汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)很多運(yùn)動(dòng)部件都在壓縮機(jī)上，所以壓縮機(jī)的檢查量最大。壓縮機(jī)常見(jiàn)的故障有四種：卡澀、泄漏、壓縮機(jī)運(yùn)行不良、異常噪音過(guò)大。1)卡住了。壓縮機(jī)卡死一般是因?yàn)闆](méi)有潤(rùn)滑不良或潤(rùn)滑不良。如果制冷劑泄漏導(dǎo)致制冷機(jī)油泄漏，蒸發(fā)器的溢油管、POA閥的溢油閥、CCOT油氣分離器的油孔堵塞，壓縮機(jī)將無(wú)法得到足夠的制冷潤(rùn)滑油而被堵塞。當(dāng)發(fā)現(xiàn)離合器和皮帶打滑，解決了不是離合器和皮帶的故障后，多半是因?yàn)閴嚎s機(jī)卡住了。此時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉空調(diào)開(kāi)關(guān)，檢查系統(tǒng)是否泄漏。如果系統(tǒng)泄漏凍結(jié)的潤(rùn)滑油，應(yīng)該會(huì)被遺漏。如果系統(tǒng)沒(méi)有泄漏，檢查溢油閥和蒸發(fā)器的壓力控制裝置是否因油路問(wèn)題而堵塞。如果堵塞，將系統(tǒng)中的制冷劑抽出或回收，更換漏油裝置，清洗其他閥門(mén)并重新安裝到系統(tǒng)中。如果壓縮機(jī)卡得很緊，根本無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，活塞就可能咬在氣缸里。這種情況下，壓縮機(jī)沒(méi)有修復(fù)價(jià)值，一般會(huì)報(bào)廢。2)漏電。泄漏也是壓縮機(jī)的常見(jiàn)故障。壓縮機(jī)的泄漏包括漏油和漏氣。泄漏輕微，僅制冷劑泄漏。嚴(yán)重時(shí)，制冷劑和凍結(jié)的潤(rùn)滑油都會(huì)泄漏。軸封處也有輕微泄漏，年泄漏量小于14.2g，不影響制冷系統(tǒng)性能，視為正常；當(dāng)泄漏量超過(guò)14.2克時(shí)，需要檢查并更換密封件。當(dāng)壓縮機(jī)機(jī)體有裂紋和泄漏時(shí)，更換壓縮機(jī)。3)壓縮機(jī)工作不正常。當(dāng)壓縮機(jī)工作不正常時(shí)，用歧管壓力表檢測(cè)壓縮機(jī)的進(jìn)氣壓力和排氣壓力。如果兩個(gè)壓力差不多，用手摸壓縮機(jī)，發(fā)現(xiàn)其溫度異常高。原因是氣體從壓縮機(jī)墊片泄漏，從排氣閥出來(lái)的高壓氣體通過(guò)氣缸墊片的切口回到進(jìn)氣室，再次被壓縮產(chǎn)生更高溫度的蒸汽。這種往復(fù)循環(huán)會(huì)導(dǎo)致凍結(jié)的潤(rùn)滑油燃燒，壓縮機(jī)報(bào)廢。當(dāng)吸入和排出彈簧片損壞或變軟時(shí)，壓縮機(jī)不能壓縮制冷劑，或壓縮不良。這種故障只發(fā)生在進(jìn)氣壓力和排氣壓力相同或者相差不大的情況下，壓縮機(jī)不會(huì)發(fā)熱。4)異響太大?？照{(diào)系統(tǒng)的噪音主要來(lái)自壓縮機(jī)和蒸發(fā)器的風(fēng)扇，但如果噪音來(lái)自壓縮機(jī)，主要原因如下。異響主要發(fā)生在離合器接合打滑的時(shí)候。這是由皮帶松弛或磨損引起的。壓縮機(jī)和軸的振動(dòng)也是異常噪聲的來(lái)源之一。首先檢查支架是否斷裂，緊固螺栓是否松動(dòng)。壓縮機(jī)的振動(dòng)可能是由于皮帶張力太大，或者皮帶輪的軸線不平行。軸承過(guò)度磨損會(huì)導(dǎo)致軸振動(dòng)。皮帶軸承潤(rùn)滑不良也可能導(dǎo)致異常噪音。

