2汽車正時是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)，使發(fā)動機的進氣門和排氣門在合適的時間開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動機氣缸能正常吸氣和排氣。下面具體介紹一下汽車正時：1。氣門正時：氣門機構(gòu)(凸輪軸、氣門、搖臂等。)在準(zhǔn)確的時間將可燃混合物供應(yīng)到氣缸中，并在準(zhǔn)確的時間排出廢氣。2.點火正時：在準(zhǔn)確的時間點燃缸內(nèi)可燃混合氣，從而推動活塞做功。汽車的點火時間因發(fā)動機不同而不同，使用的燃料也不同。調(diào)整正點火正時的目的是為了獲得最佳的點火“正時”或初始“點火提前角”，從而獲得最佳的發(fā)動機效率。

4a91如何標(biāo)記發(fā)動機正時鏈條的正時？具體方法如下：1。凸輪軸齒輪：凸輪軸齒輪上也有三個標(biāo)記和兩個凹槽標(biāo)記，分別對準(zhǔn)氣缸蓋平面。把齒輪上的點和鏈條上的黑鏈子對準(zhǔn)就行了。2.曲軸齒輪：曲軸齒輪上的TDC標(biāo)記與機油泵上的標(biāo)記對齊。3.鏈條：鏈條上有不同顏色的鏈齒。4.第一個氣缸活塞的上止點：首先將曲軸轉(zhuǎn)到第一個氣缸活塞的上止點。你會看到正時齒輪上上下下的標(biāo)記。5.凸輪軸第一缸凸輪：凸輪軸第一缸凸輪轉(zhuǎn)到所有氣門關(guān)閉的地方?？辞懊鏁l(fā)現(xiàn)一個圓孔?？粗鈿?，你會發(fā)現(xiàn)標(biāo)記。

沒有原車正時的皮帶一般建議行駛到8-10萬公里更換。當(dāng)同步帶超過10萬公里時，要定期檢查，避免不必要的麻煩。如果汽車的正時皮帶達到20萬公里，就應(yīng)該更換，否則可能會增加斷帶的風(fēng)險。正時皮帶的作用是在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，活塞的行程(上下運動)、氣門的開閉(時間)、點火順序(時間)能時刻保持同步運轉(zhuǎn)。正時皮帶是發(fā)動機氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準(zhǔn)確性。2.定期檢查：正時皮帶是橡膠件。隨著發(fā)動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊器、正時皮帶張緊器、水泵等都會磨損或老化。所以所有配備正時皮帶的發(fā)動機，廠家都有嚴(yán)格的要求，正時皮帶和配件要在規(guī)定的周期內(nèi)定期更換。

傳動比為2:1。機構(gòu)的瞬時輸入速度與輸出速度之比稱為機構(gòu)的傳動比。以下是相關(guān)介紹：1。正時齒輪：正時齒輪是在機械裝置中起時標(biāo)作用，完成相關(guān)控制功能的齒輪。在內(nèi)燃機、鐘表和其他具有順序關(guān)系以完成機械功能的局部系統(tǒng)中，正時齒輪被引入進氣和排氣系統(tǒng)。2.正時齒輪的作用：正時齒輪的作用是保證發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的配氣相位，使進氣門和排氣門的開閉與活塞運動一致。正時齒輪有標(biāo)記，與裝配時曲軸齒輪和凸輪軸齒輪的標(biāo)記相對應(yīng)。

對準(zhǔn)凸輪軸和曲軸皮帶輪上的標(biāo)記。以下是相關(guān)介紹：1。凸輪軸的對齊：打開氣門室蓋。每個凸輪軸的背面都有一個直缺口。兩個軸水平對齊后，插入專用工具。2.曲軸對準(zhǔn)：在機油濾清器的右側(cè)，有一個外六角螺栓可以拆卸。用粗螺絲刀插入，慢慢轉(zhuǎn)動曲軸找到固定孔。找到后曲軸不能左右轉(zhuǎn)動。有正常的專用工具。正時皮帶是發(fā)動機氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準(zhǔn)確性。之所以用皮帶代替齒輪，是因為皮帶的噪音低，變動小，容易補償。顯然皮帶的使用壽命肯定比金屬齒輪短，所以皮帶要定期更換。

