壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)，低壓管路發(fā)熱。此故障由以下原因引起：一是空調(diào)系統(tǒng)膨脹閥損壞導(dǎo)致低壓管路發(fā)熱。在這種情況下，首先需要檢查空調(diào)系統(tǒng)的壓力是否正常。如果不正常，建議更換新的膨脹閥。二、壓縮機(jī)本身故障引起的反轉(zhuǎn)，一般是由于壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重或壓縮機(jī)控制電路的問題。如果是壓縮機(jī)本身的問題，需要更換新的壓縮機(jī)。如果是線路故障，需要相應(yīng)檢查壓縮機(jī)的控制電路。

第一個任務(wù)是不開空調(diào)開100公里，算油耗，然后在類似路況下開100公里開空調(diào)，再算100公里油耗。所以你可以知道有空調(diào)比沒空調(diào)多消耗多少燃油。汽車空調(diào)是汽車中非常重要的舒適性配置。汽車空調(diào)可以制冷或制熱。汽車空調(diào)制冷時，壓縮機(jī)離合器會結(jié)合。這時發(fā)動機(jī)會帶動壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)行時，它可以不斷地壓縮制冷劑，并將制冷劑輸送到蒸發(fā)箱。制冷劑在蒸發(fā)箱內(nèi)不斷膨脹吸熱，使制冷劑冷卻蒸發(fā)箱，被冷卻的蒸發(fā)箱冷卻鼓風(fēng)機(jī)吹來的風(fēng)。這樣汽車空調(diào)的出風(fēng)口就可以吹出冷氣。汽車空調(diào)使用的制冷劑是r134a，需要定期給汽車空調(diào)添加制冷劑，否則會影響汽車空調(diào)的制冷效果，減慢制冷速度。開空調(diào)時，發(fā)動機(jī)內(nèi)的高溫防凍液會流過暖風(fēng)箱，鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)也可能流過暖風(fēng)箱。這樣汽車空調(diào)的出風(fēng)口就能吹出暖風(fēng)。汽車空調(diào)需要定期清洗消毒。如果長時間不清洗消毒，會影響空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)很多細(xì)菌的生長，影響車內(nèi)乘客的健康。

同樣密切相關(guān)的，空調(diào)的嗡嗡聲是內(nèi)蓋是否關(guān)閉。有時，用戶在清潔濾網(wǎng)或衛(wèi)生清潔后沒有蓋緊內(nèi)蓋，導(dǎo)致空調(diào)室內(nèi)機(jī)工作時噪音很大。車輛抖動是發(fā)動機(jī)中的空氣流量傳感器和油耗傳感器信號混淆，導(dǎo)致電腦在接受時出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速抖動。也可能是因為發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油沒有及時跟上，讓發(fā)動機(jī)沒有得到更好的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。當(dāng)然也是息息相關(guān)的。這將直接影響電磁閥。如果出現(xiàn)這種問題，建議您盡快去4S店檢查，否則會慢慢導(dǎo)致空調(diào)制冷系統(tǒng)故障，沒有制冷效果?？照{(diào)嗡嗡響有幾個原因：1。一個是內(nèi)循環(huán)開啟時噪音高，外循環(huán)開啟時噪音低。這種現(xiàn)象基本正常是因為進(jìn)氣阻力引起的風(fēng)噪，屬于正?，F(xiàn)象；2.另一種是鼓風(fēng)機(jī)本身產(chǎn)生的噪音，分為兩種：一種是鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)；3.另一種是安裝蒸發(fā)箱時安裝位置不正確引起的共振聲。建議你去專營店徹底檢查一下，確定噪音的性質(zhì)，徹底排除故障。是的，這取決于空調(diào)的電機(jī)。可能是空調(diào)的電機(jī)損壞或者卡死了，會影響空調(diào)的嗡嗡聲和車的震動。我建議你盡快去修理店或4S店處理這個問題。如果長時間不處理，可能會影響空調(diào)故障，空調(diào)出風(fēng)口冒煙。在我的猜測中，基本是這樣的。嗡嗡聲無非是空調(diào)電機(jī)的問題。

