正時皮帶斷裂會導(dǎo)致汽車，動力缺失、加速無力怠速不穩(wěn)、發(fā)動機出現(xiàn)異響的后果，嚴重的會使發(fā)動機報廢。 1、汽車動力缺失，發(fā)動機氣門、點火系統(tǒng)不能正常運轉(zhuǎn)。 2、加速無力怠速不穩(wěn)：活塞會由于慣性上下運動，而氣門的開閉已經(jīng)停止，在狹小的燃燒室內(nèi)活塞很有可能與氣門發(fā)生碰撞，導(dǎo)致氣門頂桿被撞彎，活塞頂部被撞凹。 3、發(fā)動機出現(xiàn)異響，情況嚴重時，會導(dǎo)致發(fā)動機報廢無法使用?？偨Y(jié)：汽車的正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過曲軸的連接并配合傳動比來保障發(fā)動機正常工作。一般來說，正時皮帶屬于易損耗部件，容易老化，在汽車行駛5萬公里左右時就要對其進行檢查。

奇瑞a5發(fā)動機換正時帶并沒有什么專用的工具 缸蓋被打穿了 說明你曾經(jīng)嘗試過重新打火啟動所導(dǎo)致 現(xiàn)在可能已經(jīng)傷到了 氣門、氣門導(dǎo)桿、活塞、活塞連桿、正時皮帶漲緊輪、正時皮帶過渡輪是不是真的頂彎了 變形了，兩個正時皮帶輪要檢查響不響 自己是肯定沒辦法解決的 希望你盡快于當(dāng)?shù)氐木S修中心聯(lián)系 自己修的話 可能會應(yīng)為解決不擋造成穿缸等事故

想問一下朋友們江淮賓悅2.0 4G63發(fā)動機 正時怎么對？ 謝謝大家了最佳答案：對正時標記安裝一級齒形帶1.將十字螺絲刀插入平衡軸觀察孔：直徑：8mm （確認平衡軸位置）2.安裝一級齒形帶：順序如上圖（A—B—C—D—E—F）3.再次確認正時標記的位置，拔掉自動張緊裝置銷。（伸出量為：6.0—9.0mm）（注意：皮帶上的箭頭方向應(yīng)該與旋轉(zhuǎn)方向一致。）4.確認一級齒形帶的張緊力，擰緊凸輪軸齒輪鎖緊螺栓（80—100Nm），將曲軸按順時針方向旋轉(zhuǎn)6圈。最后再次確認張緊裝置頂桿長度及正時標志

對于不同的車型，可能存在差異性，主要看你的保養(yǎng)手冊上的保養(yǎng)項目以及更換周期。一般隨車原廠的比較耐用，第一次更換基本上可以達10-15萬公里，4S店一般會在保養(yǎng)周期的60%時讓你更換，比如保養(yǎng)周期是15萬公里，大概會告訴你8-9萬公里需要更換，畢竟別人不知道你的車輛用途。如果你的車長期是空車跑，可以在10萬公里檢查，沒問題繼續(xù)使用，13-15萬更換；要是經(jīng)常重負，對皮帶損傷大，6-8萬檢查，10萬更換；如果已經(jīng)更換過，那么再次檢查、更換也都要相應(yīng)提前2萬公里。如果是正時鏈條，20萬檢查，如果有拉長現(xiàn)象，可剪短1-2節(jié)繼續(xù)使用，25-30萬更換。如果公里數(shù)沒達到，超過5年的也需要檢查一下。

安裝時要注意保障好正時鏈條導(dǎo)板，這一塑料導(dǎo)板常常在惡劣的環(huán)境下工作會變得很脆，必要的話要一塊更換。并且這款發(fā)動機容易有一個問題，隨著使用時間的推移正時會失準，對正時要用到配套此發(fā)動機的專業(yè)工具，要固定好飛輪和凸輪軸正時齒輪。拆裝時要拆下前輪和發(fā)動機護板，并且要拆下氣門室蓋，往回安裝的時候提倡把氣門室蓋墊一塊更換掉。并且必需要找專業(yè)的較大的汽修機構(gòu)或直接去品牌4s店做好安裝。

