正時(shí)鏈條跳齒的解決方法如下：1、傳動帶接觸了油類，若接觸了油類或其他溶劑，易使傳動帶腐蝕變形，造成打滑而跳齒；更換鏈條、在安裝時(shí)注意傳動帶的保潔或者更換相關(guān)部件油封；2、未及時(shí)檢查調(diào)整正時(shí)齒帶張緊度，正時(shí)齒帶使用一定里程后，會自然伸張，若不及時(shí)調(diào)整張緊度，就易出現(xiàn)跳齒；調(diào)節(jié)漲緊輪解決問題；3、使用不當(dāng)，由于正時(shí)齒輪帶是橡膠件，不正常的急速啟動，急加速都會使齒帶短暫伸拉長而跳齒。正確規(guī)范使用并定期進(jìn)行保養(yǎng)。

奇駿轉(zhuǎn)向機(jī)總成保修期是3年6萬公里。汽車轉(zhuǎn)向機(jī)屬于轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)。汽車轉(zhuǎn)向器又名轉(zhuǎn)向機(jī)、方向機(jī)，它是汽車轉(zhuǎn)向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。以下是轉(zhuǎn)向器的分類：1、齒輪齒條轉(zhuǎn)向器：它是一種最常見的轉(zhuǎn)向器。其基本結(jié)構(gòu)是一對相互嚙合的小齒輪和齒條；2、蝸桿曲柄銷式轉(zhuǎn)向器：它是以蝸桿為主動件，曲柄銷為從動件的轉(zhuǎn)向器；3、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器：循環(huán)球助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，主要結(jié)構(gòu)由兩大部分組成：機(jī)械部分與液壓部分。

正時(shí)鏈條壞了會出現(xiàn)以下表現(xiàn)：1、正時(shí)鏈條故障會造成發(fā)動機(jī)產(chǎn)生異響、汽車油耗偏高、機(jī)油消耗增加、汽車無法啟動、動力不足、尾氣排放嚴(yán)重等問題；2、雖然正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條的作用是相同的，但是兩者的工作原理還是有一定區(qū)別的，與正時(shí)鏈條相比較，正時(shí)皮帶的結(jié)構(gòu)比較簡單；3、在工作狀態(tài)下不需要潤滑，工作狀態(tài)也比較安靜，安裝維修比較方便，但是正時(shí)皮帶屬于橡膠類部件，長時(shí)間使用會發(fā)生磨損老化，需要定期觀察保養(yǎng)，一旦發(fā)生斷裂，發(fā)動機(jī)就會出現(xiàn)錯(cuò)亂，導(dǎo)致零部件損壞。

以下是正時(shí)皮帶的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動的。

大眾途銳v8正時(shí)配對方法：1、把缸蓋抬上去裝好，把凸輪軸位置擺在四缸排氣剛剛完畢，進(jìn)氣點(diǎn)頭的位置看到凸輪軸后端缺口在一平面上，就肯定沒錯(cuò)了；2、重要的部分到了，把一缸火嘴拆掉，把曲軸搖到一缸上止點(diǎn)，然后把鏈條等全部裝上，把正時(shí)蓋子封上；3、把曲軸皮帶輪裝上去，上面有個(gè)點(diǎn)，裝棵螺絲進(jìn)去，再檢查凸輪后面缺口是不是還是同一平面，活塞是不是還在一缸上止點(diǎn)，如確保一切都沒問題；4、先把曲軸皮帶輪的大螺栓打緊，裝配完成后用手搖幾圈，確定無誤后，可完全裝配試車。