當(dāng)然，開(kāi)車(chē)載空調(diào)是要費(fèi)油的?？照{(diào)制冷壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。開(kāi)空調(diào)時(shí)，壓縮機(jī)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的順應(yīng)性，發(fā)動(dòng)機(jī)需要額外的燃油來(lái)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加。理論上，冬天開(kāi)暖風(fēng)不會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)多余的熱量都用來(lái)加熱了。即使不開(kāi)暖風(fēng)，也會(huì)浪費(fèi)到空氣中，所以開(kāi)暖風(fēng)也不會(huì)增加油耗。但是為什么冬天我們會(huì)感覺(jué)油耗高呢？這是因?yàn)閯?dòng)力溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)從冷態(tài)到熱態(tài)的時(shí)間比其他季節(jié)要長(zhǎng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有達(dá)到正常狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗是相當(dāng)高的，會(huì)增加車(chē)輛的油耗。所以冬季車(chē)輛油耗高的主要原因是低溫，而不是暖風(fēng)。

你不能總是在車(chē)沒(méi)開(kāi)的時(shí)候開(kāi)空調(diào)。停車(chē)后開(kāi)空調(diào)。短時(shí)間不會(huì)有問(wèn)題，但長(zhǎng)時(shí)間就不安全了。如果長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)后開(kāi)空調(diào)，汽車(chē)電瓶會(huì)沒(méi)電很久。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，如果汽油在缸內(nèi)燃燒不完全，會(huì)產(chǎn)生高濃度的一氧化碳，對(duì)車(chē)內(nèi)人員造成傷害。以下是汽車(chē)空調(diào)的工作原理：1。壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口的低溫低壓制冷劑氣體，壓縮成高溫高壓氣體，從壓縮機(jī)排出；2.高溫高壓的過(guò)熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器，由于良好的壓力和溫度降低，制冷劑氣體冷凝成液體并放出大量熱量；3.高溫高壓的制冷劑液體經(jīng)過(guò)膨脹裝置后，體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀從膨脹裝置排出；4.霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器。此時(shí)制冷劑的沸點(diǎn)遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)的溫度，需要將制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)的過(guò)程中，吸收了大量的環(huán)境熱量，然后低溫低壓的制冷劑蒸氣再次進(jìn)入壓縮機(jī)。重復(fù)該操作以降低蒸發(fā)器周?chē)目諝鉁囟取?/div>

手動(dòng)使用空調(diào)，打開(kāi)空調(diào)的交流開(kāi)關(guān)，將空調(diào)的溫度調(diào)到最低，將輸出風(fēng)量調(diào)到二檔，打開(kāi)車(chē)內(nèi)循環(huán)，然后調(diào)節(jié)輸出風(fēng)量。使用自動(dòng)空調(diào)，按下自動(dòng)按鈕直接調(diào)節(jié)空調(diào)溫度。凱迪拉克使用空調(diào)需要注意什么？在車(chē)輛啟動(dòng)并運(yùn)行五到十分鐘后，打開(kāi)空調(diào)。開(kāi)空調(diào)后，千萬(wàn)不要直接把溫度調(diào)到最低?？照{(diào)使用過(guò)程中，應(yīng)交替實(shí)施內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)，每30分鐘切換一次外循環(huán)，時(shí)間調(diào)整為五分鐘左右。切勿在怠速時(shí)使用空調(diào)，這會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。凱迪拉克需要如何保養(yǎng)空調(diào)？定期檢查和更換車(chē)輛的空調(diào)濾芯。每三到六個(gè)月是一個(gè)期限。準(zhǔn)備停車(chē)前，關(guān)閉車(chē)輛空調(diào)，用外循環(huán)吹三到五分鐘，保持空調(diào)管道干燥，避免細(xì)菌和異味。

開(kāi)空調(diào)車(chē)會(huì)滴水。汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)在汽車(chē)儀表板上裝有蒸發(fā)器?？照{(diào)打開(kāi)時(shí)(A/C鍵打開(kāi))，蒸發(fā)器表面溫度很低，車(chē)內(nèi)熱風(fēng)中的水分會(huì)凝結(jié)在蒸發(fā)器吸熱翅片表面，水滴被蒸發(fā)器的塑料外殼收集，通過(guò)管道排出車(chē)外。以下是汽車(chē)空調(diào)制冷的原理：1。汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器、儲(chǔ)液干燥器和膨脹閥組成，它們都是制冷過(guò)程中必不可少的部件。2.由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)將氣態(tài)制冷劑從蒸發(fā)器中抽出，并將其壓入冷凝器。高壓制冷劑通過(guò)冷凝器時(shí)液化換熱(放熱)，熱量被車(chē)外空氣帶走；3.高壓液態(tài)制冷劑通過(guò)膨脹閥的節(jié)流作用降低壓力，低壓液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中汽化進(jìn)行熱交換(吸熱)。蒸發(fā)器附近的冷卻空氣被鼓風(fēng)機(jī)吹入車(chē)廂；4.氣態(tài)制冷劑被壓縮機(jī)抽走，泵入冷凝器，使制冷劑閉路循環(huán)流動(dòng)，車(chē)內(nèi)熱量不斷排出車(chē)外，車(chē)內(nèi)溫度降低到適宜的溫度。

