檢查節(jié)溫器是否正常（暖風機在剛發(fā)車不久能否吹出熱風）@檢查散熱風扇是否工作正常（建議使用車動散熱風扇轉(zhuǎn)）@看樣子，水是循環(huán)的，但要看看是否循環(huán)正常@如果發(fā)動機工作費勁建議您心疼點您的愛車

金杯系列車型不配備空調(diào)濾芯

肯定有濾芯啊

汽車空調(diào)堵塞發(fā)生在管道的可能性不大，主要發(fā)生在膨脹閥、儲液干燥器和冷凝器這些高壓回路。其中膨脹閥堵塞的情況最多，因為膨脹閥通徑最小，而且它進口處有過濾網(wǎng)，系統(tǒng)內(nèi)有臟物一般堵在過濾網(wǎng)上。其次為儲液干燥器和冷凝器。冷凝器目前都是平行流的，可能會堵塞一部分通道，不會全部堵塞。造成汽車空調(diào)堵塞的原因主要是壓縮機磨損金屬屑、冷凍油含水變質(zhì)、制冷劑不純、橡膠管內(nèi)部老化脫落等。汽車空調(diào)系統(tǒng)回路堵塞，要分徹底堵塞還是有部分臟堵。徹底堵塞，特征是很明顯的，即開機后高壓快速上升，低壓快速降低，然后壓力開關會啟動保護，切斷離合器，空調(diào)停機。部分臟堵，視堵塞程度而定。一般開機后會造成高低壓壓差增大，壓縮機排氣溫度上升，空調(diào)蒸發(fā)器出風不冷。而且在發(fā)生臟堵的部位，用手摸一下，會發(fā)現(xiàn)冷熱明顯的分界線。所以如果儲液干燥器堵，會看到儲液干燥器結(jié)霜或結(jié)冰。

有空調(diào)出風口，在前排座椅下面。副駕駛座下面也是有的。

只要沒有發(fā)生過事故，沒有在外面修過就是保修內(nèi)容

你好！這種情況可能是怠速不提升造成的。應該檢查怠速時，打開空調(diào)開關，看看發(fā)動機轉(zhuǎn)速表是否上升，如果不升，清洗或更換節(jié)氣門（怠速馬達）。

不知道您說的是什么車型，對車是指上出風口，對腳是指下出風口，對頭對腳是指兩個出風口同時出風，開空調(diào)的時候AC的燈應該是常亮的。如果不開空調(diào)打開出風口出風是不算開空調(diào)的，只是把外界的自然風送進來。建議您多看看說明書

AC是指制冷,打開壓縮機開始工作不過決定出風口溫度在于對溫度的設定如果選擇熱風或者設定溫度高于環(huán)境溫度,即使壓縮機工作也不會出冷風的.

您好，看排量的話，1.6的質(zhì)量速度和效果還算一般吧，家庭用也是可以了，夏天最熱的那會有可能會影響制冷的速度。

您好，按正常操作A/C燈亮，空調(diào)就可以正常啟動，并且壓縮機工作，應該就可以有涼風吹出，如空調(diào)壓縮機不工作，建議檢查是否缺氟，及檢查電路，是否有異常短路現(xiàn)象，如我的回答對你有所幫助。請您采納最佳。謝謝。

是水溫傳感器出現(xiàn)問題了

空調(diào)制冷制熱都會流水,是因為空氣的冷熱交換后所至.制冷時是冷空氣往里排,熱空氣往外排,當冷熱空氣過程交換后產(chǎn)生的水珠,慢慢的從排水管排出.制熱時是熱空氣往里排,冷空氣往外排,冷熱空氣經(jīng)過程交換后,產(chǎn)生的水珠,慢慢的向外界排出,而不是由排水管排出.

空氣濾芯一般換兩次機油就應該換一次，空調(diào)濾芯建議兩年換一次，具體以車型而異。

你好！開空調(diào)發(fā)動機轉(zhuǎn)速忽高忽低一般是節(jié)氣門或怠速馬達調(diào)節(jié)不匹配或積碳。清洗怠速馬達節(jié)氣門或更換。

要是內(nèi)側(cè)出現(xiàn)霧氣，請把空調(diào)模式改為吹人，不要吹窗。若是外部就沒辦法了，我朋友的現(xiàn)代IX35就那毛病，刮不掉

你好做為新車而言，空調(diào)系統(tǒng)有異味，往往是儀表、中控臺、管路等塑料件、橡膠件受熱后產(chǎn)生的。并且一段時間內(nèi)都會存在。這與車輛價格成本有直接關系，建議，在發(fā)動機水溫正常后，打開車門，將風機和溫度均開到最大檔，約3-5分鐘后再使用，這樣操作幾天，會明顯減輕異味。參考。

開窗戶

夠用,談不上給力.

你好！那不是變速器響，是空調(diào)壓縮機響。如果空調(diào)制冷效果還行，可暫時不用更換（壓縮機）。