靜態(tài)正時(shí)鏈條應(yīng)每18-25萬公里更換一次。以景程2013款1.8L手動(dòng)較真版為例。這款車的生產(chǎn)廠家是上汽通用雪佛蘭，是一款中型車。進(jìn)氣方式為自然吸氣，最大馬力143ps，最大扭矩175nm。變速箱為5速手動(dòng)，車身類型為4門5座。該車長(zhǎng)寬高分別為4,808mm、1,807mm、1,450mm，軸距為2,700mm。驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，轉(zhuǎn)向動(dòng)力為機(jī)械液壓動(dòng)力，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

靜態(tài)正時(shí)鏈條18-25萬km/s正時(shí)鏈條驅(qū)動(dòng)方式可靠耐用，可節(jié)省空間。它的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門在合適的時(shí)間打開或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的正常進(jìn)排氣。以景程2013款1.8L手動(dòng)臨場(chǎng)感版為例，3360。是上汽通用雪佛蘭旗下的一款中型4門5座轎車。它的長(zhǎng)寬高分別為4808毫米、1807毫米和1450毫米，軸距為2700毫米，最高時(shí)速為190公里。

奧迪A6L2.4雙凸輪軸具有可調(diào)或可變的進(jìn)氣和排氣正時(shí)，或者僅用于進(jìn)氣。調(diào)整是什么？凸輪軸鏈輪是帶槽的還是固定位置的？謝謝提問者。3360奧迪a6i有3條正時(shí)鏈條，平衡軸和機(jī)油泵共用4條鏈條。其中正時(shí)主鏈只需向外標(biāo)注，左右副鏈也是如此?？勺儦忾T分配僅在進(jìn)氣側(cè)可用。安裝時(shí)，最好有一個(gè)曲軸適配器和一個(gè)凸輪軸適配器。進(jìn)氣正時(shí)調(diào)整輪有輕微的平衡軸效應(yīng)，安裝時(shí)最好用夾子夾到標(biāo)準(zhǔn)位置。這將使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)。

按照汽車使用手冊(cè)規(guī)定，按時(shí)更換。一般建議在臨近更換時(shí)間之前就提前更換。這樣安全性更高。有經(jīng)驗(yàn)的車友卡伊按照時(shí)間或公里數(shù)進(jìn)行預(yù)估。差不多在8萬公里-10萬公里，或者使用3-4年就要定期維護(hù)并及時(shí)更換正時(shí)皮帶。

按照汽車使用手冊(cè)規(guī)定，按時(shí)更換。一般建議在臨近更換時(shí)間之前就提前更換。這樣安全性更高。有經(jīng)驗(yàn)的車友卡伊按照時(shí)間或公里數(shù)進(jìn)行預(yù)估。差不多在8萬公里-10萬公里，或者使用3-4年就要定期維護(hù)并及時(shí)更換正時(shí)皮帶。

大眾新桑塔納正時(shí)皮帶的方法是將進(jìn)排氣凸輪軸轉(zhuǎn)到相對(duì)水平的位置，用曲軸皮帶輪固定前蓋，完成正時(shí)皮帶。以下是關(guān)于汽車正時(shí)皮帶的作用：1。正時(shí)皮帶的作用是起到承上啟下的作用：上連接是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的正時(shí)輪，下連接是曲軸正時(shí)輪；正時(shí)輪連接在凸輪軸上，凸輪軸上有凸輪，接觸點(diǎn)是一個(gè)小搖臂。搖臂通過正時(shí)皮帶帶來的動(dòng)力產(chǎn)生壓力，起到頂起的作用。2.頂起進(jìn)氣門的作用是讓霧化的汽油進(jìn)入氣缸：頂起排氣門時(shí)，廢氣從氣缸排出；當(dāng)凸輪軸凹進(jìn)去的地方(注意：不是凸的)同時(shí)接觸到小搖臂，進(jìn)氣門和排氣門關(guān)閉，產(chǎn)生壓縮比，分電器點(diǎn)火，開始內(nèi)燃，產(chǎn)生動(dòng)力。

