途觀正時鏈條每15至20萬公里換一次，正時鏈條驅(qū)動方式的傳動可靠、耐久性好并且還可節(jié)省空間，其主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)，使引擎進、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以途觀2017款300TSI自動兩驅(qū)絲綢之路舒適版為例，這款車的級別為緊湊型SUV，其長寬高分別為4506mm、1809mm、1685mm，軸距為2684mm，車身類型為5門5座SUV。

逍客沒有正時皮帶，它采用的是正時鏈條。正時鏈條主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)，使引擎進、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。有關(guān)正時皮帶的資料如下：1、正時皮帶（Timing-belt）是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準(zhǔn)確。2、正時皮帶的作用：上部連接是發(fā)動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪。

豐田花冠應(yīng)該使用的正時鏈條。具體的可以打開發(fā)動機機蓋查看下正時罩殼。如果正時罩殼使用的是塑料，那這款車的發(fā)動機使用的就是正時皮帶。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是：1、驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)，使引擎進、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。2、在有些車型上，像大眾捷達（電噴）、桑塔納2000、寶來、奧迪等，正時皮帶還同時肩負(fù)著驅(qū)動水泵的任務(wù)。3、隨著造車技術(shù)水平和工業(yè)發(fā)展的不斷進步，部分發(fā)動機的正時皮帶已被發(fā)動機鏈條所替代，與傳統(tǒng)的皮帶驅(qū)動相比，鏈條驅(qū)動方式的傳動可靠、耐久性好并且還可節(jié)省空間。

05款一汽豐田威馳正時皮帶的對正方法如下：,1、確保1號活塞位于壓縮沖程的上死點。確保凸輪軸正時標(biāo)記與正時皮帶罩上的標(biāo)記對齊，曲軸鏈輪正時標(biāo)記與油泵殼體上的標(biāo)記對齊；,2、將正時皮帶安裝到曲軸鏈輪上，然后經(jīng)由左側(cè)凸輪軸鏈輪到右側(cè)凸輪軸鏈輪。確保舊皮帶按原來轉(zhuǎn)動方向安裝，新皮帶上面的字母能從發(fā)動機后面讀出；,3、松開正時皮帶張緊器螺母。舉升并支撐汽車。安裝中間正時皮帶罩，確保曲軸傳感器線束正確布線。安裝下部正時皮帶罩。安裝曲軸減振器；,4、順時針轉(zhuǎn)動曲軸大約2圈，直到曲軸減振器上的黃色標(biāo)記與下部正時皮帶罩上的“0”標(biāo)記對齊。拆下下部正時皮帶罩上的塑料檢修門。擰緊正時皮帶張緊器螺母到規(guī)范值。安裝塑料檢修門；,5、順時針轉(zhuǎn)動曲軸60度，直到曲軸減振器上的白色標(biāo)記與下部正時皮帶罩上的“0”標(biāo)記對齊。確保凸輪軸正時標(biāo)記與正時罩上的標(biāo)記對齊。按與拆卸過程相反的順序安裝剩余部件。

可以通過讀取曲軸傳感器和凸輪軸傳感器，判斷存在正時鏈條拉長的隱患。以下是正時鏈條拉長的具體原因：,1、正時鏈條拉長，是由于正時鏈條金屬材質(zhì)，在高溫轉(zhuǎn)動狀態(tài)下，發(fā)動機熱脹冷縮，影響到正時鏈條造成金屬疲勞，長時間就會造成松動，引起拉長。不同品牌，不同規(guī)格的正時鏈條，使用過程中磨損程度也不一定相似。,2、正時鏈條是由銷軸、鏈片、套筒、滾子組成。滾子發(fā)生摩擦多，一部分劣質(zhì)鏈條在使用流程中會很迅速磨損，滾子變薄之后，軸距也就相應(yīng)的變長，這就是其中一個原因。使鏈條使用周期更長，必需要立刻進行保養(yǎng)，油封鏈條也需要定期進行保養(yǎng)。

2正時皮帶會越跑越松，松動的影響是：1、造成配置正時滯后，進排氣門打開關(guān)閉的時間晚，造成發(fā)動機抖動、動力不足、油耗偏高、水溫偏高、燃燒不完全、冒黑煙等一系列故障；2、在發(fā)動機負(fù)荷較大或者動力沖擊的時候容易跳牙，有可能造成頂氣門，氣門斷裂后在氣缸內(nèi)還會把活塞、缸筒內(nèi)壁劃傷。正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。

22010款雪佛蘭科魯茲可變正時皮帶輪響的原因是：1、齒輪組合間隙過大或過?。?、齒輪的齒形加工不準(zhǔn)、熱處理時變形或齒面磨損過甚；3、齒輪轉(zhuǎn)動一周中啃合間隙松緊不一或發(fā)生根切；4、齒面有傷痕、脫層或輪齒斷裂等。以2010款科魯茲1.6L的SL天地版MT為例，其長寬高分別為4598毫米、1797毫米、1477毫米，軸距為2685毫米，整備質(zhì)量為1360千克，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車。

