火花塞對汽車發(fā)動機的功率有直接的影響。火花塞故障會導致啟動困難、功率低、排氣量過大、油耗增加等癥狀?；鸹ㄈ麚p壞嚴重，頂部有傷痕、黑線、裂紋、電極熔化。判斷火花塞是否損壞的方法:拆下火花塞觀察，根據(jù)以下外觀和顏色觀察判斷火花塞的使用情況。普通火花塞的絕緣體裙和電極呈灰白色、灰黃色或淺棕色。正常火花塞的絕緣體裙為紅褐色，電極間隙0.8-0.9mm，電極無燒焦跡象。如果火花塞有油漬或沉積物，火花塞本身沒有損壞，去除油漬或沉積物后可以再次使用。如果火花塞損壞嚴重，頂部有傷痕、黑線、裂紋、電極熔化等現(xiàn)象，應查明損壞原因，排除故障后更換新的火花塞。另外，如果火花塞被熏成黑色，說明火花塞冷熱型選擇錯誤或混合氣過濃，漏油。

琦君更換火花塞后怠速不穩(wěn)可能是由于更換火花塞時氣缸管路斷裂或損壞導致的異常點火，或者是更換了不同型號的火花塞?；鸹ㄈ慕M成:火花塞是汽油機點火系統(tǒng)的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產(chǎn)生火花，從而點燃缸內(nèi)可燃混合氣?；鸹ㄈ墓ぷ髟?在高壓的作用下，火花塞中心電極和側(cè)電極之間的空氣體會迅速電離，形成帶正電荷的離子和帶負電荷的自由電子。當電極間的電壓達到一定值時，氣體中的離子和電子數(shù)量像雪崩一樣增加，使空氣體失去絕緣，間隙形成放電通道，導致“擊穿”。此時氣體形成發(fā)光體，即“火花”。由于熱膨脹，它還會發(fā)出“噼啪”的聲音。這種電火花的溫度可高達2000 ~ 3000℃，足以點燃氣缸燃燒室內(nèi)的混合氣。

不允許將火花塞的熱值從6改變到7?；鸹ㄈ陌l(fā)熱量是對應的。發(fā)熱量越大，越冷。舉個例子，如果汽車是熱值為6的產(chǎn)品，但車主選擇的是熱值為7的產(chǎn)品，當汽車低速行駛時，很容易造成火花塞積碳?；鸹ㄈぷ髟?火花塞的接地電極與金屬外殼相連，通過氣缸蓋螺釘與發(fā)動機缸體相連。絕緣體主要起到隔離金屬外殼和中心電極的作用。接線螺母是火花塞與高壓線圈接觸的部分。電流通過接線螺母和中心電極后，擊穿中心電極和接地電極之間的介質(zhì)產(chǎn)生火花，從而點燃氣缸內(nèi)的空燃混合氣。如果火花塞損壞，會直接造成漏電、油耗增加、動力下降等諸多問題。最主要的問題是點火困難，影響車輛的正常使用?；鸹ㄈ麩g嚴重火花塞頂部的傷痕、損傷或電極熔化、燒蝕表明火花塞已被破壞，應更換。

日產(chǎn)遄達火花塞更換周期為4萬公里?；鸹ㄈ瞧蜋C點火系統(tǒng)的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產(chǎn)生火花，從而點燃缸內(nèi)可燃混合氣。如果火花塞損壞，會直接造成漏電、油耗增加、動力下降等諸多問題。最主要的問題是點火困難，影響車輛的正常使用。火花塞燒蝕嚴重火花塞頂部的傷痕、損傷或電極熔化、燒蝕表明火花塞已被破壞，應更換?；鸹ㄈ母鼡Q程序:打開發(fā)動機罩，抬起發(fā)動機的塑料蓋板，拆下高壓支線，按各缸位置做好標記，以免混淆。依次拆下帶火花塞套筒的火花塞。拆卸時，注意查看是否有樹葉、灰塵等。在外面，一定要清理干凈。將新火花塞放入火花塞孔內(nèi)，用手轉(zhuǎn)動幾圈后用套筒擰緊。按照點火順序安裝拆下的高壓支線，并緊固蓋板。