同其他汽車零部件一樣，汽車制造商明確規(guī)定了正時傳動系統(tǒng)的定期更換時間一般為6萬公里。正時傳動系統(tǒng)零件的損壞會使車輛在行駛過程中拋錨，嚴重的話會導(dǎo)致發(fā)動機的損壞。因此正時傳動系統(tǒng)的定期更換是不容忽視的，在車輛行駛超過6萬公里，就得考慮進行更換。最晚不要超過3年8萬公里，以免皮帶老化斷裂。

正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

定時皮帶更換周期一般在車輛行駛至6萬公里時進行更換，具體的更換周期取決于皮帶的使用磨損程度。1、一般廠家的維修手冊只提供了大致的保養(yǎng)周期，在實際情況下，皮帶的質(zhì)量是優(yōu)劣的，根據(jù)使用環(huán)境的不同，老化的狀況也不同，根據(jù)車的不同發(fā)現(xiàn)問題要馬上解決。定時皮帶的定期維護2、與附屬裝置的驅(qū)動皮帶不同，容易看，容易檢查。定時皮帶往往隱藏在蓋子后面，可以通過發(fā)動機和引擎室的配置來觸碰。3、多數(shù)情況下，定時皮帶的蓋子至少可以取下或取下蓋子的上半部分，可以仔細檢查皮帶或更換皮帶。檢查的時候，如果保養(yǎng)好，沒有貼上適當(dāng)?shù)钠У脑?，必須馬上更換。

1.測量彈簧。測量彈簧的伸長量，如果超過了使用長度就應(yīng)該更換，可以用彈簧秤多找?guī)讉€地方測量。2.測量凸輪軸和曲軸鏈輪。檢測一下車輛的凸輪軸和曲軸鏈輪的磨損程度有沒有超過使用極限，可以借助游標卡尺測量，如果超過了就應(yīng)該馬上更換。3.測量拉鏈器和鏈條減震器。檢測拉鏈器和鏈條減震器的厚度有沒有超過使用極限，也可以借助游標卡尺來測量。4.查看正時鏈條。根據(jù)正時鏈條的伸長、磨損、折斷情況判斷，如果正時鏈條損壞了，也需要立即更換。5.聽行駛時的聲音。在汽車行駛中，如果發(fā)動機經(jīng)常發(fā)出咯咯的摩擦聲，并且與平常的聲音不同，說明正時鏈條可能出現(xiàn)故障，需要更換。6.油耗增加。汽車行駛一定的里程后，發(fā)動機油耗會增加，可能就是正時鏈條需要更換了。7.汽車動力下降。當(dāng)汽車動力出現(xiàn)下降的狀態(tài)，可能是因為正時鏈條故障，制約氣缸運動，影響了汽車的自吸氣和排氣功能。

1五菱榮光正時鏈條對五菱榮光正時鏈條對：鏈條有不同顏色的鏈齒；凸輪軸齒輪上還有三個標記和兩個凹槽標記，分別與氣缸蓋平面對齊，齒輪上的點可以與鏈條上的黑色鏈條對齊；同時，曲軸齒輪上的TDC標記和機油泵上的標記也應(yīng)對齊。2正時鏈的作用正時鏈的作用：是氣門分配機構(gòu)，驅(qū)動發(fā)動機在適當(dāng)?shù)臅r間打開或關(guān)閉發(fā)動機的進排氣門，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常吸氣和排氣。與正時皮帶相比，正時鏈條使用壽命更長，故障率更低，但并非終身免維護。在發(fā)動機運行過程中，正時鏈條和鏈輪會磨損，具有一定的使用壽命。但是，正時鏈條由潤滑油潤滑。如果發(fā)動機潤滑油長期不更換或油質(zhì)不好，容易加劇磨損，降低正時鏈條的使用壽命。

1凸輪軸正時點凸輪軸正時點是與鏈條正時點相對應(yīng)的點。另一側(cè)的計時點采用相同的對準方法。通過旋轉(zhuǎn)擰緊鏈條。將曲軸正時點與鏈條標記點對齊。2維護：隨著汽車的進步維護：隨著汽車的進步程度越來越高，維修工作量將逐漸減少。車主往往認為車輛基本上不需要維修。汽車制造商已明確規(guī)定了正時皮帶鏈的定期檢查和更換周期，應(yīng)將正時皮帶鏈的維護添加到定期維護程序中。與附件傳動帶不同，它們易于查看和檢查。正時皮帶鏈條通常隱藏在蓋后面，只能根據(jù)發(fā)動機和發(fā)動機艙的布置來夠到。

