輕微泄漏幾乎沒有影響，嚴(yán)重時會滴到正時皮帶上，容易使皮帶打滑脫落，損壞發(fā)動機。下面是比較相關(guān)的介紹：一、正時蓋漏油的原因：一、氣門蓋墊片確實老化脆化，密封能力喪失，導(dǎo)致漏油。這種情況其實是好的。只需打開閥蓋，更換墊片。2.曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)PCV閥堵塞，導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部壓力過高，最終導(dǎo)致機油在壓力下滲出。如果不查出這個問題，以后會造成更多的麻煩，比如曲軸油封漏油等等。但是，判斷PCV閥工作是否正常是很簡單的：在怠速時，用手指測試曲軸箱進氣口的真空度，就可以瞬間判斷PCV閥的工作狀態(tài)。二、發(fā)動機漏油原因：油底殼墊片損壞或螺絲松動漏油；油底殼放油塞墊片損壞、缺失或松動，漏油；正時蓋墊片裝配不當(dāng)、損壞或螺釘松動、漏油；發(fā)動機支架板變形或墊片密封不嚴(yán)，漏油；閥蓋墊片密封不嚴(yán)，漏油；曲軸前油封損壞，漏油；曲軸后油封損壞并漏油。

福特福睿斯建議去專業(yè)維修店更換正時皮帶。介紹了以下內(nèi)容：1 .張力不足：如果壓下量過大，則認(rèn)為皮帶張力不足。如果皮帶幾乎沒有減少，則認(rèn)為皮帶張力過高。當(dāng)張力不足時，皮帶很容易打滑。張力過大時，容易損壞各種輔機的軸承。因此，應(yīng)松開相關(guān)的調(diào)節(jié)螺母或螺栓，將皮帶的張力調(diào)節(jié)到最佳狀態(tài)。2.磨損：皮帶的磨損。舊皮帶磨損嚴(yán)重，使皮帶與皮帶輪的接觸面積急劇減少。這時候只要用力壓皮帶，皮帶就會深深地陷進皮帶輪的凹槽里。皮帶的橡膠仍然有老化的問題。如果皮帶橡膠老化嚴(yán)重，必須及時更換新皮帶。

奇瑞瑞虎的正時皮帶斷了會頂氣門，造成密封不嚴(yán)，氣缸壓力不足。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)在合適的時間開啟或關(guān)閉發(fā)動機的進氣門和排氣門，以保證發(fā)動機氣缸能正常吸氣和排氣。正時皮帶損壞的原因：1。正常磨損：一般來說，正時皮帶經(jīng)過幾年的使用，已經(jīng)扭曲變形幾百萬次了，這樣的變形很容易造成正時皮帶的嚴(yán)重磨損。但廠家在推薦正時皮帶更換周期時，總是考慮這樣的消耗和磨損，所以正常磨損造成的損壞應(yīng)該不會發(fā)生在推薦的更換周期內(nèi)。2.外界污染：任何接觸到同步帶的東西都有可能損壞同步帶，這也是為什么同步帶工作時整個系統(tǒng)都被覆蓋的原因。但是，即使大部分正時皮帶得到保護，發(fā)動機中仍然會有少量機油。3.安裝不正確：這是最成功控制的部分，只要嚴(yán)格按照說明書操作。應(yīng)安裝專用的定位和張緊工具，使正時皮帶能正確安裝、定位和張緊，各部件能順利轉(zhuǎn)動。

哈弗h6曲軸正時標(biāo)記在曲軸皮帶輪上，下面是對它的延伸介紹：1。曲軸箱介紹：哈弗h6曲軸正時標(biāo)記是曲軸皮帶輪上的箭頭。安裝曲軸的缸體下部稱為曲軸箱，分為上曲軸箱和下曲軸箱。上曲軸箱與氣缸體是一體的，下曲軸箱用來儲存潤滑油和密封上曲軸箱，所以也叫油底殼。2.曲軸箱功能：1)曲軸箱是發(fā)動機中最重要的部件。它承受來自連桿的力，轉(zhuǎn)化為扭矩，通過曲軸輸出，帶動發(fā)動機上的其他附件工作；2)曲軸受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期性變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲和扭轉(zhuǎn)載荷；3)防止油變質(zhì)；防止曲軸油封和曲軸箱墊片泄漏。

