、還有渦輪帶來的強制進氣，同樣轉速下自然吸氣發(fā)動機的進氣量遠沒有渦輪增壓的進氣量大，進氣量不足就沒法燒很多的油，自然就無法保證車速如渦輪增壓一般維持在120KM，所以進氣量不夠，自然吸氣只能通過提高轉速的方式來獲得！一般情況下，渦輪機頭1600轉的進氣量就幾乎等于同排量自然吸氣2千6、7百的進氣量了（當然這只是大概，并不精準），所以渦輪增壓發(fā)動機由于渦輪這個“風箱”的存在，它根本不需要過高的轉速來吸氣，一千多轉的進氣量就頂自吸兩三千轉了。。?？偠灾?，渦輪可以理解成風箱，自然吸氣拉轉速是為什么？不就是為了多吸點氣，進而多少點油產(chǎn)生更大的扭矩么？渦輪就不需要高轉速吸氣了，有風箱在幫忙往氣缸里灌氣呢，對轉速的依賴就低了。。。所以同樣排量的渦輪增壓與自吸，釋放同樣的扭矩，渦輪機頭的轉速更低。

渦輪增壓車是用0w-30的好還是5w-40的全合成機油好？

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2021-09-28
qyabc0612

由于汽車的排放政策越來越嚴苛，所以導致現(xiàn)在的小排量渦輪增壓發(fā)動機越來越普遍，我們知道渦輪增壓的發(fā)動機和傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動機在保養(yǎng)方面肯定是有很大區(qū)別的，那么渦輪增壓的發(fā)動機該怎么去選擇合適的機油呢？我們知道機油的好壞最關鍵的有兩個數(shù)據(jù)，一個是機油的等級，還有一個就是粘度。而其中粘度又分為兩個指標，低溫流動指數(shù)以及耐高溫指數(shù)。例如一款粘度為5W-30的機油，代表這款車在-40℃的低溫下依舊能給保持良好的流動性，不至于讓發(fā)動機的運行阻力過大。在100℃的時候，粘度還能夠達到9.3-12.5。渦輪增壓發(fā)動機的特點就是發(fā)動機的溫度會比普通的自然吸氣發(fā)動機溫度更高，而且渦輪的葉片對于機油的流動性也有很高的要求，所以適合渦輪增壓發(fā)動機的機油要具備良好的高溫粘度，所以一般選擇30或40比較合適。至于低溫流動性則需要根據(jù)地區(qū)的最低溫度來選擇，南方地區(qū)的車輛可以一直使用5W或者10W的四季機油，而北方地區(qū)則建議在冬季的適合選用0W的機油。另外由于一些劣質的機油粘度標準不一定能夠達標，所以選購機油的適合要盡量選擇大品牌的，畢竟品質更有保障。請關注：汽車好修養(yǎng)，利用業(yè)余時間為車友們答疑解惑，有任何問題都可以私信我，私信必回。

