建議去相關(guān)專業(yè)的4S店更換，以免造成不必要的損失。凱美瑞是帶正時鏈條的鏈條發(fā)動機。正時鏈條的拆卸方法如下：1 .將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門室蓋上的標記對齊；2.將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊；3.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪等正時鏈條；4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環(huán)鉗調(diào)整滑輪，逆時針旋轉(zhuǎn)使滑輪的兩個調(diào)整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時針轉(zhuǎn)動曲軸兩圈，檢查正時標記是否正確對齊；6.翻轉(zhuǎn)發(fā)動機右釘正時鏈條的外下蓋和正時皮帶的外上蓋；7.更換發(fā)電機和空調(diào)壓縮機的皮帶；8.拆卸方法可以按照與安裝順序相反的順序安裝。它與同步帶有關(guān)。安裝不當很容易導(dǎo)致發(fā)動機報廢。建議到4S相關(guān)專業(yè)商店進行更換和安裝，以防不規(guī)范操作導(dǎo)致發(fā)動機故障。

遄達用的是正時鏈條，每10萬公里需要檢查一次。如果它被損壞，它將被替換。遄達用的是正時鏈條，每10萬公里需要檢查一次。如果它被損壞，它將被替換。正時鏈條是發(fā)動機氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。正時鏈條的安裝方法如下：1。將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門室蓋上的標記對齊；2.將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊；3.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪等正時鏈條；4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環(huán)鉗調(diào)整滑輪，逆時針旋轉(zhuǎn)使滑輪的兩個調(diào)整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時針轉(zhuǎn)動曲軸兩圈，檢查正時標記是否正確對齊；6.翻轉(zhuǎn)發(fā)動機右釘正時鏈條的外下蓋和正時皮帶的外上蓋；7.更換發(fā)電機和空調(diào)壓縮機的皮帶；8.檢查車輛發(fā)動機是否異常。

正時齒輪異響的特征如下：1。正時齒輪嚙合間隙過大會產(chǎn)生沒有節(jié)奏的滾動聲；2.正時齒輪異響是一種因齒輪配合不良或剝落、齒面粗糙而產(chǎn)生的“咳、咳、咳”滾動聲；正時齒輪嚙合間隙過大，怠速時發(fā)動機發(fā)出輕微的“咔嚓、咔嚓”聲；3.正時齒輪固定螺釘松動或凸輪軸軸向限位裝置失效會導(dǎo)致正時凸輪軸軸向移動。

凱美瑞采用正時鏈條，免維護。凱美瑞采用正時鏈條，免維護。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)在合適的時間開啟或關(guān)閉發(fā)動機的進氣門和排氣門，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。凱美瑞采用正時鏈條，免維護。

當發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降時，可變氣門正時調(diào)節(jié)器下降，上鏈條松開，下鏈條作用于排氣凸輪的旋轉(zhuǎn)張力和調(diào)節(jié)器向下的推力。由于排氣凸輪軸在曲軸正時皮帶的作用下不能逆時針轉(zhuǎn)動，所以進氣凸輪軸受到兩個力的作用：一個是排氣凸輪軸正常轉(zhuǎn)動所帶動的鏈條的張力；第二，調(diào)節(jié)器推動鏈條，鏈條將張力傳遞給排氣凸輪。進氣凸輪軸順時針旋轉(zhuǎn)，加速進氣門關(guān)閉，即進氣門延遲關(guān)閉角減小。當速度增加時，調(diào)節(jié)器上升，下部鏈條松開。當排氣凸輪軸順時針轉(zhuǎn)動時，必須擰緊下鏈條形成緊邊，這樣排氣凸輪軸才能帶動進氣凸輪軸轉(zhuǎn)動。在松開下鏈條的過程中，排氣凸輪軸已經(jīng)轉(zhuǎn)過，進氣凸輪開始運動，進氣門慢慢關(guān)閉。海馬Fostar發(fā)動機1.0: 1的調(diào)整步驟。將曲軸和凸輪軸搖至1缸上止點位置：曲軸鍵槽向上(缸體中心線向上，發(fā)動機傾斜，不以水平線為準)。此時，曲軸正時鏈輪上的標記對準氣缸體上的鑄造倒三角，兩個凸輪軸鏈輪的定位銷朝上。此時，進氣凸輪軸鏈輪上有一個“I ”,排氣凸輪軸鏈輪上有一個“E”。鏈條中有三個環(huán)節(jié)是彩色的。這三個鏈節(jié)分別與三個鏈輪上的正時標記“”對齊，然后安裝鏈條張緊器。3.請注意，安裝后請取下火花塞，手動轉(zhuǎn)動軸，左右盤轉(zhuǎn)動半圈回到原位，看正時是否正確。輕輕轉(zhuǎn)動該板，并在末端轉(zhuǎn)動兩次，以檢查閥門是否被推動。如果沒有，也是可以的。海馬Fostar發(fā)動機1.0的找正方法是曲軸輪上的半月形對準氣缸體上的三角點，氣缸蓋上的雙凸輪軸E軸齒輪朝上，L軸E點朝上。是的，可能曲軸點有點偏右。