它位于駕駛前的手套箱中。拆卸時，首要任務(wù)是找到手套箱右側(cè)的固定扣，順著力拔出。將手套箱的兩側(cè)壓向中央。拆下手套箱后，可以看到空調(diào)濾芯的蓋子。兩側(cè)有兩個緊固件固定空調(diào)濾芯。拆下緊固件，拆下空調(diào)過濾器。在嘗試自己拆卸手套箱之前，車友可以將副駕駛的座椅移動到最后，操作空間大，操作方便。安裝新的空調(diào)濾芯時，請仔細(xì)觀察出風(fēng)口，分清空氣濾芯的正反方向。你不能反過來安裝它。按裝卸順序相反的方向回到原來的位置即可。眾泰z700是眾泰汽車旗下的中大型車。其車身尺寸為5020mm/1877mm/1469mm，軸距為3000mm。搭載1.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率177馬力，最大扭矩245.0Nm，傳動系統(tǒng)5擋手動，與6擋powershift一致。百公里綜合油耗8.5L，從動力單元的主要參數(shù)來看，動力輸出并不激烈，但以平穩(wěn)為主，但平時駕駛沒有問題。

沒有有效的好方法。汽車空調(diào)啟動導(dǎo)致汽車動力性能明顯下降，這往往是由于發(fā)動機(jī)總功率小造成的。如果發(fā)動機(jī)總功率足夠大，請請維修人員仔細(xì)檢查維修整個空調(diào)系統(tǒng)，確?？照{(diào)制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行，盡量不消耗發(fā)動機(jī)功率。空調(diào)的設(shè)定范圍也要適當(dāng)縮小，溫度不能設(shè)得太低。與家用空調(diào)不同，汽車空調(diào)通常由發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動，功率基本在1kw到幾kw之間。但在操作空調(diào)時，通常會開啟鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行空氣循環(huán)。否則，實際上不能實現(xiàn)制冷。1.汽車功率一般能達(dá)到80kw，但這是發(fā)動機(jī)的最大功率，實際使用中往往與這個數(shù)值相差甚遠(yuǎn)，尤其是低速行駛時，功率只能發(fā)揮3、4成；2.發(fā)動機(jī)動力除了克服車輛行駛阻力外，還需要給蓄電池充電，以補(bǔ)充車載電器(包括空調(diào)、燈具、收音機(jī)等)的消耗。)、方向盤、剎車等輔助系統(tǒng)。3.所以空調(diào)功率整體不大，但在低速和啟動階段占了相當(dāng)大的比重，功率容易明顯下降。

東南v3沒有配備空調(diào)濾芯。V3是東南旗下的一款緊湊型車。這款車的軸距為2500mm(毫米)，長寬高分別為4420mm(毫米)、1700mm(毫米)、1415mm(毫米)?；旧蠔|南v3的發(fā)動機(jī)都是1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，120馬力，最大扭矩143牛米?？照{(diào)是汽車非常重要的舒適設(shè)備。空調(diào)可以用來制冷或制熱。在冬季和炎熱天氣使用汽車時，幾乎每天都要使用空調(diào)。汽車空調(diào)制冷原理比較簡單，制冷時會結(jié)合壓縮機(jī)離合器。這時，發(fā)動機(jī)可以帶動壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)行時，它可以不斷地壓縮制冷劑，并將其輸送到蒸發(fā)箱。制冷劑在蒸發(fā)箱內(nèi)不斷膨脹吸熱，可以冷卻鼓風(fēng)機(jī)吹來的風(fēng)，使汽車空調(diào)的出風(fēng)口吹出冷風(fēng)?？照{(diào)制熱時，發(fā)動機(jī)內(nèi)的高溫防凍液可以流過暖水箱，鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)也可能流過暖水箱。這樣汽車空調(diào)的出風(fēng)口就能吹出暖風(fēng)。汽車空調(diào)使用的制冷劑是r134a，所以要定期給汽車空調(diào)添加制冷劑。如果長時間不添加制冷劑，會影響汽車空調(diào)的制冷速度，制冷效果變差。