海馬直列四缸電控多點(diǎn)順序噴射汽油機(jī)是其動(dòng)力源；空調(diào)濾芯一般在副駕駛手套箱附近；2.0 16氣門(mén)雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)(DOHC)具有用于進(jìn)氣和排氣的雙VVT可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)總排量1995ml，最大輸出功率110kw/6000 r/min，最大輸出扭矩180Nm/4500 r/min。從其峰值扭矩的速度來(lái)看，這是一款專(zhuān)為高速設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)。與普通越野車(chē)不同的是，它伴隨著深沉而有力的晃動(dòng)，卻表現(xiàn)出了轎車(chē)一樣的從容。對(duì)于這臺(tái)高速發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，20002500轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間應(yīng)該是很省油的。海馬空調(diào)濾芯一般在副駕駛手套箱附近：1。海馬騎士借鑒歐洲經(jīng)典SUV的設(shè)計(jì)，融入中國(guó)美學(xué)元素，大氣優(yōu)雅的設(shè)計(jì)語(yǔ)言勾勒出行政SUV的高貴姿態(tài)。與新生代商業(yè)精英的從容風(fēng)度、樂(lè)觀大膽的態(tài)度、灑脫包容相得益彰。騎士的造型讓每個(gè)第一次看到它的人都眼前一亮。時(shí)尚大方，車(chē)身曲線流暢圓潤(rùn)，空間緊湊不局促，后排座椅可隨意調(diào)節(jié)，營(yíng)造出巨大的空間。貫穿車(chē)頂至后尾燈的行李架不僅是點(diǎn)綴，還具有方便裝載的實(shí)用性；2.空間方面，海馬騎士長(zhǎng)寬高分別為4421mm/1830mm/1710mm，軸距為2619mm，領(lǐng)先同級(jí)。前后排座椅布局經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)空間寬敞，可以滿足商務(wù)接待和家庭休閑旅行的需求。3.騎士的內(nèi)飾風(fēng)格可以用“簡(jiǎn)潔大方”來(lái)形容?！獪\色內(nèi)飾也是熱門(mén)選擇。中控面板采用鈦銀裝飾，這在韓系車(chē)中并不多見(jiàn)。使用電動(dòng)門(mén)窗、帶雙照明功能的化妝鏡、頂置眼鏡盒、后廂百葉簾，體貼又方便?？梢灶A(yù)見(jiàn)，海馬騎士將給SUV市場(chǎng)帶來(lái)一股強(qiáng)勁的潮流。海馬4碟剎系統(tǒng)，配合BAS剎車(chē)鋪裝系統(tǒng)和鼓式駐車(chē)制動(dòng)，剎車(chē)系統(tǒng)非常靈活；整車(chē)配備駕駛座8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕座4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅可按4/6比例放倒。高品質(zhì)的鈦銀裝飾和倒車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)充分體現(xiàn)了SUV的靈活性、便捷性和舒適性?？照{(diào)濾芯在副駕駛手套箱附近。

凱迪拉克的xts空調(diào)濾網(wǎng)在手套箱后面。打開(kāi)手套箱，松開(kāi)兩邊的帶扣和拉繩。你可以把手套箱完全放下。然后可以看到幾個(gè)十字螺絲，上面有幾個(gè)。所有螺絲都擰開(kāi)后，從手套箱的隔間出來(lái)就能看到。注意后面的線速度。凱迪拉克xts空調(diào)濾芯在副駕駛前面的手套箱里?？照{(diào)濾芯的作用：1?？照{(diào)濾網(wǎng)可以過(guò)濾外界進(jìn)入車(chē)內(nèi)的空氣，提高空氣的潔凈度；2.一般過(guò)濾物質(zhì)是指雜質(zhì)、細(xì)小顆粒、花粉、細(xì)菌、工業(yè)廢氣、灰塵等。進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)并破壞空調(diào)系統(tǒng)；3.空調(diào)濾芯最大的作用就是保護(hù)車(chē)內(nèi)乘員的健康，防止玻璃被霧化。這款車(chē)的空調(diào)濾芯大部分基本都在手套箱里，可以打開(kāi)觀察。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，找到空氣過(guò)濾器。慢慢拆開(kāi)固定兩個(gè)箱蓋的卡扣，提起箱蓋(部分型號(hào)用螺絲固定，需要拆下)。取出舊濾芯，擦拭箱體內(nèi)壁。安裝一個(gè)新的空氣過(guò)濾器，蓋上并緊固。完全替換。

