根據(jù)使用手冊選擇，可選用半合成機(jī)油（最低要求），但最好是選用全合成機(jī)油，無論是合資或國產(chǎn)的全合成機(jī)油都行。提示：(1)必須使用質(zhì)量等級合適的機(jī)油，這是保證發(fā)動機(jī)正常工作的關(guān)鍵。(2)如油品供應(yīng)不及時或沒有合適的油品，可采用代用油品，但是在使用中必須加強觀察，注意油品質(zhì)量及機(jī)油濾清器是否有堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。(3)要選用適當(dāng)黏度的油品。按照本地氣溫選用合適黏度的油品，認(rèn)為黏度越大越好的想法是不對的，因為黏度過大，剛起動時機(jī)油流動太慢，容易使機(jī)件磨損加劇，甚至造成燒瓦事故(因潤滑油不能及時流到摩擦表面而導(dǎo)致干摩擦，造成金屬瞬時高溫相互燒熔的現(xiàn)象稱為燒瓦事故)。(4)在換油時要將廢油放凈。(5)由燃燒室竄入曲軸箱的氣體有腐蝕性，能使機(jī)油氧化變質(zhì)并污染發(fā)動機(jī)，必須保持曲軸箱通風(fēng)良好。(6)保持正常的油面高度。(7)定期檢查、保養(yǎng)機(jī)油濾清器，及時更換濾芯。(8)任何質(zhì)量的機(jī)油，在使用到一定的里程后，一些理化指標(biāo)都會發(fā)生變化，會給發(fā)動機(jī)帶來危害，產(chǎn)生故障，所以要根據(jù)機(jī)油的變化情況定期按質(zhì)量換油。

我剛換的二保機(jī)油，實在覺得4s所謂原廠機(jī)油太差，影響車輛性能發(fā)揮。在京東自營全球購買的，1.5T用4瓶就夠。跑了300公里了，感覺挺好，至少不比原廠差，動力感覺好點，有可能是心理作用。聲音沉悶了，小了。端午節(jié)路上堵車，油耗無法比較。4瓶機(jī)油253￥，原廠機(jī)濾買了3個，打折后合35￥每個，更換機(jī)油機(jī)濾人工服務(wù)費50￥。

建議關(guān)注水美美孚EP5W-30的機(jī)油，這個是全合成的機(jī)油，質(zhì)量不錯，主要是價格便宜，如果能趕上某東的促銷，絕對值得下手

粘度不一樣肯定有差異。20的機(jī)油在高溫下幾乎與水一樣粘度，40的機(jī)油至少結(jié)膜厚實些。另外基礎(chǔ)油肯定不一樣，含PAO多的機(jī)油分子排列整齊，是網(wǎng)或樹形排列。而礦物油是線或條狀排列。按照過去機(jī)油性能理論，20的機(jī)油都不敢想象，現(xiàn)在高溫粘度16的機(jī)油都有，甚至與低溫15W接近。但是粘度小的機(jī)油肯定剪切值低，這個爭議比較大。本田工程師認(rèn)為2.7就夠，而過去專家認(rèn)為至少要3.2.現(xiàn)在有些機(jī)油40粘度的甚至達(dá)到3.7以上。關(guān)于這個我與其他人討論過，日本車速最高是80公里，所以在車的靜音和機(jī)油使用上不要求高性能。但其他車友反駁說美國本田開起來肯定能到150公里，也一樣使用20的機(jī)油。還有一種理論，磨合期新車用20機(jī)油，以便于滲透和冷卻，3萬公里以上使用30的機(jī)油，以利于發(fā)動機(jī)保護(hù)和動力的氣密性。反正我從來沒用過20的機(jī)油，因為四季夏天地表40度很平常，我一直用高溫40的機(jī)油，低溫0W或5W，油耗也沒留意多少。因為我即使用比較差的機(jī)油也是12個月保養(yǎng)一次，基本在10000公里以下，所以不用20或30的機(jī)油。