汽車火花塞的主要類型有:準火花塞、突緣式火花塞、電極式火花塞、座式火花塞、桿式火花塞和跳面式火花塞。如果火花塞損壞，會直接造成漏電、油耗增加、動力下降等諸多問題。最主要的問題是點火困難，影響車輛的正常使用?；鸹ㄈ麩g嚴重火花塞頂部的傷痕、損傷或電極熔化、燒蝕表明火花塞已被破壞，應更換?；鸹ㄈ奈恢?火花塞安裝在發(fā)動機的側(cè)面或頂部。早期的火花塞通過氣缸管路與分電器相連。近十年來，汽車的發(fā)動機基本上都改成了直接與火花塞相連的點火線圈?；鸹ㄈ母鼡Q周期:正常保養(yǎng)情況下行駛4萬~ 6萬公里更換一次，但會因品牌和發(fā)動機不同而有所不同，建議遵循用戶手冊。一般4萬公里更換鉑金火花塞，2萬公里更換普通鎳合金火花塞，6-8萬公里更換銥火花塞。

寶馬b48每2萬公里更換一次火花塞，防止寶馬點火能量不足，導致發(fā)動機燃燒不良，油耗增加，加速不暢?；鸹ㄈ鼡Q周期:正常保養(yǎng)情況下，行駛4 ~ 6萬公里就應該更換了。但由于品牌和發(fā)動機不同，會有差異。建議遵循用戶手冊。保養(yǎng)更換參考以下標準:4萬公里更換鉑金火花塞，2萬公里更換普通鎳合金火花塞，6-8萬公里更換銥火花塞?；鸹ㄈ母鼡Q程序:打開發(fā)動機罩，抬起發(fā)動機的塑料蓋板，拆下高壓支線，按各缸位置做好標記，以免混淆。依次拆下帶火花塞套筒的火花塞。拆卸時，注意查看是否有樹葉、灰塵等。在外面，一定要清理干凈。將新火花塞放入火花塞孔內(nèi)，用手轉(zhuǎn)動幾圈后用套筒擰緊。按照點火順序安裝拆下的高壓支線，并緊固蓋板。

踏板車火花塞安裝在發(fā)動機的側(cè)面或頂部。早期的火花塞通過氣缸管路與分電器相連。近十年來，汽車的發(fā)動機基本上都改成了直接與火花塞相連的點火線圈?；鸹ㄈ墓ぷ髟?火花塞的接地電極與金屬外殼連接，并通過氣缸蓋擰到發(fā)動機缸體上。絕緣體主要起到隔離金屬外殼和中心電極的作用。接線螺母是火花塞與高壓線圈接觸的部分。電流通過接線螺母和中心電極后，擊穿中心電極和接地電極之間的介質(zhì)產(chǎn)生火花，從而點燃氣缸內(nèi)的空燃混合氣。火花塞更換周期:正常保養(yǎng)情況下，行駛4 ~ 6萬公里就應該更換了。但由于品牌和發(fā)動機不同，會有差異。建議遵循用戶手冊。請參考以下維護和更換標準:4萬公里更換鉑金火花塞，2萬公里更換普通鎳合金火花塞，6-8萬公里更換銥火花塞。

彎道摩托車的火花塞安裝在發(fā)動機的側(cè)面或頂部。早期的火花塞通過氣缸管路與分電器相連。近十年來，汽車發(fā)動機基本上都改成了直接與火花塞相連的點火線圈?；鸹ㄈ墓ぷ髟?火花塞的接地電極與金屬外殼連接，并通過氣缸蓋擰到發(fā)動機缸體上。絕緣體主要起到隔離金屬外殼和中心電極的作用。接線螺母是火花塞與高壓線圈接觸的部分。電流通過接線螺母和中心電極后，擊穿中心電極和接地電極之間的介質(zhì)產(chǎn)生火花，從而點燃氣缸內(nèi)的空燃混合氣?；鸹ㄈ鼡Q周期:正常保養(yǎng)情況下，行駛4 ~ 6萬公里就應該更換了。但由于品牌和發(fā)動機不同，會有差異。建議遵循用戶手冊。請參考以下維護和更換標準:4萬公里更換鉑金火花塞，2萬公里更換普通鎳合金火花塞，6-8萬公里更換銥火花塞。