可變氣門正時電磁閥的作用是根據(jù)發(fā)動機的運行情況，調(diào)整進氣排氣的量和氣門開合的時間與角度，使進入的空氣量達到最佳，提高燃燒效率。拓展內(nèi)容如下：可變氣門正時的含義：可變氣門正時（VVT）是一種用于汽車活塞式發(fā)動機中的技術(shù)。VVT技術(shù)可以調(diào)節(jié)發(fā)動機進氣排氣系統(tǒng)的重疊時間與正時（其中一部分或者全部），降低油耗并提升效率。電磁閥損壞現(xiàn)象：可變氣門正時電磁閥損壞會出現(xiàn)加速無力、報故障碼、油耗增加等現(xiàn)象，嚴重的話會導(dǎo)致無法啟動。

更換正時鏈條需要2-3個小時。需要定期更換，一般更換正時鏈條要2-3個小時；正時出現(xiàn)故障，會影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，甚至導(dǎo)致發(fā)動機無法啟動。普通汽車需要每8到10萬公里更換一次正時鏈條，一般更換正時鏈條要2-3個小時；；隨著使用里程的增加，正時鏈條會磨損，正時鏈條的是塑料導(dǎo)板，所以正時鏈條的導(dǎo)板也會磨損，有些車的導(dǎo)板甚至?xí)嗔选Ｒ虼?，正時鏈條和正時鏈條的導(dǎo)板需要定期更換。汽車的發(fā)動機都裝有配氣機構(gòu)，配氣機構(gòu)都有正時，由正時鏈條驅(qū)動，正時出現(xiàn)故障，會影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，甚至導(dǎo)致發(fā)動機無法啟動。大多數(shù)汽車使用雙頂置凸輪軸發(fā)動機，它有兩個凸輪軸，一個用于控制進氣門，另一個用于控制排氣門。如果正時出現(xiàn)故障，氣門會不定時打開，會不定時關(guān)閉，這可能會損壞發(fā)動機并導(dǎo)致發(fā)動機功率降低。

通常情況下，福特蒙迪歐的正時皮帶6-8萬公里更換一次，具體時間與車輛的使用情況有關(guān)，需根據(jù)皮帶的老化狀態(tài)及時更換。正時皮帶（Timing-belt）是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。正時皮帶屬于橡膠部件，隨著發(fā)動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發(fā)生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發(fā)動機，廠家都會有嚴格要求，在規(guī)定的周期內(nèi)定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發(fā)動機的結(jié)構(gòu)不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬-10萬公里時應(yīng)該更換，具體的更換周期應(yīng)該以車輛的保養(yǎng)手冊說明為準。正時皮帶更換時要注意正時記號和皮帶上的正時記號對齊，安裝新的正時皮帶時，需要注意松緊度，皮帶裝好后轉(zhuǎn)動曲軸兩周，再檢查正式記號是否對準，然后裝好附件加冷卻液，啟動后觀察是否漏水或有其他現(xiàn)象。

邁騰正時鏈條一般15到20萬公里更換。以下是關(guān)于正時鏈條的相關(guān)知識：正時鏈條的組成：整個系統(tǒng)由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器可自動調(diào)節(jié)漲緊力，使鏈條漲力始終如一，并且終身免維護，這就使其與發(fā)動機同壽命，不但安全、可靠性得到了一定提升，還將引擎的使用、維護成本降低了不少。正時鏈條的優(yōu)點：與傳統(tǒng)的皮帶驅(qū)動相比，鏈條驅(qū)動方式的傳動可靠、耐久性好并且還可節(jié)省空間。