h2空調(diào)濾芯的拆卸方法如下：1 .哈弗h2空調(diào)濾芯在副駕駛位置，手套箱下面，靠近中控臺(tái)。更換時(shí)，提起發(fā)動(dòng)機(jī)罩，取出舊濾芯，換上新濾芯。2.一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)空調(diào)的濾芯多久換一次？我想這取決于你的車(chē)況。大部分城市，家用車(chē)半年換一次，或者一年換一次；3.如果平時(shí)在地面上行駛，灰塵會(huì)更多的進(jìn)入車(chē)內(nèi)，導(dǎo)致空調(diào)臟。有些用戶喜歡把車(chē)停在大樹(shù)下，或者在臨時(shí)停車(chē)的情況下，旁邊有一棵樹(shù)，樹(shù)上的果子會(huì)掉在空調(diào)濾芯的進(jìn)風(fēng)口上，這也可能導(dǎo)致空調(diào)濾芯非常臟，需要提前更換。另外，不同季節(jié)不同頻率的空調(diào)也可能有一定影響。

眾泰t300的空調(diào)濾芯在乘客手套箱后面。如果要更換空調(diào)濾芯，需要拆下副駕的手套箱。眾泰t300是眾泰旗下的小型suv。其長(zhǎng)寬高分別為4405mm(毫米)、1830mm(毫米)和1640mm(毫米)，軸距為2610mm(毫米)。眾泰t300采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，112馬力，最大扭矩143牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)144馬力，最大扭矩215牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500至4500轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。眾泰t300前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為復(fù)合扭力梁式獨(dú)立懸架。扭力懸掛可以降低成本，并且可以擴(kuò)大后排座椅空間和后備箱空間。

海馬m3空調(diào)的濾芯在副駕駛的后備箱后面。打開(kāi)就能看到。海馬m3空調(diào)濾芯的拆卸方法如下：1。副駕駛的腳上方有一塊黑色的塑料板，板上有兩個(gè)可以從板上掰下來(lái)的伸縮卡；2.然后拆下電池負(fù)極、機(jī)身電腦和機(jī)身電腦固定架(兩個(gè)12字螺母)；3.拆下副駕駛左腳左側(cè)的板子。有四個(gè)螺絲，然后把它拿掉。海馬m3空調(diào)濾清器位于乘客行李箱后部。拆下后備箱，后面有擋板?？梢钥吹娇照{(diào)濾芯的位置：1。海馬m3官方指導(dǎo)價(jià)為49.9萬(wàn)-69.9萬(wàn)元。海馬M3是海馬汽車(chē)全新研發(fā)的A級(jí)車(chē)，由海馬汽車(chē)上海研發(fā)中心歷時(shí)三年研發(fā)。這是一款時(shí)尚小巧的家用車(chē)。2.海馬M3 0.27的低阻力曲線堪比跑車(chē)，做工精細(xì)，新一代HMA GN15-VF發(fā)動(dòng)機(jī)，VVT和E-gas技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性高。對(duì)于追求高性價(jià)比的年輕一代車(chē)主，海馬M3有著很好的誘惑；3.目前市場(chǎng)上海馬m3共有四款車(chē)型，其中一款排量為1.5L，兩款變速箱為手動(dòng)和無(wú)級(jí)變速器。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率82.0kW，最大馬力111PS，最大扭矩147.0Nm，海馬m3空調(diào)的濾芯在副駕駛前面的手套箱里面。打開(kāi)手套箱就能看到。1.空調(diào)濾芯的作用是過(guò)濾外界進(jìn)入車(chē)廂的空氣，提高空氣的潔凈度。過(guò)濾物質(zhì)多指空氣中含有的雜質(zhì)，如微小顆粒、花粉、細(xì)菌、工業(yè)廢氣、灰塵等。進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)破壞它們；2.還能保護(hù)車(chē)內(nèi)人員健康，避免玻璃霧化；3.空調(diào)濾芯臟了可以自己洗吹，但是最好一萬(wàn)公里以上就換。