LZ你要看清楚哦。儀表盤的提示是“機(jī)油壽命”，而不是機(jī)油剩余。機(jī)油剩余我就不解釋了。下面來說說啥叫機(jī)油壽命。機(jī)油的主要功能是充分潤滑發(fā)動機(jī)，以減少發(fā)動機(jī)的磨損，延長發(fā)動機(jī)壽命。但是，機(jī)油的潤滑性能不是一直不變的，隨著時間的流逝和使用程度，機(jī)油的潤滑性能會逐漸下降，并最終失去潤滑效果。類似于保質(zhì)期的概念。因此，即便機(jī)油的容量充足，但潤滑效果一旦下降也必須全部換新。威朗儀表盤提示的“機(jī)油壽命”是根據(jù)時間、機(jī)油粘稠度以及發(fā)動機(jī)工況來預(yù)估機(jī)油潤滑性能的，所以，也只能作為參考。通常，新機(jī)油的潤滑效果不見得是最好的，而當(dāng)機(jī)油壽命在40%至60%之間才是潤滑性能最佳的時期。因此，如果過早或過完更換機(jī)油反而會造成不必要的浪費，且不利于發(fā)動機(jī)維護(hù)。

保養(yǎng)后油耗增加1、請檢查機(jī)油有無加多，機(jī)油加多、油耗會增加；2、機(jī)油的粘度有無變化、粘度高、油耗也會增加、另新機(jī)油與發(fā)動機(jī)也有個磨合過程；

用保鮮薄蓋上擰緊蓋子，放在室溫保存就沒問題。下次保養(yǎng)先把剩下的加進(jìn)去，以此類推，最后剩出一整瓶來。其實你手頭有別的機(jī)油剩下的，加進(jìn)去也可以，我的這次保養(yǎng)里面混了上次保養(yǎng)剩的一點AFE和雷夫，正好中線偏上，已經(jīng)跑了5000多了，準(zhǔn)備8000就換。機(jī)油混加也沒事的，保養(yǎng)周期縮短點就行了。

還是自己買配件，外面換吧，900元只換一個456元的密封圈，800多元的工時費，這也太多了吧，如果是我，我估計都不換了，

這個隨便選，自己價格合適就行。如果冬天要北上建議用0w的，我在浙江用的0w20冬天暖機(jī)比5w20要快。

建議選用全合成機(jī)油，廠家定制的或者幾大品牌的都不錯，主要的好處有：1.合成機(jī)油更換里程更長，全合成機(jī)油1萬公里更換最低標(biāo)準(zhǔn)；有性能更好的純進(jìn)口的全合成機(jī)油，1.5-3萬公里換一次都可以，跑1萬公里它的真正性能才剛剛出來。2.當(dāng)然考慮到國內(nèi)路況，都不建議這么換，另外說句題外話，修理廠和4S店也不建議這么換，因為影響他們的利潤。3.是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，以及內(nèi)缸直噴發(fā)動機(jī)，必須使用全合成機(jī)油，才能體現(xiàn)出他們杰出的性能，特別是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，對機(jī)油的標(biāo)號要求和抗高溫要求更高，只有全合成機(jī)油勝任。4.保養(yǎng)費用來看，全合成機(jī)油更省錢,結(jié)合換油周期來算，礦物機(jī)油的性價比并不高，而且全合成機(jī)油性價比更高一些,所以選擇全合成機(jī)油更劃算.

