正時(shí)鏈條異響的原因：1。正時(shí)鏈條被拉伸；2.正時(shí)鏈輪異常；3.鏈條導(dǎo)板磨損嚴(yán)重；4.鏈條張緊器缺乏張力。與正時(shí)皮帶相比，正時(shí)鏈條耐用性好，節(jié)省空間，免維護(hù)，所以很多人忽視了它的保養(yǎng)。正時(shí)鏈條要定期換油，不能用劣質(zhì)油。正時(shí)鏈條是保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要零件之一。隨著里程的增加，正時(shí)鏈條會(huì)磨損。正時(shí)鏈條的導(dǎo)板是塑料的，所以正時(shí)鏈條的導(dǎo)板也會(huì)磨損。

豐田皇冠采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)，無(wú)需更換。正時(shí)鏈條的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)在合適的時(shí)間打開(kāi)或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能正常吸氣和排氣。是皇冠豐田集團(tuán)旗下的中大型汽車品牌，尺寸為長(zhǎng)5020mm，寬1805mm，高1480mm，軸距2925mm。在安全性方面，皇冠采用了制動(dòng)技術(shù)和各種優(yōu)秀的駕駛輔助設(shè)備，包括TRC牽引力控制系統(tǒng)、VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和VDIM車輛動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng)，可以確保其在各種路況下始終保持對(duì)地面的抓地力，實(shí)現(xiàn)出色的操控效能。

發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶一般3到5年或8到10萬(wàn)公里更換一次。具體更換時(shí)間要看實(shí)際用車情況。如果車長(zhǎng)期空跑，8萬(wàn)公里左右可以檢查。如果沒(méi)有問(wèn)題，可以繼續(xù)使用，100到13萬(wàn)公里更換。如果重型跑車皮帶磨損，大概6-8萬(wàn)公里就要檢查一次，10萬(wàn)公里更換。汽車同步帶是橡膠制品，有一定的使用壽命。用久了自然會(huì)老化，表面會(huì)變硬開(kāi)裂。另外，正時(shí)皮帶長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)磨損，更容易出問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶8到10萬(wàn)公里需要更換。正時(shí)皮帶長(zhǎng)期處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，難免會(huì)有磨損。它是消耗品，需要定期更換。通常，應(yīng)檢查皮帶表面是否有裂紋和磨損。如有嚴(yán)重磨損或裂紋，應(yīng)及時(shí)更換。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。之所以用皮帶代替齒輪，是因?yàn)槠У脑胍舻停儎?dòng)小，容易補(bǔ)償。皮帶的壽命肯定比金屬齒輪短，所以要定期更換皮帶。

當(dāng)先導(dǎo)正時(shí)皮帶長(zhǎng)到10萬(wàn)公里時(shí)，就應(yīng)該更換了。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)在合適的時(shí)間開(kāi)啟或關(guān)閉，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常吸氣和排氣。正時(shí)皮帶的更換方法：1。拆卸氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)皮帶外殼；2.轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘，固定曲軸；3.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。以平衡的方式對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并插入專用工具進(jìn)行更換。

正時(shí)跳齒的故障現(xiàn)象有：發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)，加速性差。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條沒(méi)有定期保養(yǎng)和調(diào)整，正時(shí)齒會(huì)跳動(dòng)。跳的原因如下：1。傳動(dòng)帶接觸油：傳動(dòng)帶容易腐蝕變形，導(dǎo)致打滑、跳齒；2.正時(shí)皮帶張力沒(méi)有及時(shí)檢查和調(diào)整：行駛一定里程后，正時(shí)皮帶會(huì)自然拉伸，如果不及時(shí)調(diào)整整體張力，容易導(dǎo)致跳齒；3.使用不當(dāng)：由于正時(shí)齒帶是橡膠件，異常的急啟動(dòng)和急加速會(huì)使齒帶短時(shí)間拉伸拉長(zhǎng)，造成跳齒。

判斷正時(shí)皮帶是否需要更換的方法：1。發(fā)動(dòng)機(jī)有異常聲音或噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，用手檢查皮帶是否太松。如果間隙過(guò)大，可以選擇更換同步帶；2.正時(shí)皮帶嚴(yán)重磨損和破裂。正時(shí)皮帶作為發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的重要組成部分，由橡膠制成，需要定期更換，否則時(shí)間長(zhǎng)了容易老化斷裂。注意更換正時(shí)皮帶作為預(yù)防準(zhǔn)備，否則當(dāng)正時(shí)皮帶真的斷了，會(huì)給車輛的使用帶來(lái)很大的麻煩，車輛無(wú)法再正常運(yùn)行。