奔馳271正時誤差半個齒，可能是鏈條、執(zhí)行器或張緊器的故障。以下是關(guān)于奔馳的介紹：1。等級：汽車等級分別為A、C、E、S。2.級別描述：(1)A級就是常說的MPV。類似于目前中國市場常見的旅行車，市場定位一般針對家庭；它有140，160等等。(2)C級是入門級車，也是比較低級的車。它的車身尺寸比較小(和其他車型相比還是比較大的)，人們常說它是家用車。有180，200，220，最高280。(3)E級車就是常說的中高級車。主要針對商務(wù)人士和普通中產(chǎn)階級。有240，280，320等等。(4)S級是奔馳轎車中最高的級別，市場定位是國家元首、百萬富翁、大亨，有280、350、420、500、600等等。

福特正時皮帶的安裝方法如下：1。拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。

福特同步帶的更換方法如下：1。拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。

速騰曲軸正時夾在曲軸上。安裝曲軸的缸體下部稱為曲軸箱，分為上曲軸箱和下曲軸箱。上曲軸箱與氣缸體是一體的，下曲軸箱用來儲存潤滑油和密封上曲軸箱，所以也叫油底殼。以下是曲軸箱的功能：1 .曲軸箱是發(fā)動機中最重要的部件。它承受來自連桿的力，轉(zhuǎn)化為扭矩，通過曲軸輸出，帶動發(fā)動機上的其他附件工作；2.曲軸受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期性變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用，使曲軸承受彎扭載荷；3.防止油變質(zhì)；防止曲軸油封和曲軸箱墊片泄漏。

需要用張緊器更換正時皮帶：1。如果水泵由正時皮帶驅(qū)動，一般建議更換為正時皮帶、張緊器和張緊器。如果不換，運轉(zhuǎn)中水泵出問題可能會損壞同步帶；2.如果不是同步帶驅(qū)動，當(dāng)然沒必要；3.建議：最好一起換。關(guān)鍵是工時費貴。如果只換皮帶，水泵和張緊輪壞了，還版要一個工時，水泵容易壞；4.換正時皮帶的原因和不換的后果：因為正時皮帶有壽命。如果破裂，可能會損壞氣門、活塞和氣缸蓋。那會很貴。所以要定期更換。

只需將舊途安凸輪軸鏈條的正時標(biāo)記與鏈輪上的正時標(biāo)記對齊即可。發(fā)動機凸輪軸的不對中會導(dǎo)致點火時間錯誤，動力弱，混合氣燃燒不良，積碳多，發(fā)動機燈抖動。汽車凸輪軸損壞的癥狀有：1。汽車有高壓火，但啟動時間長，汽車最終能跑起來；2.啟動過程中，曲軸會反轉(zhuǎn)，進氣歧管會回火；3.汽車怠速不穩(wěn)，抖動嚴(yán)重，類似汽車缺缸故障；4.車加速不足，車跑不起來，轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)；5.車輛油耗高，尾氣超標(biāo)，排氣管會冒黑煙。

將大眾寶來凸輪軸鏈條的正時標(biāo)記對準(zhǔn)鏈輪上的正時標(biāo)記即可。發(fā)動機凸輪軸的不對中會導(dǎo)致點火時間錯誤，動力弱，混合氣燃燒不良，積碳多，發(fā)動機燈抖動。汽車凸輪軸損壞的癥狀有：1。汽車有高壓火，但啟動時間長，汽車最終能跑起來；2.啟動過程中，曲軸會反轉(zhuǎn)，進氣歧管會回火；3.汽車怠速不穩(wěn)，抖動嚴(yán)重，類似汽車缺缸故障；4.車加速不足，車跑不起來，轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)；5.車輛油耗高，尾氣超標(biāo)，排氣管會冒黑煙。

哈弗h6曲軸正時齒輪可以拿出來。安裝曲軸的缸體下部稱為曲軸箱，分為上曲軸箱和下曲軸箱。上曲軸箱與氣缸體是一體的，下曲軸箱用來儲存潤滑油和密封上曲軸箱，所以也叫油底殼。以下是曲軸箱的功能：1 .曲軸箱是發(fā)動機中最重要的部件。它承受來自連桿的力，轉(zhuǎn)化為扭矩，通過曲軸輸出，帶動發(fā)動機上的其他附件工作；2.曲軸受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期性變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用，使曲軸承受彎扭載荷；3.防止油變質(zhì)；防止曲軸油封和曲軸箱墊片泄漏。

將Bora凸輪軸的正時標(biāo)記與氣缸蓋上的凹槽對準(zhǔn)，以完成對準(zhǔn)。凸輪軸用來控制閥門的開啟和關(guān)閉。如果凸輪軸鏈條正時錯位，發(fā)動機的進排氣就不能按照規(guī)定的時間進行。汽車凸輪軸損壞的癥狀有：1。汽車有高壓火，但啟動時間長，汽車最終能跑起來；2.啟動過程中，曲軸會反轉(zhuǎn)，進氣歧管會回火；3.汽車怠速不穩(wěn)，抖動嚴(yán)重，類似汽車缺缸故障；4.車加速不足，車跑不起來，轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)；5.車輛油耗高，尾氣超標(biāo)，排氣管會冒黑煙。