很多人對(duì)大眾的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有信心，尤其是高速的時(shí)候。100個(gè)人里有99個(gè)說(shuō)是權(quán)力肉。車(chē)主們不禁好奇，寶來(lái)1.5L敢滿載跑高速嗎？你敢買(mǎi)這輛車(chē)嗎？大眾的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是關(guān)鍵。在了解寶來(lái)的動(dòng)力性能之前，先介紹一下大眾的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。大眾的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是最近三年才剛剛大規(guī)模使用的。早期大眾常用的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有1.4L和1.6L兩種，但隨著我國(guó)排放法規(guī)的日益嚴(yán)格和發(fā)動(dòng)機(jī)排量稅的出臺(tái)，1.0~1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)排量稅是一個(gè)檔次，1.6L~2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)排量是一個(gè)檔次。大眾的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩145Nm，最大功率113ps。就參數(shù)特性而言，大眾1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平和現(xiàn)代伊蘭特相差無(wú)幾。現(xiàn)代伊蘭特使用的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩143.9牛米，最大功率115皮秒。但是很少有車(chē)主說(shuō)伊蘭特的車(chē)輛動(dòng)力不夠，而是認(rèn)真對(duì)待大眾的車(chē)輛。為什么？6AT變速器影響車(chē)輛的加速。車(chē)輛動(dòng)力的加速除了發(fā)動(dòng)機(jī)，還和變速器有關(guān)。寶來(lái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6AT變速器，6AT變速器是豐田愛(ài)信變速器，非大眾自主研發(fā)。大眾在標(biāo)定這款變速器的時(shí)候，是基于良好的駕駛舒適性，而不是良好的響應(yīng)性。變速器主動(dòng)升檔，降檔稍有延遲，甚至降檔都不容易。所以大眾的加速完全取決于發(fā)動(dòng)機(jī)本身的潛在加速度。沒(méi)有變速器的降檔輔助，大眾寶來(lái)無(wú)法發(fā)揮出很好的加速能力。寶來(lái)0~100km/h加速直接達(dá)到了14.22s，這個(gè)成績(jī)讓你震驚了嗎？不知道有沒(méi)有寶來(lái)車(chē)主？寶來(lái)1.5L6AT的動(dòng)力系統(tǒng)在城市路況下也能很好的運(yùn)行。車(chē)主一踩油門(mén)，雖然加速感不是很好，但還是能滿足家庭的需求。如果速度再高一點(diǎn)，寶來(lái)的車(chē)輛動(dòng)力會(huì)瞬間關(guān)閉，車(chē)主會(huì)踩油門(mén)，完全沒(méi)有加速感。超車(chē)相當(dāng)不自信。如果高速開(kāi)空調(diào)，車(chē)輛根本不可能加速超車(chē)。綜上所述，毫無(wú)疑問(wèn)寶來(lái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)并不是很好。寶來(lái)能跑高速嗎？寶來(lái)能開(kāi)高速公路嗎？車(chē)輛高速行駛時(shí)能開(kāi)動(dòng)力差嗎？答案是肯定的。經(jīng)常跑高速的車(chē)主一定會(huì)發(fā)現(xiàn)，高速行駛時(shí)，90%以上的車(chē)輛都是勻速行駛。恒速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩等于車(chē)輛的阻力，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和功率要求不高。所以寶來(lái)1.5L6AT可以輕松高速行駛，寶來(lái)車(chē)輛的底盤(pán)調(diào)教也比較扎實(shí)。高速行駛時(shí)，緊湊感很強(qiáng)，沒(méi)有漂移的跡象。唯一的缺點(diǎn)就是超車(chē)和加速。不知道有沒(méi)有寶來(lái)車(chē)主？你對(duì)寶來(lái)的動(dòng)力滿意嗎？歡迎留言評(píng)論！

通常汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的冷凍機(jī)油消耗量較高，因?yàn)橹评湫枰獕嚎s機(jī)工作，壓縮機(jī)需要發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)才能工作。壓縮機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力是相當(dāng)明顯的。我們都知道夏天開(kāi)空調(diào)。開(kāi)空調(diào)后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)明顯感覺(jué)到功率下降，壓縮機(jī)增加的阻力需要更多的燃油來(lái)抵消，這是油耗高的主要原因。其實(shí)冬天取暖并不會(huì)消耗太多燃料。加熱熱量來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)。即使不開(kāi)暖氣，熱量也會(huì)散發(fā)到空氣中，所以暖氣屬于發(fā)動(dòng)機(jī)余熱利用。但其實(shí)我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，冬天的油耗并不比夏天低。這是為什么呢？油耗高的主要原因是溫度，和暖氣關(guān)系不大。溫度低的時(shí)候，冷車(chē)到熱車(chē)的時(shí)間會(huì)大大增加，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫比正常低的時(shí)候油耗高。這是因?yàn)樾枰岣甙l(fā)動(dòng)機(jī)混合氣在低溫下的濃度才能正常工作，所以需要更多的噴油量，油耗自然會(huì)更高。當(dāng)我們的發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到正常值時(shí)，油耗就會(huì)降低，這也是為什么冬天長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)比短時(shí)間開(kāi)車(chē)低的原因。