汽車正時(shí)皮帶使用3年或行駛6-8萬公里左右更換一次。以下是發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的具體介紹：1、依據(jù)指定里程更換：正時(shí)皮帶屬于耗損品，而且正時(shí)皮帶一旦斷裂，凸輪軸不會(huì)照著正時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)極有可能導(dǎo)致汽門與活塞撞擊而造成嚴(yán)重毀損，所以正時(shí)皮帶一定要依據(jù)原廠指定的里程或時(shí)間更換。2、正時(shí)皮帶作用：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，在汽缸內(nèi)不斷發(fā)生進(jìn)氣、壓縮、爆炸、排氣四個(gè)過程，并且，每個(gè)步驟的時(shí)機(jī)都要與活塞的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和位置相配合，使進(jìn)氣與排氣及活塞升降相互協(xié)調(diào)起來，正時(shí)皮帶在曲軸的帶動(dòng)下將力量傳遞給相應(yīng)機(jī)件。

p0012凸輪軸正時(shí)滯后的原因如下。標(biāo)號(hào)過低：汽油標(biāo)號(hào)過低或發(fā)動(dòng)機(jī)掛檔，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，導(dǎo)致凸輪軸滯后，從而改變位置傳感器的信號(hào)數(shù)據(jù)。2.卡滯：機(jī)油壓力控制閥OCV卡滯。CVVT執(zhí)行器的齒輪被機(jī)械卡住。3.磨損：油泵磨損，油泵調(diào)壓閥卡死或系統(tǒng)堵塞。4.皮帶問題：正時(shí)皮帶或鏈條沒有正確校準(zhǔn)。5.電路問題：CVVT控制電路電流異常，電磁閥繼電器觸點(diǎn)與線束虛接不良，ECM回路控制不良等。

下面是關(guān)于現(xiàn)代ix35的正時(shí)鏈條的介紹：當(dāng)活塞升到最高位置時(shí)，是下側(cè)的正時(shí)標(biāo)記，上側(cè)的標(biāo)記應(yīng)該是打開氣門蓋，此時(shí)兩個(gè)凸輪是平行的。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的頁結(jié)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門在合適的時(shí)間打開或關(guān)閉，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常的吸氣和排氣。備注：1?，F(xiàn)代ix35的內(nèi)飾保持了與外觀一致的硬朗風(fēng)格，整個(gè)駕駛艙幾乎看不到圓潤(rùn)的線條，取而代之的是各種橫平豎直的設(shè)計(jì)。中控臺(tái)以硬塑料為主，但有質(zhì)感，有縫線，感覺不會(huì)太廉價(jià)。2.現(xiàn)代ix35除了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)外，還搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW(160PS)，峰值扭矩193nm；1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kW(140PS)，峰值扭矩242nm.傳動(dòng)方面，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱。與1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

大眾保養(yǎng)手冊(cè)標(biāo)注的是終身免維修，如果保養(yǎng)得當(dāng)正時(shí)鏈條需要每15萬公里更換一次。以下是關(guān)于正時(shí)鏈條的相關(guān)介紹：1、正時(shí)鏈條的作用：發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。2、與傳統(tǒng)皮帶的比較：與傳統(tǒng)的皮帶驅(qū)動(dòng)相比，鏈條驅(qū)動(dòng)方式的傳動(dòng)可靠、耐久性好并且還可節(jié)省空間，整個(gè)系統(tǒng)由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器可自動(dòng)調(diào)節(jié)漲緊力，使鏈條漲力始終如一，并且終身免維護(hù)，這就使其與發(fā)動(dòng)機(jī)同壽命，不但安全、可靠性得到一定提升，還將引擎的使用、維護(hù)成本降低不少。

大眾保養(yǎng)手冊(cè)標(biāo)注的是終身免維修，如果保養(yǎng)得當(dāng)正時(shí)鏈條需要每15萬公里更換一次。,以下是關(guān)于正時(shí)鏈條的相關(guān)介紹：,1、正時(shí)鏈條的作用：,發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。,2、與傳統(tǒng)皮帶的比較：,與傳統(tǒng)的皮帶驅(qū)動(dòng)相比，鏈條驅(qū)動(dòng)方式的傳動(dòng)可靠、耐久性好并且還可節(jié)省空間，整個(gè)系統(tǒng)由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器可自動(dòng)調(diào)節(jié)漲緊力，使鏈條漲力始終如一，并且終身免維護(hù)，這就使其與發(fā)動(dòng)機(jī)同壽命，不但安全、可靠性得到一定提升，還將引擎的使用、維護(hù)成本降低不少。