路虎自由人正時(shí)安裝方法：1、發(fā)動機(jī)正時(shí)鏈條的方法為：將進(jìn)排氣凸輪軸轉(zhuǎn)到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋即可完成安裝；2、對這款車的發(fā)動機(jī)來說，汽車的發(fā)動機(jī)正時(shí)是不可以發(fā)生跳齒或斷裂的現(xiàn)象出現(xiàn)，一旦發(fā)生發(fā)動機(jī)正時(shí)跳齒現(xiàn)象，會直接導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不能正常工作，便會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)、加速不良等現(xiàn)象；3、這款車車的正時(shí)鏈條系統(tǒng)能夠避免正時(shí)皮帶所出現(xiàn)的缺點(diǎn)，幾乎不用經(jīng)常進(jìn)行維修檢查的。不過為了防止發(fā)動機(jī)的故障，需要定期對正時(shí)鏈條檢查是否出現(xiàn)拉伸的情況，避免影響發(fā)動機(jī)的運(yùn)行。

正時(shí)鏈條一套一般300～2000元，發(fā)動機(jī)正時(shí)鏈條的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。對正時(shí)鏈條的方法如下：1、轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)曲軸，使一缸活塞位于上止點(diǎn)位置，并固定；2、將凸輪軸齒輪正時(shí)記號對準(zhǔn)鏈條上的正時(shí)記號，并固定；3、安裝曲軸驅(qū)動鏈輪，并確保鏈條上正時(shí)記號和鏈輪上的記號在相同位置；4、最終要確保正時(shí)鏈條上的三個(gè)正時(shí)標(biāo)志和凸輪軸鏈輪兩個(gè)正時(shí)標(biāo)志，曲軸鏈輪上一個(gè)正時(shí)標(biāo)志一一對應(yīng)。

軒逸凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和關(guān)閉，對正時(shí)可以更精準(zhǔn)的控制氣門開閉。凸輪軸通常由優(yōu)質(zhì)碳鋼或合金鋼鍛造，也可用合金鑄鐵或球墨鑄鐵鑄造。軸頸和凸輪工作表面經(jīng)熱處理后磨光。汽車凸輪軸損壞的癥狀如下：1、汽車有高壓火，但起動時(shí)間較長，汽車最終能夠運(yùn)轉(zhuǎn)；2、在起動過程中，會出現(xiàn)曲軸反轉(zhuǎn)現(xiàn)象，進(jìn)氣歧管會出現(xiàn)回火現(xiàn)象；3、汽車怠速不穩(wěn)，抖動嚴(yán)重，類似于汽車缺缸故障；4、汽車加速不足，車不能跑起來，轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)；5、車輛出現(xiàn)高燃油消耗，廢氣排放超標(biāo)，排氣管會產(chǎn)生黑煙。

斯柯達(dá)明銳凸輪軸正時(shí)點(diǎn)在凸輪軸齒輪上。汽車凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。凸輪軸通常由優(yōu)質(zhì)碳鋼或合金鋼鍛造，也可用合金鑄鐵或球墨鑄鐵鑄造。軸頸和凸輪工作表面經(jīng)熱處理后磨光。汽車凸輪軸損壞的癥狀如下：1、汽車有高壓火，但起動時(shí)間較長，汽車最終能夠運(yùn)轉(zhuǎn)；2、在起動過程中，會出現(xiàn)曲軸反轉(zhuǎn)現(xiàn)象，進(jìn)氣歧管會出現(xiàn)回火現(xiàn)象；3、汽車怠速不穩(wěn)，抖動嚴(yán)重，類似于汽車缺缸故障；4、汽車加速不足，車不能跑起來，轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)；5、車輛出現(xiàn)高燃油消耗，廢氣排放超標(biāo)，排氣管會產(chǎn)生黑煙。

軒逸凸輪軸正時(shí)在齒輪和鏈條上，對準(zhǔn)即可。汽車凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。凸輪軸通常由優(yōu)質(zhì)碳鋼或合金鋼鍛造，也可用合金鑄鐵或球墨鑄鐵鑄造。軸頸和凸輪工作表面經(jīng)熱處理后磨光。汽車凸輪軸損壞的癥狀如下：1、汽車有高壓火，但起動時(shí)間較長，汽車最終能夠運(yùn)轉(zhuǎn)；2、在起動過程中，會出現(xiàn)曲軸反轉(zhuǎn)現(xiàn)象，進(jìn)氣歧管會出現(xiàn)回火現(xiàn)象；3、汽車怠速不穩(wěn)，抖動嚴(yán)重，類似于汽車缺缸故障；4、汽車加速不足，車不能跑起來，轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)；5、車輛出現(xiàn)高燃油消耗，廢氣排放超標(biāo)，排氣管會產(chǎn)生黑煙。

