英朗同步帶從6萬(wàn)公里到10萬(wàn)公里要更換一次。英朗是上汽-通用-別克的緊湊型轎車，長(zhǎng)寬高分別為4609毫米、1798毫米和1464毫米，軸距2640毫米，車身類型為4門5座轎車，變速箱為6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，最高時(shí)速180公里。正時(shí)皮帶是橡膠部件。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加，正時(shí)皮帶及其附件，如正時(shí)皮帶張緊器、正時(shí)皮帶張緊器和水泵都會(huì)磨損或老化。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸連接，并配合一定的傳動(dòng)比，可以保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。

五菱弘光S的同步帶一般從6公里換到100公里。五菱弘光S是上汽通用五菱基于五菱弘光車型推出的商用車車型和乘用車車型。該車長(zhǎng)寬高分別為4,400mm、1,680mm、1,770mm，軸距為2,720mm。搭載通用全球動(dòng)力總成設(shè)計(jì)制造的PTEC1.2L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門系統(tǒng)的重要組成部分。正時(shí)皮帶與曲軸連接，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。正時(shí)皮帶起連接作用。上部與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的正時(shí)輪連接，下部與曲軸正時(shí)輪連接。

威馳同步帶6萬(wàn)公里到8萬(wàn)公里更換。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。用皮帶代替齒輪的原因是皮帶噪音低，變化小，容易補(bǔ)償。威馳是一汽豐田旗下的一款小型4門5座轎車。配備5速手動(dòng)變速箱，長(zhǎng)寬高分別為4,435mm、1,700mm、1,490mm，軸距2,550mm，最大車速190km/h，油箱容量42L。它配備了車身穩(wěn)定控制，制動(dòng)力分配，前排安全帶未系提醒，車內(nèi)中控鎖和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。

13款邁騰不需要更換正時(shí)鏈條。一般行駛7到8萬(wàn)公里就可以檢查了。一般80萬(wàn)到10萬(wàn)公里左右需要更換正時(shí)皮帶。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門在合適的時(shí)間打開或關(guān)閉，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的正常進(jìn)排氣。大眾邁騰源自FutureB6，與帕薩特B6關(guān)系密切。也是一汽大眾自成立以來(lái)將生產(chǎn)銷售的首款B級(jí)轎車。邁騰的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是德國(guó)大眾最新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，體現(xiàn)了世界最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平，引領(lǐng)汽油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)。

30正時(shí)鏈條常見(jiàn)故障的前兆是正時(shí)鏈條無(wú)端拉伸。癥狀是車?yán)鋾r(shí)點(diǎn)火困難，踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)隆隆作響。如果發(fā)現(xiàn)汽車點(diǎn)火困難或發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出很大的聲音，就要及時(shí)檢查汽車的正時(shí)鏈條是否出現(xiàn)故障，維修更換正時(shí)鏈條。正時(shí)鏈條故障會(huì)造成油耗高、汽車無(wú)法啟動(dòng)、動(dòng)力不足、尾氣排放等問(wèn)題。榮威350長(zhǎng)寬高分別為4,521mm、1,788mm、1,492mm，軸距2,650mm，5速手動(dòng)變速箱，最高時(shí)速180km/h，該車最大扭矩135 Nm，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

ea888正時(shí)鏈條的安裝方法是用3360檢查高壓泵的O形圈，浸泡在干凈的機(jī)油中，將滾子挺桿裝入真正的空泵中。在裝配過(guò)程中，請(qǐng)注意將滾輪挺桿上的突起與實(shí)際空氣泵上的凹槽對(duì)齊。Ea888是大眾汽車公司新設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)集成了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、可變氣門正時(shí)等一系列先進(jìn)技術(shù)。實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)和環(huán)保。發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。根據(jù)動(dòng)力來(lái)源的不同，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油機(jī)、汽油機(jī)、電動(dòng)車電機(jī)和混合動(dòng)力。

ea888正時(shí)鏈條的安裝方法是用3360檢查高壓泵的O形圈，浸泡在干凈的機(jī)油中，將滾子挺桿裝入真正的空泵中。在裝配過(guò)程中，請(qǐng)注意將滾輪挺桿上的突起與實(shí)際空氣泵上的凹槽對(duì)齊。Ea888是大眾汽車公司新設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)集成了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、可變氣門正時(shí)等一系列先進(jìn)技術(shù)。實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)和環(huán)保。發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。根據(jù)動(dòng)力來(lái)源的不同，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油機(jī)、汽油機(jī)、電動(dòng)車電機(jī)和混合動(dòng)力。

