14mm套筒，用于更換騏達(dá)火花塞。火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過(guò)電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃缸內(nèi)可燃混合氣。火花塞的結(jié)構(gòu)介紹如下：1 .鋼殼：鋼殼下部為細(xì)牙螺紋，用于與氣缸蓋的火花塞孔配合，上部設(shè)有外六角螺母，用于托住火花塞套筒擰緊或擰出火花塞；2.金屬棒是中心電極。金屬桿的下端通過(guò)導(dǎo)體玻璃體與中心電極的上端接觸，金屬桿的上端設(shè)有連接螺母；3.鋼殼與中心電極之間有高鋁陶瓷絕緣體，使中心電極通電時(shí)絕緣；4.鋼殼底部設(shè)有彎曲的側(cè)電極；5.鋼殼外部中間有一個(gè)銅墊圈。

不同汽車廠家規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全一樣。具體更換周期以汽車廠商參考意見(jiàn)為準(zhǔn)。和普通火花塞一樣，根據(jù)使用的材料不同，壽命也不同：1。鎳合金火花塞一般壽命比較短，目前車輛很少使用，壽命在2-3萬(wàn)公里；2.銥火花塞——與鎳合金相比更耐用，一般壽命3-4萬(wàn)公里；3.鉑金火花塞——與銥相比，更耐用，目前也廣泛應(yīng)用于車輛，使用壽命3-5萬(wàn)公里；4.一般建議更換火花塞的時(shí)候，并不是說(shuō)不能繼續(xù)使用，而是到了一定程度，無(wú)論是點(diǎn)火能力還是使用條件，其性能都已經(jīng)嚴(yán)重惡化。繼續(xù)使用會(huì)對(duì)車有一定影響。

速騰火花塞的拆卸方法是：開(kāi)蓋后，拔掉點(diǎn)火線圈的線插頭，同時(shí)拔掉點(diǎn)火線束的電路蓋。用專用工具拔出點(diǎn)火線圈，然后用火花塞專用扳手拔出火花塞?；鸹ㄈ慕Y(jié)構(gòu)介紹如下：1 .鋼殼：鋼殼下部為細(xì)牙螺紋，用于與氣缸蓋的火花塞孔配合，上部設(shè)有外六角螺母，用于托住火花塞套筒擰緊或擰出火花塞；2.金屬棒是中心電極。金屬桿的下端通過(guò)導(dǎo)體玻璃體與中心電極的上端接觸，金屬桿的上端設(shè)有連接螺母；3.鋼殼與中心電極之間有高鋁陶瓷絕緣體，使中心電極通電時(shí)絕緣；4.鋼殼底部設(shè)有彎曲的側(cè)電極；5.鋼殼外部中間有一個(gè)銅墊圈。

銅鎳合金火花一般3-5萬(wàn)公里更換一次，而白金火花塞在6-8萬(wàn)公里更換一次 ，銥金火花塞10萬(wàn)公里起更換。

途銳火花塞的拆卸方法如下：開(kāi)蓋后拔下點(diǎn)火線圈的線插頭，同時(shí)拔下點(diǎn)火線束的電路蓋。用專用工具拔出點(diǎn)火線圈，然后用火花塞專用扳手拔出火花塞?；鸹ㄈ慕Y(jié)構(gòu)介紹如下：1 .鋼殼：鋼殼下部為細(xì)牙螺紋，用于與氣缸蓋的火花塞孔配合，上部設(shè)有外六角螺母，用于托住火花塞套筒擰緊或擰出火花塞；2.金屬棒是中心電極。金屬桿的下端通過(guò)導(dǎo)體玻璃體與中心電極的上端接觸，金屬桿的上端設(shè)有連接螺母；3.鋼殼與中心電極之間有高鋁陶瓷絕緣體，使中心電極通電時(shí)絕緣；4.鋼殼底部設(shè)有彎曲的側(cè)電極；5.鋼殼外部中間有一個(gè)銅墊圈。

通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬(wàn)公里，鉑金火花塞的壽命為4萬(wàn)公里，而銥金火花塞的壽命則能達(dá)到6至8萬(wàn)公里。