正時(shí)鏈條漏油不能用。發(fā)動機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時(shí)鏈條漏油的解決方法：1、漏油都是密封圈密封不良導(dǎo)致的，只要補(bǔ)充足夠的塑化劑橡膠圈就可以再次軟化膨脹，恢復(fù)彈性，重新達(dá)到密封效果。；2、曲軸前油封損壞導(dǎo)致的漏油，發(fā)動機(jī)皮帶盤側(cè)有油跡。更換油封即可；曲軸后油封損壞，發(fā)動機(jī)和鏈條之間有油，更換油封即可；3、正時(shí)罩蓋墊老化，導(dǎo)致的漏油，在發(fā)動機(jī)側(cè)面可以觀察到油跡。需前往維修廠進(jìn)行拆除更換。

逍客凸輪軸的正時(shí)點(diǎn)在凸輪軸齒輪上、鏈條上。汽車凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。凸輪軸通常由優(yōu)質(zhì)碳鋼或合金鋼鍛造，也可用合金鑄鐵或球墨鑄鐵鑄造。軸頸和凸輪工作表面經(jīng)熱處理后磨光。汽車凸輪軸損壞的癥狀如下：1、汽車有高壓火，但起動時(shí)間較長，汽車最終能夠運(yùn)轉(zhuǎn)；2、在起動過程中，會出現(xiàn)曲軸反轉(zhuǎn)現(xiàn)象，進(jìn)氣歧管會出現(xiàn)回火現(xiàn)象；3、汽車怠速不穩(wěn)，抖動嚴(yán)重，類似于汽車缺缸故障；4、汽車加速不足，車不能跑起來，轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)；5、車輛出現(xiàn)高燃油消耗，廢氣排放超標(biāo)，排氣管會產(chǎn)生黑煙。

正時(shí)鏈條跳齒需要到專業(yè)維修店更換正時(shí)鏈條。鏈條松動會發(fā)生跳齒現(xiàn)象，發(fā)動機(jī)發(fā)會發(fā)出響聲噪音，車輛會發(fā)抖震動、加速不良、加油無力、起動困難等癥狀。發(fā)動機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。下面是正時(shí)鏈條的維護(hù)方法：1、用彈簧秤在鏈條三個(gè)或更多的地方測量鏈條的伸長量，若超過使用極限，應(yīng)更換；2、用游標(biāo)卡尺檢測凸輪軸鏈輪和曲軸鏈輪的磨損量。超過使用極限時(shí)，應(yīng)更換鏈條或兩年鏈輪；3、游標(biāo)卡尺檢測鏈條張緊裝置的厚度和振動緩沖器的厚度。若小于使用極限，應(yīng)予更換。

正時(shí)鏈條在18-25萬公里左右就需要更換，但具體公里還是以車輛實(shí)際情況為準(zhǔn)。具體分析如下：1、目前，大部分車都是采用正時(shí)鏈條，比起皮帶更耐用耐磨，即使是壞了，也不會立刻斷掉，影響日常行駛，只是會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障情況，汽車加速無力；2、正時(shí)鏈條是很耐用的，基本日常出行代步車都可以用到18萬公里，壽命和車輛使用一樣長。有些車甚至可以用25萬公里，不過定期檢查車輛也是用車的好習(xí)慣；3、如果是經(jīng)常在高速行駛的車輛，最好在7-8年或者行駛了10萬公里左右對車輛正時(shí)鏈條進(jìn)行全面檢查，確保無安全的隱患。若是發(fā)現(xiàn)有磨損嚴(yán)重的情況，一定要及時(shí)更換。