雪佛蘭科魯茲正時皮帶應(yīng)該每6-8萬公里更換一次。雪佛蘭科魯茲正時皮帶應(yīng)該每6-8萬公里更換一次。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)在合適的時間開啟或關(guān)閉發(fā)動機的進氣門和排氣門，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。

200元可以換。發(fā)動機主軸和氣門凸輪軸之間的傳動鏈。有必要在主軸的旋轉(zhuǎn)角度和凸輪軸的旋轉(zhuǎn)角度之間保持特定的同步關(guān)系。為了應(yīng)對氣缸到達上止點和氣門開啟之間的時間關(guān)系，稱為“正時”。正時鏈條價格在500元左右，建議7.5萬公里更換汽車正時鏈條。1.正時鏈條具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動效率高、可靠性高、耐磨損、終身免維護等突出優(yōu)點，但與傳統(tǒng)同步帶相比，噪音普遍略高；2.終身免維護。但由于汽車用途和行駛條件的不同，一份車主手冊提醒車主每5年或7.5萬公里更換一次正時鏈條。3.發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機氣門機構(gòu)。

正時鏈條更換價格在1000-2000元左右，正時鏈條用潤滑油潤滑。如果長時間不更換發(fā)動機潤滑油或油質(zhì)差，正時鏈條與鏈輪之間的摩擦力容易增大，正時鏈條的壽命會縮短。但是，即使正時鏈條的壽命到了，也不會立即斷開，而是會逐漸延長。伸長的結(jié)果可能會推氣門，導(dǎo)致發(fā)動機不穩(wěn)定，沒有加速力，甚至掉齒，導(dǎo)致發(fā)動機故障。正時鏈條的制造成本高于皮帶，維護和更換成本也較高。一般單根鏈條價格在300元左右，更換正時鏈條加上其他零件和工時價格在1000-2000元左右。具體來說，與車型相關(guān)的正時皮帶的功能如下：1 .當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，活塞行程(上下運動)、氣門開關(guān)(定時)、點火順序、時間)，在“定時”2。同步帶是消耗品。另外，同步帶斷了，凸輪軸肯定不能按時工作。在這種情況下，氣門與活塞碰撞造成嚴重損壞的可能性很大，因此必須按照工廠規(guī)定的行駛距離或時間更換同步帶。3.汽車發(fā)動機工作過程中，氣缸內(nèi)連續(xù)發(fā)生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，每一步的正時都要與活塞的運動狀態(tài)和位置相協(xié)調(diào)，使進氣、排氣和活塞提升相互協(xié)調(diào)。同步帶在發(fā)動機中起著“橋梁”的作用，力通過曲軸的牽引傳遞給相應(yīng)的部件。

鏈條免維護，如果損壞需要更換。大眾寶來發(fā)動機的111正時鏈條是免維護的。發(fā)動機的正時皮帶(正時鏈條)的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)，使發(fā)動機的進氣門和排氣門在合適的時間打開或關(guān)閉，從而保證發(fā)動機氣缸能夠正常吸氣和排氣。判斷正時鏈條松動的方法如下：1。如果正時鏈條松動，說明鏈條被拉長，容易跳出，會影響發(fā)動機的噪音，車輛的晃動和抖動，加速性差，無法加油，啟動困難。正時鏈條需要及時更換；2.用彈簧秤在三個或更多位置檢查鏈條的伸長率。如果超過使用壽命，應(yīng)立即更換；3.正時鏈條松了，運轉(zhuǎn)時會有噪音，鏈條可能會跳出來，甚至損壞發(fā)動機。一旦發(fā)動機有噪音，應(yīng)立即修理。