啟動發(fā)動機(jī)后開空調(diào)，對不開車的車影響不大。但是，請不要讓發(fā)動機(jī)長時間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。否則會影響發(fā)動機(jī)積碳的增加。積碳是發(fā)動機(jī)內(nèi)可燃混合氣不完全燃燒造成的，對發(fā)動機(jī)有害。汽車空調(diào)是汽車非常重要的舒適配置，既可以制冷，也可以制熱。汽車空調(diào)制冷時，壓縮機(jī)離合器接合。此時，發(fā)動機(jī)啟動壓縮機(jī)。當(dāng)壓縮機(jī)啟動時，制冷劑可以被連續(xù)壓縮并輸送到蒸發(fā)罐。制冷劑可以在蒸發(fā)罐中膨脹并吸收熱量，這可以冷卻蒸發(fā)罐。冷卻蒸發(fā)箱可以冷卻來自鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)，從而從汽車空調(diào)的出口吹出冷空氣。汽車空調(diào)的制熱原理更簡單。在加熱過程中，發(fā)動機(jī)中的高溫防凍液可能會進(jìn)入溫度風(fēng)箱，鼓風(fēng)機(jī)發(fā)出的風(fēng)可能會穿過溫度風(fēng)箱。因此，暖空氣從汽車空調(diào)的出口吹出。汽車空調(diào)需要定期添加制冷劑，如果長時間不添加，汽車空調(diào)制冷速度會變慢，制冷效果變差。大部分汽車空調(diào)使用的制冷劑基本都是r134a。

東風(fēng)小康K07S 1.2排量標(biāo)準(zhǔn)型沒有空調(diào)，就是只有熱風(fēng)沒有冷風(fēng)，夏天可能會很熱，用空調(diào)比較實用。這車可以裝空調(diào)，但是裝了之后動力明顯不足。如果是拉貨，不建議安裝。東風(fēng)小康k07s當(dāng)然可以裝空調(diào)：1。空調(diào)可以控制車內(nèi)溫度，既可以加熱空氣，又可以冷卻空氣，從而將車內(nèi)溫度控制在舒適的水平；2.空調(diào)可以排出空氣中的濕氣。干燥的空氣吸收人體汗液，創(chuàng)造更舒適的環(huán)境；3.空調(diào)可以吸入新鮮空氣，具有通風(fēng)功能；4.空調(diào)可以過濾空氣，去除空氣中的灰塵和花粉；5.汽車空調(diào)系統(tǒng)是對車內(nèi)空氣進(jìn)行冷卻、加熱、通風(fēng)和凈化的裝置?？梢詾槌丝吞峁┦孢m的乘坐環(huán)境，減輕駕駛員的疲勞強(qiáng)度，提高駕駛安全性。是的，汽車空調(diào)由壓縮機(jī)、冷凝器、儲液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器、鼓風(fēng)機(jī)等組成。動力是通過發(fā)動機(jī)傳動機(jī)構(gòu)傳遞的！車載空調(diào)不像家里集成，車載空調(diào)不集成！

您好，車輛開空調(diào)時，建議檢查以下幾個方面：一是建議檢查壓縮機(jī)內(nèi)部是否磨損，或者壓縮機(jī)皮帶是否老化。如果是壓縮機(jī)本身的問題，需要更換新的壓縮機(jī)。如果是皮帶，換個新皮帶就能解決問題。第二，建議檢查一下空調(diào)系統(tǒng)是否缺氟。或者是空調(diào)膨脹閥損壞造成的。如果膨脹閥堵塞，也會有類似的異響！這種情況需要更換新的空調(diào)膨脹閥。第三種情況是檢查是否是駕駛室傳來的聲音。如果在駕駛室內(nèi)，建議在這種情況下檢查鼓風(fēng)機(jī)。如果鼓風(fēng)機(jī)葉輪中有臟東西或鼓風(fēng)機(jī)軸承損壞，也會出現(xiàn)這種噪音。