琦君火花塞有四個。通常一輛車有多少個氣缸就有多少個火花塞，遵循一缸一個火花塞的原則。但是，也有特殊情況。個別型號在一個氣缸中有兩個火花塞?；鸹ㄈ心男┓N類:火花塞的主要類型有:準火花塞、邊凸式火花塞、電極式火花塞、座式火花塞、桿式火花塞和跳面式火花塞。汽車火花塞的工作原理；在高壓的作用下，火花塞中心電極和側(cè)電極之間的空氣體會迅速電離，形成帶正電荷的離子和帶負電荷的自由電子。當電極間的電壓達到一定值時，氣體中的離子和電子數(shù)量像雪崩一樣增加，使空氣體失去絕緣，間隙形成放電通道，導致“擊穿”。此時氣體形成發(fā)光體，即“火花”。由于熱膨脹，它還會發(fā)出“噼啪”的聲音。這種電火花的溫度可高達2000 ~ 3000℃，足以點燃氣缸燃燒室內(nèi)的混合氣。

如果火花塞漏氣，絕緣體頂部會出現(xiàn)灰黑色條紋。這是因為火花塞沒有擰緊，導致漏氣，絕緣體被高溫高壓氣體吹黑?；鸹ㄈ瞧蜋C點火系統(tǒng)的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產(chǎn)生火花，從而點燃缸內(nèi)可燃混合氣。火花塞工作原理:火花塞的接地電極與金屬外殼相連，通過氣缸蓋螺釘與發(fā)動機缸體相連。絕緣體主要起到隔離金屬外殼和中心電極的作用。接線螺母是火花塞與高壓線圈接觸的部分。電流通過接線螺母和中心電極后，擊穿中心電極和接地電極之間的介質(zhì)產(chǎn)生火花，從而點燃氣缸內(nèi)的空燃混合氣。如果火花塞損壞，會直接造成漏電、油耗增加、動力下降等諸多問題。最主要的問題是點火困難，影響車輛的正常使用?；鸹ㄈ麩g嚴重火花塞頂部的傷痕、損傷或電極熔化、燒蝕表明火花塞已被破壞，應更換。

確定火花塞需要更換的方法:拆下火花塞觀察，根據(jù)以下外觀和顏色觀察判斷火花塞的使用情況。普通火花塞的絕緣體裙和電極呈灰白色、灰黃色或淺棕色。正?；鸹ㄈ慕^緣體裙為紅褐色，電極間隙0.8-0.9mm，電極無燒焦跡象。如果火花塞有油漬或沉積物，火花塞本身沒有損壞，去除油漬或沉積物后可以再次使用。如果火花塞損壞嚴重，頂部有傷痕、黑線、裂紋、電極熔化等現(xiàn)象，應查明損壞原因，排除故障后更換新的火花塞。另外，如果火花塞被熏成黑色，說明火花塞冷熱型選擇錯誤或混合氣過濃，漏油。如果火花塞損壞，會直接造成漏電、油耗增加、動力下降等諸多問題。最主要的問題是點火困難，影響車輛的正常使用?；鸹ㄈ麩g嚴重火花塞頂部的傷痕、損傷或電極熔化、燒蝕表明火花塞已被破壞，應更換。

火花塞清潔的詳細步驟:1.在將火花塞從發(fā)動機氣缸中取出之前，記得擦拭火花塞周圍的灰塵和油污，防止它被“趁機”取出進入氣缸。拆下火花塞后，蓋住火花塞的安裝孔，以防異物落入氣缸。。2.拆下火花塞后，先用小刀或廢鋼鋸刮掉火花塞上的污垢和積碳(如果污垢和積碳不好刮，先燒火花塞。注意不要用強火，以免燒壞火花塞的絕緣材料)。當污垢和積碳被清理干凈后，用汽油清洗并擦干。3.重新安裝火花塞前，檢查火花塞的電極間隙，應符合相應型號火花塞間隙的規(guī)定值。如果火花塞電極間隙不符合要求，可用木制工具調(diào)整火花塞的側(cè)電極。一般不要移動火花塞的中間電極，以免損壞火花塞的絕緣體。汽車火花塞損壞的癥狀有哪些？火花塞損壞會出現(xiàn)以下情況:啟動困難、功率低、排氣量過大、油耗增加。

