第十代思域發(fā)動機(jī)是鏈條傳動的，展廳里有寫SOHC鏈?zhǔn)絺鲃樱?、東風(fēng)本田思域外觀大氣、時尚，車身線條流暢，掀背式外觀與老款相比有了很大改動，東風(fēng)本田思域內(nèi)飾做工較為精細(xì)，設(shè)計也比較時尚，層次感較為突出，功能配置比較豐富，只是大面積采用硬質(zhì)塑料導(dǎo)致手感欠佳；座椅舒適性較好；2、空間方面表現(xiàn)不錯，前后排座椅腿部空間都比較充裕，前排座椅頭部空間較大，但后排座椅頭部空間有些局促；后排地板中間凸起并不明顯，實(shí)用性增強(qiáng)；儲物格比較實(shí)用；后備箱空間也較老款車型有所提升；3、東風(fēng)本田思域換擋比較平順，擋位清晰，但網(wǎng)友反應(yīng)“擋位行程比較短，而且有摩擦聲”；懸掛調(diào)校軟硬適中；方向盤比較靈活；離合踏板行程較老款車型有所縮短；有網(wǎng)友稱“制動踏板前半行程作用力一般，加升幅度才能得到理想的剎車效果”；4、東風(fēng)本田思域動力表現(xiàn)還算可以，加速平穩(wěn)有力，有網(wǎng)友稱“發(fā)動機(jī)噪音較大”。

正時齒輪偏差的調(diào)節(jié)方法如下：1、固定兩個凸輪軸輪，標(biāo)志統(tǒng)一朝上；2、用專用工具固定，調(diào)整輪調(diào)到最松；3、正時皮帶直接套上去，之后松緊調(diào)整輪對缺口上一點(diǎn)，轉(zhuǎn)兩圈，一著車調(diào)整輪應(yīng)該會對著缺口的，慢慢調(diào)。

對正時鏈條的方法如下：1、轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)曲軸，使一缸活塞位于上止點(diǎn)位置，并固定；2、將凸輪軸齒輪正時記號對準(zhǔn)鏈條上的正時記號，并固定；3、安裝曲軸驅(qū)動鏈輪，并確保鏈條上正時記號和鏈輪上的記號在相同位置；4、最終要確保正時鏈條上的三個正時標(biāo)志和凸輪軸鏈輪兩個正時標(biāo)志，曲軸鏈輪上一個正時標(biāo)志一一對應(yīng)。

君越正時鏈條的更換方法如下：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時要不間隙調(diào)整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動的。

別克威朗正時皮帶的安裝方法如下：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時要不間隙調(diào)整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動的。

正時鏈條異響的原因有很多，比如：正時鏈條被抻長、正時鏈輪異常、導(dǎo)鏈板磨損嚴(yán)重、鏈條張緊裝置缺乏張力。正時鏈條和正時皮帶相比，耐久性好、節(jié)省空間，并且終身免維護(hù)，所以很多人忽視了對它的保養(yǎng)，正時鏈條一定要定期更換機(jī)油，而且不能使用劣質(zhì)機(jī)油。為了防止鏈條由于磨損造成的間隙增大，系統(tǒng)會安裝緊鏈器，實(shí)現(xiàn)自動

吉利全球鷹gx213正時鏈條的方法：1、把缸蓋抬上去裝好，把凸輪軸位置擺在四缸排氣剛剛完畢，進(jìn)氣點(diǎn)頭的位置看到凸輪軸后端缺口在一平面上，就肯定沒錯了；2、重要的部分到了，把一缸火嘴拆掉，把曲軸搖到一缸上止點(diǎn)，然后把鏈條等全部裝上，把正時蓋子封上；3、把曲軸皮帶輪裝上去，上面有個點(diǎn)，裝棵螺絲進(jìn)去，再檢查凸輪后面缺口是不是還是同一平面，活塞是不是還在一缸上止點(diǎn)，如確保一切都沒問題；4、先把曲軸皮帶輪的大螺栓打緊，裝配完成后用手搖幾圈，確定無誤后，可完全裝配試車。

汽車漲緊器工作原理：1、正時漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據(jù)皮帶不同的松緊程度，自動調(diào)整張緊力，使傳動系統(tǒng)穩(wěn)定安全可靠；2、漲緊輪是汽車等零配件的一個易損件，皮帶用時間長了容易被伸長，有的漲緊輪可以自動調(diào)節(jié)皮帶的張力，另外有了漲緊輪皮帶運(yùn)行更加平穩(wěn)，噪音小了，而且可以防止打滑；3、漲緊輪的作用是用來調(diào)節(jié)正時皮帶的松緊度，一般跟正時皮帶一起更換，以免發(fā)生后顧之憂。其他零件無必要要換的，只要定期去保養(yǎng)即可，但是機(jī)油一定要勤換，一般行駛距離超過四千至五千公里就應(yīng)該換了。