這輛車的空調(diào)濾芯在副駕駛的擋風(fēng)玻璃前面。提起橡膠密封條，然后打開卡口，提起塑料板，就可以看到了?？照{(diào)濾芯的作用：1?？照{(diào)濾網(wǎng)可以過濾外界進(jìn)入車內(nèi)的空氣，提高空氣的潔凈度；2.一般過濾物質(zhì)是指雜質(zhì)、細(xì)小顆粒、花粉、細(xì)菌、工業(yè)廢氣、灰塵等。進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)并破壞空調(diào)系統(tǒng)；3.空調(diào)濾芯最大的作用就是保護(hù)車內(nèi)乘員的健康，防止玻璃被霧化。別克大道的空調(diào)濾芯在發(fā)動機(jī)艙。取下右邊的夾子。判斷空調(diào)濾芯更換：1。如果空調(diào)的空氣流量明顯減少，空調(diào)濾芯可能會堵塞。先清洗濾芯，必要時更換濾芯；2.清潔頻率取決于路況(多塵道路等)。).).建議早點清洗；3.空調(diào)過濾器安裝到位。拆下空調(diào)箱后使用空調(diào)，可能會降低防塵性能，影響空調(diào)性能；4.關(guān)于城市空氣質(zhì)量差的建議。車友應(yīng)每年更換兩次空調(diào)濾芯，確保身體健康。別克大道上的大部分空調(diào)濾芯基本都在右前雨刮下面。大部分汽車空調(diào)濾芯可以半年或一萬公里更換一次。霧霾嚴(yán)重的時候，最好三個月?lián)Q一次車。

壓縮機(jī)是汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要部件之一，是空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，是制冷系統(tǒng)中低壓與高壓、低溫與高溫的轉(zhuǎn)換裝置。制冷系統(tǒng)中壓縮機(jī)的安裝位置如圖2-2所示。壓縮機(jī)的作用，一方面是使壓縮機(jī)的入口處于低壓狀態(tài)，使蒸發(fā)器帶有潛熱(包括在車室內(nèi)吸收的熱量)的制冷劑流出，在這種低壓狀態(tài)下，制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器。另一方面，低壓氣體制冷劑被壓縮成高壓氣體制冷劑。如果兩個功能中的一個出現(xiàn)故障，空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑將無法循環(huán)，空調(diào)系統(tǒng)將無法運(yùn)行或制冷?？照{(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)啟動后，吸入閥吸入制冷劑，壓縮后從排氣閥排出。壓縮機(jī)的類型有曲柄連桿壓縮機(jī)、蹺蹺板活塞壓縮機(jī)、斜盤式活塞壓縮機(jī)、螺旋槳式壓縮機(jī)等。壓縮機(jī)的分類汽車空調(diào)壓縮機(jī)一般采用開式和容積式結(jié)構(gòu)。除了一部分是由專門的輔助發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動外，大部分都是用電磁離合器通過皮帶把皮帶輪和發(fā)動機(jī)連接起來。目前，隨著電動汽車的發(fā)展，由DC無刷電機(jī)和交流電機(jī)驅(qū)動的全封閉壓縮機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)，但市場上很少。汽車制冷系統(tǒng)中使用的壓縮機(jī)按其運(yùn)動形式分為往復(fù)活塞式和旋轉(zhuǎn)式，具體分類如圖2-3所示。圖2-2壓縮機(jī)在制冷系統(tǒng)中的位置圖2-3空調(diào)壓縮機(jī)的分類汽車制冷系統(tǒng)的壓縮機(jī)根據(jù)工作時其工作容量是否發(fā)生變化，可分為定容式和變?nèi)菔?。變排量壓縮機(jī)可以根據(jù)空調(diào)系統(tǒng)的制冷負(fù)荷自動改變排量，使空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行更加經(jīng)濟(jì)。目前，各種斜盤式壓縮機(jī)和傾斜式壓縮機(jī)被廣泛應(yīng)用。渦旋壓縮機(jī)是一種很有前途的車用壓縮機(jī)機(jī)型。壓縮機(jī)的發(fā)展趨勢(1)輕量化符合汽車輕量化的要求。隨著鋁合金、鎂合金壓鑄技術(shù)的進(jìn)步和制造成本的降低，現(xiàn)在壓縮機(jī)很多零件都用鋁合金或鎂合金代替鑄鐵零件，大大降低了質(zhì)量，也排出了中小件)。2)隨著高速汽車運(yùn)行速度的提高，對壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)行的最高速度也提出了更高的要求。最具代表性的例子就是歐洲汽車制造商聯(lián)合發(fā)布的VDA標(biāo)準(zhǔn)(VDA，VBRBAND DERAUTOBOMIL INDUSTRIE)，對壓縮機(jī)的最高瞬時轉(zhuǎn)速9200r/min提出了很高的要求。3)隨著節(jié)能意識的提高，汽車廠商要求所有耗能部件都要提高效率，降低能耗，壓縮機(jī)作為高耗能部件也不例外。各空調(diào)廠商提出了許多改進(jìn)結(jié)構(gòu)、降低能耗的建議，如改進(jìn)進(jìn)排氣閥座、離合器、內(nèi)部運(yùn)動機(jī)構(gòu)等。在此基礎(chǔ)上，各大壓縮機(jī)廠商完善了變排量壓縮機(jī)的開發(fā)和配套工作。目前，全球超過30%的車輛選擇變排量壓縮機(jī)。4)隨著電子元器件的減少和普及，汽車中電子元器件的含量越來越高，豪華車中電子元器件的比例在30%左右。最近，一些壓縮機(jī)制造商推出了帶電子控制閥的變?nèi)萘繅嚎s機(jī)，這種壓縮機(jī)得到了進(jìn)一步推廣。

