世嘉換正時皮帶9萬公里更換，正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。正時皮帶的作用就是當發(fā)動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉點火的順序（時間），在正時的連接作用下，時刻要保持“同步”運轉。世嘉是一款緊湊型4門5座三廂車，長寬高分別為4588mm、1800mm、1496mm，軸距為2610mm，搭載5擋手動變速箱。

奧德賽的正時皮帶3年或行駛6萬到8萬公里換一次，正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。其使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。奧德賽是廣汽本田旗下的一款MPV，長寬高分別是4847mm、1820mm、1702mm，軸距為2900mm，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率是107kw，最大扭矩是175nm，匹配ECVT無級變速箱。

別克1.6t正時皮帶60000到80000公里換，正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。以君威2015款1.6T領先技術型為例，其車身結構為4門5座三廂車，車身尺寸是：長4843mm、寬1856mm、高1484mm，軸距是2737mm。君威2015款1.6T領先技術型搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是184ps，最大扭矩是235nm，最大功率是135kw，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

以賽歐2018款賽歐31.3L手動舒適天窗版為例，其車身結構是四門五座三廂車，車身尺寸是：長4300mm、寬1735mm、高1504mm，軸距為2500mm，油箱容積為39l，行李箱容積為366l，整備質量為1067kg。賽歐2018款賽歐31.3L手動舒適天窗版車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架，搭載了1.3l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是103ps，最大功率是76kw，最大扭矩是127nm，與其匹配的是5擋手動變速箱。

?？怂拐龝r皮帶8年或15萬公里更換一次，其作用是驅動發(fā)動機的配氣機構，使發(fā)動機的進、排氣門在適當?shù)臅r候開啟或者關閉，來保證發(fā)動機的汽缸能夠正常的吸氣和排氣。以?？怂?021款三廂1.5L手動鋒躍型為例：該車變速箱為6擋手動，車身結構為4門5座三廂車，進氣形式為自然吸氣，變速箱類型為手動變速箱。其車身尺寸是：長4647mm、寬1810mm、高1468mm，軸距為2705mm，最大扭矩是153nm，最大功率是90kw，其前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架，驅動方式為前置前驅。

菲翔的正時皮帶在發(fā)動機的前方，正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。以菲翔2017款1.4T手動悅享版為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，最高車速達到每小時196千米，搭載5擋手動變速箱。菲翔2017款1.4T手動悅享版的長寬高分別為4679mm、1850mm、1471mm，軸距為2708mm，油箱容積為60L，使用1.4T直列四缸發(fā)動機，發(fā)動機最大扭矩為206牛米，最大功率為88千瓦，整備質量為1425kg。

奔馳271發(fā)動機正時鏈條更換的方法是：將新的正時鏈條接到舊的正時鏈條后面，然后繞過鏈輪接好即可。正時鏈條的主要作用是驅動發(fā)動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當?shù)臅r候開啟或關閉，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。奔馳271發(fā)動機的特點有：1、通過增加功率和扭矩提高響應性；2、通過更平穩(wěn)的運轉提高舒適型；3、顯著降低燃油消耗并減少二氧化碳排放；4、符合歐V排放標準。

15年速騰的正時皮帶6至8萬公里更換，正時皮帶具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護的優(yōu)點。15年速騰的發(fā)動機最大扭矩是155牛米，搭載的是5擋手動變速箱，長寬高分別是4655mm、1780mm、1453mm，軸距是2654mm。15年速騰的油箱容積是55L，發(fā)動機最大功率是81千瓦，前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是四連桿獨立懸掛，輪胎規(guī)格是205/55R16。

判斷正時鏈條異響的方法是：在怠速或變更轉速時，用金屬棒抵在正時齒輪室蓋上察聽響聲明顯。正時鏈條異響的主要原因有：1、鏈條張緊裝置沒有張力；2、正時鏈條被抻長；3、導鏈板異常磨損、正時鏈輪異常。發(fā)動機正時鏈條的主要作用是驅動發(fā)動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當?shù)臅r候開啟或關閉，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常吸氣和排氣。正時皮帶6至8萬公里更換一次，正時鏈條的運作是靠機油來潤滑的，要定期更換機油且不能用劣質機油。

t600正時鏈條通病是鏈條跳齒。正時鏈條的作用主要是驅動發(fā)動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當?shù)臅r候開啟或關閉，所以說正時鏈條能保證發(fā)動機汽缸正常的吸氣和排氣。正時鏈條的可靠性很高，正時鏈條一般在15萬公里之內使專用是正常的，理論上說，正時鏈條可以終生免維護，在實際使用的時候，正時鏈條也會產(chǎn)生一定磨損，尤其是汽車長期滿載高速行駛時，磨損也會加重，根據(jù)使用條件和環(huán)境，定屬期進行檢查，必要時需更換。