2正時皮帶沒調(diào)好的表現(xiàn)有：1、正時皮帶偏差較?。浩嚰铀贌o力、上坡困難；2、正時皮帶偏差較大：汽車沒有怠速、怠速抖動嚴(yán)重、排氣管道出現(xiàn)異響、加油熄火；3、正時皮帶偏差很大：汽車無法啟動、發(fā)動機內(nèi)部有撞擊聲，甚至?xí)斐砂l(fā)動機損壞。正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。

2雪佛萊科魯茲正時的對法如下：1、按照曲軸正時皮帶輪上的標(biāo)記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置；2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標(biāo)記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置；3、把新皮帶漲緊輪裝上，按照拆的裝上即可。發(fā)動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其余齒輪均沒有標(biāo)記。首先轉(zhuǎn)動發(fā)動機，使1、6缸達到上止點。再裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，機體上有一個標(biāo)記，使凸輪軸齒輪的標(biāo)記和這個標(biāo)記重合。然后轉(zhuǎn)動發(fā)動機，使它處于上止點前22度左右，調(diào)整噴油泵，讓它處于一缸剛出油的狀態(tài)，鎖緊螺絲即可。

2鄭州日產(chǎn)zd22te柴油汽車通常在發(fā)動機和噴油泵上都有供油正時標(biāo)記。以下是調(diào)整供油正時的具體方法：1、用正時齒輪和花鍵軸頭直接插入驅(qū)動噴油泵，大多用三角固定板或法蘭盤與機體相連。三角固定板和法蘭盤上分別有3個或4個弧形長孔。采用上述方法固定噴油泵，如果檢查的供油正時不準(zhǔn)，只需松開相應(yīng)的3個或4個固定螺栓，通過弧形長孔，適當(dāng)轉(zhuǎn)動泵體來調(diào)整供油提前角即可。調(diào)整時，將泵體逆著驅(qū)動輪的旋向轉(zhuǎn)動一個角度，就可使供油提前角增大；如將泵體順著驅(qū)動輪旋向轉(zhuǎn)動則可使供油提前角減小。2、用聯(lián)軸器驅(qū)動的噴油泵，在連接盤上的有2個弧形長孔。調(diào)整供油提前角時，可松開連接盤上的2個固定螺栓，將噴油泵凸輪軸順旋向轉(zhuǎn)動一個角度，便可增大供油提前角；逆旋向轉(zhuǎn)動一個角度，則可減小供油提前角。調(diào)整完后，擰緊連接盤上的2個固定螺栓即可。

2廣汽傳祺gs5正時皮帶對準(zhǔn)方法：1、首先缸達到上止點，然后裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪；2、看機體上有一個標(biāo)記，使凸輪軸齒輪的標(biāo)記和這個標(biāo)記重合；3、之后轉(zhuǎn)動發(fā)動機使之處于上止點前22度左右，調(diào)整噴油泵使之處于一缸剛出油的狀態(tài)，鎖緊螺絲即可。以下是正時皮帶的相關(guān)介紹：1、正時皮帶是連接凸輪軸和曲軸，控制氣門的打開和關(guān)閉，控制曲軸轉(zhuǎn)動和活塞上下往運動。所以如果正時皮帶沒有對準(zhǔn)，會導(dǎo)致氣門打開和關(guān)閉的時間不對。2、活塞上下往復(fù)運動的時間不對，輕的會導(dǎo)致動力不足，車輛抖動，嚴(yán)重的會導(dǎo)致氣門和活塞就會相互撞擊，導(dǎo)致氣門和活塞損壞。

2福瑞迪正時鏈條校對流程為：1、對齊曲軸鏈輪正時標(biāo)記和氣缸蓋的上表層，然后安裝鏈條張緊器臂。2、運轉(zhuǎn)曲軸，對齊車輛變速箱和飛輪。3、運轉(zhuǎn)凸輪軸。對齊凸輪軸上正時齒輪的標(biāo)志和氣門室底。4、將發(fā)動機油泵軸的驅(qū)動端凸起的矩形一側(cè)和曲軸方向?qū)R。5、將分電器總成插入安裝孔，并且把分電器上的分火頭對準(zhǔn)外殼上的標(biāo)志。6、蓋上分電器蓋板，然后插好分缸線以及各類內(nèi)部零部件。7、裝好正時傳送帶，起動發(fā)動機進行檢測。關(guān)于福瑞迪更多內(nèi)容：福瑞迪是東風(fēng)悅達起亞車輛生產(chǎn)的一款緊湊型汽車。在動力方面，福瑞迪全系搭載了一款16升的自然吸氣發(fā)動機，最大馬力為123匹。在變速器方面，福瑞油有6擋手動和6擋手自一體可以選。在懸架方面，福瑞迪的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