開(kāi)空調(diào)的時(shí)候?？怂购軣幔婚_(kāi)的時(shí)候很正常。其實(shí)這種情況是日常保養(yǎng)中以下幾種常見(jiàn)原因造成的。水箱或冷凝器的外表面很臟。當(dāng)我們?cè)谌テ?chē)的路上開(kāi)空調(diào)時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)主要依靠冷凝器運(yùn)轉(zhuǎn)后散熱。或者水箱冷凝器外表面太臟，會(huì)影響空調(diào)系統(tǒng)中水箱的散熱效果和發(fā)動(dòng)機(jī)的水循環(huán)系統(tǒng)，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫。處理：建議清洗冷凝器和水箱外表面，提高汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)的冷卻效果?？照{(diào)電子風(fēng)扇及其控制電路附件接觸不良或損壞。當(dāng)我們開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，如果汽車(chē)空調(diào)的散熱器風(fēng)扇不正常工作?？照{(diào)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，管路內(nèi)壓力急劇上升，冷凝器溫度很高，導(dǎo)致車(chē)輛水溫很高。處理：建議查明空調(diào)電子風(fēng)扇不工作的原因，及時(shí)維修或更換損壞的電器配件?？照{(diào)系統(tǒng)制冷劑量高?？照{(diào)運(yùn)行時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑數(shù)量非常高。空調(diào)系統(tǒng)管路壓力增大，冷凝器溫度高于正常工作溫度，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高。解決方法：建議將空調(diào)系統(tǒng)中多余的制冷劑排出，使系統(tǒng)壓力達(dá)到正常值。汽車(chē)使用過(guò)程中空調(diào)水溫高的原因有很多，比如冷卻液不足、制冷劑質(zhì)量差、接地不牢等等。一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有此類(lèi)故障，建議去專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行緊急維修，以免影響后期正常使用。

在高速公路上開(kāi)窗經(jīng)濟(jì)嗎？還是開(kāi)空調(diào)省油？其實(shí)這個(gè)問(wèn)題的答案大家都知道，只是理論知識(shí)無(wú)法證明，實(shí)驗(yàn)方法難以檢驗(yàn)。我先從理論方面簡(jiǎn)單分析一下。汽車(chē)是否開(kāi)窗，對(duì)汽車(chē)影響最大的是空氣阻力的變化。一般汽車(chē)打開(kāi)車(chē)窗后空氣阻力會(huì)增大，會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)更多的動(dòng)力。開(kāi)車(chē)載空調(diào)相當(dāng)于給發(fā)動(dòng)機(jī)增加了額外的負(fù)荷，消耗了發(fā)動(dòng)機(jī)更多的功率。當(dāng)然，更多的耗電意味著更多的油耗，所以我們可以通過(guò)對(duì)比兩者的耗電來(lái)分析哪一個(gè)更耗油。從這個(gè)思路出發(fā)，我們來(lái)計(jì)算一下各種行駛速度下空氣阻力消耗的發(fā)動(dòng)機(jī)功率。首先需要設(shè)置一些參數(shù)：以一輛普通家用車(chē)為例，其迎風(fēng)面積一般在2m左右，風(fēng)阻系數(shù)一般在0.3左右，標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下空氣密度為1.293g/L?？諝庾枇εc車(chē)速的平方成正比。空調(diào)消耗的功率約為2.5Kw，當(dāng)汽車(chē)的窗戶打開(kāi)時(shí)，汽車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)增加約30%，所以我們?nèi)?.4。我們來(lái)計(jì)算一下汽車(chē)在有窗和無(wú)窗的高速公路上以120km/h (33.3m/s)行駛時(shí)，空氣阻力和耗電量的變化。打開(kāi)窗戶：2。開(kāi)窗：可以看到汽車(chē)在開(kāi)窗和關(guān)窗行駛時(shí)，空氣阻力變化很大，消耗的發(fā)動(dòng)機(jī)功率也增加了19.1-14.3=4.8kW，已經(jīng)超過(guò)了空調(diào)壓縮機(jī)消耗的功率。所以汽車(chē)高速行駛時(shí)，開(kāi)窗比開(kāi)空調(diào)更耗油。也就是說(shuō)，高速時(shí)，開(kāi)空調(diào)更省油。我們?cè)龠M(jìn)一步分析一下，車(chē)窗開(kāi)度和空調(diào)耗電量的平衡點(diǎn)在哪里。此時(shí)，汽車(chē)通過(guò)車(chē)窗時(shí)，多出來(lái)的耗電量正好等于空調(diào)壓縮機(jī)的耗電量。計(jì)算如下：結(jié)論是汽車(chē)在97 km/h以下行駛時(shí)，打開(kāi)車(chē)窗更省油，在97 km/h以上行駛時(shí)，打開(kāi)空調(diào)更省油。但是我建議你開(kāi)車(chē)的時(shí)候不要在這個(gè)油耗上斤斤計(jì)較。省油不多，駕駛體驗(yàn)卻大不一樣。汽車(chē)開(kāi)著車(chē)窗高速行駛的噪音會(huì)傳遞到?jīng)]有遮擋的車(chē)上，讓你心煩意亂。同時(shí)，汽車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)特性也會(huì)發(fā)生變化，所以行駛穩(wěn)定性差，在高速轉(zhuǎn)彎和緊急制動(dòng)時(shí)更加危險(xiǎn)。所以盡量不要開(kāi)車(chē)窗。

