發(fā)動機的正時鏈條會響，但是會影響駕駛感受。1.正時鏈條與同步帶相比，使用壽命長，故障率低，但并非終身免維護。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，正時鏈條與鏈輪之間有磨損，也有一定的使用壽命；2)但是正時鏈條是用潤滑油潤滑的。如果長時間不更換發(fā)動機潤滑油，或者油品質(zhì)量差，容易加重磨損，縮短正時鏈條的壽命。3.但是，即使正時鏈條的壽命到了，也不會馬上斷開，而是會慢慢延長。拉伸后可能會撞到氣門，導(dǎo)致發(fā)動機不穩(wěn)定，沒有加速力，甚至飛濺，導(dǎo)致發(fā)動機故障。

使用同步帶的汽車必須在更換周期內(nèi)嚴(yán)格更換。一般情況下，車輛行駛6 ~ 10萬公里就要更換同步帶，具體更換周期以汽車保養(yǎng)手冊為準(zhǔn)。如果需要更換，每80，000-100，000公里更換一次正時鏈條。正時鏈條長時間使用可能會磨損甚至斷裂，需要定期更換。1.除了更換同步帶，惰輪、惰輪和其他同步帶部件也必須更換。有些車要更換水泵，工時相當(dāng)高。2.如果不按時更換正時皮帶，如果正時皮帶斷裂，會損壞發(fā)動機氣門、活塞、連桿等零件。3.這些重要零件可能會損壞，維修費用高，所以同步帶一定要按時更換。

大眾邁騰采用正時鏈條，免維護。大眾邁騰采用正時鏈條，免維護。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)在合適的時間開啟或關(guān)閉發(fā)動機的進氣門和排氣門，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。

日產(chǎn)軒逸采用正時鏈條，10萬公里大修一次。如果損壞，需要更換。日產(chǎn)軒逸采用正時鏈條，10萬公里大修一次。如果損壞，需要更換。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)在合適的時間開啟或關(guān)閉發(fā)動機的進氣門和排氣門，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。

大眾朗行正時皮帶一般為6-8W公里更換一次。正時皮帶是橡膠制品，有一定的使用壽命，長期處于高速運轉(zhuǎn)的狀態(tài)，是無避免其磨損的，如果在保養(yǎng)時發(fā)現(xiàn)有裂紋，就該準(zhǔn)備更換了，否則正時皮帶斷裂時可能會導(dǎo)致發(fā)動機報廢的情況發(fā)生。相關(guān)拓展如下：隨著發(fā)動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發(fā)生磨損或老化，所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好。在使用時，要定期檢查正時皮帶的使用情況，如看見正時帶表面有裂紋，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確。

正時鏈條通常終身免維護，不需要更換。一般情況下，大眾寶來發(fā)動機的正時鏈條是不需要更換的。正時鏈條是發(fā)動機氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準(zhǔn)確性。正時鏈條的安裝方法如下：1。將凸輪軸正時齒輪的標(biāo)記與氣門室蓋上的標(biāo)記對齊；2.將曲軸正時齒輪標(biāo)記與前蓋標(biāo)記對齊；3.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪等正時鏈條；4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環(huán)鉗調(diào)整滑輪，逆時針旋轉(zhuǎn)使滑輪的兩個調(diào)整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時針轉(zhuǎn)動曲軸兩圈，檢查正時標(biāo)記是否正確對齊；6.翻轉(zhuǎn)發(fā)動機右釘正時鏈條的外下蓋和正時皮帶的外上蓋；7.更換發(fā)電機和空調(diào)壓縮機的皮帶；8.檢查車輛發(fā)動機是否異常。大多數(shù)情況下，正時鏈條基本不需要更換，終身免維護。

在發(fā)動機的實際工作中，為了使進氣充足，排氣干凈，進氣門和排氣門都是早開晚關(guān)，進氣門和排氣門的開啟持續(xù)時間也都大于180曲軸轉(zhuǎn)角。發(fā)動機的進氣門和排氣門實際開啟或關(guān)閉的時間和持續(xù)時間稱為氣門正時，通常用曲軸轉(zhuǎn)角表示。氣門正時對發(fā)動機性能有很大影響。即使是同一臺發(fā)動機，轉(zhuǎn)速不同，對氣門正時的要求也不同。當(dāng)轉(zhuǎn)速增加時，要求提前的氣門開啟角度和延遲的氣門關(guān)閉角度增加，反之亦然。

雪佛蘭科魯茲正時皮帶的判斷方法如下：1。如果皮帶開裂，必須及時更換皮帶；2.如果發(fā)動機有異常聲音或噪音，在發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)后，可以用手移動皮帶，看看是否有松弛現(xiàn)象。如果間隙過大，需要更換皮帶托輥，否則皮帶會脫落卡住，造成不必要的損失；3.皮帶張力太小或不足。皮帶也需要更換。