1.5T渦輪增壓和2.0L發(fā)動機相比，誰的動力更強？

1 回答
2021-09-28
dodo1979

在如今的絕大多數(shù)情況下1.5T的發(fā)動機要比自然吸氣2.0L發(fā)動機動力要強！而實際上只有極個別的2.0L自然吸氣發(fā)動機可以比擬1.5T的動力，而在絕大多數(shù)民用車中渦輪增壓機頭甚至比排量大它一升的自然吸氣動力還要強！至于2.0L是沒辦法與1.5T比較動力的！并不是自然吸氣就沒辦法打造大馬力，將2.0L四缸發(fā)動機加長曲軸，做成V6或者V8！在不改變排量的情況下降低單缸的容積，增加缸徑而縮小行程，這樣一來高轉速發(fā)動機也就造出來了，馬力輕松能上到240、250匹，小排量的自吸也是能提供大馬力的，但成本也提高了不少，打造2.0的V6、V8成本遠高于2T，所以這類追求性能的發(fā)動機就沒必要生產(chǎn)了，如本田的K20A 2.0L四缸發(fā)動機能提供接近240匹的馬力，可以稱為自吸之王，但成本也是高的離譜，脫離了實際！即便那些2.0L性能自然吸氣機頭可以創(chuàng)造很高的馬力，但低鈕不足的問題始終是自然吸氣機頭不得不面對的問題！本田的F20C同樣為經(jīng)典紅頭，鄙人有幸開過一會S2000，這F20C在5500轉以下真是非常疲軟，和最一般的A級車沒有什么差距，等過了5500轉就和打雞血了一樣（自然吸氣也有遲滯、也可以叫做分水嶺），而這樣的發(fā)動機畢竟不適合家用，誰能沒事總上5000轉??？對吧？渦輪增壓技術其實就是一個風箱的原理，利用渦輪的強制進氣增加發(fā)動機每一個循環(huán)的進氣量，說白了這叫提高發(fā)動機氣缸的容積效率，自然吸氣2.0L（4缸），沒缸容積0.5L，每個循環(huán)也就能壓縮0.5L的空氣，而1.5T的渦輪機頭則不一樣，渦輪強制進氣可以使得本身只有0.375L的單杠容積（1.5/4）可以被強制灌入至少0.8L的空氣！這樣一來在同樣的轉速下渦輪機頭的容積效率更高，自然燒的燃油就更多，產(chǎn)生的動力也就更強！由于渦輪機頭的容積效率更高，所以在近氣門關閉時，被封閉在氣缸之內的氣體量就更多，而活塞上方的壓力則更高，活塞下行時作用于活塞上下表面的壓力差就增大了不少，這樣可以有助于減少泵氣的損耗！總而言之，以目前的民用車市場來看，只要渦輪機頭與自然吸氣的排量差距在1升以內（自然吸氣排量大），渦輪機頭的動力還是要更強大一些的（大部分），所以1.5T的動力要比自然吸氣2.0L強上許多！

道達爾機油適合什么車型？渦輪增壓的車可以使用么？

1 回答
2021-05-31
jybt461

道達爾機油適合的車型非常多，渦輪增壓的車型也是可以使用的，我的1.8T老寶來之前用的就是道達爾的快馳9000，5千公里時感覺已經(jīng)是極限了，后來換了穩(wěn)定性能更好的GT魔力紅機油，PAO和酯類全合成機油，性能非常好，保養(yǎng)里程達到15000公里左右，長效性能更好。

嘉實多磁護和美孚哪個更適合渦輪增壓的車？

1 回答
2021-05-29
yvgo729

還好吧，我倒是沒覺得嘉實多更適合渦輪增壓發(fā)動機，我2.0T的發(fā)動機用極護跑高速感覺還行，美孚好一些，不過噪聲大。綜合來說我更推薦換PAO類的全合成機油，我用著最好的是GT魔力紅機油，跑高速最帶勁，PAO基礎油穩(wěn)定性好，經(jīng)常激烈駕駛保護性能也好。

美孚一號5w30適合渦輪增壓的車使用么？

1 回答
2021-05-27
mb46207409

美孚一號5w30渦輪增壓的車也是可以使用的，性能也還不錯。渦輪增壓車也沒有一定要高性能的機油，我用的GT魔力紅機油，PAO基礎油，穩(wěn)定性很好，耐高溫性能就非常高，性能很穩(wěn)定。

機油加多少升合適，哪種適合渦輪增壓的車用？

2 回答
2021-05-22
shixinan

一般來說，一般排量的車子每次保養(yǎng)一般是4L就夠了，排量大可能需要4.5L左右。這個主要取決于發(fā)動機的排量，詳細的請閱讀車子的說明書。

卡羅拉1.2T用什么機油適合渦輪增壓發(fā)動機

2 回答
2020-10-27
泫鉉

渦輪增壓發(fā)動機對機油的機油比自吸的要高一些，一般的半合成發(fā)動機雖然也能用，不過不能完全體現(xiàn)出動力性能，所以還是用全合成的比較好，像GT就很好，品牌比較小眾，但是目前我還沒聽說過有假貨的，購買使用比較放心，使用的是PAO的基礎油，動力提升、發(fā)動機降噪等方面都比一般的全合成機油要好一些，我用了一年多了，動力一直很好。