正時(shí)鏈條伸長(zhǎng)不能自行判斷，但4S店可以讀取曲軸傳感器和凸輪軸傳感器。如果有運(yùn)行延遲的報(bào)警，可能是鏈條伸長(zhǎng)的隱患。正時(shí)鏈條的工作是用高強(qiáng)度金屬鏈條連接曲軸和凸輪軸的鏈輪，并保持它們同步運(yùn)轉(zhuǎn)。由于金屬間的高速運(yùn)轉(zhuǎn)、快速磨損和高溫，需要設(shè)計(jì)相應(yīng)的潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行冷卻和潤(rùn)滑。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)中使用的正時(shí)鏈條還存在金屬間摩擦噪音的問(wèn)題。為了解決這個(gè)問(wèn)題，制造商需要采取各種措施，例如設(shè)計(jì)優(yōu)化的鏈條。

每6萬(wàn)公里更換一次汽車的正時(shí)皮帶，正時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)零件的損壞會(huì)導(dǎo)致車輛在行駛過(guò)程中發(fā)生故障，嚴(yán)重的甚至?xí)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。正時(shí)皮帶磨損，一旦正時(shí)皮帶斷裂，凸輪軸將無(wú)法正時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致氣門(mén)與活塞碰撞，造成嚴(yán)重?fù)p壞，因此必須按照原廠規(guī)定的里程或時(shí)間更換正時(shí)皮帶。不同車廠規(guī)定的保養(yǎng)周期不一樣，具體更換周期以車廠要求為準(zhǔn)。

正時(shí)皮帶有一個(gè)磨合期，一般在200到500公里左右。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分。它與曲軸相連，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。之所以用皮帶代替齒輪傳動(dòng)，是因?yàn)槠У脑胍舻?，皮帶本身的變化量小，容易補(bǔ)償。正時(shí)皮帶起到連接的作用。上部連接是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的正時(shí)輪，下部連接是曲軸正時(shí)輪。正時(shí)輪連接在凸輪軸上，凸輪軸上有凸輪，它的接觸點(diǎn)是一個(gè)小搖臂。搖臂通過(guò)正時(shí)皮帶帶來(lái)的動(dòng)力產(chǎn)生壓力，起到頂起的作用。

勝達(dá)凸輪軸正時(shí)方法：找到凸輪軸上的標(biāo)記，對(duì)準(zhǔn)。汽車凸輪軸的作用是控制氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉。凸輪軸通常由優(yōu)質(zhì)碳鋼或合金鋼鍛造，或由合金鑄鐵或球墨鑄鐵鑄造。熱處理后，軸頸和凸輪工作表面拋光。勝達(dá)是北京現(xiàn)代旗下的一款高端中型豪華SUV，搭載2.0TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。車身尺寸方面，勝達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為4930mm、1910mm和1720mm，軸距為2865mm。

云起2校準(zhǔn)步驟：1 .轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使變速器上的標(biāo)志與飛輪上的刻度線對(duì)齊；2.轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸。將凸輪軸上正時(shí)齒輪的標(biāo)識(shí)與氣門(mén)室底部對(duì)齊；3.找到油泵軸的驅(qū)動(dòng)端，將凸起的驅(qū)動(dòng)端的矩形邊對(duì)準(zhǔn)曲軸方向；4.將分電器總成插入安裝孔并固定；5.將分電器上的轉(zhuǎn)子對(duì)準(zhǔn)外殼上的標(biāo)志，蓋上分電器蓋板，然后插上氣缸管路和各種內(nèi)部零件；6.安裝正時(shí)輸送帶，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，如有不合適的地方，重新調(diào)整。奇瑞云起2的尺寸為長(zhǎng)4393毫米，寬1682毫米，高1424毫米，軸距2468毫米。這款車搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率109kw，最大扭矩140nm。

哈弗h6同步帶的找正方法：1。轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，使氣缸活塞位于上止點(diǎn)并固定；2.將軸齒輪正時(shí)標(biāo)記與鏈條上的正時(shí)標(biāo)記對(duì)齊并固定；3.安裝曲軸驅(qū)動(dòng)鏈輪，確保鏈條上的正時(shí)標(biāo)記和鏈輪上的標(biāo)記在同一位置；4.確保正時(shí)鏈條上的三個(gè)正時(shí)標(biāo)記與曲軸鏈輪上的標(biāo)記相對(duì)應(yīng)。哈弗h6是長(zhǎng)城哈弗品牌的旗艦車型。其車身長(zhǎng)、寬、高分別為4640mm、1825mm、1690mm，軸距為2680mm。哈弗h6在外觀上顛覆了以往車型的越野風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)沉穩(wěn)。

