福特福克斯的曲軸正時位置是將曲軸轉到第一缸位置，曲軸后封上帶三角線的標記是福特福克斯曲軸正時點的位置。安裝曲軸的缸體下部稱為曲軸箱，分為上曲軸箱和下曲軸箱。上曲軸箱與氣缸體是一體的，下曲軸箱用來儲存潤滑油和密封上曲軸箱，所以也叫油底殼。以下是曲軸箱的功能：1 .曲軸箱是發(fā)動機中最重要的部件。它承受來自連桿的力，轉化為扭矩，通過曲軸輸出，帶動發(fā)動機上的其他附件工作；2.曲軸受到旋轉質量的離心力、周期性變化的氣體慣性力和往復慣性力的共同作用，使曲軸承受彎扭載荷；3.防止油變質；防止曲軸油封和曲軸箱墊片泄漏。

可變正時氣門的工作原理是活塞式發(fā)動機通常是通過提升式節(jié)氣門進氣和排氣，提升閥是由凸輪軸上的凸輪直接或間接驅動的。在每個進排氣循環(huán)中，凸輪驅動氣門開啟(升程)一定時間(重疊時間)。汽車氣門損壞的癥狀有：1。會影響發(fā)動機的工作效率，降低汽車的動力；2.會有異響，發(fā)動機在運行過程中會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)或者加速不暢，超車性能也會降低。嚴重時會出現(xiàn)發(fā)動機啟動困難，發(fā)動機打不著火，汽車也會出現(xiàn)漏氣或積碳增加的情況；3.閥門損壞會導致氣缸工作不穩(wěn)定。氣缸不穩(wěn)會導致發(fā)動機抖動，發(fā)動機工作無力，排氣管堵塞。嚴重時，尾氣會冒出黑煙。

汽車正時皮帶的更換：1。汽車的同步帶需要定期更換。一般60000到80000公里需要更換正時皮帶。最好去4s店更換正時皮帶；2.更換正時皮帶時，必須對準正時，否則發(fā)動機可能無法加速，甚至無法啟動；3.發(fā)動機的正時非常重要。正時皮帶用于驅動凸輪軸，凸輪軸控制進氣門和排氣門的打開和關閉。如果時機不對，可能會對發(fā)動機造成不可逆的損害；4.正時皮帶如果長時間不換，最終可能會斷裂，所以斷裂后不要繼續(xù)打火，也有可能損壞發(fā)動機。現(xiàn)在，大多數(shù)汽車發(fā)動機使用正時鏈條。許多制造商說正時鏈條終身免維護。其實這也是不正確的說法，正時鏈條也需要更換。

你可以去修理廠調一下。帕薩特正時皮帶張緊器的調整方法如下：33601。用六角扳手逆時針轉動正時張緊器。此時，張緊器上的指針擺動。當擺動超過張緊器上的V標記時，擰緊螺栓。注意不要超過太多；2.順時針轉動曲軸兩圈，所有標記應對齊。然后用六角工具卡固定張緊器，然后松開張緊器螺栓并轉動六角工具，使張緊器指針對準張緊器上的V形標記(通常為順時針方向)。擰緊張緊器的螺栓。調整完成；3.張緊器是皮帶和鏈條傳動系統(tǒng)中常用的夾緊裝置，其特點是使皮帶和鏈條在傳動過程中保持適當?shù)膹埩?，以避免皮帶打滑，或同步帶因跳齒、掉齒而被拉出。

可以去4s店調皮帶。帕薩特正時皮帶的調整方法如下：33601。用六角扳手逆時針轉動正時張緊器。此時，張緊器上的指針擺動。當擺動超過張緊器上的V標記時，擰緊螺栓。注意不要超過太多；2.順時針轉動曲軸兩圈，所有標記應對齊。然后用六角工具卡固定張緊器，然后松開張緊器螺栓并轉動六角工具，使張緊器指針對準張緊器上的V形標記(通常為順時針方向)。擰緊張緊器的螺栓。調整完成；3.張緊器是皮帶和鏈條傳動系統(tǒng)中常用的夾緊裝置，其特點是使皮帶和鏈條在傳動過程中保持適當?shù)膹埩?，以避免皮帶打滑，或同步帶因跳齒、掉齒而被拉出。

你可以去維修店拆換。桑塔納皮帶的更換方法如下：33601。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條蓋；將曲軸轉到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.用凸輪軸后端的凹槽轉動進氣和排氣凸輪軸。對準兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條蓋上的凹槽對齊。4.曲軸位置傳感器可以調節(jié)。如果在安裝過程中沒有正確調整間隙，將會報告一個故障代碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉動。去4s店或維修店進行拆卸更換。

需要：1。一些發(fā)動機水泵由與正時皮帶相同的皮帶驅動。皮帶用久了或者腐蝕了，就順便更換。如果是水泵單獨驅動，在更換周期前不要更換同步帶；2.正時皮帶是易耗品，一旦正時皮帶斷了，凸輪軸肯定不會按正時運轉，容易造成氣門與活塞碰撞，造成嚴重損壞，所以必須按照原廠規(guī)定的里程或時間更換正時皮帶；3.汽車發(fā)動機工作過程中，氣缸內連續(xù)發(fā)生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程。而且每一步的時機要與活塞的運動狀態(tài)和位置相匹配，使進氣、排氣和活塞提升相互協(xié)調。正時皮帶在發(fā)動機中起著“橋梁”的作用，動力傳遞給曲軸驅動的相應零件。

