不會影響保修期的，可以網(wǎng)購，建議在京東或天貓。購買時要買同種顏色的，這樣能有效防止沉淀增加。防凍液一般都有顏色，顏色越深，防凍能力越強。消費者在為汽車換防凍液時，一定要查看包裝上的廠名、廠址、電話、生產(chǎn)日期等。正規(guī)產(chǎn)品標(biāo)注齊全，字跡清晰，偽劣產(chǎn)品字跡模糊容易擦掉。一般車子在2-3年才需要更換防凍液，新車可選擇原廠防凍液，質(zhì)量較好，基本上不會出現(xiàn)開鍋、凍裂的跡象。除非是出現(xiàn)事故，防凍液滲漏時才需要更換或者添加。在更換防凍液的過程中，不同型號的防凍液不能混合使用，以免引起化學(xué)反應(yīng)，生成沉淀或氣泡，降低使用效果，會對汽車的冷卻系統(tǒng)造成損害。所以在使用時一定要注意。

三點：1、熱機的時候熄火，打開正時皮帶，啟動發(fā)動機，用電筒照看看水泵那里有沒有水，那個地方漏水比較隱蔽！2、怠速，等冷卻風(fēng)扇運行的時候，仔細看看各個接頭是不是有滲漏，重點關(guān)注水箱下水管接頭、暖風(fēng)水箱進出水管接頭處；3、仔細檢查發(fā)動機艙內(nèi)有沒有潮濕的地方，有潮濕的地方就檢查附近接頭，看看機油油尺上有沒有乳化液！

作為汽車防凍液來說，其實一開始本來就無色透明的液體，看起來有點像礦泉水，而且在以前曾經(jīng)出現(xiàn)工藝防凍液誤食情況，所以為了防止誤食，以及與其他防凍液廠家區(qū)別開，一般的防凍液都是比較鮮艷的顏色，而且各個廠家所使用的顏色也大不相同。廠家選擇添加一些熒光物質(zhì)是為了方便檢查防凍液的剩余情況，所以防凍液的顏色其實跟質(zhì)量和性能是沒有多大的聯(lián)系，所以要防止被廠家或者銷售忽悠。不管是同顏色還是不同顏色的防凍液，車主都不能混合使用，因為目前許多防凍液都是具有一定添加劑，比如普通防凍液的成分都是乙二醇，而又部分廠家使用磷酸鹽，這兩種混合使用會產(chǎn)生腐蝕物質(zhì)，對發(fā)動機造成損害。所以對于車主來說，如果要添加防凍液一定要選擇同品牌且同品質(zhì)的防凍液，以防止出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)。對于防凍液少了一些車主可以添加少量的蒸餾水進去補充，因為防凍液一般消耗的也都是水分，所以不會有什么問題。

換了，遇到點情況請教下先去保養(yǎng)的店問了，沒有原裝的，我就開車去4s店買了，那個保養(yǎng)店（非4s）的師傅給我說4L就可以了，買了4L的回來，來回二十多公里吧，停車沒多久他就打開了防凍液主箱放出里面剩余的防凍液，看著顏色判斷是原裝的防凍液，就沒有再清洗，直接往里面倒防凍液，但是最后只倒入了3L多的防凍液就滿了，合上蓋子，點火啟動發(fā)動機等待，風(fēng)扇轉(zhuǎn)了一會兒他說可以了。我以為副箱里面的也是一起放了，就把剩余的防凍液倒進副箱（之前在副箱裝了至max上3cm左右的涼白開），副箱滿了，師傅用儀器吸出來了，到MAX線附近，搞完我就開車回來了。回來后剛才看了下副箱，里面幾乎沒有防凍液了。請問這個是怎么回事？我剛才又添加了防凍液，摸了沒有漏液的情況，是不是因為開車到店里車子還沒冷卻，他就倒了防凍液，里面空氣還是膨脹的，所以我后來開回來副箱的防凍液用了？

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。

寶馬5系的防凍液正常情況要求是每年更換一次，但有些車輛平時不太行駛也沒有必要更換的頻繁，可每兩年或每3萬公里更換一次。

都行，沒有什么區(qū)別，防凍液主要是三種成分混合而成的：水、防凍劑、和添加劑。主要區(qū)別在這個防凍劑上，一般也是三種，乙醇型、乙二醇型、甘油型。這三種防凍劑的顏色會有些不同，比如乙二醇是綠色的，甘油型的是藍色的的，其次就是冰點不同，耐寒性不一樣。然防凍劑的顏色會影響到防凍液的顏色，但現(xiàn)在市面上能看到的賣的防凍液，顏色更多，五顏六色，什么紅的、黃的、橘紅的、還有加入了熒光粉的等等，那這些顏色并不能說明它的成分如何，以及到底哪種顏色更好，也就是說，咱們在實際買防凍液的時候并不需要考慮到底是選哪種顏色的。不同的顏色，更多的是為了區(qū)分不同防凍液的種類和品牌，防止防凍液和其他的，像什么玻璃水啊、礦泉水啊混淆，也防止被誤喝，因為有些防凍液的添加劑中也含有有毒成分。

