高爾夫火花塞由雙白金制成?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過(guò)電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃缸內(nèi)可燃混合氣。火花塞的結(jié)構(gòu)介紹如下：1 .鋼殼：鋼殼下部為細(xì)牙螺紋，用于與氣缸蓋的火花塞孔配合，上部設(shè)有外六角螺母，用于托住火花塞套筒擰緊或擰出火花塞；2.金屬棒是中心電極。金屬桿的下端通過(guò)導(dǎo)體玻璃體與中心電極的上端接觸，金屬桿的上端設(shè)有連接螺母；3.鋼殼與中心電極之間有高鋁陶瓷絕緣體，使中心電極通電時(shí)絕緣；4.鋼殼底部設(shè)有彎曲的側(cè)電極；5.鋼殼外部中間有一個(gè)銅墊圈。

雷凌火花塞在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋上?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過(guò)電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃缸內(nèi)可燃混合氣?；鸹ㄈ慕Y(jié)構(gòu)介紹如下：1 .鋼殼：鋼殼下部為細(xì)牙螺紋，用于與氣缸蓋的火花塞孔配合，上部設(shè)有外六角螺母，用于托住火花塞套筒擰緊或擰出火花塞；2.金屬棒是中心電極。金屬桿的下端通過(guò)導(dǎo)體玻璃體與中心電極的上端接觸，金屬桿的上端設(shè)有連接螺母；3.鋼殼與中心電極之間有高鋁陶瓷絕緣體，使中心電極通電時(shí)絕緣；4.鋼殼底部設(shè)有彎曲的側(cè)電極；5.鋼殼外部中間有一個(gè)銅墊圈。

銅鎳合金火花一般3-5萬(wàn)公里更換一次，而白金火花塞在6-8萬(wàn)公里更換一次 ，銥金火花塞10萬(wàn)公里起更換。

導(dǎo)致汽車加速出現(xiàn)抖動(dòng)的原因有很多。汽車加速抖動(dòng)可能是機(jī)腳墊老化導(dǎo)致的，還可能是底盤松曠導(dǎo)致的。在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，ecu會(huì)控制噴油系統(tǒng)多噴油，那么此時(shí)的混合氣比較濃，如果此時(shí)急加速，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。如果輪胎的抓地力不行，那么汽車在急加速時(shí)也會(huì)出現(xiàn)一些抖動(dòng)。一般的家用前驅(qū)車兩個(gè)前輪的半軸都是不等長(zhǎng)

用于凱美瑞火花塞的16毫米套筒?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過(guò)電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃缸內(nèi)可燃混合氣。火花塞的結(jié)構(gòu)介紹如下：1 .鋼殼：鋼殼下部為細(xì)牙螺紋，用于與氣缸蓋的火花塞孔配合，上部設(shè)有外六角螺母，用于托住火花塞套筒擰緊或擰出火花塞；2.金屬棒是中心電極。金屬桿的下端通過(guò)導(dǎo)體玻璃體與中心電極的上端接觸，金屬桿的上端設(shè)有連接螺母；3.鋼殼與中心電極之間有高鋁陶瓷絕緣體，使中心電極通電時(shí)絕緣；4.鋼殼底部設(shè)有彎曲的側(cè)電極；5.鋼殼外部中間有一個(gè)銅墊圈。

威馳火花塞的間隙大概多0.2。火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過(guò)電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃缸內(nèi)可燃混合氣?；鸹ㄈ慕Y(jié)構(gòu)介紹如下：1 .鋼殼：鋼殼下部為細(xì)牙螺紋，用于與氣缸蓋的火花塞孔配合，上部設(shè)有外六角螺母，用于托住火花塞套筒擰緊或擰出火花塞；2.金屬棒是中心電極。金屬桿的下端通過(guò)導(dǎo)體玻璃體與中心電極的上端接觸，金屬桿的上端設(shè)有連接螺母；3.鋼殼與中心電極之間有高鋁陶瓷絕緣體，使中心電極通電時(shí)絕緣；4.鋼殼底部設(shè)有彎曲的側(cè)電極；5.鋼殼外部中間有一個(gè)銅墊圈。