請務(wù)必將空調(diào)過濾器安裝在相反的方向?？照{(diào)濾芯的安裝方法：1。打開發(fā)動機(jī)罩。這個我就不多說了。開關(guān)在方向盤的左下方。在駕駛員左腳踏板的右上方。找到了就按下引擎蓋打開。那就支持吧。2.然后，我看到擋風(fēng)玻璃右下方有一塊遮擋板，用兩個塑料螺栓固定。我們要更換的空調(diào)濾芯在這里。3、要正確拆卸兩個螺栓，不能用太大的力。我在實戰(zhàn)中用勉強(qiáng)的力量消滅了一個。后來我找到了正確的方法。我們先來看看這個bolt的全貌。

凌渡空調(diào)濾芯拆卸方法：1。打開引擎蓋，空調(diào)濾芯在副駕駛座附近用塑料板覆蓋；2.松開這個塑料板的螺絲，撕開前面的松緊帶，取下塑料板就能看到空調(diào)濾芯；3.空調(diào)濾芯的兩側(cè)各有一個緊固件。可以把扣件拉到外面，拉出空調(diào)元件的體積。

測試前通過歧管壓力表總成讀取空調(diào)系統(tǒng)高低壓側(cè)的壓力值，維修人員查找空調(diào)系統(tǒng)的相關(guān)故障。請在考試前做好以下準(zhǔn)備。1打開車輛的所有車門。啟動發(fā)動機(jī)，打開空調(diào)開關(guān)，使發(fā)動機(jī)以1500轉(zhuǎn)/分的速度運(yùn)轉(zhuǎn)。3將鼓風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)到最大風(fēng)量位置。將溫度設(shè)置到最低狀態(tài)。5通風(fēng)模式設(shè)置為內(nèi)循環(huán)時，進(jìn)風(fēng)溫度為30 ~ 350c，本期內(nèi)容來自胡琛等人主編的《汽車空調(diào)系統(tǒng)的構(gòu)造原理、拆卸與維護(hù)》。2019年7月出版。

發(fā)動汽車，開空調(diào)，不費(fèi)油。以下原因是燃料的成本：1。熱空氣的熱量是啟動和運(yùn)行過程中所做的額外工作。如果開啟暖風(fēng)，這部分可以隨著防凍液的循環(huán)通過水箱散熱器等冷卻系統(tǒng)散發(fā)到空氣中；2.夏天需要空調(diào)的廢油，因為空調(diào)制冷需要壓縮功，冬天開的空調(diào)需要額外的功，但是利用這個區(qū)域的熱量進(jìn)行熱風(fēng)循環(huán)，所以要費(fèi)油；3.所以暖風(fēng)對機(jī)油的影響基本可以忽略不計。另一個人說這比夏天開空調(diào)還省油。