正時不對電腦能檢測出來。正時不對通常指汽車發(fā)動機的正時皮帶異常。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)，使引擎進、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。橡膠材質(zhì)的正時皮帶隨著發(fā)動機工作時間增加，皮帶以及其它附件，如張緊輪、張緊器和水泵等都會發(fā)生磨損或老化。與傳統(tǒng)的皮帶驅(qū)動相比，鏈條驅(qū)動方式的傳動可靠、耐久性好并且還可節(jié)省空間。點火正時在發(fā)動機的壓縮終止,活塞達到行程的頂點時,點火系統(tǒng)向火花塞提供高壓火花以點燃氣缸內(nèi)的壓縮混合氣體,這個時間就是點火正時。

途銳采用正時鏈條，免維護。途銳采用正時鏈條，免維護。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)在合適的時間開啟或關(guān)閉發(fā)動機的進氣門和排氣門，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。途銳采用正時鏈條，免維護。

這個一般2年左右或者6W公里，或者絞盤壞了就需要更換。發(fā)電機提升機是汽車傳動系統(tǒng)中使用的皮帶張緊器，主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧凸臺組成。Q3正時鏈條一般每6萬公里更換一次，但5萬公里以上要經(jīng)常檢查，及時發(fā)現(xiàn)同步帶是否異常。主要是聽聲音。一般來說，如果有異常磨損，就會有前兆。比如異響等。正時鏈條更換步驟：1 .拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪、正時鏈條罩，轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸。曲柄正時鏈輪無滑鍵，360隨心旋轉(zhuǎn)；2.轉(zhuǎn)動進氣和排氣凸輪軸。凸輪軸的后端有凹槽。以平衡的方式對齊兩個凸輪軸槽，并卡入專用工具。不會做專用工具，也可以自己做一個；3.解開舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔。曲軸位置傳感器可以在鏈條箱上方的凹槽中進行調(diào)節(jié)。如果沒有間隙調(diào)整，將報告一個故障代碼。

mg3正時鏈條正時對法如下：1、曲軸定位螺栓，在缸體前端靠近油底殼的地方有一個螺孔，將該專用螺栓擰進去，盤動曲軸，直到平衡塊和螺栓尾部接觸，此時發(fā)動機在第一缸上止點。2、凸輪軸定位夾具，將兩個凸輪軸鏈輪松開，但不要拆下，拆下凸輪軸后端蓋，調(diào)節(jié)凸輪軸位置，將進排氣凸輪軸轉(zhuǎn)到水平位，使得該夾具能正常安裝。此時凸輪軸位置是第一缸點火上止點。3、將鏈條裝上去，然后松鏈條張緊器，使鏈條張緊，然后再擰緊凸輪軸鏈輪，曲軸皮帶輪固定到前蓋即可完成發(fā)動機正時鏈條。4、對正時結(jié)束，然后進行仔細檢查。

雪佛蘭科魯茲正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)，使發(fā)動機的進氣門和排氣門在合適的時間開啟或關(guān)閉，從而保證發(fā)動機氣缸的正常進排氣。雪佛蘭科魯茲正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)，使發(fā)動機的進氣門和排氣門在合適的時間開啟或關(guān)閉，從而保證發(fā)動機氣缸的正常進排氣。以下是更換正時皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。

正時鏈條更換價格在1000-2000元左右，正時鏈條用潤滑油潤滑。如果長時間不更換發(fā)動機潤滑油或油質(zhì)差，正時鏈條與鏈輪之間的摩擦力容易增大，正時鏈條的壽命會縮短。但是，即使正時鏈條的壽命到了，也不會立即斷開，而是會逐漸延長。伸長的結(jié)果可能會推氣門，導(dǎo)致發(fā)動機不穩(wěn)定，沒有加速力，甚至掉齒，導(dǎo)致發(fā)動機故障。更換正時鏈條的工作時間如下。1.與皮帶相比，正時鏈條具有更高的制造成本和更高的維護和更換成本。一般單根鏈條的價格在300元左右，加上其他零件和工時，正時鏈條的更換價格在1000-2000元左右，具體和車型有關(guān)；2.更換發(fā)動機鏈條需要拆解發(fā)動機，需要專用工具和一定的技術(shù)。建議在正規(guī)的專業(yè)維修店或4S店操作。4S商店的價格相對較高，但更有保障。3.一般行駛7、8年或10萬公里左右檢查鏈條，更換周期為15-20萬公里左右。

同步帶的使用壽命通常為3年左右或6-8萬公里。車型和汽車的實際使用請參考汽車保養(yǎng)手冊。為了防止同步帶斷裂，廠家會有嚴(yán)格的規(guī)范在要求的周期時間內(nèi)對汽車同步帶及其附件進行拆卸和更換。如果注意到正時皮帶斷裂，應(yīng)立即靠邊停車，等待救援。平日定期保養(yǎng)正時皮帶，檢查皮帶表面是否有油污和冷卻液污垢，如有應(yīng)徹底清除；檢查帶齒是否磨損，表層是否開裂。如有，應(yīng)立即更換，以防破損導(dǎo)致發(fā)動機故障。