長(zhǎng)安歐諾正時(shí)皮帶7萬公里即可考慮更換；超過8萬公里，建議及時(shí)更換。更換皮帶的時(shí)間需要考慮以下兩種情況：1、一般隨車原廠的比較耐用，8萬公里左右更換即可。正時(shí)皮帶屬于橡膠部件，而橡膠的一大特性就是會(huì)老化，加上平常的磨損，因此正時(shí)皮帶到達(dá)規(guī)定時(shí)間必須及時(shí)更換。2、車輛到達(dá)7萬公里時(shí)每次保養(yǎng)最好都要檢查一下。如果沒有問題可以繼續(xù)使用，發(fā)現(xiàn)有裂紋等現(xiàn)象要及時(shí)更換，以免行車途中斷裂，出現(xiàn)意外。?

正時(shí)皮帶斷裂的前兆是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或皮帶異響。但同步帶斷裂通常是突發(fā)性的，出現(xiàn)癥狀的概率較小。以下是關(guān)于正時(shí)皮帶斷裂的詳細(xì)介紹：1。突發(fā)原因：發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，正時(shí)皮帶上的張力很大，特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速、負(fù)載較重時(shí)。當(dāng)正時(shí)皮帶無法承受張力時(shí)，一般會(huì)直接斷裂。只有當(dāng)它在怠速或穩(wěn)定行駛時(shí)損壞，一些跡象可能會(huì)出現(xiàn)。2.其他：車輛行駛6-8萬公里后應(yīng)定期檢查正時(shí)皮帶。發(fā)動(dòng)機(jī)在不同負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，皮帶老化程度不同。不同品牌的皮帶質(zhì)量不同。如何保養(yǎng)和更換同步帶要根據(jù)實(shí)際情況決定。

汽車正時(shí)鏈條損壞的征兆有發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、加速不暢、油耗增加。下面是正時(shí)鏈的具體介紹：1。作用：發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門在合適的時(shí)間開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能正常吸氣和排氣。在一些車型上，比如大眾捷達(dá)、寶來、奧迪等。他們還肩負(fù)著驅(qū)動(dòng)水泵的任務(wù)。2.正時(shí)鏈條伸長(zhǎng)的作用：發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)拉伸磨損，間隙變大。如果正時(shí)鏈條因間隙擴(kuò)大而拉長(zhǎng)，不僅會(huì)造成正時(shí)不準(zhǔn)，還會(huì)發(fā)出很大的噪音。如果正時(shí)鏈條由于老化而磨損和拉伸，導(dǎo)致正時(shí)紊亂，氣門桿會(huì)彎曲，活塞頂部會(huì)凹陷。嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞氣缸蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

鏈條罩上有兩個(gè)箭頭，分別位于曲軸鏈輪和凸輪軸鏈輪處。兩個(gè)鏈輪的邊緣會(huì)有圓點(diǎn)標(biāo)記。曲軸鏈輪上有一個(gè)，凸輪軸鏈輪上有兩個(gè)。對(duì)齊箭頭，安裝將會(huì)成功。以下是延伸信息：正時(shí)鏈條對(duì)準(zhǔn)：將鍍鉻鏈節(jié)對(duì)準(zhǔn)曲軸上平衡軸驅(qū)動(dòng)鏈輪上的正時(shí)標(biāo)記，對(duì)準(zhǔn)后鍍鉻鏈節(jié)會(huì)在6點(diǎn)鐘左右。將正時(shí)鏈條放在水泵的驅(qū)動(dòng)鏈輪上，并調(diào)整最后一個(gè)鍍鉻鏈節(jié)，使排氣側(cè)平衡軸驅(qū)動(dòng)鏈輪上的正時(shí)標(biāo)記與其對(duì)齊。正時(shí)鏈條傳動(dòng)阻力高。

