是加防凍液的.但是每次加水的時候都要把水箱蓋子打開,看看水箱里面的水是否夠..防凍液具有冬天防凍、夏天冷卻、防腐、防垢等作用，是不可或缺的汽車用品。在汽車的使用過程中，難免會消耗防凍液，所以需要定期檢查，如果發(fā)現(xiàn)防凍液不夠了，要及時加注，一些沒有加過防凍液的朋友，不知道防凍液蓋怎么打開，今天小編就教大家防凍液蓋打開的訣竅。操作簡單，打開引擎蓋，找到防凍液壺，逆時針擰就可以將防凍液蓋打開，添加防凍液一定要等到車輛熄火冷卻后進行，防凍液蓋需要緩慢打開，以防高溫狀態(tài)下開蓋，內(nèi)部蒸汽噴射出來，有燙傷風險。防凍液有一定的腐蝕性，不要觸碰到皮膚和其他橡膠部件，如有灑濺，應及時用清水沖洗。防凍液不要添加過多，也不要過少，一般防凍液水壺上都有水位刻度，加到最高水位與最低水位刻度之間即可。

最好添加跟原來一樣的，車輛的防凍液在汽車使用過程中有著非常重要的作用，不僅僅在冬天能起到防凍的作用是車輛能正常啟動，在車輛行駛中還有著對發(fā)動機降溫冷卻的功能，所以防凍液不能缺少，并且要定期更換，那我們應該怎么來確認防凍液需要補充和更換了呢？打開車輛發(fā)動機蓋，我們可以找到一個透明塑料的壺，這就是防凍液水壺。水壺上會標有最高最低值兩根刻度線，只要低于最低刻度線，就要補充添加了。防凍液是有顏色的，所以觀察起來比較清楚，這是防凍液制成彩色的一個原因。另一個原因是防凍液分為很多種類，雖然都能起到防凍與冷卻的作用，但是成分卻完全不一樣。不同類型的防凍液不能混合在一起使用，不然會起化學反應，輕的減弱效果，嚴重的會傷害發(fā)動機，所以，防凍液生產(chǎn)廠商會用不同顏色來區(qū)分不同成分的防凍液。車主添加時要選擇相同品牌相同顏色的防凍液，實在不了解的話就去4S店，購買原廠防凍液添加就不會擔心有問題了。另外，關(guān)于防凍液的更換周期。防凍液雖然平時要觀察，經(jīng)常添加，但是也是會失效過期的，有一個更換時限。一般防凍液的有效期是開封之后的兩年，所以車主也要記著自己的防凍液是什么時候更換的，然后每過兩年去進行更換。更換防凍液也要選擇同型號，因為車內(nèi)原先的防凍液不可能完全放光，總會有殘留，為了保險起見，還是選用同款的比較放心。

用一樣的顏色就好了。如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的。

這個冷卻液的顏色其實都是各個廠家根據(jù)自己的....到底是自己給自己的產(chǎn)品選了一個顏色區(qū)分其他品牌？還是廠家之間都有約定俗成什么樣的基礎(chǔ)液就用什么顏色？這個我是真不知道！我只能告訴你原車的冷卻液是熒光綠的，你用時間長了它會變得越來越黃。那是因為冷卻液不停的冷了熱，熱了冷，里面加的色素褪色了。沒錯你看到的顏色都是色素...防凍液都是無色的醇類基礎(chǔ)液加添加劑。所以顏色相同就隨便加一點...這個...如果廠家之間有約定俗成還好，但這要是自己想什么色就加什么色....反正你是去換，其實加什么色都不是那么的重要，都是放了重新加，有那么點殘余其實并不影響什么。我換的時候反正是只是用了4L的一桶，還米有用完，供你參考。