更換火花塞的方法步驟: 打開(kāi)機(jī)蓋，拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)面板看到缸線；直接用手撥下缸線，千萬(wàn)要注意的是一根缸線對(duì)應(yīng)一根火花塞，記住撥缸線的順序；用加長(zhǎng)套筒把火花塞擰下來(lái)；把新的火花塞安裝，上去就行了。

通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬(wàn)公里，鉑金火花塞的壽命為4萬(wàn)公里，而銥金火花塞的壽命則能達(dá)到6至8萬(wàn)公里。

途銳火花塞3萬(wàn)公里左右需要更換?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過(guò)電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚?。火花塞的結(jié)構(gòu)介紹如下：1、鋼殼：鋼殼下部是細(xì)螺紋，用于與缸蓋火花塞孔配裝，上部有外六方螺母，用于裝火花塞套筒，以擰緊或擰出火花塞；2、金屬桿是中心電極。金屬桿下端與中心電極上端通過(guò)導(dǎo)體玻璃體接觸，金屬桿上端裝有接線螺母；3、在鋼制殼體與中心電極之間有高氧化鋁陶瓷絕緣體，使中心電極在通電時(shí)絕緣；4、鋼殼體最下部裝有彎曲的側(cè)電極；5、鋼殼外部的中部有銅制墊圈。

威馳火花塞3萬(wàn)公里左右需要更換。火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過(guò)電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚狻；鸹ㄈ慕Y(jié)構(gòu)介紹如下：1、鋼殼：鋼殼下部是細(xì)螺紋，用于與缸蓋火花塞孔配裝，上部有外六方螺母，用于裝火花塞套筒，以擰緊或擰出火花塞；2、金屬桿是中心電極。金屬桿下端與中心電極上端通過(guò)導(dǎo)體玻璃體接觸，金屬桿上端裝有接線螺母；3、在鋼制殼體與中心電極之間有高氧化鋁陶瓷絕緣體，使中心電極在通電時(shí)絕緣；4、鋼殼體最下部裝有彎曲的側(cè)電極；5、鋼殼外部的中部有銅制墊圈。

瑞虎3火花塞的更換步驟如下：1、等發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻以后將高壓包的插頭拔掉，然后用套筒將固定螺栓拆掉，取掉高壓包之后就能看到氣缸當(dāng)中的火花塞了；2、根據(jù)火花塞螺母的大小選用適應(yīng)的套筒配合長(zhǎng)接桿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)拆松，拆松以后用磁棒將火花塞吸出來(lái)；3、取出火花塞以后如果不及時(shí)安裝新火花塞，要將高壓包插回去或者用抹布塞住火花塞的孔，避免臟東西掉進(jìn)去；4、用磁棒吸住新火花塞并塞到孔里面，然后按照上述相反的步驟復(fù)裝，上火花塞的力矩不能太大，大約20N-m即可；5、換好所有火花塞之后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，看看是否有火花塞工作不正常。

皇冠是V6發(fā)動(dòng)機(jī)，火花塞有6個(gè)。火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過(guò)電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚?。火花塞的結(jié)構(gòu)介紹如下：1、鋼殼：鋼殼下部是細(xì)螺紋，用于與缸蓋火花塞孔配裝，上部有外六方螺母，用于裝火花塞套筒，以擰緊或擰出火花塞；2、金屬桿是中心電極。金屬桿下端與中心電極上端通過(guò)導(dǎo)體玻璃體接觸，金屬桿上端裝有接線螺母；3、在鋼制殼體與中心電極之間有高氧化鋁陶瓷絕緣體，使中心電極在通電時(shí)絕緣；4、鋼殼體最下部裝有彎曲的側(cè)電極；5、鋼殼外部的中部有銅制墊圈。

省油不是費(fèi)油，我們知道雙銥金是一種稀有的貴金屬，具有高硬度、高熔點(diǎn)和高強(qiáng)度，用在制造火花塞方面上是非常有利的：1、它高熔點(diǎn)的性能可以使其使用在各種大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)上，可以容忍更高的溫度而不至于電極融化，燒毀；2、它具有的高硬度，可以把火花塞上做的更細(xì)。細(xì)的電極使點(diǎn)火更為集中，能量更強(qiáng)，火花塞路線更穩(wěn)固，有效的提升燃燒的效力和效度；3、使用銥金火花塞很少出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)也可以保持良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，從而降低油耗。所以更換好的銥金火花塞真的很有必要，目前做工比較好的像極燃銥金火花塞，還有幾個(gè)進(jìn)口的品牌，都算是不錯(cuò)的選擇。