更換汽車正時皮帶的方法是將發(fā)動機下的塑料保護底板、曲軸輸出輪、三角支架、正時皮帶保護罩、正時齒輪、棕齒正時皮帶依次拆下，安裝發(fā)動機曲軸輸出軸輪和皮帶，啟動汽車運轉(zhuǎn)，檢查安裝后是否完好。下面是同步帶的相關(guān)介紹：1。材料：正時皮帶由橡膠制成，橡膠會隨著時間和發(fā)動機的累積工作而老化。2.工作原理：汽車的正時皮帶或鏈條通過活塞的運動，在曲軸轉(zhuǎn)動時，帶動凸輪軸控制氣門的開閉。

正時皮帶通常在6-8W公里時更換。請參考車輛保養(yǎng)手冊了解更換時間km。以下是關(guān)于車輛正時皮帶的相關(guān)介紹：1。簡介：正時皮帶對于發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)非常重要。一旦正時皮帶損壞，氣門和點火工作就會停止，不起作用，嚴(yán)重時會損壞氣缸蓋。隨著發(fā)動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊器、正時皮帶張緊器、水泵等都會磨損或老化。因此，每次更換皮帶時，都要仔細檢查這些附件是否完好。2.注意事項：使用時，定期檢查同步帶的使用情況。如果看到正時皮帶表面有裂紋，需要注意正時皮帶是否老化，行駛過程中有異響。你需要注意正時皮帶是否安裝正確。

各位車主，知道奇瑞a5的正時皮帶怎么換嗎？帶著這樣的問題，王長邊曉深入成都汽車維修市場，進行了深入的調(diào)查，最終收集了大量的相關(guān)資料?，F(xiàn)在3360奇瑞a5的4s更換整理如下：用專用工具鎖緊凸輪軸和曲軸，打開氣門室蓋，松開凸輪軸螺釘。我們沒必要比他簡單。最后頂蓋扣上，我們開始下車。

發(fā)動機靠什么？三個最低條件：燃料、點火和氣體分配。正時鏈條是控制配氣的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，皮帶和鏈條的聯(lián)動實現(xiàn)配氣。還記得2014年大眾邁騰車主反映正時鏈條有問題，大眾很尷尬。當(dāng)時反映的邁騰正時鏈條故障前兆是：發(fā)動機異響、啟動無力、油耗增加、排氣污染嚴(yán)重、加速響應(yīng)慢、發(fā)動機故障燈黃色、動力不足等諸多問題。正時皮帶的更換周期約為3年或8萬公里。然而，許多人對正時鏈條的壽命不知所措。正時鏈條的周期約為16萬公里。在此期間，車主應(yīng)該去專業(yè)的維修店進行檢查。如果正時鏈條磨損嚴(yán)重或者發(fā)動機有其他問題，需要及時維修更換。但是正時鏈條的價格比正時皮帶貴很多，維修費用大概幾千塊錢。

正時皮帶是發(fā)動機氣門系統(tǒng)的重要零件。因為是橡膠件，一定時間后必須更換。30萬公里不換正時皮帶會怎么樣？不更換正時皮帶不代表沒有問題。隨著車輛行駛，正時皮帶逐漸老化。當(dāng)皮帶達到一定程度時，皮帶的拉伸程度已經(jīng)超出了張緊輪和工作輪的范圍，導(dǎo)致打滑。此外，如果長時間不更換皮帶，可能會開裂甚至斷裂，而正時皮帶會斷裂，其他零件也會損壞。所以為了避免更大的損失，正時皮帶要定期更換，一般是3年或5-8萬公里。正時皮帶是發(fā)動機和正時鏈條的傳動方式之一。相比之下，帶傳動成本低，技術(shù)成熟，噪音低，但需要定期檢查維護，而鏈傳動更省心可靠。運氣好的話，甚至可以終身免維護。但是，與同步帶相比，鏈條的噪音會隨著時間的使用而增大。太平洋汽車網(wǎng)()