如果車輛出現(xiàn)冷凍液缺失的情況。必須檢查車輛的冷凍液水壺和水管什么地方有漏點，否則盲目添加，時間不久還是會漏出來

您好，冷卻液不能與其它混合用

不是啊，4s售后跟每個人都這么推銷的，他們也有業(yè)務指標的，能忽悠到一個算一個，開太少了，才1萬多公里，沒必要這么早換剎車油，剎車油可以多跑跑再換的，不急的，

顏色一樣可以。1、如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的。2、每2萬公里或者是2年的時候，一般是更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯，檢查剎車油、防凍液等油水的容量，再就是根據(jù)輪胎的磨損程度，把4條輪胎進行一下交叉輪胎。3、每4萬或6萬公里的時候，也就是俗稱的大保養(yǎng)，需要更換火花塞，把全車的各類油液都更換了，更換正時皮帶/鏈條，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件，檢查一下剎車片、輪胎等損耗品使用情況并酌情更換。

換了這幾樣，換了防凍液，換了全合成機油就遭了兩千三百五十大洋！那個中間的就是機油處理器，穿了所以防凍液才和機油混在一起了。

防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋。

小水壺右上側(cè)有根軟管，拔下來點火轟油門，防凍液從那根軟管就出來。等小水壺防凍液快見底，就加新防凍液。大概循環(huán)5-6升量就差不多了，我這是去4s店，他們給我這么換的。

一般正常的情況下，車輛的防凍液不建議混合添加，因為不同品牌不同成分的防凍液，可能有一定的差異，如果你混合添加的話，可能會導致不可預料的化學反應，輕則會導致散熱效果受影響，重則可能會導致整個車輛的冷卻系統(tǒng)的管路堵塞等情況，因此建議你選擇防凍液的時候一定要特別的慎重，最好選擇原來的那款防凍液。平時一定要注意看看。

剎車油的話保養(yǎng)手冊上要求的是DOT4的剎車油，得1升吧，防凍液就是看低溫要求了，有6升就夠了呢。標致3008的廠商指導價是16.97-24.17萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.66分位列第3，其中油耗是最低的。以2019款380THP嘗先版為例，采用前置前驅(qū)6擋手自一體變速箱，搭載1.8升渦輪增壓204馬力發(fā)動機，售價19.97萬元最多優(yōu)惠2.2萬元。為迎合國家降稅政策和廠家優(yōu)惠活動，廠家推出最高下調(diào)8000元 至高3年0息政策，值得關(guān)注購車。在口碑頻道看到，3名真實車主登記的平均油耗是8.2L/100km。

1、如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的。2、每2萬公里或者是2年的時候，一般是更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯，檢查剎車油、防凍液等油水的容量，再就是根據(jù)輪胎的磨損程度，把4條輪胎進行一下交叉輪胎。3、每4萬或6萬公里的時候，也就是俗稱的大保養(yǎng)，需要更換火花塞，把全車的各類油液都更換了，更換正時皮帶/鏈條，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件，檢查一下剎車片、輪胎等損耗品使用情況并酌情更換。4、每8萬或10萬公里的時候，可以將剎車油、變速箱油、汽油濾芯等油水和配件進行更換。例如，大眾DQ380變速箱是6萬公里換變速箱油6升。

防凍液是有正常損耗的，如果消耗的比較慢，幾千公里消耗一點是很正常的，添加即可。防凍液消耗比較快的話有以下四個原因：1、冷卻系統(tǒng)設計不合理，一般成熟的車不存在，特別是新車無此故障的車，此條不用考慮。2、滲漏，一般滲漏處有非常明顯的痕跡。3、循環(huán)不好消耗快；可以請專業(yè)的師傅進行檢查，注意一點添加防凍液時，應在發(fā)動機的溫度降下來以后添加，添加的過程中應啟動發(fā)動機適當加油門使其系統(tǒng)的氣體排出，并且要慢慢的添加冷防凍液才可能加足，必要的時候應按照說明書要求將冷卻系排氣。4、防凍液進缸被燒掉了或進油底了。輕者油底沒有水，但有的工作不太好，如是較嚴重的油底會有水發(fā)動機工作不穩(wěn)，該條一定不要一下把目標鎖定在缸蓋墊上，進氣歧管墊沖壞也會造成冷卻液進缸，因為有的發(fā)動機進氣歧管上有水道。如是水被燒掉比較嚴重的發(fā)動機排氣管會排水同時排白煙和正常燃燒的白煙是有區(qū)別的。