尼桑驪威行駛六萬公里更換一次正時皮帶。正時皮帶如果斷裂，凸輪軸就不會照著正時運轉，此時極有可能會導致氣門與活塞撞擊而造成嚴重毀損。以驪威2015款1.6XE手動舒適版為例：其最大功率為91kw，最大扭矩為153nm，變速箱為5擋手動，車身結構為5門5座兩廂車，進氣形式為自然吸氣。該車長寬高分別是4249mm、1695mm、1577mm，軸距為2600mm，其前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為帶穩(wěn)定桿扭力梁式后懸架，助力類型為電動助力，車體結構為承載式。

正時鏈條壞了會出現(xiàn)發(fā)動機產(chǎn)生異響、汽車油耗偏高、機油消耗增加、汽車無法啟動、動力不足、尾氣排放嚴重等情況。隨著造車技術水平和工業(yè)發(fā)展的不斷進步，部分發(fā)動機的正時皮帶已被發(fā)動機鏈條所替代，與傳統(tǒng)的皮帶驅動相比，鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好并且還可節(jié)省空間。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅動發(fā)動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當?shù)臅r候開啟或關閉，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。

福特福睿斯正時皮帶8年更換一次，其屬于橡膠部件，隨著發(fā)動機工作時間的增加，正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發(fā)生磨損或老化。以福睿斯2021款1.5L自動黃金版為例：其級別為緊湊型車，變速箱為6擋手自一體，車身結構為4門5座三廂車，進氣形式為自然吸氣，驅動方式為前置前驅。該車長寬高分別為4633mm、1825mm、1490mm，軸距為2687mm，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架，助力類型為電動助力，車體結構為承載式。

別克汽車正時皮帶10年或15萬公里換一次，正時皮帶屬于橡膠制品，時間長了容易老化，更會斷裂，所以需要定期更換。以別克gl8為例，這款車是一款5門7座MPV，其車身長寬高分別為5238mm、1878mm、1776mm，軸距為3088mm，驅動方式為前置前驅。動力方面，別克gl8搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機和9擋手自一體變速箱，最大功率為174千瓦，最大扭矩為350牛米。懸架方面，其前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了扭力梁式非獨立懸架。

哈弗h3正時皮帶6至8萬公里更換，正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。哈弗h3長寬高分別為4650mm、1800mm、1810mm，軸距為2700mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為5擋手動。這款車的驅動方式為前置后驅，前懸掛類型為雙橫臂式獨立懸掛，后懸掛類型為五連桿獨立懸掛，轉向助力類型為機械液壓助力。

駿捷fsv正時皮帶每行駛6公里更換，正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。駿捷fsv的長寬高分別是4510mm、1758mm、1460mm，軸距是2580mm，搭載的是5擋手動變速箱，油箱容積是55L。駿捷fsv的最大功率是75千瓦，最大功率轉速是每分鐘5600至6000轉，驅動方式是前置前驅。該車的前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是扭力梁式非獨立懸掛，輪胎規(guī)格是195/65R15。

伊蘭特正時皮帶6至8萬公里更換，正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。伊蘭特的長寬高分別是4680mm、1810mm、1415mm，軸距是2720mm，搭載的是cvt無級變速箱，油箱容積是47L。伊蘭特的最高車速是每小時190千米，最大扭矩是143.9牛米，前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是扭力梁式非獨立懸掛。

ea888正時鏈條故障前兆有：汽車行駛過程中發(fā)動機會有明顯的異響，在發(fā)生條齒現(xiàn)象后會改變點火正時，油耗就會增加，動力輸出會有明顯下降，如果不及時更換，甚至可以直接導致發(fā)動機報廢。汽車在行駛到一定公里數(shù)后，會發(fā)生不同程度油耗增加的現(xiàn)象，這里不單是正時鏈條故障所引起的，建議做全面檢查。如果是正?，F(xiàn)象建議做保養(yǎng)，動力輸出發(fā)生下降的現(xiàn)象很大程度上是因為發(fā)動機及響應部件配置所引起。正時鏈條一旦故障會制約氣缸運動，影響自吸氣及排氣功能。

現(xiàn)代勝達正時皮帶八萬公里更換一次，正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。現(xiàn)代勝達是一款中型SUV，該車長寬高分別為4930mm、1910mm、1720mm，軸距為2865mm?，F(xiàn)代勝達的發(fā)動機為2.0TL4，進氣形式為渦輪增壓，車身類型為5門6座SUV，最大馬力為230ps，最大扭矩為353nm，最高車速每小時為207千米。

海馬s7正時鏈條10萬公里更換一次，海馬s7是一款緊湊型SUV，這款車的長寬高分別為4480mm、1860mm、1715mm，軸距為2619mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為6擋手動，這款車的發(fā)動機為1.8TL4，進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為188ps，最大扭矩為230nm。正時鏈條的主要作用是驅動發(fā)動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當?shù)臅r候開啟或關閉，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。