行駛距離6萬公里左右進行更換。群眾更換了6-8萬公里同步帶。當發(fā)動機同步帶出現(xiàn)老化破碎燈時，需要立即更換。不更換發(fā)動機會導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)不良，嚴重時會導(dǎo)致發(fā)動機報廢。以下是同步帶的更換步驟。1.拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條箱；將曲軸旋轉(zhuǎn)至1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.旋轉(zhuǎn)進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，使兩個凸輪軸的凹槽平衡配合，專用工具夾緊；3.解開舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵，安裝時皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條箱上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器是可調(diào)的。如果在安裝過程中沒有用于調(diào)整的間隙，報告故障代碼的曲軸鏈輪和皮帶輪將自由轉(zhuǎn)動。

豐田使用正時鏈條。豐田使用正時鏈條。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)在合適的時間開啟或關(guān)閉發(fā)動機的進氣門和排氣門，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。豐田使用正時鏈條。

官車皮帶打滑會有“唧唧”的聲音。官車皮帶打滑會有“吱吱”的聲音。正時皮帶是發(fā)動機氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。正時皮帶斷裂的危害如下：1。發(fā)動機氣門和點火系統(tǒng)不能正常工作；2.活塞會因為慣性上下移動，閥門的開閉已經(jīng)停止。在狹窄的燃燒室中，活塞很可能與氣門發(fā)生碰撞，導(dǎo)致氣門推桿彎曲，活塞頂部凹陷；3.情況嚴重時，發(fā)動機會報廢，無法使用。

科魯茲正時皮帶應(yīng)該每三年或6-8萬公里更換一次。科魯茲正時皮帶應(yīng)該每三年或6-8萬公里更換一次。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)在合適的時間開啟或關(guān)閉發(fā)動機的進氣門和排氣門，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。

汽車發(fā)動機正時鏈條沒有一定的更換周期，通常更換次數(shù)較少，但仍被認為比皮帶可靠。理論上正時鏈條可以終身免維護，這也是比較理想的情況。在實際使用中，正時鏈條也會有一定程度的磨損，尤其是汽車總是滿載高速行駛時。凸輪的正時鏈條通常每15萬公里更換一次。1.正常情況下，15萬公里以內(nèi)使用正時鏈條是沒有問題的。基本上是在車行駛20萬公里的時候進行檢查。2.汽車長期滿載高速行駛，5年或7.5萬公里必須大修。如果磨損嚴重或有其他損壞，必須及時更換；3.一般來說，正時鏈條的可靠性是很高的，但不可能像廠家說的那樣終身維護。還是看駕駛環(huán)境等外部因素，根據(jù)使用條件和環(huán)境定期檢查，必要時更換。

使用正時鏈條，免維護大眾途觀配備正時鏈條，免維護，不需要更換。途觀采用EA888發(fā)動機和正時鏈條。理論上正時鏈條是終身免維護的，只有損壞了才需要更換，否則發(fā)動機就報廢了。以下是正時鏈條的更換步驟。1.拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條箱；將曲軸旋轉(zhuǎn)至1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.旋轉(zhuǎn)進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，使兩個凸輪軸的凹槽平衡配合，專用工具夾緊；3.解開舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵，安裝時皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條箱上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器是可調(diào)的。如果在安裝過程中沒有用于調(diào)整的間隙，報告故障代碼的曲軸鏈輪和皮帶輪將自由轉(zhuǎn)動。