這是因?yàn)檐?chē)內(nèi)空氣太潮濕。汽車(chē)空調(diào)是汽車(chē)的重要舒適設(shè)備，可用于制冷或制熱。在冬天和炎熱的天氣，汽車(chē)空調(diào)幾乎每天都在使用。汽車(chē)空調(diào)制冷時(shí)，壓縮機(jī)離合器會(huì)結(jié)合。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，它可以不斷地壓縮制冷劑，并將其輸送到蒸發(fā)箱。制冷劑在蒸發(fā)箱中不斷膨脹和吸熱，使制冷劑冷卻蒸發(fā)箱。冷卻蒸發(fā)箱可以冷卻來(lái)自鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)，使得汽車(chē)空調(diào)的出風(fēng)口可以吹出冷空氣。汽車(chē)空調(diào)使用的制冷劑是r134a，所以要定期給汽車(chē)空調(diào)添加制冷劑。如果長(zhǎng)時(shí)間不添加制冷劑，會(huì)影響汽車(chē)空調(diào)的制冷效果，減慢制冷速度。當(dāng)然，朋友們?cè)谟密?chē)時(shí)一定要定期添加制冷劑?？照{(diào)制熱時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的高溫防凍液會(huì)流過(guò)暖風(fēng)槽，鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)也可能流過(guò)暖風(fēng)槽，使空調(diào)出風(fēng)口吹出冷風(fēng)。汽車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)需要定期清洗，否則汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中會(huì)滋生大量細(xì)菌，對(duì)車(chē)內(nèi)乘客的健康造成危害。鼓勵(lì)朋友定期清洗汽車(chē)空調(diào)。

如果有可能只開(kāi)短時(shí)間的空調(diào)，如果長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)，會(huì)影響汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳。汽車(chē)空調(diào)是汽車(chē)的重要舒適設(shè)備。汽車(chē)空調(diào)可以用來(lái)制冷或制熱。汽車(chē)空調(diào)基本都是冬天或者天氣熱的時(shí)候用。汽車(chē)空調(diào)制冷時(shí)，壓縮機(jī)離合器會(huì)結(jié)合。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，它可以不斷地壓縮制冷劑，并將其輸送到蒸發(fā)箱。制冷劑在蒸發(fā)箱中不斷膨脹和吸熱，使制冷劑冷卻蒸發(fā)箱。冷卻蒸發(fā)箱可以冷卻來(lái)自鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)，使得汽車(chē)空調(diào)的出風(fēng)口可以吹出冷空氣。汽車(chē)空調(diào)使用的制冷劑是r134a，需要定期給汽車(chē)空調(diào)添加制冷劑，否則會(huì)影響汽車(chē)空調(diào)的制冷效果，減慢制冷速度。鼓勵(lì)朋友們?cè)谟密?chē)時(shí)定期添加制冷劑。開(kāi)空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的高溫防凍液會(huì)流過(guò)暖風(fēng)箱，鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)也可能流過(guò)暖風(fēng)箱。這樣汽車(chē)空調(diào)的出風(fēng)口就能吹出暖風(fēng)。汽車(chē)空調(diào)需要定期清洗消毒，否則空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部會(huì)滋生大量細(xì)菌。如果長(zhǎng)時(shí)間不清洗，會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)乘客的健康造成危害。