瑞虎3曲軸正時的固定點在正時鏈條上。安裝曲軸的缸體下部稱為曲軸箱，分為上曲軸箱和下曲軸箱。上曲軸箱與氣缸體是一體的，下曲軸箱用來儲存潤滑油和密封上曲軸箱，所以也叫油底殼。以下是曲軸箱的功能：1 .曲軸箱是發(fā)動機中最重要的部件。它承受來自連桿的力，轉(zhuǎn)化為扭矩，通過曲軸輸出，帶動發(fā)動機上的其他附件工作；2.曲軸受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期性變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用，使曲軸承受彎扭載荷；3.防止油變質(zhì)；防止曲軸油封和曲軸箱墊片泄漏。

大眾寶來正時皮帶無需專用工具即可使用。大眾采用EA211-DJS發(fā)動機和正時皮帶。當(dāng)發(fā)動機正時皮帶老化斷裂時，需要及時更換燈。如果不更換，發(fā)動機會運轉(zhuǎn)不良，嚴(yán)重時會報廢發(fā)動機。正時皮帶的判斷方法如下：1。如果皮帶有裂紋，及時更換皮帶；2.如果發(fā)動機有異常聲音或噪音，在發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)后，可以用手移動皮帶，看看是否有松弛現(xiàn)象。如果間隙過大，也需要更換皮帶托輥，否則皮帶會脫落卡住，造成不必要的損失；3.皮帶張力太小或不足。皮帶也需要更換。

正時皮帶屬于橡膠部件，是屬于易耗品之類的，一般來說車輛行駛到6-8萬公里就要進行更換，尤其是北方地區(qū)，我的建議是6萬，最好不超過8萬，南方的話，可以延長到8-10萬公里！

普拉多正時鏈條的更換步驟如下：1。拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼；2.轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘，固定曲軸。曲軸正時鏈輪無滑鍵，360自由轉(zhuǎn)動；3.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；4.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；5.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。

帕薩特正時皮帶的調(diào)整方法如下：1。用六角螺母逆時針轉(zhuǎn)動正時張緊器。此時，張緊器上的指針擺動。當(dāng)擺動超過張緊器上的V標(biāo)記時，擰緊螺栓。注意不要超過太多；2.順時針轉(zhuǎn)動曲軸兩圈，標(biāo)記應(yīng)該對齊。然后使用六角工具夾緊張緊器，然后松開張緊器螺栓并轉(zhuǎn)動六角工具，使張緊器指針對準(zhǔn)張緊器上的V標(biāo)記(通常為順時針方向)。擰緊張緊器的螺栓。已調(diào)整；3.張緊器是皮帶和鏈條傳動系統(tǒng)中常用的夾持裝置，其特點是在傳動過程中保持皮帶和鏈條處于適當(dāng)?shù)膹埦o狀態(tài)，以避免皮帶打滑，或同步帶跳脫。

正時皮帶變速車有變化：1。先拆下發(fā)動機下面的塑料保護底板，然后露出發(fā)電機皮帶和潤滑油濾清器，再拆下露出的發(fā)電機皮帶；2.拆下機油濾清器旁邊的發(fā)動機曲軸輸出。把拆下來的輸出輪從膨脹水箱上拆下來，因為拆下發(fā)動機正時皮帶側(cè)的主固定上支架比較方便，兩邊松動的螺栓都是黃色的。3.正對標(biāo)記的三角支架是發(fā)動機端面的主要固定支架。開始松開主固定支架的螺栓，或者松開發(fā)動機端面固定三角支架的螺栓。(注意，在松開支架螺栓之前，必須用千斤頂托住下方的發(fā)動機油底殼，以防發(fā)動機脫落)。

哈弗h6曲軸正時標(biāo)記是曲軸皮帶輪上的箭頭。安裝曲軸的缸體下部稱為曲軸箱，分為上曲軸箱和下曲軸箱。上曲軸箱與氣缸體是一體的，下曲軸箱用來儲存潤滑油和密封上曲軸箱，所以也叫油底殼。以下是曲軸箱的功能：1 .曲軸箱是發(fā)動機中最重要的部件。它承受來自連桿的力，轉(zhuǎn)化為扭矩，通過曲軸輸出，帶動發(fā)動機上的其他附件工作；2.曲軸受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期性變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用，使曲軸承受彎扭載荷；3.防止油變質(zhì)；防止曲軸油封和曲軸箱墊片泄漏。