凸輪軸可以與鏈條上的標記對齊。凸輪軸可以與鏈條上的標記對齊。凸輪軸用于控制閥門的開啟和關(guān)閉。凸輪軸通常由優(yōu)質(zhì)碳鋼或合金鋼鍛造，也可用合金鑄鐵或球墨鑄鐵鑄造。熱處理后，軸頸和凸輪的工作表面被拋光。凸輪軸位置傳感器的檢測方法如下：1 .拔下插頭，用鑰匙打開二檔，用電壓表測量，確保電源線有電壓輸出；2.用一個表確定地線，用一個電壓檔把一個表條接在確定的電源線上，把另一個表條接在另外兩根線上。測得的電壓是地線，其余是信號線；3.此時關(guān)閉鑰匙引出信號線，插回啟動發(fā)動機，測量信號線和地線，看是否存在輸出電壓應(yīng)小于電源電壓的信號電壓。如果沒有，傳感器基本壞了；4.在進行上述操作步驟的同時，檢查凸輪軸上的信號齒是否完好，凸輪軸傳感器與信號齒之間是否有雜物，間隙是否正常。

畢加索2.0L發(fā)動機正時(圖)標定圖/正時皮帶安裝圖如下：

更換正時鏈條會影響發(fā)動機。更換效果不好會影響發(fā)動機的使用功能。在正規(guī)的保養(yǎng)企業(yè)，嚴格按照操作步驟保養(yǎng)發(fā)動機，對發(fā)動機沒有任何影響。1.鏈條伸長時會出現(xiàn)異常。比如故障燈亮，怠速時異響清晰就需要更換。如果不更換的話，輕則功率異常，重則噪音過大。重的話牙齒會跳，會進一步影響動力。跳了一顆牙后，時機不對，幾乎無法正常行駛。如果你跳兩個牙，你會推動閥門。2.也有汽車可以通過電腦檢查來確定更換的必要性。檢查超過最大值后，即使目前沒有異常，也需要立即更換。否則齒尖瓣飛濺的可能性很大。3.正時鏈條每18-20萬公里需要更換一次。這只是一個大概的交換范圍。因為有的車10多萬就有問題，有的車跑25-30萬公里，但保險起見，就算到了20萬公里也沒問題，還不如換掉，判斷有沒有病人。

奧迪Q7，保時捷盛宴，蓮花L3，佩爾韋達2.2，沃爾沃c90，英國菲尼迪G35，奔馳c230。汽車工作過程中，氣缸內(nèi)不斷發(fā)生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，每一步的時機都要與活塞的運動狀態(tài)和位置相匹配，使進氣、排氣和活塞提升相互協(xié)調(diào)。同步帶在發(fā)動機中起著“橋梁”的作用，力通過曲軸的牽引傳遞給相應(yīng)的部件。帶正時鏈條的汽車有：1。比亞迪FO、廣汽豐田雅力士、東風(fēng)本田思域、上海大眾柯達、北京現(xiàn)代朗動、長安福特?？怂埂⑸虾Ｍㄓ醚┓鹛m科魯茲、長安鈴木天語SX4；2.正時皮帶的作用是在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，活塞的行程(上下)、氣門的開閉(正時)、點火的順序)和正時(正時)必須在“正時”的連接下始終同步運行。3.正時皮帶是消耗品。另外，如果正時皮帶斷了，凸輪軸肯定不會按時運轉(zhuǎn)。在這種情況下，氣門很可能會撞上活塞而嚴重損壞，因此必須根據(jù)工廠規(guī)定的行走距離或時間更換同步帶。

福特?？怂骨S的正時位置是將曲軸轉(zhuǎn)到第一缸位置，曲軸的后密封上有一個三角形標記，這是福特?？怂骨S正時點的位置。福特?？怂骨S的正時位置是將曲軸轉(zhuǎn)到第一缸位置，曲軸的后密封上有一個三角形標記，這是福特?？怂骨S正時點的位置。安裝曲軸的缸體下部稱為曲軸箱，分為上曲軸箱和下曲軸箱。上曲軸箱與氣缸體是一體的，下曲軸箱用來儲存潤滑油和密封上曲軸箱，所以也叫油底殼。以下是曲軸箱的功能：1 .曲軸箱是發(fā)動機中最重要的部分。它承受來自連桿的力，轉(zhuǎn)化為扭矩，通過曲軸輸出，帶動發(fā)動機上的其他附件工作；2.曲軸受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期性變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲和扭轉(zhuǎn)載荷；3.防止油變質(zhì)；防止曲軸油封和曲軸箱墊片泄漏。