一般來說，車輛行駛到6-8萬公里就要更換正時(shí)皮帶，尤其是北方地區(qū)。最好到6萬公里的時(shí)候更換。南方地區(qū)可以用久一點(diǎn)，但最好不要超過8公里。以下是關(guān)于正時(shí)皮帶更換的相關(guān)介紹：1。更換周期：具體更換周期不僅需要參考車輛車型的更換要求，還需要根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣進(jìn)行調(diào)整。一般需要更換正時(shí)皮帶時(shí)，相關(guān)配件會(huì)一起更換。除非出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題，否則需要一起更換正時(shí)皮帶的配件。2.找一家可靠的商店進(jìn)行更換：更換正時(shí)皮帶是一項(xiàng)技術(shù)活。建議找個(gè)靠譜的店更換。更換后，務(wù)必檢查正時(shí)皮帶是否安裝正確。另外，如果正式的皮帶在行駛過程中斷裂，一定要叫拖車來處理。不能再次點(diǎn)火繼續(xù)行駛，以免拉缸導(dǎo)致車輛大修。

正常情況六萬公里左右換一次正時(shí)皮帶。以下是對(duì)正時(shí)皮帶的介紹：1、判斷方法：直接的判斷方法就是在當(dāng)時(shí)購(gòu)買車輛的時(shí)候有一個(gè)保養(yǎng)手冊(cè)對(duì)于保養(yǎng)手冊(cè)上面有關(guān)于正時(shí)皮帶的更換時(shí)間，有具體的說明，一般情況下來說，正時(shí)皮帶這種東西比較耐用，畢竟在車輛中起著很重要的位置。2、作用：車子在啟動(dòng)之后，皮帶就處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀況，皮帶緊靠發(fā)動(dòng)機(jī)。一般所處的環(huán)境都是高溫的狀態(tài)，如果正時(shí)皮帶出現(xiàn)斷裂，又處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，對(duì)于車輛還在爬坡的這種路段就會(huì)出現(xiàn)車輛熄火。

一般來說，車輛行駛到6-8萬公里就要更換正時(shí)皮帶，尤其是北方地區(qū)。最好到6萬公里的時(shí)候更換。南方地區(qū)可以用久一點(diǎn)，但最好不要超過8公里。以下是關(guān)于正時(shí)皮帶更換的相關(guān)介紹：1。更換周期：具體更換周期不僅需要參考車輛車型的更換要求，還需要根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣進(jìn)行調(diào)整。一般需要更換正時(shí)皮帶時(shí)，相關(guān)配件會(huì)一起更換。除非出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題，否則需要一起更換正時(shí)皮帶的配件。2.找一家可靠的商店進(jìn)行更換：更換正時(shí)皮帶是一項(xiàng)技術(shù)活。建議找個(gè)靠譜的店更換。更換后，務(wù)必檢查正時(shí)皮帶是否安裝正確。另外，如果正式的皮帶在行駛過程中斷裂，一定要叫拖車來處理。不能再次點(diǎn)火繼續(xù)行駛，以免拉缸導(dǎo)致車輛大修。

提問者：周偉明尋找最佳答案的工具：扳手。1.首先用車輪卡箍夾緊正時(shí)輪，然后調(diào)整正時(shí)鏈條。2.之后，打開正時(shí)輪的頂部，以便于調(diào)整正時(shí)鏈條。3.之后找到凸輪軸上的彩色鏈齒進(jìn)行校對(duì)。4.然后將正時(shí)鏈條的彩色齒與車輪上的點(diǎn)對(duì)齊，以便校準(zhǔn)正時(shí)。5.之后用扳手固定正時(shí)輪螺絲，完成校對(duì)。

提問者：潘麗婷最佳答案的工具：扳手。1.首先用車輪卡箍夾緊正時(shí)輪，然后調(diào)整正時(shí)鏈條。2.之后，打開正時(shí)輪的頂部，以便于調(diào)整正時(shí)鏈條。3.之后找到凸輪軸上的彩色鏈齒進(jìn)行校對(duì)。4.然后將正時(shí)鏈條的彩色齒與車輪上的點(diǎn)對(duì)齊，以便校準(zhǔn)正時(shí)。5.之后用扳手固定正時(shí)輪螺絲，完成校對(duì)。