如果開車載空調(diào)，百公里油耗會增加0.2到0.5升。只有打開汽車空調(diào)的制冷功能，油耗的增加才會受到影響。如果開啟加熱功能，不影響油耗增加。汽車空調(diào)是汽車中非常重要的舒適性配置。當(dāng)汽車?yán)鋮s下來時，壓縮機(jī)離合器將接合。這時發(fā)動機(jī)會帶動壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)行時，它可以不斷地壓縮制冷劑，并將其輸送到蒸發(fā)箱。制冷劑在蒸發(fā)箱中不斷膨脹并吸收熱量，以冷卻蒸發(fā)箱。冷卻蒸發(fā)箱可以冷卻來自鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)，使得汽車空調(diào)的出風(fēng)口可以吹出冷空氣。汽車空調(diào)使用的制冷劑是r134a，需要定期給汽車空調(diào)添加制冷劑，否則汽車空調(diào)的制冷效果會變差或者制冷速度變慢。鼓勵朋友們在用車時定期添加制冷劑。當(dāng)汽車被空調(diào)加熱時，發(fā)動機(jī)中的高溫防凍液會流過暖水箱，鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)也可能流過暖水箱。這樣汽車空調(diào)的出風(fēng)口就能吹出暖風(fēng)。汽車空調(diào)需要定期清洗。如果長時間不清洗，車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)會滋生大量細(xì)菌，對車內(nèi)乘客健康有害。

小排量自吸車開空調(diào)后，功率必然下降，因為發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的一部分功率被壓縮機(jī)帶走了。畢竟空調(diào)壓縮機(jī)是發(fā)動機(jī)拖的；雖然汽車空調(diào)的壓縮機(jī)負(fù)荷普遍較小，但是對于一些動力儲備不足的汽車來說，汽車空調(diào)的負(fù)荷就成了壓死駱駝的最后一根稻草，爬坡加速必然要打折扣！小排量自吸空調(diào)開啟后，功率下降不那么明顯，關(guān)鍵在于功率儲備；這需要結(jié)合汽車自重和機(jī)器輸出特性來分析；比如本田飛度，馬力133p，自重1.05t，推重比126p噸。這樣的推重比數(shù)據(jù)可以保證它的動力富余(大馬拉大車)，所以開空調(diào)后也是1.5L的飛度，動力下降不明顯；所以車輛本身的動力很重要，飛度是特例。但同級車大多沒有飛度那么高的動力，而且比飛度還重。乍一看，推重比可能只有每噸80多。這個數(shù)據(jù)，空調(diào)沒開的時候是屬于肉車的，開了空調(diào)以后就更是肉了。所以當(dāng)你開空調(diào)感受車肉的時候，請先看看你的車的推重比數(shù)據(jù)！自然吸氣發(fā)動機(jī)的輸出特性要想讓自然吸氣發(fā)動機(jī)充滿活力，就得把轉(zhuǎn)速拉起來，因為一輛車的加速能力是由發(fā)動機(jī)的輸出功率決定的(不要說轉(zhuǎn)速靠功率，加速靠扭矩。這種認(rèn)知是盲目的；是功率乘以速度的扭矩，所以兩者在一定角度上是一回事)。足夠高的轉(zhuǎn)速和扭矩才能輸出足夠高的功率，只有足夠高的輸出功率才能保證強(qiáng)勁的加速，對吧？小排量自然扭矩太靠后(也就是說輸出功率太靠后)，可能導(dǎo)致開空調(diào)后車速不夠加速！輸出功率=輸出扭矩*速度。其實通過這個公式，我們很容易比較渦輪增壓和自然吸氣的動力特性差異。眾所周知，自然吸氣和扭矩都是劣勢(小排量機(jī)器扭矩較小，注意非高峰扭矩)。所以小排量的自吸容易輸出大功率，所以必須滿足以下工況。高輸出功率=(低)輸出扭矩*(高)轉(zhuǎn)速因為小排量自吸的輸出扭矩不占優(yōu)勢，你只能通過提高轉(zhuǎn)速來釋放更多的功率。但是你開了空調(diào)之后，又舍不得給你的1.5L的車提速，所以動力弱的問題無解；其實汽車空調(diào)的功率一般不在2000萬到3000萬之間，換算成馬力也就3、4匹。這對于大部分車輛的額定功率來說不值一提，但是額定功率足夠，并不代表車輛在某一時刻輸出功率足夠！比如你的車1.5L，額定馬力110p。當(dāng)你起步的時候，比如踩1800轉(zhuǎn)左右的轉(zhuǎn)速，機(jī)器可能只輸出不到30馬力。在這個馬力下保持車輛勻速行駛可能不難，但是加速爬坡就難了！這也是為什么很多朋友說小排量的自吸肉已經(jīng)很肉了。空調(diào)一開，5、6匹馬力就被拿走了，剩下的20匹馬力太硬，無法驅(qū)動車輛加速。這時候你的感覺是動力似乎大減(而且我之前也說過，5、6馬力的負(fù)荷已經(jīng)成為壓死駱駝的最后一根稻草)；其實只要把速度拉上去，就能感覺到動力回來了。如果一直在2000轉(zhuǎn)以下徘徊，怎么可能精力充沛！自然吸氣發(fā)動機(jī)當(dāng)然不同于渦輪增壓，渦輪增壓有以下特點。高輸出功率=(高)扭矩*(低)轉(zhuǎn)速，所以即使增壓器的排量很小，開空調(diào)后功率下降的感覺也不明顯，因為輸出功率是超前的(低轉(zhuǎn)速高扭矩輸出保證了機(jī)器在低轉(zhuǎn)速下能輸出更高的功率，從而輕松承受空調(diào)帶來的負(fù)荷，保證強(qiáng)勁的加速