2邁騰使用正時鏈條在15萬公里之內(nèi)都沒什么問題，基本上都是在車子行駛了20萬公里的時候進行一次檢查。而如果車子長期滿載高速行駛的話，就要考慮5年或者75000公里就要檢查下，如果磨損嚴(yán)重或者有其它損壞，就要及時更換。關(guān)于正時鏈條的相關(guān)信息如下：1、正時鏈條的作用主要是驅(qū)動發(fā)動機的配氣結(jié)構(gòu)，使引擎進、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r候開啟或關(guān)閉，所以說正時鏈條能保證發(fā)動機汽缸正常的吸氣和排氣。2、在以前，汽車正時系統(tǒng)上一般都是用的正時皮帶，但是對于所有發(fā)動機來說，正時皮帶發(fā)生跳齒或者斷裂都會導(dǎo)致發(fā)動機不能正常工作，嚴(yán)重的話還會損壞發(fā)動機整體。

2老帕薩特正時安裝的步驟如下：1、按照曲軸正時皮帶輪上的標(biāo)記對好曲軸，一般要求活塞上止點位置；2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標(biāo)記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置；3、安裝好正時皮帶u002F鏈條即可。4、拓展資料：發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)，使引擎進、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動機汽缸能夠正常地吸氣和排氣。

2在汽車熄火狀態(tài)下，打開氣門室的上蓋，然后用扳手扭動凸輪軸來觀察VVT執(zhí)行器是否出現(xiàn)偏移一定角度的現(xiàn)象，倘若沒有偏移則證明沒有問題；否則出現(xiàn)轉(zhuǎn)動的話就是說明存在損壞。以下為更多介紹：,1、在進行VVT輪的故障維修時需要遵循一些原則。首先檢查正時是否正確，由于VVT技術(shù)是在基本正時的基礎(chǔ)上發(fā)展，因此通常基本正時不會出現(xiàn)問題。接下來要檢查發(fā)動機油路是否出現(xiàn)故障，從而導(dǎo)致VVT不能正常運作。,2、當(dāng)車主在發(fā)現(xiàn)是VVT機構(gòu)出現(xiàn)了故障，最好直接在4S店進行維修更換。因為在VVT故障時發(fā)動機怠速不穩(wěn)定而且油耗會增加，對發(fā)動機也會造成一定程度的損壞，所以是要及時進行維修，以免出現(xiàn)事故。

2正時皮帶需要3到5年或行駛8到10萬公里換，正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，其屬于橡膠部件。以下是關(guān)于正時皮帶的作用：1、保證進排氣時間的準(zhǔn)確。2、保證發(fā)動機的點火和氣缸的運動一致。3、保證發(fā)動機動力的平穩(wěn)輸出。擴展內(nèi)容：正時皮帶的作用是當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，活塞的行程氣門的開啟與關(guān)閉點火的順序，在正時皮帶的連接作用下，時刻要保持同步運轉(zhuǎn)，正時皮帶是通過發(fā)動機的正時機構(gòu)，讓每個氣缸正好做到活塞向上正好到上止點時、氣門正好關(guān)閉、火花塞正好點火。

日產(chǎn)奇駿正時皮帶是鏈條的，正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準(zhǔn)確，作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)，使引擎進、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。奇駿是日產(chǎn)旗下一款緊湊型suv，以2021款奇駿為例，車身長寬高分別為4675mm、1820mm、1722mm，軸距為2706mm。日產(chǎn)奇駿配備智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)，駕駛員可以自由選擇兩驅(qū)、自動或鎖定四驅(qū)模式來應(yīng)對各種路況。動力方面，日產(chǎn)奇駿搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率111kw，最大扭矩194nm，匹配CVT無級變速箱。

汽車正時不對會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速無力、發(fā)動機抖動、動力不足、嚴(yán)重的會造成發(fā)動機的氣門和活塞相互撞擊，導(dǎo)致發(fā)動機損壞。汽車的點火正時，會因發(fā)動機不同而有所差別，調(diào)校正點火正時的目的是為了獲得較好的點火時機或初始點火提前角，從而為獲得良好的發(fā)動機效能。正時由正時皮帶、漲緊輪、漲緊器、水泵等附件組成。汽車正時分兩個：1、配氣正時：就是配氣機構(gòu)以準(zhǔn)確時間向氣缸內(nèi)供給可燃混合氣，并以準(zhǔn)確時間排出廢氣；2、點火正時：以準(zhǔn)確時間點燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣，從而推動活塞做功。

邁騰正時鏈條沒有固定的更換時間，正時鏈條是正時皮帶的升級替代產(chǎn)品，正常使用的情況下是終身免維護的。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)，使引擎進、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。邁騰源自和帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6，也是一汽大眾第一款B級轎車，車身長寬高分別為4866mm、1832mm、1464mm，軸距為2812mm。

正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準(zhǔn)確。其使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。皮帶的壽命比金屬齒輪短，因此要定期更換正時皮帶。汽車發(fā)動機工作過程中，在氣缸內(nèi)不斷發(fā)生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，并且每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態(tài)和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協(xié)調(diào)起來，正時皮帶在發(fā)動機里面扮演了一個橋梁的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應(yīng)機件。