奧迪q5同步帶通常在6公里到10萬(wàn)公里之間更換。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門系統(tǒng)的重要組成部分。通過(guò)與曲軸連接，配合一定的傳動(dòng)比，可以保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。正時(shí)皮帶起連接作用。上部是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的正時(shí)輪，下部是曲軸正時(shí)輪。奧迪q5是奧迪旗下一款動(dòng)感十足的全能SUV。其長(zhǎng)寬高分別為4629毫米、1898毫米和1655毫米，軸距為2807毫米，動(dòng)力方面，奧迪q5搭載2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155 kW，峰值扭矩350 Nm。同時(shí)，奧迪q5還配備了新一代quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

榮威350正時(shí)鏈條拉長(zhǎng)的前兆是發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生異響。正時(shí)鏈條的作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門在合適的時(shí)間打開或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的正常進(jìn)排氣。榮威350是SAIC自主品牌的全新A級(jí)車戰(zhàn)略平臺(tái)，是中國(guó)的信息化車。其智能網(wǎng)聯(lián)駕駛系統(tǒng)依托聯(lián)通Wcdma3G網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)信息檢索、實(shí)時(shí)道路導(dǎo)航、電子路書、股票交易、社區(qū)通訊等互聯(lián)應(yīng)用。榮威350軸距為2650mm，長(zhǎng)寬高分別為4521mm、1788mm和1492mm。它采用FlyingV品牌基因，基于榮威N1概念車風(fēng)格打造。

正時(shí)鏈齒跳的癥狀是:如果只跳一次，加油時(shí)可能會(huì)感覺(jué)力度不夠，感覺(jué)遲鈍；跳多了會(huì)感覺(jué)明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害，氣門可能損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門能夠在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或關(guān)閉，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的正常進(jìn)排氣。同步帶是橡膠部件，使用時(shí)應(yīng)保持清潔。如果接觸到油或其他溶劑，會(huì)被腐蝕損壞，使其在工作時(shí)打滑跳動(dòng)。維修人員在維修時(shí)不小心使齒形帶沾上溶劑，或者凸輪軸前油封或曲軸前油封老化后機(jī)油漏入齒形帶室，導(dǎo)致齒形帶與機(jī)油(或其他溶劑)接觸，這是很常見(jiàn)的。

當(dāng)正時(shí)皮帶過(guò)度磨損或老化時(shí)，很容易斷裂。當(dāng)正時(shí)皮帶斷裂時(shí)，氣門和點(diǎn)火系統(tǒng)不能正常工作，活塞會(huì)因慣性上下移動(dòng)，氣門的開閉已經(jīng)停止。在狹窄的燃燒室中，活塞很可能與氣門發(fā)生碰撞，導(dǎo)致氣門頂桿彎曲，活塞頂部凹陷，甚至氣缸蓋被撞出洞外。在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)要么大修，要么直接報(bào)廢。如果正時(shí)皮帶斷裂，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的氣門損壞，這是非常有害的。為了防止同步帶斷裂，廠家會(huì)有嚴(yán)格的要求在規(guī)定的期限內(nèi)更換汽車同步帶及其配件。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的不同，一般來(lái)說(shuō)，車輛行駛60 ~ 10萬(wàn)公里時(shí)應(yīng)更換正時(shí)皮帶。

Ea888正時(shí)數(shù)據(jù)流從+3到-3度正常，大眾ea888發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)集成了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、可變氣門正時(shí)等一系列先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。Ea888發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾集團(tuán)中高端車型的主力車型，包括1.8L和2.0L排量。Ea888發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變進(jìn)氣門正時(shí)技術(shù)，可有效提高進(jìn)排氣效率?？勺儦忾T正時(shí)主要由位于進(jìn)氣凸輪軸中的葉片液壓調(diào)節(jié)器實(shí)現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙平衡軸，位于缸體下端兩側(cè)，由曲軸和鏈條驅(qū)動(dòng)。兩個(gè)平衡軸旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力正好與曲軸產(chǎn)生的離心力相反，可以抵消大部分振動(dòng)，從而增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)平衡特性，降低噪音。

如果汽車的正時(shí)皮帶斷裂，會(huì)導(dǎo)致汽車動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音異常，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)直接報(bào)廢。正式皮帶斷裂后，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞會(huì)因慣性不斷上下運(yùn)動(dòng)，氣門和點(diǎn)火系統(tǒng)不再能正常工作，因此活塞會(huì)與氣門發(fā)生碰撞，造成活塞和氣門變形，造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障。如果碰撞程度小，可能會(huì)造成動(dòng)力損失或發(fā)動(dòng)機(jī)異常噪音的問(wèn)題。如果碰撞程度大，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)直接報(bào)廢。關(guān)于正時(shí)皮帶:汽車正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)連接曲軸和匹配傳動(dòng)比來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。一般來(lái)說(shuō)，同步帶是一個(gè)易耗件，容易老化，所以在汽車行駛5萬(wàn)公里左右的時(shí)候要進(jìn)行檢查。