行駛距離6萬公里左右進行更換。群眾更換了6-8萬公里同步帶。當(dāng)發(fā)動機同步帶出現(xiàn)老化破碎燈時，需要立即更換。不更換發(fā)動機會導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)不良，嚴(yán)重時會導(dǎo)致發(fā)動機報廢。以下是同步帶的更換步驟。1.拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條箱；將曲軸旋轉(zhuǎn)至1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.旋轉(zhuǎn)進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，使兩個凸輪軸的凹槽平衡配合，專用工具夾緊；3.解開舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵，安裝時皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條箱上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器是可調(diào)的。如果在安裝過程中沒有用于調(diào)整的間隙，報告故障代碼的曲軸鏈輪和皮帶輪將自由轉(zhuǎn)動。

活塞會因為慣性上下移動，閥門的開閉已經(jīng)停止。在狹窄的燃燒室中，活塞很可能與氣門發(fā)生碰撞，導(dǎo)致氣門推桿彎曲，活塞頂部凹陷；嚴(yán)重時，發(fā)動機將報廢，無法使用。大眾捷達正時皮帶斷裂的癥狀如下：1。會導(dǎo)致發(fā)動機氣門和點火系統(tǒng)故障；2.活塞會因為慣性上下移動，閥門的開閉已經(jīng)停止。在狹窄的燃燒室中，活塞很可能與氣門發(fā)生碰撞，導(dǎo)致氣門推桿彎曲，活塞頂部凹陷；3.情況嚴(yán)重時，發(fā)動機會報廢，無法使用。

明銳斯柯達正時皮帶找正方法如下：1。確保1號活塞位于壓縮沖程的上止點。確保凸輪軸正時標(biāo)記與正時皮帶罩上的標(biāo)記對齊，曲軸鏈輪正時標(biāo)記與機油泵殼體上的標(biāo)記對齊；2.將正時皮帶連接到曲軸鏈輪，然后通過左側(cè)凸輪軸鏈輪將其連接到右側(cè)凸輪軸鏈輪。確保舊皮帶按照原來的旋轉(zhuǎn)方向安裝，新皮帶上的字母可以從發(fā)動機背面讀出；3.松開正時皮帶張緊器螺母。舉升并支撐汽車。安裝中間正時皮帶罩，確保曲軸傳感器線束接線正確；4.順時針轉(zhuǎn)動曲軸大約兩圈，直到曲軸減震器上的黃色標(biāo)記與下部正時皮帶罩上的“0”標(biāo)記對齊。拆下下部正時皮帶蓋上的塑料檢修門。擰緊正時皮帶張緊螺母至標(biāo)準(zhǔn)值；5.順時針轉(zhuǎn)動曲軸60度，直到曲軸減震器上的白色標(biāo)記與下部正時皮帶罩上的“0”標(biāo)記對齊。確保凸輪軸正時標(biāo)記與正時蓋上的標(biāo)記對準(zhǔn)。

明銳正時皮帶找正方法如下：1 .確保1號活塞位于壓縮沖程的上止點。確保凸輪軸正時標(biāo)記與正時皮帶罩上的標(biāo)記對齊，曲軸鏈輪正時標(biāo)記與機油泵殼體上的標(biāo)記對齊；2。將正時皮帶連接到曲軸鏈輪，然后通過左側(cè)凸輪軸鏈輪將其連接到右側(cè)凸輪軸鏈輪。確保舊皮帶按原來的旋轉(zhuǎn)方向安裝，新皮帶上的字母可以從發(fā)動機背面讀出；3。松開正時皮帶張緊器螺母。舉升并支撐汽車。安裝中間正時皮帶罩，確保曲軸傳感器線束布線正確。安裝下正時皮帶罩；4。順時針轉(zhuǎn)動曲軸大約兩圈，直到曲軸減震器上的黃色標(biāo)記與下部正時皮帶罩上的“0”標(biāo)記對齊。拆下下部正時皮帶蓋上的塑料檢修門。擰緊正時皮帶張緊螺母至標(biāo)準(zhǔn)值；5。順時針轉(zhuǎn)動曲軸60度，直到曲軸減震器上的白色標(biāo)記與下部正時皮帶罩上的“0”標(biāo)記對齊。確保凸輪軸正時標(biāo)記與正時蓋上的標(biāo)記對準(zhǔn)。

免維護，無需更換。別克采用正時鏈條，免維護。理論上正時鏈條是終身免維護的，只有損壞了才需要更換，否則發(fā)動機就報廢了。以下是正時鏈條的更換步驟。1.拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條箱；將曲軸旋轉(zhuǎn)至1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.旋轉(zhuǎn)進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，使兩個凸輪軸的凹槽平衡配合，專用工具夾緊；3.解開舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵，安裝時皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條箱上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器是可調(diào)的。如果在安裝過程中沒有用于調(diào)整的間隙，報告故障代碼的曲軸鏈輪和皮帶輪將自由轉(zhuǎn)動。如有破損，請更換。