還是那句話滿足vw502和504標(biāo)準(zhǔn)的都可以從0w30但5w40均可如果10000km才換建議上40如果更換周期短30的也可以還省油

汽車漏機(jī)油的原因可能有以下幾點：發(fā)動機(jī)氣缸墊、油底殼襯墊、密封圈損壞，或者曲軸前后油封、凸輪軸油封損壞，亦或是各緊固螺絲松動。一、漏機(jī)油的危害：機(jī)油的多少對汽車性能都有密切關(guān)系，機(jī)油過少容易引起燒瓦、拉缸、嚴(yán)重的情況下會導(dǎo)致拉斷曲軸而打壞缸體。機(jī)油過多就會對汽車的動力有影響，而且機(jī)油過多也容易引起串油，燒機(jī)油的現(xiàn)象，所以加機(jī)油應(yīng)該按標(biāo)準(zhǔn)加入符合車型。符合行車環(huán)境的某型號機(jī)油。千萬不得有誤。二、如何判斷汽車是否會漏油：機(jī)油主要是潤滑發(fā)動機(jī)，所以漏機(jī)油跟發(fā)動機(jī)離不開，可以說是它就是本源根源。漏機(jī)油這個故障基本是不能預(yù)防，這種現(xiàn)象多出現(xiàn)在一些上“年頭”的車上。一般漏油主要是發(fā)動機(jī)墊片油封老化所致，面對漏機(jī)油作為車主只能做預(yù)防。發(fā)動機(jī)滲油，這種滲油并不明顯也不容易被發(fā)覺，像這種情況一般都是去做保養(yǎng)時技師發(fā)現(xiàn)的，其實作為車主也可以自己做出簡單的判斷。在平時洗車的過程中，不要忘記打開前機(jī)蓋看一眼，一般情況下發(fā)動機(jī)周邊容易漏油或被油沾過的位置就會有厚厚的油泥，這種地方漏油的幾率比較大。通常發(fā)動機(jī)滲油不是很嚴(yán)重，但要時常關(guān)注機(jī)油的油位。三、針對汽車漏油如何處理：具體要看什么地方漏了，可能是油底、油底螺絲、機(jī)油標(biāo)尺管、曲軸前油封、后油封，凸輪軸油封、氣門室蓋墊等漏油。這是漏機(jī)油。也可能是漏變速箱油。需要去修理廠檢查漏油地方，具體怎么修需要多少錢就只有問修理廠了。1.油底殼墊片老化損壞或螺絲松動漏油（更換墊片或油底殼）2、放油螺松動漏油、漏裝墊片、螺絲扣損害（根據(jù)情況換油堵或油底殼）3、正時齒輪蓋墊片老化漏油(打膠換墊片)4、氣門室蓋襯墊密封不嚴(yán)漏油（換密封墊）5、曲軸前油封漏油（常見，換前油封）6、曲軸后油封漏油（換后油封）

上次用338殼牌，使用7個月，7千公里，油效還是5.5左右。但時間及公里數(shù)都超了，好好的機(jī)油只能去4S店換了，現(xiàn)在油效是6左右。感覺浪費了

主要是滿足您愛車保養(yǎng)手冊對于保養(yǎng)機(jī)油的要求或者您也可以去4S店購買機(jī)油保養(yǎng)一定要滿足原廠備件標(biāo)準(zhǔn)，否則可能會導(dǎo)致脫保

本田雅閣最好使用廣汽本田汽車指定的發(fā)動機(jī)機(jī)油或其他粘度適合環(huán)境溫度的市售發(fā)動機(jī)機(jī)油20，30的都適合，最好買日本的，或者經(jīng)過本田認(rèn)證的。要注意劣質(zhì)機(jī)油、沉積混合大量雜質(zhì)的殘油和油泥堵塞發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)，加劇發(fā)動機(jī)磨損。

在頻繁起停的交通路況下，很多車主反映愛車“燒機(jī)油”，那么，了解燒機(jī)油的危害、判別及避免方法很必要。 第一，涼車燒機(jī)油：每天早晨第一次著車時，后排氣管會有比較濃的藍(lán)色煙霧排出。過一段時間藍(lán)色煙霧消失，當(dāng)天一般不會再有類似的情況發(fā)生。 第二，加速時燒機(jī)油：在車輛行駛時駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門時，從排氣管排出大量藍(lán)煙的情況，嚴(yán)重的在車輛行駛時當(dāng)駕駛員猛加油門后，駕駛員可以從排氣管側(cè)的反光鏡中看見藍(lán)色煙霧。首先要確定好原因，是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油使用PNF免拆不大修可以解決，簡單易操作，行駛中釋放活塞環(huán)，回復(fù)活塞正常彈性工況

共青團(tuán)中央微博說了崇拜日本動漫和汽車的人不是精日，我們應(yīng)該學(xué)習(xí)外國優(yōu)秀文化。那些用外國意識形態(tài)攻擊本國人民的人才是精日精德。

這個說法不可信。不知道有沒有在萬惡資本主義國家的傲虎車友，能否說下燒機(jī)油的情況，對應(yīng)的解決方法什么的

首保按照說明書上要求的時間和里程（先到為準(zhǔn)），二保、三保、。。。。都以公里數(shù)或一年時間先到為準(zhǔn)，適當(dāng)超點沒問題，希望我的回答會對您有所幫助！

沒有增多啊，既然是免費升級，應(yīng)該升級之后總比升級之前要強吧，你問問就只有一個升級活動嗎？沒有其他的，廠家給的優(yōu)惠贈品啥的？