SAIC榮威350正時鏈條的通病是“伸長不合理”，這是這款車的通病?；旧线@種問題四年就會出現(xiàn)。這個問題被很多網(wǎng)友吐槽。基本上是4年或者4.5萬公里后的通病。車的發(fā)動機本身就有缺陷，正時鏈條也是很大的設(shè)計缺陷。SAIC榮威350的通病是頭疼，表現(xiàn)為車?yán)鋾r點火困難，踩油門發(fā)動機異響。一般來說，正時鏈條是免維護零件。但是這種常見病，一般使用四年就“病”了。這個時間不在保修期內(nèi)，很難受。通常正時鏈條的保養(yǎng)或更換費用比較高，一般兩三千。這是這車的通病，沒辦法。很多車主可能會罵，也有網(wǎng)友要求SAIC召回。如果在保修期內(nèi)發(fā)現(xiàn)輕微的點火困難或發(fā)動機異響，及時檢查正時鏈條是否需要維修和更換，以減少損失。太平洋汽車網(wǎng)

轉(zhuǎn)動曲軸和凸輪軸，使在機油泵軸驅(qū)動端升起的矩形塊的長邊與曲軸方向一致，使分電器上的分電器頭指向分電器殼上的一個氣缸。安裝正時傳動皮帶，調(diào)整完成。介紹如下：1 .正時齒輪：正時齒輪分為鏈傳動、齒帶傳動和齒輪傳動。汽車發(fā)動機的正負齒輪采用齒形帶傳動，具有結(jié)構(gòu)簡單、噪音低、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、傳動精度高、同步性好等優(yōu)點，但強度低，長期使用后容易老化、拉伸或斷裂，不便于觀察其工作狀況。2.皮帶傳動：汽車發(fā)動機的正負齒輪均采用齒形帶傳動，具有結(jié)構(gòu)簡單、噪音低、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、傳動精度高、同步性好等優(yōu)點，但強度低，長期使用容易老化、拉伸或斷裂。齒形帶在殼體內(nèi)處于封閉狀態(tài)，不便于觀察其工作情況。

常用的方法是找出一個氣缸活塞的死點，以及一般曲軸或飛輪與氣缸體的相關(guān)標(biāo)記，并調(diào)整到合適的位置。以下是關(guān)于汽車計時的詳細介紹：1。正時：即發(fā)動機活塞運動和氣門運動之間存在一定的位置關(guān)系，使兩種運動始終保持同步。2.正時皮帶：它是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分。它與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準(zhǔn)確性。應(yīng)用時間更長，技術(shù)更成熟，成本更低，噪音更低，但需要定期檢查維護。3.正時鏈條：具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動功率大、可靠性高、耐磨損、終身免維護等優(yōu)點。但與傳統(tǒng)同步帶相比，噪音較大。

日產(chǎn)逍客凸輪軸的正時點在齒輪和鏈條上。凸輪軸用來控制閥門的開啟和關(guān)閉。凸輪軸通常由優(yōu)質(zhì)碳鋼或合金鋼鍛造，也可用合金鑄鐵或球墨鑄鐵鑄造。熱處理后，軸頸和凸輪的工作表面被拋光。汽車凸輪軸損壞的癥狀有：1。汽車有高壓火，但啟動時間長，所以汽車最終能跑起來；2.啟動過程中，曲軸會反轉(zhuǎn)，進氣歧管會回火；3.汽車怠速不穩(wěn)，抖動嚴(yán)重，類似汽車缺缸故障；4.車加速不足，車跑不起來，轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)；5.車輛油耗高，尾氣超標(biāo)，排氣管會冒黑煙。