汽車火花塞種類如下：1。準(zhǔn)型火花塞：絕緣體裙邊略縮入外殼端面，側(cè)電極在外殼端面外，這是應(yīng)用最廣泛的一種；2.邊緣突出火花塞：絕緣體裙部較長(zhǎng)，突出于外殼端面。它具有吸熱能力大、抗污染能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。并且可以被進(jìn)氣直接冷卻降低溫度，所以不容易引起熱著火，所以熱適應(yīng)范圍廣；3.電極式火花塞：其電極很細(xì)，特點(diǎn)是火花強(qiáng)，點(diǎn)火能力好。還能保證發(fā)動(dòng)機(jī)在嚴(yán)寒季節(jié)快速可靠的啟動(dòng)，熱范圍廣，可滿足多種用途；4.座式火花塞：它的外殼和擰入螺紋做成錐形，所以不用墊片也能保持良好的密封，從而減小了火花塞的體積，更有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)。

普通火花塞的使用壽命在2-3萬(wàn)公里左右，而貴金屬材質(zhì)的使用壽命可以達(dá)到6-10萬(wàn)公里左右，當(dāng)然這些更換周期只是正常情況下的理論，具體更換周期還要看車輛的實(shí)際使用情況。

通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬(wàn)公里，鉑金火花塞的壽命為4萬(wàn)公里，而銥金火花塞的壽命則能達(dá)到6至8萬(wàn)公里。

的火花塞套筒是16號(hào)的長(zhǎng)套筒，火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過(guò)電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃缸內(nèi)可燃混合氣?；鸹ㄈ慕Y(jié)構(gòu)介紹如下：1 .鋼殼：鋼殼下部為細(xì)牙螺紋，用于與氣缸蓋的火花塞孔配合，上部設(shè)有外六角螺母，用于托住火花塞套筒擰緊或擰出火花塞；2.金屬棒是中心電極。金屬桿的下端通過(guò)導(dǎo)體玻璃體與中心電極的上端接觸，金屬桿的上端設(shè)有連接螺母；3.鋼殼與中心電極之間有高鋁陶瓷絕緣體，使中心電極通電時(shí)絕緣；4.鋼殼底部設(shè)有彎曲的側(cè)電極；5.鋼殼外部中間有一個(gè)銅墊圈。

通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬(wàn)公里，鉑金火花塞的壽命為4萬(wàn)公里，而銥金火花塞的壽命則能達(dá)到6至8萬(wàn)公里。

蒙迪歐火花塞6萬(wàn)公里左右需要更換。火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過(guò)電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃缸內(nèi)可燃混合氣。火花塞的結(jié)構(gòu)介紹如下：1 .鋼殼：鋼殼下部為細(xì)牙螺紋，用于與氣缸蓋的火花塞孔配合，上部設(shè)有外六角螺母，用于托住火花塞套筒擰緊或擰出火花塞；2.金屬棒是中心電極。金屬桿的下端通過(guò)導(dǎo)體玻璃體與中心電極的上端接觸，金屬桿的上端設(shè)有連接螺母；3.鋼殼與中心電極之間有高鋁陶瓷絕緣體，使中心電極通電時(shí)絕緣；4.鋼殼底部設(shè)有彎曲的側(cè)電極；5.鋼殼外部中間有一個(gè)銅墊圈。

火花塞有不同材質(zhì)的區(qū)別，普通的火花塞是鎳合金材質(zhì)的，這種火花塞大概是3萬(wàn)公里左右更換一次。還有一種是電極部分采用鉑金材質(zhì)的火花塞，這種火花塞材質(zhì)較好所以更換周期為6萬(wàn)公里左右?，F(xiàn)在使用較多的就是這兩種火花塞，一般情況下，只要根據(jù)周期來(lái)進(jìn)行更換就可以了。