你這個情況肯定是有漏點的情況存在，建議找個修理廠或者是4S店，把車子抬舉起來，估計可以看到防凍液泄露的情況，再就是循著液體的顏色往上找一下車子漏點的具體位置，進行一下相關(guān)的修補或者是直接更換一個水箱或水管，應該就可以實現(xiàn)這個要求了。斯柯達明銳的廠商指導價是10.99-17.49萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.56分位列第2，其中操控、內(nèi)飾、性價比等都是第一名，車長4675mm，軸距2868mm，使用前麥弗遜獨立 后扭力梁式非獨立懸架、225/45R17韓泰輪胎。

防凍液是有正常損耗的，如果消耗的比較慢，幾千公里消耗一點是很正常的，添加即可。防凍液消耗比較快的話有以下四個原因：1、冷卻系統(tǒng)設計不合理，一般成熟的車不存在，特別是新車無此故障的車，此條不用考慮；2、滲漏，一般滲漏處有非常明顯的痕跡；3、循環(huán)不好消耗快；可以請專業(yè)的師傅進行檢查，注意一點添加防凍液時，應在發(fā)動機的溫度降下來以后添加，添加的過程中應啟動發(fā)動機適當加油門使其系統(tǒng)的氣體排出，并且要慢慢的添加冷防凍液才可能加足，必要的時候應按照說明書要求將冷卻系排氣；4、防凍液進缸被燒掉了或進油底了。輕者油底沒有水，但有的工作不太好，如是較嚴重的油底會有水發(fā)動機工作不穩(wěn)，該條一定不要一下把目標鎖定在缸蓋墊上，進氣歧管墊沖壞也會造成冷卻液進缸，因為有的發(fā)動機進氣歧管上有水道。如是水被燒掉比較嚴重的發(fā)動機排氣管會排水同時排白煙和正常燃燒的白煙是有區(qū)別的。

你這情況基本上是有漏水點，查一下管路吧，重點看看水泵，如果沒有漏水的痕跡，那就有可能是缸墊壞了，燒防凍液了。

現(xiàn)代悅動的水箱在發(fā)動機室右側(cè)，一個塑料的水壺，里面的防凍液那個即使，打開上面的塑料蓋子即可加防凍液。車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統(tǒng)中主要機件；功用是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內(nèi)循環(huán)，達到調(diào)溫。是汽車發(fā)動機的組成部分。打開上面的塑料蓋子即可加防凍液。防凍液液位檢查只需要查看防凍液水壺邊上有MAX、MIN的上下限刻度，冷車時液面低于下限就添加，添加量以水壺邊上的刻度為準，只要在最高（MAX）和最低（MIN）之間就好。最好不要加水而是添加防凍液。防凍液的變化原理就是防凍液加熱，冷卻，加熱冷卻循環(huán)，會產(chǎn)生沉淀，產(chǎn)生垢。久而久之，防凍液里面會很臟。

現(xiàn)在的車輛冷凍液都是長效的，不存在需要定期補充冷凍液的情況，如果擔心冷凍液進入了發(fā)動機了，可以在點火啟動后，看車輛的排氣管位置，如果車輛的排氣管位置有白煙冒出來，那么就屬于是冷凍液進入到了發(fā)動機參與燃燒后出現(xiàn)的情況，另外如果剛剛添加的冷凍液，如果不是進入發(fā)動機燃燒，那么就是冷凍液的水壺和水管什么地方有漏點了，需要檢查冷凍液的水壺和水管位置，否則盲目添加的話，時間不久還是會漏的