防凍液多長時間更換？防凍液一般是2年6W公里更換，長期不更換會導(dǎo)致防凍液變質(zhì)，冷卻效果變差，會產(chǎn)生污垢，影響發(fā)動機的散熱。

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。

防凍液 是保障發(fā)動機正常運行的一個很重要的溫度控制的東西。發(fā)動機要保持一個80~90的溫度，才能正常的發(fā)揮出最好的水平。但是，發(fā)動機內(nèi)部燃油的燃燒，肯定會高于這個溫度，所以，防凍液第一個作用就是防止發(fā)動機溫度過高，它要在發(fā)動機過熱的時候把熱量傳導(dǎo)出去。防凍液主要是三種成分混合而成的：水、防凍劑、和添加劑。主要區(qū)別在這個防凍劑上，一般也是三種，乙醇型、乙二醇型、甘油型。這三種防凍劑的顏色會有些不同，比如乙二醇是綠色的，甘油型的是藍色的的，其次就是冰點不同，耐寒性不一樣。然防凍劑的顏色會影響到防凍液的顏色，但現(xiàn)在市面上能看到的賣的防凍液，顏色更多，五顏六色，什么紅的、黃的、橘紅的、還有加入了熒光粉的等等，那這些顏色并不能說明它的成分如何，以及到底哪種顏色更好，也就是說，咱們在實際買防凍液的時候并不需要考慮到底是選哪種顏色的。不同的顏色，更多的是為了區(qū)分不同防凍液的種類和品牌，防止防凍液和其他的，像什么玻璃水啊、礦泉水啊混淆，也防止被誤喝，因為有些防凍液的添加劑中也含有有毒成分。是首先防凍液好壞，主要還是看冰點和沸點，尤其是冬天冰點最少要低于咱們當(dāng)?shù)販囟?0攝氏度，基本我們買的生活，防凍液瓶子上都有標(biāo)注，很容易選。其次判斷好壞的標(biāo)準(zhǔn)是防腐、防銹、防水垢。但這些是很難在買之前你能夠判別出來的，所以為了減少這種誤判的成本，我們可以選擇大品牌，像殼牌、博世、長城這種的。還有，就是盡量不選擇濃縮的防凍液，因為濃縮型的還要兌水，這就很容易產(chǎn)生水垢和腐蝕發(fā)動機。盡量買現(xiàn)在比較主流通用的，這種“即買即用”型的，廠家都調(diào)配好的，買回來直接加的，風(fēng)險低一些。防凍液是不能混加的，不同品牌的、不同冰點的、不同顏色的，都不能混加。雖然有些防凍液，你看他的主要成分是相同的，但是，不要忽略他們的次要成分，有可能混合后會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，首先是冰點會變化，另外，還可能化學(xué)反應(yīng)生成腐蝕劑和膠基，對冷卻系統(tǒng)和發(fā)動機都會造成傷害。就是防凍液大概每2年或者3萬公里的時候就要更換了。這樣就可以保障發(fā)動機的正常運行。

是首先防凍液好壞，主要還是看冰點和沸點，尤其是冬天冰點最少要低于咱們當(dāng)?shù)販囟?0攝氏度，基本我們買的生活，防凍液瓶子上都有標(biāo)注，很容易選。其次判斷好壞的標(biāo)準(zhǔn)是防腐、防銹、防水垢。但這些是很難在買之前你能夠判別出來的，所以為了減少這種誤判的成本，我們可以選擇大品牌，像殼牌、博世、長城這種的。還有，就是盡量不選擇濃縮的防凍液，因為濃縮型的還要兌水，這就很容易產(chǎn)生水垢和腐蝕發(fā)動機。盡量買現(xiàn)在比較主流通用的，這種“即買即用”型的，廠家都調(diào)配好的，買回來直接加的，風(fēng)險低一些。防凍液是不能混加的，不同品牌的、不同冰點的、不同顏色的，都不能混加。雖然有些防凍液，你看他的主要成分是相同的，但是，不要忽略他們的次要成分，有可能混合后會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，首先是冰點會變化，另外，還可能化學(xué)反應(yīng)生成腐蝕劑和膠基，對冷卻系統(tǒng)和發(fā)動機都會造成傷害。就是防凍液大概每2年或者3萬公里的時候就要更換了。這樣就可以保障發(fā)動機的正常運行。

不同的車企對于防凍液的更換周期會有所差異，但絕大部分車企建議車主每2年更換一次防凍液。其實，要想知道自己的愛車到底什么時候更換防凍液，非常簡單，查閱隨車的車輛使用說明書即可。