極光2.0t正時(shí)曲軸找正方法33601。旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，使第一個(gè)氣缸的活塞位于上止點(diǎn)并固定；2.將凸輪軸齒輪的正時(shí)標(biāo)記與鏈條上的正時(shí)標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)并固定；3.安裝曲軸主動(dòng)鏈輪，使鏈條上的正時(shí)標(biāo)記和鏈輪上的標(biāo)記在同一位置；4.確保正時(shí)鏈條上的三個(gè)正時(shí)標(biāo)記與凸輪軸鏈輪上的兩個(gè)正時(shí)標(biāo)記和曲軸鏈輪上的一個(gè)正時(shí)標(biāo)記相對(duì)應(yīng)。220路虎極光：1介紹。采用了攬勝星脈、更薄超薄的LED大燈、矩陣式大燈等諸多設(shè)計(jì)元素，保險(xiǎn)杠兩側(cè)格柵區(qū)域采用了刀鋒設(shè)計(jì)風(fēng)格。整個(gè)前臉比現(xiàn)款更加豪華動(dòng)感；2.新車搭載2.0TIngenium汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率249馬力；3.變速箱繼續(xù)匹配ZF transverse 9AT變速箱，全系標(biāo)配智能四驅(qū)系統(tǒng)。

2.0也是直列4缸。我沒(méi)有打開它。我覺(jué)得和1.8T的差不多。應(yīng)標(biāo)記曲軸和凸輪軸的正時(shí)輪。你在改變時(shí)間嗎？如果是這樣，按原樣拆下正時(shí)總成。拆卸前，請(qǐng)標(biāo)記曲軸和凸輪軸的正時(shí)輪，并根據(jù)您的喜好進(jìn)行安裝。

提問(wèn)者：黃最佳回答1。根據(jù)曲軸正時(shí)皮帶輪上的標(biāo)記對(duì)齊曲軸。一般要求1缸活塞的上止點(diǎn)位置；2.在凸輪軸正時(shí)皮帶輪上安裝標(biāo)記，對(duì)準(zhǔn)凸輪軸，將兩個(gè)凸輪軸的位置分別對(duì)準(zhǔn)雙凸輪軸；3.只需安裝正時(shí)皮帶/鏈條。

提問(wèn)者：曾杰最佳回答1。根據(jù)曲軸正時(shí)皮帶輪上的標(biāo)記對(duì)齊曲軸。一般要求1缸活塞的上止點(diǎn)位置；2.在凸輪軸正時(shí)皮帶輪上安裝標(biāo)記，對(duì)準(zhǔn)凸輪軸，將兩個(gè)凸輪軸的位置分別對(duì)準(zhǔn)雙凸輪軸；3.只需安裝正時(shí)皮帶/鏈條。

你好，原廠正時(shí)皮帶200左右，但是換正時(shí)皮帶的時(shí)候，經(jīng)常換張緊器，外帶張緊器。這樣的話，大概要1200英鎊。希望我的回答對(duì)你有幫助?！締?wèn)列車員車的情況。店內(nèi)4 s專業(yè)技師，10分鐘解決】

提問(wèn)者：王東凱最佳回答1。根據(jù)曲軸正時(shí)皮帶輪上的標(biāo)記對(duì)齊曲軸。一般要求1缸活塞的上止點(diǎn)位置；2.在凸輪軸正時(shí)皮帶輪上安裝標(biāo)記，對(duì)準(zhǔn)凸輪軸，將兩個(gè)凸輪軸的位置分別對(duì)準(zhǔn)雙凸輪軸；3.只需安裝正時(shí)皮帶/鏈條。

提問(wèn)者：莫名其妙的最佳答案1。根據(jù)曲軸正時(shí)皮帶輪上的標(biāo)記對(duì)齊曲軸。一般要求1缸活塞的上止點(diǎn)位置；2.在凸輪軸正時(shí)皮帶輪上安裝標(biāo)記，對(duì)準(zhǔn)凸輪軸，將兩個(gè)凸輪軸的位置分別對(duì)準(zhǔn)雙凸輪軸；3.只需安裝正時(shí)皮帶/鏈條。