東風(fēng)小康k02空調(diào)濾芯位于副駕腳下的裝飾板內(nèi)。東風(fēng)小康新K02L是微卡領(lǐng)域老牌車型K02的升級版。新款K02L最大的變化，除了車身尺寸的增加，就是終于不再模仿寶馬風(fēng)格的前臉，而是轉(zhuǎn)向了自主設(shè)計。此外還增加了大燈高度調(diào)節(jié)、前霧燈(選裝)等實用配置，給人耳目一新的感覺。東風(fēng)小康k02空調(diào)濾芯位于車輛副駕駛前方。拆卸方法：1。找到手套箱右側(cè)的固定扣，拔出；2.拆下手套箱蓋的固定扣，使其可以分離；3.雙手將手套箱兩側(cè)向中間擠壓，手套箱即可取出；4.拆下手套箱，查看空調(diào)濾芯的蓋板。用力按下蓋板兩側(cè)的固定按鈕，取下蓋板。拔出舊的空調(diào)濾芯；5.安裝新的空調(diào)濾芯，按與拆卸和組裝相反的順序放回原位(注意空調(diào)濾芯的安裝方向)。東風(fēng)小康k02空調(diào)的濾芯在車身和發(fā)動機(jī)之間的防火墻里。東風(fēng)小康K02是東風(fēng)旗下的一款皮卡，采用雙排座艙和集裝箱布局，滿足拉人和載貨的雙重要求。有1.1L和1.2L發(fā)動機(jī)可選?？偣灿袃煞N型號在出售。實拍車型為東風(fēng)小康新K02L 1.1L長軸通用車型，銷售價格為3.29萬元。