如果長時間不更換火花塞，會造成點火系統(tǒng)泄漏、油耗增加、動力下降等諸多問題。最主要的問題是點火困難，會影響車輛的正常使用?；鸹ㄈ麩g嚴重火花塞頂部的傷痕、損傷或電極熔化、燒蝕表明火花塞已被破壞，應更換。判斷火花塞是否損壞的方法:拆下火花塞觀察，根據(jù)以下外觀和顏色觀察判斷火花塞的使用情況。普通火花塞的絕緣體裙和電極呈灰白色、灰黃色或淺棕色。正常火花塞的絕緣體裙為紅褐色，電極間隙0.8-0.9mm，電極無燒焦跡象。如果火花塞有油漬或沉積物，火花塞本身沒有損壞，去除油漬或沉積物后可以再次使用。如果火花塞損壞嚴重，頂部有傷痕、黑線、裂紋、電極熔化等現(xiàn)象，應查明損壞原因，排除故障后更換新的火花塞。另外，如果火花塞被熏成黑色，說明火花塞冷熱型選擇錯誤或混合氣過濃，漏油。

奇瑞汽車火花塞位置:火花塞安裝在發(fā)動機的側(cè)面或頂部。早期，火花塞是通過氣缸管路與分電器相連的。最近十幾年，汽車的發(fā)動機基本都改成點火線圈直接接火花塞。什么是火花塞:火花塞是汽油機點火系統(tǒng)的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產(chǎn)生火花，從而點燃缸內(nèi)可燃混合氣。汽車火花塞的工作原理；在高壓的作用下，火花塞中心電極和側(cè)電極之間的空氣體會迅速電離，形成帶正電荷的離子和帶負電荷的自由電子。當電極間的電壓達到一定值時，氣體中的離子和電子數(shù)量像雪崩一樣增加，使空氣體失去絕緣，間隙形成放電通道，導致“擊穿”。此時氣體形成發(fā)光體，即“火花”。由于熱膨脹，它還會發(fā)出“噼啪”的聲音。這種電火花的溫度可高達2000 ~ 3000℃，足以點燃氣缸燃燒室內(nèi)的混合氣。

汽車火花塞失效會出現(xiàn)以下情況:啟動困難、功率低、排氣量過大、油耗增加?；鸹ㄈ墓ぷ髟?在高壓的作用下，火花塞中心電極和側(cè)電極之間的空氣體會迅速電離，形成帶正電荷的離子和帶負電荷的自由電子。當電極間的電壓達到一定值時，氣體中的離子和電子數(shù)量像雪崩一樣增加，使空氣體失去絕緣，間隙形成放電通道，導致“擊穿”。此時氣體形成發(fā)光體，即“火花”。由于熱膨脹，它還會發(fā)出“噼啪”的聲音。這種電火花的溫度可高達2000 ~ 3000℃，足以點燃氣缸燃燒室內(nèi)的混合氣?；鸹ㄈ鼡Q周期:正常保養(yǎng)情況下，行駛4 ~ 6萬公里就應該更換了。但由于品牌和發(fā)動機不同，會有差異。建議遵循用戶手冊。請參考以下維護和更換標準:4萬公里更換鉑金火花塞，2萬公里更換鎳合金火花塞，6-8萬公里更換銥火花塞。

電極很薄。如果爆炸壓力過高，銥會燃燒熔化。如果火花塞損壞，會直接造成漏電、油耗增加、動力下降等諸多問題。最主要的問題是點火困難，影響車輛的正常使用。火花塞燒蝕嚴重火花塞頂部的傷痕、損傷或電極熔化、燒蝕表明火花塞已被破壞，應更換。判斷火花塞是否損壞的方法:拆下火花塞觀察，根據(jù)以下外觀和顏色觀察判斷火花塞的使用情況。普通火花塞的絕緣體裙和電極呈灰白色、灰黃色或淺棕色。正?；鸹ㄈ慕^緣體裙為紅褐色，電極間隙0.8-0.9mm，電極無燒焦跡象。如果火花塞有油漬或沉積物，火花塞本身沒有損壞，去除油漬或沉積物后可以再次使用。如果火花塞損壞嚴重，頂部有傷痕、黑線、裂紋、電極熔化等現(xiàn)象，應查明損壞原因，排除故障后更換新的火花塞。另外，如果火花塞被熏成黑色，說明火花塞冷熱型選擇錯誤或混合氣過濃，漏油。