銅鎳合金火花一般3-5萬(wàn)公里更換一次，而白金火花塞在6-8萬(wàn)公里更換一次 ，銥金火花塞10萬(wàn)公里起更換。

火花塞有不同材質(zhì)的區(qū)別，普通的火花塞是鎳合金材質(zhì)的，這種火花塞大概是3萬(wàn)公里左右更換一次。還有一種是電極部分采用鉑金材質(zhì)的火花塞，這種火花塞材質(zhì)較好所以更換周期為6萬(wàn)公里左右?，F(xiàn)在使用較多的就是這兩種火花塞，一般情況下，只要根據(jù)周期來(lái)進(jìn)行更換就可以了。

銅鎳合金火花一般3-5萬(wàn)公里更換一次，而白金火花塞在6-8萬(wàn)公里更換一次 ，銥金火花塞10萬(wàn)公里起更換。

火花塞安裝對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響：1。當(dāng)火花塞在壓縮沖程點(diǎn)火時(shí)，需要很大的電壓才能突破間隙。如果火花塞間隙過(guò)大，可能直接從外部擊穿絕緣護(hù)套或陶瓷，造成點(diǎn)火失敗，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能！如果點(diǎn)火線圈能量沒(méi)有及時(shí)釋放，可能會(huì)損壞點(diǎn)火線圈或點(diǎn)火器；2.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，如果火花塞的絕緣體裙邊溫度過(guò)低，粘住的汽油滴或機(jī)油無(wú)法自行燒掉，容易在絕緣體表面形成積碳；3.如果絕緣體溫度過(guò)高，很容易引起熱點(diǎn)火。為了使火花塞正常工作，絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在500 ~ 700，這樣落到絕緣體上的油滴會(huì)立即燒掉，不會(huì)形成積碳。這個(gè)溫度就是火花塞的“自清潔(凈)溫度”。

會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不良。嚴(yán)重的話就不下手了。建議盡早更換火花塞：1?；鸹ㄈ追Q燃燒器，用于將高壓線(燃燒器線)發(fā)出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣；2.主要類型有：準(zhǔn)火花塞、突緣式火花塞、電極式火花塞、座式火花塞、桿式火花塞、端面跳動(dòng)式火花塞等。3.火花塞安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)面或頂部。早期的火花塞通過(guò)氣缸管路連接到分電器上。在過(guò)去的十年左右，汽車上的發(fā)動(dòng)機(jī)基本上已經(jīng)被改成了直接連接到火花塞上的點(diǎn)火線圈?；鸹ㄈ墓ぷ麟妷褐辽贋?0000V，高壓電由點(diǎn)火線圈發(fā)出的12V電產(chǎn)生，然后傳輸?shù)交鸹ㄈ?/div>

汽車起步抖動(dòng)可能是變速箱出現(xiàn)了問(wèn)題，這類故障一般在手動(dòng)擋車型上比較常見(jiàn)。變速箱出現(xiàn)故障才會(huì)導(dǎo)致汽車在起步時(shí)抖動(dòng)，最常見(jiàn)的表現(xiàn)是慢慢抬離合的過(guò)程中出現(xiàn)抖動(dòng)，這是由于飛輪、離合器片、壓板等配件產(chǎn)生了不同程度的磨損，離合器在接合過(guò)程中，離合器片不能準(zhǔn)確的接合，從而導(dǎo)致汽車抖動(dòng)。如果是離合器出現(xiàn)的問(wèn)題，我們

普通火花塞的使用壽命在2-3萬(wàn)公里左右，而貴金屬材質(zhì)的使用壽命可以達(dá)到6-10萬(wàn)公里左右，當(dāng)然這些更換周期只是正常情況下的理論，具體更換周期還要看車輛的實(shí)際使用情況。

普拉多火花塞型號(hào)為SK20HR11?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過(guò)電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃缸內(nèi)可燃混合氣?；鸹ㄈ慕Y(jié)構(gòu)介紹如下：1 .鋼殼：鋼殼下部為細(xì)牙螺紋，用于與氣缸蓋的火花塞孔配合，上部設(shè)有外六角螺母，用于托住火花塞套筒擰緊或擰出火花塞；2.金屬棒是中心電極。金屬桿的下端通過(guò)導(dǎo)體玻璃體與中心電極的上端接觸，金屬桿的上端設(shè)有連接螺母；3.鋼殼與中心電極之間有高鋁陶瓷絕緣體，使中心電極通電時(shí)絕緣；4.鋼殼底部設(shè)有彎曲的側(cè)電極；5.鋼殼外部中間有一個(gè)銅墊圈。