正時(shí)皮帶斷裂的結(jié)果是氣門(mén)和點(diǎn)火系統(tǒng)不能正常工作，活塞會(huì)因慣性上下運(yùn)動(dòng)，而氣門(mén)的開(kāi)閉已經(jīng)停止。在狹窄的燃燒室中，活塞很可能與氣門(mén)發(fā)生碰撞，導(dǎo)致氣門(mén)推桿彎曲，活塞頂部凹陷，甚至氣缸蓋被撞出洞來(lái)。正時(shí)皮帶斷裂會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部氣門(mén)，危害很大。為了避免正時(shí)皮帶斷裂，制造商會(huì)有嚴(yán)格的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)更換正時(shí)皮帶及其附件。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的不同，正時(shí)皮帶通常應(yīng)在車輛行駛6萬(wàn)至10萬(wàn)公里時(shí)更換。

日產(chǎn)騏達(dá)正時(shí)皮帶應(yīng)每2年或6萬(wàn)公里更換一次，具體視皮帶老化和開(kāi)裂程度而定。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。騏達(dá)是一款緊湊型掀背車，是日產(chǎn)旗下的一款車。全系僅搭載代號(hào)為hr16的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為93 kW，最大扭矩為154 Nm。車身尺寸方面，日產(chǎn)騏達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為4250mm、1695mm和1535mm。

車的正時(shí)皮帶到6萬(wàn)到10萬(wàn)公里就該換了。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。之所以用皮帶代替齒輪，是因?yàn)槠У脑胍舻?，皮帶本身的變化小，容易補(bǔ)償。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞的行程(上下運(yùn)動(dòng))、氣門(mén)的開(kāi)閉(時(shí)間)、點(diǎn)火順序(時(shí)間)都是由正時(shí)皮帶連接，時(shí)刻保持同步運(yùn)轉(zhuǎn)。

正時(shí)皮帶組包括正時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)所需的張緊器、張緊器、惰輪和正時(shí)皮帶，還包括螺栓、螺母和墊片等五金件，這些五金件應(yīng)定期更換，以確保正時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)在維修后能處于理想狀態(tài)。正時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。正時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)作為一個(gè)完整的系統(tǒng)，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所以需要成套更換。如果只更換單個(gè)零件，舊零件的使用壽命和使用壽命會(huì)影響新零件。

豐田普拉多正時(shí)皮帶的找正方法如下：1。轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，使氣缸活塞位于上止點(diǎn)并固定；2.將凸輪軸齒輪的正時(shí)標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)皮帶上的正時(shí)標(biāo)記并固定；3.安裝曲軸驅(qū)動(dòng)鏈輪，確保皮帶上的正時(shí)標(biāo)記和鏈輪上的標(biāo)記在同一位置；4.最后，確保正時(shí)皮帶上的三個(gè)正時(shí)標(biāo)記、凸輪軸皮帶上的兩個(gè)正時(shí)標(biāo)記和曲軸皮帶上的一個(gè)正時(shí)標(biāo)記一一對(duì)應(yīng)。豐田普拉多是豐田汽車公司旗下的一款高端中型SUV，采用前驅(qū)驅(qū)動(dòng)。其車身尺寸為4760mm、1885mm和1845mm，軸距為2790mm。

奈達(dá)制造的發(fā)動(dòng)機(jī)是正時(shí)鏈條。正時(shí)鏈條的作用主要是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣結(jié)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)在合適的時(shí)間打開(kāi)或關(guān)閉。因此，正時(shí)鏈條可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的正常進(jìn)排氣。正時(shí)鏈條的使用壽命與平時(shí)保養(yǎng)汽車所用的機(jī)油密切相關(guān)。傳動(dòng)更可靠耐用，維修時(shí)間周期需要更長(zhǎng)。日產(chǎn)騏達(dá)車身長(zhǎng)寬高分別為4393mm、1766mm、1539mm，軸距為2700m。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90kw，最大扭矩155nm。

軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)調(diào)整方法：首先轉(zhuǎn)動(dòng)正時(shí)輪，將正時(shí)輪上的螺孔對(duì)準(zhǔn)輪下的標(biāo)識(shí)，用扳手將凸輪軸拉到標(biāo)識(shí)位置，將卡扣螺栓插入正時(shí)扳手，轉(zhuǎn)動(dòng)正時(shí)扳手，檢查正時(shí)輪；然后找到正時(shí)螺母，將螺母的切面朝外。然后用夾子夾住正時(shí)輪，調(diào)整完成。軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司推出的轎車系列。這款車的尺寸是長(zhǎng)4641mm，寬1815mm，高1447mm，軸距2712mm。軒逸的主動(dòng)安全配置包括ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、ESS緊急制動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，保證了汽車有足夠的安全性。