建議每80000-100000公里更換一次Tiggo 7火花塞。當然，如果車主的汽車使用情況不同，火花塞的更換周期也會有所變化，所以具體更換情況一定要看汽車的使用情況?；鸹ㄈ惭b在汽車發(fā)動機的側(cè)面或頂部。早期，火花塞通過氣缸線與分配器相連。在過去的十幾年里，汽車的發(fā)動機基本上都換成了直接與火花塞相連的點火線圈。火花塞的工作電壓至少為10000伏，高壓電由點火線圈產(chǎn)生12V的電，然后傳遞給火花塞。在火花塞標準中，常用熱值來表征火花塞的熱特性，火花塞的熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱和散熱的平衡，熱值越高。吸熱散熱平衡越強，熱火花塞發(fā)熱量越低，冷火花塞發(fā)熱量越高。一般大功率高壓縮比的發(fā)動機都選擇高熱值的冷火花塞。相反，低功率、低壓縮比的發(fā)動機選擇低熱值的熱火花塞?；鸹ㄈ囊话氵x擇由工廠通過產(chǎn)品型式試驗確定，不應隨意更換。

火花塞拆不下來是因為工具選擇不正確或者施力方式不對。如果火花塞拆不下來，一般可以用加長扳手解決問題。再用力，陶瓷就碎了，需要找維修部門的專業(yè)人士解決問題。按扭矩擰，然后退出，看齒是否錯位，防止用力過猛導致火花塞折斷或氣缸蓋受傷?；鸹ㄈ怯墒裁粗瞥傻?火花塞主要由連接螺母、絕緣體、連接螺釘、中心電極、側(cè)電極和外殼組成。火花塞的工作原理在高壓的作用下，火花塞中心電極和側(cè)電極之間的空氣體會迅速電離，形成帶正電荷的離子和帶負電荷的自由電子。當電極間的電壓達到一定值時，氣體中的離子和電子數(shù)量像雪崩一樣增加，使空氣體失去絕緣，間隙形成放電通道，導致“擊穿”。此時氣體形成發(fā)光體，即“火花”。由于熱膨脹，它還會發(fā)出“噼啪”的聲音。這種電火花的溫度可高達2000 ~ 3000℃，足以點燃氣缸燃燒室內(nèi)的混合氣。

夏普火花塞更換周期，官方建議是每3.5萬公里更換一次。循環(huán)結(jié)束后，不會很快對發(fā)動機造成致命傷害，但超過里程后，電極磨損會加快，電極間隙變大，點火不穩(wěn)需要更高的電壓。在輕的情況下，可能會出現(xiàn)加速無力、點火不良、油耗大等癥狀，嚴重的情況下，電極破損可能會損壞發(fā)動機，建議按照規(guī)定的周期更換。如何更換火花塞:一是必須選擇適合自己車型尺寸的火花塞；第二，你必須有專業(yè)的工具，扭矩扳手是必不可少的；此外，您必須準備一個帶有磁性頂部的套筒；直徑尺寸應根據(jù)您車輛火花塞的尺寸進行選擇?；鸹ㄈ牟鹧b要一個一個來，不能全部拆開再全部安裝，以免灰塵落入氣缸。拆卸火花塞問題不大，直接擰開就可以了，但是安裝的時候，最重要的是強度。不同尺寸的火花塞需要不同的強度。如果強度小，會造成漏油、漏氣，影響發(fā)動機的性能，而如果強度太大，則會造成火花塞跳閘、扭斷。

奇瑞Tiggo 3火花塞3萬公里更換。火花塞是汽油機點火系統(tǒng)的重要組成部分。它可以將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產(chǎn)生火花，從而點燃氣缸內(nèi)的可燃混合氣?；鸹ㄈ母鼡Q步驟如下:1.拔下點火線圈線束插頭，拆下點火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，檢查絕緣體是否擊穿，檢查電極是否磨損等。);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進入氣缸體；3.將點火線圈對準火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞外觀是否有問題，將火花塞裝入專用套筒，用數(shù)字扭矩扳手擰入火花塞孔內(nèi)，調(diào)整至25nm，擰緊火花塞，關(guān)閉點火開關(guān)，打開發(fā)動機罩，安裝三件套；5.用數(shù)字扭矩扳手擰緊至8nm。啟動車輛，排除故障，整理工作站。