海馬環(huán)東空調(diào)的濾網(wǎng)在副駕駛手套箱附近；動力總成采用海馬自主研發(fā)生產(chǎn)的HA-VIS-1.8II高性能發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)采用博世EMS發(fā)動機(jī)電腦管家，通過精確控制噴油量和點火時間，優(yōu)化發(fā)動機(jī)在各種工況下的燃油供給，使發(fā)動機(jī)時刻保持最佳工作狀態(tài)。同時，這款發(fā)動機(jī)還采用了先進(jìn)的VI可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)，使發(fā)動機(jī)在整個轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能獲得最大的沖量，兼顧高、低轉(zhuǎn)速和大輸出的經(jīng)濟(jì)性。海馬環(huán)東是最早配備CVT變速箱的家用車，空調(diào)濾清器在副駕駛的手套箱附近。海馬環(huán)東1.6CVT車型最大的亮點是“雙V動力”的黃金組合：1。1.6L黃金排量VVT高性能發(fā)動機(jī)，搭配6速自動CVT無級變速器；2.1.6CVT匹配的哈爾濱-VVT-1.6發(fā)動機(jī)采用先進(jìn)的VVT技術(shù)，最大功率88.2 kw，158 N？同級別m的最大扭矩，變速器采用6速手動CVT無級變速器，不僅具備普通CVT無級變速器的加速平順、省油環(huán)保等特點，還具備常規(guī)、運(yùn)動、手動6速三種駕駛模式，可滿足各種駕駛需求。3.HA-VVT-1.6發(fā)動機(jī)，匹配6速手自一體CVT無級變速器，既能保證驅(qū)動力的強(qiáng)勁動力輸出，又能兼顧操控的平順性，做到低油耗低排放；4.環(huán)東內(nèi)部用料和做工在自主品牌中是一流的。比如車門內(nèi)板大面積采用軟質(zhì)材料，發(fā)動機(jī)艙蓋上用了一大塊隔音棉。而且在一些基本配置上也沒有明顯的缺點。比如座椅高度調(diào)節(jié)是標(biāo)配，除了最低標(biāo)準(zhǔn)還配備了前后中央扶手。高配車型還配備了自動空調(diào)、后視鏡加熱和電動折疊。海馬東部采用SSPS變速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。隨著轉(zhuǎn)速的提高，液壓功率會更小，方向盤會更穩(wěn)。轉(zhuǎn)速越低，液壓功率越大，方向盤越輕。SSPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以保證車輛行駛的穩(wěn)定性和舒適性，提高車輛高速行駛的安全系數(shù)。底盤也不錯，因為它的E型多連桿后懸掛。這種多連桿式懸架一般用于中級車，可以限制車輪的自由運(yùn)動，提高車輪的穩(wěn)定性。而且由于其減震器采用SS閥板結(jié)構(gòu)，減振系統(tǒng)可以最大限度地減少來自地面的振動，保持車內(nèi)舒適的乘坐環(huán)境；空調(diào)濾芯在副駕駛手套箱附近。

悅v7空調(diào)濾芯一般在副駕駛手套箱附近；空調(diào)最重要的作用是過濾空氣中的重灰塵，防止灰塵進(jìn)入蒸發(fā)箱產(chǎn)生污泥，堵塞蒸發(fā)箱。如果出風(fēng)口風(fēng)力明顯減小，就會被遮擋。另一個功能是凈化空氣?？照{(diào)濾芯一般都含有活性炭，可以吸附空氣中的一些有害氣體。汽車空調(diào)過濾器安裝在副駕駛位置的手套箱下方或內(nèi)部，部分車型安裝在副駕駛前下方玻璃艙內(nèi)。功能如下：1 .提供新鮮空氣可以防止汽車玻璃被水汽覆蓋，使駕駛員視野清晰，安全駕駛；能為駕駛室提供新鮮空氣，防止駕乘人員吸入有害氣體，保障行車安全；能有效殺菌除臭；2.保證安全衛(wèi)生，保證駕駛室內(nèi)空氣干凈不滋生細(xì)菌，營造健康環(huán)境；能有效分離空氣中的灰塵、芯粉、磨粒等固體雜質(zhì)；能有效攔截花粉，保證駕乘人員不會出現(xiàn)影響行車安全的過敏反應(yīng)；3.有害物質(zhì)的吸附可以吸附水分、煤煙、臭氧、臭氣、碳氧化物、SO2、CO2等。在空氣中；強(qiáng)而持久的吸水性；4.過濾固體雜質(zhì)。汽車空調(diào)的濾芯可以貼在外殼上，保證未經(jīng)過濾的空氣不會進(jìn)入車廂。它可以分離空氣中的灰塵、花粉、磨粒等固體雜質(zhì)。大部分空調(diào)濾芯都在副駕駛的手套箱附近；如果保養(yǎng)不當(dāng)，過濾板、散熱器、蒸發(fā)器、翅片表面會堆積大量灰塵污垢，造成氣流堵塞；而且你的空調(diào)可能會降低制冷制熱效果，增加耗電量和噪音，空調(diào)的使用壽命也可能會降低；更有甚者，車內(nèi)的氣味會危及駕乘人員的健康。長時間處于這樣的環(huán)境中，會讓人頭暈、惡心，甚至誘發(fā)呼吸道疾病。