福克斯火花塞間隙1.2 ~ 1.3 mm火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過(guò)電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃缸內(nèi)可燃混合氣?；鸹ㄈ慕Y(jié)構(gòu)介紹如下：1 .鋼殼：鋼殼下部為細(xì)牙螺紋，用于與氣缸蓋的火花塞孔配合，上部設(shè)有外六角螺母，用于托住火花塞套筒擰緊或擰出火花塞；2.金屬棒是中心電極。金屬桿的下端通過(guò)導(dǎo)體玻璃體與中心電極的上端接觸，金屬桿的上端設(shè)有連接螺母；3.鋼殼與中心電極之間有高鋁陶瓷絕緣體，使中心電極通電時(shí)絕緣；4.鋼殼底部設(shè)有彎曲的側(cè)電極；5.鋼殼外部中間有一個(gè)銅墊圈。

銅鎳合金火花一般3-5萬(wàn)公里更換一次，而白金火花塞在6-8萬(wàn)公里更換一次 ，銥金火花塞10萬(wàn)公里起更換。

銅鎳合金火花一般3-5萬(wàn)公里更換一次，而白金火花塞在6-8萬(wàn)公里更換一次 ，銥金火花塞10萬(wàn)公里起更換。

火花塞斷裂，掉入燃燒室。如果掉進(jìn)燃燒室，會(huì)損壞活塞和氣門。如果運(yùn)氣不好，也可能損壞缸套：1?；鸹ㄈ瞧嚢l(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的主要部件。所有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都有火花塞。一般一缸一個(gè)。個(gè)別高速汽油機(jī)每個(gè)氣缸也有兩個(gè)火花塞；2.火花塞的作用是將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，在火花塞電極間隙間產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣；3.據(jù)4S一家商店的服務(wù)經(jīng)理介紹，常用的火花塞分為電阻火花塞、波金火花塞和銥火花塞。一般來(lái)說(shuō)，電阻火花塞的壽命是2萬(wàn)公里，波金火花塞是4萬(wàn)公里，銥火花塞可以達(dá)到6萬(wàn)到8萬(wàn)公里。

豐田雷凌火花塞型號(hào)為ILKAR7B11?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過(guò)電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃缸內(nèi)可燃混合氣?；鸹ㄈ慕Y(jié)構(gòu)介紹如下：1 .鋼殼：鋼殼下部為細(xì)牙螺紋，用于與氣缸蓋的火花塞孔配合，上部設(shè)有外六角螺母，用于托住火花塞套筒擰緊或擰出火花塞；2.金屬棒是中心電極。金屬桿的下端通過(guò)導(dǎo)體玻璃體與中心電極的上端接觸，金屬桿的上端設(shè)有連接螺母；3.鋼殼與中心電極之間有高鋁陶瓷絕緣體，使中心電極通電時(shí)絕緣；4.鋼殼底部設(shè)有彎曲的側(cè)電極；5.鋼殼外部中間有一個(gè)銅墊圈。

威馳火花塞的拆卸方法是：首先清潔發(fā)動(dòng)機(jī)上部，也就是靠近氣缸線的地方，尤其是灰塵，防止以后更換火花塞時(shí)灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。用扳手松開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)中的火花塞，取出火花塞。火花塞的結(jié)構(gòu)介紹如下：1 .鋼殼：鋼殼下部為細(xì)牙螺紋，用于與氣缸蓋的火花塞孔配合，上部設(shè)有外六角螺母，用于托住火花塞套筒擰緊或擰出火花塞；2.金屬棒是中心電極。金屬桿的下端通過(guò)導(dǎo)體玻璃體與中心電極的上端接觸，金屬桿的上端設(shè)有連接螺母；3.鋼殼與中心電極之間有高鋁陶瓷絕緣體，使中心電極通電時(shí)絕緣；4.鋼殼底部設(shè)有彎曲的側(cè)電極；5.鋼殼外部中間有一個(gè)銅墊圈。