哈弗h6曲軸正時標(biāo)記是曲軸皮帶輪上的箭頭。以下信息是相關(guān)的：1 .安裝曲軸的缸體下部稱為曲軸箱，分為上曲軸箱和下曲軸箱。上曲軸箱與氣缸體是一體的，下曲軸箱用來儲存潤滑油和密封上曲軸箱，所以也叫油底殼。曲軸箱是發(fā)動機最重要的部分。它承受連桿傳來的力，并轉(zhuǎn)化為扭矩，由曲軸輸出，帶動發(fā)動機上的其他附件工作。曲軸箱受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期性變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用，使曲軸承受彎扭載荷。

汽車正時皮帶一般建議每8-10萬公里更換一次。如果20萬公里不更換正時皮帶，將有斷裂的危險。因為正時皮帶是橡膠制品，而且橡膠用久了會自然老化，用久了就會斷裂，導(dǎo)致發(fā)動機故障。以下是展開的材料：1。定期檢查更換：正時皮帶長期處于高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，難免會磨損。它是消耗品，需要定期更換。通常，應(yīng)檢查皮帶表面是否有裂紋和磨損。如有嚴(yán)重磨損或裂紋，應(yīng)及時更換。如果不更換，繼續(xù)使用可能會壞掉。一旦皮帶斷了，發(fā)動機會產(chǎn)生異響，車輛熄火，氣門頂起。嚴(yán)重時會導(dǎo)致發(fā)動機零部件損壞，無法工作，導(dǎo)致汽車無法正常使用。2.新車帶更換周期：新車帶可以行駛10-13萬公里再更換，但要看車輛的實際使用情況。如果車長期空跑，8萬公里可以檢查。如果沒有問題，可以繼續(xù)使用，10-13萬公里可以更換。如果經(jīng)常跑重型跑車，皮帶就磨損了。應(yīng)該是6-8萬公里左右檢查，10萬公里左右更換。

08A6L 4缸發(fā)動機，即C62.0TBPJ發(fā)動機，功率125kW。凸輪軸皮帶輪上的劃痕是與上端的另一個標(biāo)記對齊的標(biāo)記，后面的標(biāo)記是曲軸前端的發(fā)電機皮帶輪上的槽口，它與正時皮帶蓋板上的標(biāo)記對齊。(在拆卸正時皮帶之前，曲軸正時皮帶的齒輪沒有做標(biāo)記，為了方便安裝，需要再做一個標(biāo)記。)

平鐵板將兩個凸輪軸端部的平行槽固定，放在氣缸蓋平面上。兩個齒板放置在兩個凸輪軸的正時齒之間進行固定。銷用于可變進氣的車輛，用于固定凸輪軸控制器的小孔。曲軸定位銷安裝孔。此外，還有飛輪固定板、正時扳手等。可以根據(jù)需要選擇，但不是全部都要。拆卸前，以防萬一，先做個記號。

提問者：袁志強最佳答案：奧迪Q7尾部標(biāo)有TDI標(biāo)志，意思是柴油發(fā)動機。TDI代表渦輪增壓直噴式柴油發(fā)動機。柴油機的點火系統(tǒng)不需要火花塞，其工作方式是活塞將混合氣擠入氣缸體。具有低轉(zhuǎn)速、高扭矩的特點，使汽車在起步時更具動力，提供強勁動力脫困，在燃油經(jīng)濟性方面也有出色表現(xiàn)。希望回答對你有幫助。祝你生活愉快！

奧迪A6L正時鏈條收緊，發(fā)動機聲音變大。提問者：莫南最佳答案(1)異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機最常見異響的存在與否取決于發(fā)動機轉(zhuǎn)速的狀態(tài)。異響只存在于怠速或低速運轉(zhuǎn)時。噪音是由于：活塞與氣缸壁之間的間隙過大造成的；活塞總成過緊或連桿軸承總成過緊；挺桿與其導(dǎo)向孔之間的間隙過大；氣門輪廓磨損；有時候，