大眾正時皮帶每6萬公里左右換一次，以下為拓展內(nèi)容：更換其正時皮帶的方法是：舉升車輛，將右前輪葉板內(nèi)襯拆掉；把發(fā)電機皮帶，發(fā)電機皮帶漲緊輪拆掉；松開曲軸皮帶輪鏍絲；打開發(fā)動機艙蓋，把水壺拆掉；拆下發(fā)動機固定支架和正時皮帶上的保護罩；擰掉發(fā)電機固定鏍絲，取下發(fā)電機；拆下缸體固定支架，取下曲軸皮帶輪；將曲軸轉(zhuǎn)到缸的上止點位置，做上記號；拆下正時皮帶與正時張緊輪即可更換。正時皮帶的作用是：正時皮帶的作用是承上啟下的，上部連接是發(fā)動機缸蓋的正時輪，下部連接是曲軸正時輪。正時輪連接的凸輪軸上有凸輪，接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產(chǎn)生壓力，起到頂起的作用。

大眾EA211正時皮帶官方更換里程是30萬公里。大眾EA211發(fā)動機正時皮帶的更換周期：大眾EA211正時皮帶官方更換里程是30萬公里，EA211發(fā)動機的正時皮帶是長壽命皮帶；由大陸Continental提供的皮帶理論上可做到終身免維護壽命達到30萬公里；但官方保養(yǎng)手冊規(guī)定在車輛行駛9萬公里時要進行保養(yǎng)，之后每3萬公里進行次檢查，如果發(fā)現(xiàn)異常，需要進行更換。大眾EA211屬于四缸小排量發(fā)動機，分別是1.4排量和1.6排量發(fā)動機。這兩款發(fā)動機，采用正時皮帶傳動方式來帶動發(fā)動機的運轉(zhuǎn)，正時皮帶傳動要比鏈條傳動發(fā)動機的噪音更小，傳動更加順暢，在發(fā)動機進行維修的時候，正時皮帶的維修成本比鏈條傳動的發(fā)動機低。發(fā)動機正時皮帶內(nèi)部組件由6個零件所組成，分別是正時皮帶、正時皮帶漲緊輪、導(dǎo)向輪、進氣凸輪軸皮帶輪、排氣凸輪軸皮帶輪和曲軸皮帶輪。外邊正時皮帶防塵保護部件由三個部件組成，分別是正時皮帶上護罩、中部鋁制防護蓋（中部鋁蓋為最新設(shè)計，它同時可以作為發(fā)動機支架來使用）、下部塑料保護蓋。

1安裝氣門室蓋每個維修過EA888發(fā)動機的人都知道氣門室蓋上有幾個塑料塞。其功能是：安裝氣門室蓋時，壓力凸輪軸中有一個搖臂軸。正是通過這些孔觀察搖臂軸的下落。所以每只眼睛都能工作！2特別注意事項另一個特別注意事項是，當(dāng)您更換正時鏈條時，起動車輛的發(fā)動機正時數(shù)據(jù)將為正或負，不在正負3之內(nèi)，因為曲軸齒輪在鏈條更換過程中變形，齒輪沒有拔出，因此您必須在鏈條更換過程中拔出?？梢园惭b它。

1正時的概念正時意味著活塞的運動與閥門的開啟和關(guān)閉完全匹配。所有型號都有正時標記或特定的正時工具。2怎樣判斷正時是否正常對于如何判斷計時是否正常，配備計時槍很簡單。如果沒有的話，請嘗試發(fā)動機，加速、減速、怠速、中、高速和低速。如果發(fā)動機工作正常，并且無回火打火，同時動力強勁，油門響應(yīng)快，就可以判斷正時正常！3點火順序點火順序最簡單的方法是打開正時齒輪的端蓋，然后齒輪上有正時標記；除此之外，打開缸蓋、并且噴油泵并轉(zhuǎn)動飛輪。當(dāng)?shù)谝粋€氣缸達到壓縮TDC時，噴油泵的第一個閥芯即將進入工作沖程。在這個時候，這是正確的。最后依次檢查其他人。

廣汽傳祺gs5正時皮帶5至6萬公里更換一次，廣汽傳祺gs5長寬高分別為4695mm、1885mm、1726mm，軸距為2710mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為6擋手自一體。這款車的發(fā)動機為1.5TL4，進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為169ps，最大扭矩為265nm。正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且容易抵消損耗。