機(jī)油粘度大小與磨損沒(méi)關(guān)系。相反,粘度越大越可以提供可靠保護(hù),尤其是舊車。新車磨合期用粘度低的機(jī)油是因?yàn)樯岷?,同時(shí)更容易沁潤(rùn)摩擦副表面,防止粘度較大的機(jī)油無(wú)法沁潤(rùn)間隙較小的局部造成磨合損傷。當(dāng)車行駛里程超過(guò)3萬(wàn)公里后,最好不再使用20粘度機(jī)油(總在市內(nèi)低速無(wú)妨),在高速高負(fù)荷下粘度小的機(jī)油所有性能指標(biāo)都無(wú)法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)需要,以后會(huì)造成不可逆的損傷。賽道車為什么40的機(jī)油都不用,起步就是50以上。場(chǎng)地賽道都用60粘度的機(jī)油,這是有道理的。另外粘度越低,壽命相對(duì)越短,機(jī)油在竄氣稀釋下粘度越來(lái)越小,后期想9-12個(gè)月更換機(jī)油20的機(jī)油堅(jiān)持不下來(lái)的。還是用你原來(lái)30的合適。