正時鏈條的汽車有保時捷卡宴，蓮花L3，歐寶威達(dá)2.2，沃爾沃c90，英菲尼迪G35，奔馳c230等。發(fā)動機(jī)正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。對正時鏈條的方法如下：1、轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)曲軸，使一缸活塞位于上止點(diǎn)位置，并固定；2、將凸輪軸齒輪正時記號對準(zhǔn)鏈條上的正時記號，并固定；3、安裝曲軸驅(qū)動鏈輪，并確保鏈條上正時記號和鏈輪上的記號在相同位置；4、最終要確保正時鏈條上的三個正時標(biāo)志和凸輪軸鏈輪兩個正時標(biāo)志，曲軸鏈輪上一個正時標(biāo)志一一對應(yīng)。

捷達(dá)新款發(fā)動機(jī)正時的作用：1、發(fā)動機(jī)正時是發(fā)動機(jī)點(diǎn)火時刻和運(yùn)行的重要保證，點(diǎn)火提前角是指從火花塞電極間跳火開始，到活塞運(yùn)行至上止點(diǎn)時的一段時間內(nèi)曲軸所轉(zhuǎn)過的角度；2、如果點(diǎn)火過遲，在活塞到達(dá)上止點(diǎn)時才點(diǎn)火，則活塞下行時混合氣才燃燒，即燃燒是在容積增大時情況下進(jìn)行，從而使氣缸中壓力降低，發(fā)動機(jī)功率下降，同時由于熾熱的氣體與氣缸壁的接觸面積增大，熱損失增大，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱，油耗增大；3、如果點(diǎn)火過早，則燃燒完全在壓縮過程中進(jìn)行，氣缸內(nèi)壓力急劇上升，在活塞到達(dá)上止點(diǎn)前即達(dá)到最大壓力，給正在上升的活塞一個很大的阻力，不僅使發(fā)動機(jī)功率下降，油耗增加，還會引起爆燃。

軒逸采用的是正時鏈條，安裝在發(fā)動機(jī)上。發(fā)動機(jī)正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時皮帶的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時要不間隙調(diào)整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動的。

一般來說車輛行駛到6-8萬公里就要進(jìn)行更換，尤其是北方地區(qū)，我的建議是6萬，最好不超越8萬，南方的話，可以延長到8-10萬公里。

瑞納正時皮帶位于發(fā)動機(jī)前方。發(fā)動機(jī)正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。正時皮帶的更換步驟如下：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時皮帶外殼拆掉；2、轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸。曲軸正時皮帶輪沒有滑鍵，360隨便轉(zhuǎn)；3、轉(zhuǎn)動進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進(jìn)去；4、拆下舊皮帶裝上新皮帶。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正皮帶外殼上面的凹槽里；5、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時要不間隙調(diào)整到位，不然會報故障碼的。

正時皮帶一般6-8W公里更換，更換時間公里數(shù)建議參考車輛保養(yǎng)手冊。正時皮帶對發(fā)動機(jī)的正常工作是至關(guān)重要的，一旦正時皮帶損壞，氣門、點(diǎn)火工作會停止將不能工作，嚴(yán)重的情況氣缸蓋還會被損壞。

軒逸采用的是正時鏈條，10萬公里檢修一次，如出現(xiàn)損壞即可更換。發(fā)動機(jī)正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時皮帶的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時要不間隙調(diào)整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動的。

比亞迪FO、廣汽豐田雅力士、東風(fēng)本田思域等車型用的是正時鏈條，發(fā)動機(jī)正時鏈條的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。正時鏈條的更換步驟如下：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；2、轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸。曲軸正時鏈輪沒有滑鍵，360隨便轉(zhuǎn)；3、轉(zhuǎn)動進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進(jìn)去；4、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；5、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時要不間隙調(diào)整到位，不然會報故障碼的。

邁騰的正時鏈條是需要更換的。正時鏈條一般每五年或者里程數(shù)達(dá)到75000公里時進(jìn)行更換。發(fā)動機(jī)正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時鏈條的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時要不間隙調(diào)整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動的。

帕杰羅正時皮帶需要更換，10萬公里左右更換一次即可。正時皮帶（Timingbelt）是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時間的準(zhǔn)確。正時皮帶的安裝方法如下：1、將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對準(zhǔn)；2、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對準(zhǔn)；3、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪；4、擰松滑輪安裝螺栓1

正時齒輪皮帶斷了會令發(fā)動機(jī)頂氣門導(dǎo)致發(fā)動機(jī)需要大修或者報廢。正時皮帶（Timingbelt）是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時間的準(zhǔn)確。正時皮帶的安裝方法如下：1、將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對準(zhǔn)；2、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對準(zhǔn)；3、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪；4、擰松滑輪安裝螺栓1

邁騰正時鏈條正負(fù)值正3到負(fù)3度是正常的，正時鏈條檢查方法：1、查看正時鏈條的伸長、磨損、折斷情況，如果有輕微損傷，應(yīng)立即更換；2、用彈簧秤檢查鏈條在三個或者多個地方的伸長量，超過使用長度，應(yīng)該及時更換。以邁騰2020款330TSIDSG領(lǐng)先型為例：這款車的生產(chǎn)廠商為一汽大眾，級別為中型車，變速箱為7擋雙離合，車身類型為4門5座三廂車，最高車速每小時為210千米，最大扭矩為320nm。