大貨車(chē)怠速空調(diào)油耗在2升左右。汽車(chē)空調(diào)是汽車(chē)中非常重要的舒適性配置。汽車(chē)空調(diào)可以制冷或制熱。在冬季和炎熱天氣使用汽車(chē)時(shí)，幾乎每天都要使用汽車(chē)空調(diào)。汽車(chē)空調(diào)可以用來(lái)制冷或制熱。汽車(chē)空調(diào)制冷時(shí)，壓縮機(jī)離合器會(huì)結(jié)合。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，它可以不斷地壓縮制冷劑，并將其輸送到蒸發(fā)箱。制冷劑在蒸發(fā)箱內(nèi)不斷膨脹吸熱，使制冷劑冷卻蒸發(fā)箱，被冷卻的蒸發(fā)箱冷卻來(lái)自鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)，使汽車(chē)空調(diào)的出風(fēng)口吹出冷風(fēng)。汽車(chē)空調(diào)使用的制冷劑是r134a，所以要定期給汽車(chē)空調(diào)添加制冷劑。如果要加制冷劑，需要去專(zhuān)業(yè)的店，找專(zhuān)業(yè)的，用專(zhuān)業(yè)的設(shè)備來(lái)加?？照{(diào)制熱時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的高溫防凍液會(huì)流入加熱器箱，鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)也可能會(huì)穿過(guò)加熱器箱。這樣汽車(chē)空調(diào)的出風(fēng)口就可以吹出冷氣。汽車(chē)空調(diào)需要定期消毒，長(zhǎng)期使用后會(huì)在汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)滋生大量細(xì)菌。如果不消毒，會(huì)影響車(chē)內(nèi)乘客的健康。當(dāng)然，我們也應(yīng)該鼓勵(lì)我們的朋友定期給汽車(chē)空調(diào)消毒。

由于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，包括發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火失敗、車(chē)輛油壓不足等，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速使用空調(diào)時(shí)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的情況，這與發(fā)動(dòng)機(jī)排量有關(guān)。開(kāi)空調(diào)時(shí)汽車(chē)怠速會(huì)增加嗎？是的，會(huì)的。車(chē)輛的空調(diào)系統(tǒng)啟動(dòng)后，會(huì)帶動(dòng)壓縮機(jī)工作。壓縮機(jī)需要發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力介入。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的順從性會(huì)提高，車(chē)輛的怠速也會(huì)提高?？照{(diào)溫度越低，風(fēng)量越大，車(chē)輛怠速越高。停車(chē)怠速開(kāi)空調(diào)需要注意什么？首要任務(wù)是增加車(chē)輛油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，長(zhǎng)期影響一定危險(xiǎn)的發(fā)生。由于車(chē)內(nèi)氧氣逐漸減少，建議停車(chē)開(kāi)空調(diào)時(shí)，將內(nèi)循環(huán)改為外循環(huán)，或者在車(chē)的車(chē)窗玻璃上留一條縫隙。

車(chē)內(nèi)開(kāi)空調(diào)有異響，建議檢查以下幾個(gè)方面：一是空調(diào)系統(tǒng)制冷劑流失嚴(yán)重，或者空調(diào)系統(tǒng)制冷劑已經(jīng)完全泄漏。這種情況需要去維修店用真空泵重新加壓維持空調(diào)系統(tǒng)的壓力，然后檢查泄漏位置，維修后重新加注制冷劑。第二種情況是車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)管路堵塞，或者膨脹閥堵塞。在這種情況下，需要清洗空調(diào)系統(tǒng)的管路，然后更換新的膨脹閥。第三種情況，檢查是否是空調(diào)壓縮機(jī)的問(wèn)題。如果空調(diào)壓縮機(jī)正常吸氣，空調(diào)壓力異常，這種情況多半是壓縮機(jī)的問(wèn)題，需要更換。

如果長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加。合伙人主張千萬(wàn)不要這樣。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的可燃混合氣不能完全燃燒。當(dāng)然這種情況會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的增加。開(kāi)汽車(chē)空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)必須一直運(yùn)轉(zhuǎn)。汽車(chē)空調(diào)冷卻后，壓縮機(jī)離合器接合，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)壓縮機(jī)。在壓縮機(jī)運(yùn)行期間，制冷劑可以被連續(xù)壓縮并輸送到蒸發(fā)罐。制冷劑可以不斷膨脹并吸收蒸發(fā)罐中的熱量來(lái)冷卻蒸發(fā)罐。冷卻蒸發(fā)箱可以冷卻來(lái)自鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)，從而從汽車(chē)空調(diào)的出口吹出冷空氣。汽車(chē)空調(diào)使用的制冷劑是r134a，必須定期給汽車(chē)空調(diào)添加制冷劑。否則汽車(chē)空調(diào)的制冷速度會(huì)變慢，制冷效果變差。汽車(chē)空調(diào)制熱時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的高溫防凍液流經(jīng)暖風(fēng)箱。此時(shí)，來(lái)自鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)也可能穿過(guò)加熱箱。這樣就可以從汽車(chē)空調(diào)的出風(fēng)口吹出暖空氣。汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)需要定期清洗。如果長(zhǎng)時(shí)間不清洗，汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)會(huì)有大量的細(xì)菌，損害車(chē)內(nèi)乘客的健康。當(dāng)然，建議合作伙伴在用車(chē)時(shí)定期清洗汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)。