逍客正時(shí)皮帶是鏈條。正時(shí)鏈條是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。作用是驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。下面是汽車正時(shí)鏈條的相關(guān)內(nèi)容：1、正時(shí)鏈條伸長量的檢查。用彈簧秤在鏈條三個(gè)或更多的地方測量鏈條的伸長量，若超過使用極限，應(yīng)更換；2、用游標(biāo)卡尺檢測凸輪軸鏈輪和曲軸鏈輪的磨損量。超過使用極限時(shí)，應(yīng)更換鏈條或兩年鏈輪；3、用游標(biāo)卡尺檢測鏈條張緊裝置（拉鏈器）的厚度和振動緩沖器（鏈條減振器）的厚度。若小于使用極限，應(yīng)予更換。

逍客正時(shí)皮帶安裝方法如下：1、將凸輪軸正時(shí)齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對準(zhǔn)，將曲軸正時(shí)齒輪記號與前蓋記號對準(zhǔn)；2、將正時(shí)皮帶依次裝如曲軸正時(shí)齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時(shí)齒輪和滑輪皮帶輪；3、擰松滑輪安裝螺栓1

帕杰羅正時(shí)皮帶安裝方法如下：1、將凸輪軸正時(shí)齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對準(zhǔn)，將曲軸正時(shí)齒輪記號與前蓋記號對準(zhǔn)；2、將正時(shí)皮帶依次裝如曲軸正時(shí)齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時(shí)齒輪和滑輪皮帶輪；3、擰松滑輪安裝螺栓1

正時(shí)鏈條異響的原因有很多，比如：正時(shí)鏈條被抻長、正時(shí)鏈輪異常、導(dǎo)鏈板磨損嚴(yán)重、鏈條張緊裝置缺乏張力。正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶相比，耐久性好、節(jié)省空間，并且終身免維護(hù)，所以很多人忽視了對它的保養(yǎng)，正時(shí)鏈條一定要定期更換機(jī)油，而且不能使用劣質(zhì)機(jī)油。為了防止鏈條由于磨損造成的間隙增大，系統(tǒng)會安裝緊鏈器，實(shí)現(xiàn)自動

正時(shí)皮帶的作用就是當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞的行程（上下的運(yùn)動）氣門的開啟與關(guān)閉（時(shí)間）點(diǎn)火的順序（時(shí)間），在正時(shí)的連接作用下，時(shí)刻要保持同步運(yùn)轉(zhuǎn)。

路虎自由人正時(shí)配對方法：1、安裝進(jìn)氣和排氣凸輪軸總成，以便進(jìn)氣和排氣CVVT鏈輪的TDC標(biāo)記B與氣缸蓋的頂面對齊曲軸鏈輪A→正時(shí)鏈導(dǎo)軌B→進(jìn)氣CV-VT鏈輪C→排氣CVVT鏈輪D；2、注意：安裝正時(shí)鏈時(shí)，應(yīng)匹配各鏈輪的正時(shí)標(biāo)記與正時(shí)鏈的正時(shí)標(biāo)記（有色連桿）曲軸搖對準(zhǔn)上死點(diǎn)．兩凸輪；3、第一種：鏈條上有兩個(gè)標(biāo)記。這種情況只要把兩個(gè)凸輪軸齒輪上的標(biāo)記對上就行。對上后呈180°；4、第二種，鏈條上有三個(gè)標(biāo)記。這種情況把凸輪軸齒輪上的齒輪對到鏈條上其中一個(gè)單獨(dú)的標(biāo)記上，另一個(gè)齒輪標(biāo)記對在另外兩個(gè)相連的標(biāo)記中間。就可以了。調(diào)完后，用扳手轉(zhuǎn)動曲軸自己看一下進(jìn)排氣是否正確就行了。