捷達同步帶壞了。癥狀如下：1。輕微(小偏差)會導致車無力，上坡加不了油；2.無怠速時，或怠速時發(fā)動機抖動嚴重，加油時排氣管發(fā)出爆破聲，偶爾伴隨爆破聲出現(xiàn)加油死火；3.汽車在行駛中，怠速突然變得不穩(wěn)定，很容易熄火。最重要的是加油門不順暢，加速無力。出現(xiàn)這種問題，如果排除油門等電路元件，就要思考是正時有問題還是早晚跳齒；4.行駛中發(fā)動機突然熄火。如果聽到起動機高速旋轉，重新點火感覺沒有壓縮，那么只有一種情況是正時皮帶斷了；5.加速時，發(fā)動機張緊輪有異響，或發(fā)動機皮帶輪有異響。

更換正時皮帶時更換水泵的原因：1。正時皮帶的主要作用是驅動發(fā)動機的配氣機構，使發(fā)動機的進氣門和排氣門在合適的時間打開或關閉，以保證發(fā)動機的氣缸能正常吸氣和排氣。在某些型號中，皮帶還負責驅動水泵；2.皮帶是橡膠部件。隨著發(fā)動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊器、正時皮帶張緊器、水泵等都會磨損或老化。3.所以所有配備正時皮帶的發(fā)動機都有嚴格的要求。正時皮帶和附件應在規(guī)定的時間內定期更換。更換周期因發(fā)動機結構而異。一般車輛到6 ~ 10萬公里就要更換了。具體更換周期以車輛維修手冊中的說明為準。

正時皮帶跳齒一般無法修復，需要直接更換。跳齒有以下現(xiàn)象：1。要看跳幾顆牙。如果只跳一次，感覺不大，主要是加油會感覺沒有以前有力，聲音會略顯沉悶。多了兩顆牙會明顯感覺發(fā)動機抖得厲害，跳得越徹底越明顯。這也可能會破壞閥門。2.發(fā)動機(Engine)是能將其他形式的能量轉化為機械能的機器，包括內燃機(汽油機等。)、外燃機(斯特林發(fā)動機、蒸汽機等)。)、電動機等。如內燃機通常將化學能轉化為機械能；3.發(fā)動機不僅適用于發(fā)電裝置，還指包括裝置在內的整機(如汽油機、航空發(fā)動機等。).發(fā)動機最初誕生于英國，所以發(fā)動機的概念也起源于英語。它的本義是指那種“發(fā)電的機械裝置”。

正時皮帶跳齒原因如下：1。看是不是這樣的情況，就是點火太晚：怠速，加速無力；2.原因分析：由于發(fā)動機點火較晚，缸內可燃混合氣不能充分燃燒，有時會在排氣管內燃燒，使氧傳感器檢測到“混合氣過濃”的故障信號，傳輸?shù)紼CU。根據(jù)檢測到的信號，ECU減少燃料供應，這導致混合物的過度稀釋。由氧傳感器氣體檢測到的“過稀混合氣”信號被傳送到ECU，ECU利用該信號增加燃料供應。3.同時由于點火較晚，混合氣燃燒不完全，發(fā)動機動力下降，加速表現(xiàn)疲軟。判斷和排除故障：調用故障代碼。有時候會出現(xiàn)兩個看似矛盾的DTC的“濃混合氣”和“稀混合氣”。

君威采用正時鏈條，免維護。理論上，正時鏈條終身免維護，只有損壞時才需要更換。如果不更換，發(fā)動機就報廢了。以下是正時鏈條的更換步驟：1 .拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼；轉動曲軸，將曲軸轉到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調節(jié)。安裝時間隙要調整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉動。

君越是正時鏈條，免維護。理論上，正時鏈條終身免維護，只有損壞時才需要更換。如果不更換，發(fā)動機就報廢了。以下是正時鏈條的更換步驟：1 .拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼；轉動曲軸，將曲軸轉到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調節(jié)。安裝時間隙要調整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉動。

寶來正時鏈條的安裝方法如下：1。將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門蓋上的標記對齊；2.將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊；3.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪等正時鏈條；4.松開皮帶輪安裝螺栓1。

英朗采用正時鏈條，免維護。理論上，正時鏈條終身免維護，只有損壞時才需要更換。如果不更換，發(fā)動機就報廢了。以下是正時鏈條的更換步驟：1 .拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼；轉動曲軸，將曲軸轉到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調節(jié)。安裝時間隙要調整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉動。

昂科威采用正時鏈條，免維護。理論上，正時鏈條終身免維護，只有損壞時才需要更換。如果不更換，發(fā)動機就報廢了。以下是正時鏈條的更換步驟：1 .拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼；轉動曲軸，將曲軸轉到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調節(jié)。安裝時間隙要調整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉動。

別克君威采用正時鏈條，免維護。理論上，正時鏈條終身免維護，只有損壞時才需要更換。如果不更換，發(fā)動機就報廢了。以下是正時鏈條的更換步驟：1 .拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼；轉動曲軸，將曲軸轉到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調節(jié)。安裝時間隙要調整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉動。

別克昂科威采用正時鏈條，免維護。理論上，正時鏈條終身免維護，只有損壞時才需要更換。如果不更換，發(fā)動機就報廢了。以下是正時鏈條的更換步驟：1 .拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼；轉動曲軸，將曲軸轉到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調節(jié)。安裝時間隙要調整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉動。

寶來正時皮帶的安裝方法如下：1。將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門蓋上的標記對齊；2.將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊；3.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪等正時皮帶；4.松開皮帶輪安裝螺栓1。

速騰正時皮帶的安裝方法如下：1。將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門蓋上的標記對齊；2.將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊；3.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪等正時皮帶；4.松開皮帶輪安裝螺栓1。